脚踏式风门阻车器的制作方法

本实用新型属于煤矿井下运输设备技术领域，具体涉及一种脚踏式风门阻车器。

背景技术：

井下各车场的风门因职工推车过程中风门打开不及时，经常出现被矿车撞坏的现象，为解决这一问题，在风门前安装一个阻车器，由于井下施工地点多，安装气动阻车器成本高，加上随着施工地点的变更，拆移不方便，因此导致阻车器的装配一直无法到位，如何实现阻车器的便捷安装和便捷操作，提高行车安全是现阶段需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种脚踏式风门阻车器，其结构设计合理，能够大大提高行车安全，便于进行装配安装，实用性强。

为实现上述目的，所采取的技术方案是：

一种脚踏式风门阻车器，包括：

底板，在所述底板上设置有铰接耳板；

支撑轨板，所述支撑轨板的中部与所述铰接耳板铰接，且所述支撑轨板的第一端部较所述支撑轨板的第二端部重；

顶撑板，在所述底板上设置有横轴，所述顶撑板设置在所述横轴的第一端部，且所述顶撑板与所述支撑轨板对应；以及

驱动臂，其设置在所述横轴的第二端部，通过驱动臂驱动所述横轴转动，并带动所述顶撑板上下摆动，从而驱动所述支撑轨板水平或倾斜制动。

根据本实用新型脚踏式风门阻车器，优选地，所述支撑轨板的第一端部下侧为倾斜的斜面，所述顶撑板与所述斜面对应。

根据本实用新型脚踏式风门阻车器，优选地，所述驱动臂的端部设置有踏板，所述踏板与所述驱动臂固定连接、或，所述踏板与所述驱动臂通过铰接轴铰接。

根据本实用新型脚踏式风门阻车器，优选地，所述底板上设置有两组装配部，所述装配部包括第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和第二卡板呈“八”字型固定在底板上，第一卡板和第二卡板之间形成卡槽。

根据本实用新型脚踏式风门阻车器，优选地，还包括支撑部，所述支撑部设置在所述支撑轨板的第二端部下侧，所述支撑部包括支撑壳体、柱塞和弹簧，所述柱塞滑动设置在所述支撑壳体内，所述弹簧设置在所述柱塞的底部，所述柱塞的顶部与所述支撑轨板对应。

根据本实用新型脚踏式风门阻车器，优选地，所述支撑轨板的第一端部下侧设置有支承辊，所述支承辊与所述顶撑板对应，在底板的第二端部还设置有防撞块。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本申请结构设计合理，能够大大提高行车安全，便于进行装配安装，实用性强。整体结构的布置结构简单，操作方便，应用效果明显，可有效避免矿车撞坏风门事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1为根据本实用新型实施例的脚踏式风门阻车器结构示意图之一。

图2为根据本实用新型实施例的脚踏式风门阻车器结构示意图之二。

图3为根据本实用新型实施例的底板的结构示意图之一。

图4为根据本实用新型实施例的底板的结构示意图之二。

图5为根据本实用新型实施例的支撑部的结构示意图。

图6为根据本实用新型实施例的支撑轨板的结构示意图。

图中序号：

100为底板、101为铰接耳板、102为防撞块；

200为支撑轨板、201为斜面、202为支承辊；

301为顶撑板、302为横轴、303为驱动臂、304为踏板；

401为第一卡板、402为第二卡板；

501为支撑壳体、502为柱塞、503为弹簧。

具体实施方式

下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。除非另作定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，“第一”、“第二”的表述用来描述本实用新型的各个元件，并不表示任何顺序、数量或者重要性的限制，而只是用来将一个部件和另一个部件区分开。

应注意到，当一个元件与另一元件存在“连接”、“耦合”或者“相连”的表述时，可以意味着其直接连接、耦合或相连，但应当理解的是，二者之间可能存在中间元件；即涵盖了直接连接和间接连接的位置关系。

应当注意到，使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。

应注意到，“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的术语，仅用于表示相对位置关系，其是为了便于描述本实用新型，而不是所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应的改变。

参见图1-图6，本申请公开了一种脚踏式风门阻车器，包括底板100、支撑轨板200、顶撑板301和驱动臂303，在所述底板100上设置有铰接耳板101；所述支撑轨板的中部与所述铰接耳板铰接，且所述支撑轨板200的第一端部较所述支撑轨板的第二端部重；在所述底板上设置有横轴302，所述顶撑板301设置在所述横轴的第一端部，且所述顶撑板301与所述支撑轨板200对应；驱动臂303设置在所述横轴302的第二端部，通过驱动臂303驱动所述横轴转动，并带动所述顶撑板上下摆动，从而驱动所述支撑轨板水平或倾斜制动。

所述支撑轨板的第一端部下侧为倾斜的斜面201，所述顶撑板与所述斜面对应。

所述驱动臂的端部设置有踏板304，所述踏板与所述驱动臂固定连接、或，所述踏板304与所述驱动臂303通过铰接轴铰接。

所述底板100上设置有两组装配部，所述装配部包括第一卡板401和第二卡板402，所述第一卡板401和第二卡板402呈“八”字型固定在底板100上，第一卡板401和第二卡板402之间形成卡槽。

还包括支撑部，所述支撑部设置在所述支撑轨板的第二端部下侧，所述支撑部包括支撑壳体501、柱塞502和弹簧503，所述柱塞502滑动设置在所述支撑壳体内，所述弹簧503设置在所述柱塞502的底部，所述柱塞的顶部与所述支撑轨板对应。

支撑轨板200的第一端部下侧设置有支承辊202，所述支承辊与所述顶撑板对应，在底板的第二端部还设置有防撞块102。

工作过程中，当有车辆经过时，通过脚踩踏踏板，从而使得横轴转动，并带动顶撑板上摆，从而使得支撑轨板处于水平状态，此时矿车可以正常通过，当脚松开踏板时，在支撑轨板的自重下，第一端部较重，并下降，第二端部上升，从而实现了阻挡矿车的目的。

本申请的支撑部能够避免在脚踩踏过程中第二端部下降过多，也可以设置为当踏板与地面接触时刚好支撑轨板处于水平。

上文已详细描述了用于实现本实用新型的较佳实施例，但应理解，这些实施例的作用仅在于举例，而不在于以任何方式限制本实用新型的范围、适用或构造。本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同方式限定。所属领域的普通技术人员可以在本实用新型的教导下对前述各实施例作出诸多改变，这些改变均落入本实用新型的保护范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除