一种轨道交通屏蔽门前封板挂件的制作方法

本实用新型涉及封板挂件技术领域，尤其涉及一种轨道交通屏蔽门前封板挂件。

背景技术：

随着大城市的人口日益增多，路上交通越来越无法满足人们急剧增加的交通使用量，城市轨道交通的发展为缓解城市交通拥堵起到重要的作用。自从1863年伦敦建成第一条地铁以来，地铁作为一种重要的城市轨道交通工具已经在欧美等发达国家以及国内北京、上海、广州、深圳等发达地区广泛应用。

在轨道交通屏蔽门系统的上部设有用于控制屏蔽门开关的控制系统，在控制系统外侧通常设有前封板将控制系统与外界环境隔离，使控制系统处于保护状态，由于轨道交通时时刻刻都伴随着的振动，可能造成前封板和连接的部件造成松动，因此一种能够起到固定作用的挂件显得很重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通屏蔽门前封板挂件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通屏蔽门前封板挂件，包括连接件，所述连接件呈c型设置，所述连接件内壁螺纹连接有第四固定螺栓，所述第四固定螺栓一侧设置有前封板，所述前封板远离连接件一侧固定连接有固定块，所述固定块和第四固定螺栓螺纹连接，所述连接件顶部和底部外壁均转动连接有固定条，所述固定条顶部固定连接有底座，所述底座一侧设置有挡板，所述挡板固定连接有金属凸块，所述底座顶部螺纹连接有的第三固定螺栓，所述第三固定螺栓和金属凸块螺纹连接。

优选的，所述固定条包括有第一固定条、第二固定条和第三固定条，第一固定条和底座一侧外壁固定连接，第二固定条靠近第一固定条一侧螺纹连接有第二固定螺栓，第二固定条底部螺纹连接有第三固定条，第三固定条底部和连接件顶部转动连接。

优选的，所述第一固定条和第二固定条两侧之间固定连接有第二胶垫。

优选的，所述连接件一侧设置有盖板，盖板一侧固定连接有拉手。

优选的，所述盖板顶部和底部均固定连接有第一胶垫。

优选的，所述连接件顶部固定连接有电源，底座内壁固定连接有电磁铁，电磁铁呈c型设置，电磁铁和金属凸块磁性连接，电源和电磁铁电性连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置c型连接件内部螺纹连接有第四固定螺栓，第四固定螺栓通过固定块将连接件和前封板进行固定，连接件顶部通过设置多个转动连接的固定条，固定条一端固定连接的底座通过第三固定螺栓和金属凸块将固定条和挡板进行连接，从而实现了通过连接件将前封板和上下的挡板进行很好的固定作用，防止意外脱落。

2、固定条设置为由第一固定条、第二固定条和第三固定条三个部分组成，三个固定条均通过第二固定螺栓，通过以上设置可以根据实际的情况，改变固定条的数量，从而改变长度，通过设置第二胶垫可以防止长期使用造成固定条间的磨损，提升固定条的使用寿命。

3、通过设置电源对底座内壁的电磁铁通电，从而使电磁铁产生很强的磁性，从而使电磁铁和金属凸块进行磁性连接，相对于螺栓固定，电磁吸附更方便与底座和挡板的拆卸和连接，具有一定的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种轨道交通屏蔽门前封板挂件的主体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提出的一种轨道交通屏蔽门前封板挂件的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种轨道交通屏蔽门前封板挂件的剖面结构示意图。

图中：1挡板、2第一固定条、3第三固定条、4第一固定螺栓、5拉手、6盖板、7连接件、8前封板、9第二固定条、10第二固定螺栓、11底座、12第三固定螺栓、13金属凸块、14固定块、15第四固定螺栓、16第一胶垫、17电磁铁、18电源、19第二胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种轨道交通屏蔽门前封板挂件，包括连接件7，连接件7呈c型设置，连接件7内壁螺纹连接有第四固定螺栓15，第四固定螺栓15一侧设置有前封板8，前封板8远离连接件7一侧固定连接有固定块14，固定块14和第四固定螺栓15螺纹连接，连接件7顶部和底部外壁均转动连接有固定条，固定条顶部固定连接有底座11，底座11一侧设置有挡板1，挡板1固定连接有金属凸块13，底座11顶部螺纹连接有的第三固定螺栓12，第三固定螺栓12和金属凸块13螺纹连接，通过设置c型连接件7内部螺纹连接有第四固定螺栓15，第四固定螺栓15通过固定块14将连接件7和前封板8进行固定，连接件7顶部通过设置多个转动连接的固定条，固定条一端固定连接的底座11通过第三固定螺栓12和金属凸块13将固定条和挡板1进行连接，从而实现了通过连接件7将前封板8和上下的挡板1进行很好的固定作用，防止意外脱落。

本实用新型中，固定条包括有第一固定条2、第二固定条9和第三固定条3，第一固定条2和底座11一侧外壁固定连接，第二固定条9靠近第一固定条2一侧螺纹连接有第二固定螺栓10，第二固定条9底部螺纹连接有第三固定条3，第三固定条3底部和连接件7顶部转动连接，第一固定条2和第二固定条9两侧之间固定连接有第二胶垫19，固定条设置为由第一固定条2、第二固定条9和第三固定条3三个部分组成，三个固定条均通过第二固定螺栓10，通过以上设置可以根据实际的情况，改变固定条的数量，从而改变长度，通过设置第二胶垫19可以防止长期使用造成固定条间的磨损，提升固定条的使用寿命；

连接件7一侧设置有盖板6，盖板6一侧固定连接有拉手5，盖板6顶部和底部均固定连接有第一胶垫16，通过设置盖板6可以防止连接件7内壁遭到外界环境的侵蚀，通过设置第一胶垫16可以增加气密性。

工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有组件，其指代结构件进行连接，具体连接手段应参考下述工作原理中，各组件之间先后工作顺序完成连接，其详细连接手段为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对其做说明，使用该装置的时候通过设置c型连接件7内部螺纹连接有第四固定螺栓15，第四固定螺栓15通过固定块14将连接件7和前封板8进行固定，连接件7顶部通过设置多个转动连接的固定条，固定条一端固定连接的底座11通过第三固定螺栓12和金属凸块13将固定条和挡板1进行连接，从而实现了通过连接件7将前封板8和上下的挡板1进行很好的固定作用，防止意外脱落。

实施例2

参照图3，一种轨道交通屏蔽门前封板挂件，连接件7顶部固定连接有电源18，底座11内壁固定连接有电磁铁17，电磁铁17呈c型设置，电磁铁17和金属凸块13磁性连接，电源18和电磁铁17电性连接。

工作原理：通过设置电源18对底座11内壁的电磁铁17通电，从而使电磁铁17产生很强的磁性，从而使电磁铁17和金属凸块13进行磁性连接，相对于螺栓固定，电磁吸附更方便与底座11和挡板1的拆卸和连接，具有一定的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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