一种拼接式轨检小车的制作方法

本实用新型涉及轨检小车技术领域，尤其涉及一种拼接式轨检小车。

背景技术：

全称轨道几何状态检测仪，主要用于高速铁路，有轨电车，地铁，设计时速较高的有砟铁路等。由轨距测量传感器、超高测量传感器、机身棱镜及手持pda组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，检测铁路轨道内部几何状态(轨距、水平、轨向、高低、正失扭曲)和外部几何状态(轨道中线偏差、高程偏差)的测量装置。

现有的轨检小车在使用时，直接将小车放置在轨道上，小车是整体式，放置和安装较为麻烦，安装时间较长，使用不够简便，而且小车在使用完毕后的运输携带不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种拼接式轨检小车，解决了现有技术中存在的轨检小车在使用时，直接将小车放置在轨道上，小车是整体式，放置和安装较为麻烦，安装时间较长，使用不够简便，而且小车在使用完毕后的运输携带不便问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拼接式轨检小车，包括仪器支架，仪器支架两侧对称安装有插入块，两个插入块表面分别设有可拆卸的固定支架，插入块的内部和固定支架的外侧穿设有卡销，两个固定支架分别远离仪器支架的一侧安装有轨道支架。

优选的，卡销至少设有两个，且分别与插入块和固定支架插接。

优选的，卡销位于固定支架伸出端的表面安装有橡胶圈。

优选的，所述橡胶圈表面刻有防滑纹。

优选的，插入块位于固定支架内部一端开设有倒角。

优选的，插入块位于卡销位置处开设有滑槽，固定支架位于插入块一侧设有可滑动的挤压块，轨道支架一侧设有转盘，转盘与挤压块之间设有贯穿轨道支架的螺纹杆，螺纹杆位于轨道支架外侧的一端与转盘固定连接，螺纹杆表面的螺牙与轨道支架内壁的螺牙配合，螺纹杆另一端与挤压块转动连接。

优选的，挤压块位于插入块相对一侧安装有缓冲垫。

优选的，插入块位于固定支架顶部一侧固定连接有滑块，滑块与固定支架配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：现有技术中存在的轨检小车在使用时，直接将小车放置在轨道上，小车是整体式，放置和安装较为麻烦，安装时间较长，使用不够简便，而且小车在使用完毕后的运输携带不便问题，从而提出的本方案，仪器支架固定测量仪器，轨道支架滑动支撑作用，卡销对插入块和固定支架限位，轨检小车的拆卸和安装更加方便，节约轨检小车安装时间，使轨检小车的使用更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型示意图；

图2为图1中的主视图；

图3为图1中a区域放大图；

图4为图2中b区域放大图。

图中：1、仪器支架；2、轨道支架；3、固定支架；4、插入块；5、卡销；6、橡胶圈；7、滑槽；8、挤压块；9、螺纹杆；10、转盘；11、缓冲垫；12、滑块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种拼接式轨检小车，包括吸仪器支架1，仪器支架1两侧对称安装有插入块4，两个插入块4表面分别设有可拆卸的固定支架3，插入块4的内部和固定支架3的外侧穿设有卡销5，两个固定支架3分别远离仪器支架1的一侧安装有轨道支架2，仪器支架1内部还固定连接有检测仪，轨道支架2底部安装可在轨道上滑动的滑轮。

仪器支架1固定测量仪器，轨道支架2滑动支撑作用，卡销5对插入块4和固定支架3限位，轨检小车的拆卸和安装更加方便，节约轨检小车安装时间，使轨检小车的使用更加方便。

进一步的，卡销5至少设有两个，且分别与插入块4和固定支架3插接，通过至少两个卡销5插入插入块4和固定支架3之间，对插入块4横向限位，使轨检小车运动时连接位置更为稳定。

进一步的，卡销5位于固定支架3伸出端的表面安装有橡胶圈6，橡胶圈6套接在卡销5表面，通过橡胶圈6与卡销5的静摩擦力对卡销5轴向限位，方便卡销5对插入块4和固定支架3限位。

进一步的，所述橡胶圈6表面刻有防滑纹，方便对卡销5的限位。

进一步的，插入块4位于固定支架3内部一端开设有倒角，插入块4的倒角方便插入块4的安装。

进一步的，插入块4位于卡销5位置处开设有滑槽7，固定支架3位于插入块4一侧设有可滑动的挤压块8，轨道支架2一侧设有转盘10，转盘10与挤压块8之间设有贯穿轨道支架2的螺纹杆9，螺纹杆9位于轨道支架2外侧的一端与转盘10固定连接，螺纹杆9表面的螺牙与轨道支架2内壁的螺牙配合，螺纹杆9另一端与挤压块8转动连接，使用者安装完卡销5后，卡销5与插入块4之间存在滑槽7，轨道支架2之间存在间隙，此时，转动转盘10，转盘10带动螺纹杆9转动，进而螺纹杆9推动挤压块8挤压插入块4，仪器支架1限位的更为稳定。

进一步的，挤压块8位于插入块4相对一侧安装有缓冲垫11，通过缓冲垫11延缓收插入块4和挤压块8之间的撞击力，保护挤压块8和插入块4。

进一步的，插入块4位于固定支架3顶部一侧固定连接有滑块12，滑块12与固定支架3配合，在插入块4安装时，滑块12和固定支架3之间配合，一方面增强滑块12与固定支架3的配合稳定性，另一方面方便轨检小车的安装。

工作原理：仪器支架1固定测量仪器，轨道支架2滑动支撑作用，卡销5对插入块4和固定支架3限位，通过至少两个卡销5插入插入块4和固定支架3之间，对插入块4横向限位，橡胶圈6与卡销5的静摩擦力对卡销5轴向限位，方便卡销5对插入块4和固定支架3限位，使用者安装完卡销5后，卡销5与插入块4之间存在滑槽7，轨道支架2之间存在间隙，此时，转动转盘10，转盘10带动螺纹杆9转动，进而螺纹杆9推动挤压块8挤压插入块4，仪器支架1限位的更为稳定，使轨检小车运动时连接位置更为稳定，轨检小车的拆卸和安装更加方便，节约轨检小车安装时间，使轨检小车的使用更加方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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