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一种轨道交通快速巡检车的制作方法

2021-02-06 06:02:13|254|起点商标网
一种轨道交通快速巡检车的制作方法

本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通快速巡检车。



背景技术:

轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现,起着越来越重要的作用,经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。

轨道交通快速巡检车的主要功能是:帮助轨道交通维护保障工作人员在轨道交通日常维护保障工作过程中或者轨道交通系统某处发生紧急故障需要快速抢修时,工作人员乘坐此车进行检修,现有巡检车的底盘一般与地面距离相差不多,但是当轨道与地面之间较高时,维修人员携带工具不方便从巡检车内下车检修,造成很大的困扰。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通快速巡检车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种轨道交通快速巡检车,包括车底盘、移动箱体、固定盒和丝杠,所述车底盘呈矩形板结构,且所述车底盘底端面四角均通过螺栓螺纹固定安装有与轨道配合使用的车轮,所述车底盘顶端面且位于座椅一侧设置有移动箱体,所述移动箱体呈矩形箱体结构,且所述移动箱体一侧面通过铰链铰接有活动门,所述移动箱体一侧内壁中间位置通过螺栓螺纹固定安装有电动推杆,所述电动推杆的另一侧伸缩端固定焊接有移动板,且所述移动板顶端面和底端面中间位置均对称焊接有定位块,所述移动箱体顶端面和底端面内壁均横向对称开设有与定位块配合滑动的定位槽,所述移动板另一侧面两端边缘处均固定焊接有弧形耳板,两组所述弧形耳板之间通过销轴铰接有用于下车的伸缩梯。

优选的,所述车底盘顶端面一侧且位于移动箱体正下方横向开设有安装槽,所述安装槽内横向连接有丝杠,所述安装槽内部且位于丝杠周侧螺纹套接有螺纹固定套,且所述螺纹固定套顶端与移动箱体底端面连接。

优选的,所述螺纹固定套朝向移动箱体的一侧面中间位置嵌设有倒t形转轴,所述倒t形转轴的另一端嵌设在移动箱体底端面中间位置内部,所述移动箱体背面底端螺纹贯穿连接有紧固螺栓,且所述紧固螺栓贯穿至倒t形转轴周侧。

优选的,所述车底盘顶端面两侧对称焊接有两组固定盒,两组所述固定盒朝向车底盘的一端开口设置,且车底盘贯穿开设,所述固定盒内壁通过螺栓固定安装有液压升降柱,且所述液压升降柱底端面设置有辅助车轮架。

优选的,所述辅助车轮架包括减速器、转轴和位于转轴两端的辅助车轮。

本实用新型的技术效果和优点:

该轨道交通快速巡检车,通过设置移动箱体、电动推杆、移动板和伸缩梯,电动推杆在移动箱体内推动移动板向外移动,移动板带动伸缩梯延伸至移动箱体外壁,在弧形耳板和销轴的作用下,伸缩梯周向翻动着地,与现有技术的固定地点下车相比,能够满足不同位置点下车,加大巡检力度;通过设置安装槽、丝杠、螺纹固定套和倒t形转轴,丝杠工作后带动螺纹固定套在安装槽内直线往复运动,使得移动箱体移动改变位置,倒t形转轴在螺纹固定套内带动移动箱体旋转,改变其方向,便于两侧的使用;该轨道交通快速巡检车,能够满足不同位置点下车,加大巡检力度,提高使用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的移动箱体剖视图;

图3为本实用新型的固定盒剖视图。

图中:1车底盘、2移动箱体、3固定盒、4丝杠、5安装槽、6车轮、7电动推杆、8移动板、9弧形耳板、10伸缩梯、11螺纹固定套、12倒t形转轴、13紧固螺栓、14液压升降柱、15车轮架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种轨道交通快速巡检车,包括车底盘1、移动箱体2、固定盒3和丝杠4,车底盘1呈矩形板结构,且车底盘1底端面四角均通过螺栓螺纹固定安装有与轨道配合使用的车轮6,车底盘1顶端面且位于座椅一侧设置有移动箱体2,移动箱体2呈矩形箱体结构,且移动箱体2一侧面通过铰链铰接有活动门,移动箱体2一侧内壁中间位置通过螺栓螺纹固定安装有电动推杆7,电动推杆7的另一侧伸缩端固定焊接有移动板8,且移动板8顶端面和底端面中间位置均对称焊接有定位块,移动箱体2顶端面和底端面内壁均横向对称开设有与定位块配合滑动的定位槽,移动板8另一侧面两端边缘处均固定焊接有弧形耳板9,两组弧形耳板9之间通过销轴铰接有用于下车的伸缩梯10,定位槽与定位块配合使用,便于移动板8的移动,防止移动板8倾斜,电动推杆7在移动箱体2内推动移动板8向外移动,移动板8带动伸缩梯10延伸至移动箱体2外壁,在弧形耳板9和销轴的作用下,伸缩梯10周向翻动着地。

需要说明的是,在此我们给出伸缩梯10一优选例,伸缩梯10可以选用现有中使用的那种铝合金的阁楼伸缩楼梯,主要包括伸缩梯和电动推杆,伸缩梯包括侧架以及踏板,侧架包括多个交叉件,交叉件与相邻的交叉件之间铰接;通过电动推杆伸缩实现对伸缩梯的伸缩。由于阁楼伸缩楼梯为现有技术,在此不做详述。之所以选用铝合金的阁楼伸缩楼梯,一是质量轻,二是占用空间小等优点。

具体的,车底盘1顶端面一侧且位于移动箱体2正下方横向开设有安装槽5,安装槽5内横向连接有丝杠4,安装槽5内部且位于丝杠4周侧螺纹套接有螺纹固定套11,且螺纹固定套11顶端与移动箱体2底端面连接,车底盘1底端面且位于丝杠4一端方向安装有步进电机,且步进电机的输出轴贯穿至车底盘1内,且丝杠4一端和步进电机输出轴一端套接有相互啮合的锥形齿轮,使得步进电机工作,通过锥形齿轮带动丝杠4运转。

具体的,螺纹固定套11朝向移动箱体2的一侧面中间位置嵌设有倒t形转轴12,倒t形转轴12的另一端嵌设在移动箱体2底端面中间位置内部,移动箱体2背面底端螺纹贯穿连接有紧固螺栓13,且紧固螺栓13贯穿至倒t形转轴12周侧,倒t形转轴12与螺纹固定套11为固定连接,松动紧固螺栓13,手动旋转移动箱体2,改变移动箱体2的方向,再次拧紧紧固螺栓13与倒t形转轴12接触,固定移动箱体2。

具体的,车底盘1顶端面两侧对称焊接有两组固定盒3,两组固定盒3朝向车底盘1的一端开口设置,且车底盘1贯穿开设,固定盒3内壁通过螺栓固定安装有液压升降柱14,且液压升降柱14底端面设置有辅助车轮架15,当车轮6损坏时,通过液压升降柱14带动车架轮15下降与轨道配合使用,便于巡检车继续工作。

具体的,辅助车轮架15包括转轴和位于转轴两端的辅助车轮,辅助车轮的设置,防止巡检车工作中车轮6损坏,能够及时替补。

需要说明的是,辅助车轮选用带有刹车功能的车轮,防止在检修时出现溜车的现象。

工作原理,该轨道交通快速巡检车,当遇到轨道与地面距离较高时,打开电动推杆7在移动箱体2内推动移动板8向外移动,移动板8带动伸缩梯10延伸至移动箱体2外壁,在弧形耳板9和销轴的作用下,伸缩梯10周向翻动着地,工作人员从伸缩梯10下车检查,若是需要从另一侧下车,步进电机工作,通过锥形齿轮带动丝杠4运转,丝杠4工作后带动螺纹固定套11在安装槽5内直线往复运动,使得移动箱体2移动改变位置,松动紧固螺栓13,手动旋转移动箱体2,改变移动箱体2的方向,再次拧紧紧固螺栓13与倒t形转轴12接触,固定移动箱体2,再次打开伸缩梯10着地,当车轮6损坏时,通过液压升降柱14带动车架轮15下降与轨道配合使用,从而将车底盘1抬高,防止巡检车工作中车轮6损坏,能够及时替补。该轨道交通快速巡检车,能够满足不同位置点下车,加大巡检力度,提高使用率。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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