用于转辙机的防护装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，特别是一种用于转辙机的防护装置。

背景技术：

转辙机是道岔控制系统的执行机构，其用于转换岔道。通常在转辙机的杆件上安装有防护罩，以避免转辙机工作时，其裸露在外面的杆件上的残留雨水，被缩入的杆件带入转辙机内部，影响转辙机的正常工作。

现有的防护罩结构，在对转辙机进行维护时，需要将转辙机和外锁之间拆开，然后才能进行维护工作。这样非常不方便。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提出了一种用于转辙机的防护装置，所述转辙机侧面具有至少一个伸缩杆体，所述转辙机固定于一个托板上，所述防护装置包括：

一个罩体，所述罩体能够通过可拆卸地连接形成筒状，形成筒状的所述罩体用于套设于所述伸缩杆体；

一个第一固定组件，所述第一固定组件连接所述罩体的一端的且所述第一固定组件能够固定于所述转辙机；

一个第二固定组件，所述第二固定组件连接所述罩体的另一端且所述第二固定组件能够固定于所述托板。

该用于转辙机的防护装置，通过将罩体的两端分别固定在两个固定组件上，并且该两个固定组件分别固定于转辙机和托板上，该固定在转辙机维护工作中不拆开，能够使得罩体在打开后也连接于转辙机上，进而避免由于忘记固定罩体而导致罩体飞出的情况。此外，由于该罩体能够打开或合上，因此安装时无需拆开转辙机和外部设备之间的连接，而维护时只需要打开防护罩的扣件并在维护结束后将扣件扣好即可，无需拆下防护罩，安全方便。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述罩体包括：

一个防护本体；

一个可拆卸连接结构，所述可拆卸连接结构分布于所述防护本体相对的两侧，所述防护本体的一侧能够通过所述可拆卸连接结构连接所述防护本体的另一侧从而形成筒状，所述相对的两侧分别为所述罩体的两端的相邻侧；

一个第一连接部，所述第一连接部位于所述防护本体的一端且连接于所述防护本体，所述第一连接部能够形成一个环体且所述防护本体能够通过所述第一连接部固定于所述第一固定组件；

一个第二连接部，所述第二连接部位于所述防护本体的另一端且连接于所述防护本体，所述第二连接部能够形成一个环体且所述防护本体能够通过所述第二连接部固定于所述第二固定组件。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述可拆卸连接结构包括多个第一连接组件，每个第一连接组件包括：

一个长孔，所述长孔位于所述防护本体的一侧；

一个固定槽，所述固定槽位于所述防护本体的另一侧；

一个扣件，所述扣件能够穿过所述长孔且固定于所述固定槽，所述扣件的长度大于所述长孔的宽度。

采用上述扣件的方式，打开罩体和合上罩体均比较方便。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述扣件通过螺接的方式固定于所述固定槽。即采用螺接方式的固定槽和扣件，连接较为方便，安装效率较高。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述第一连接部的至少一部分与所述防护本体一体成型；

形成环体的所述第一连接部能够通过至少一个第二连接组件与所述防护本体连接，每个所述第二连接组件包括：

一个长孔，所述长孔位于所述防护本体上；

一个固定槽，所述固定槽位于所述第一固定组件上；

一个扣件，所述扣件能够穿过所述长孔且固定于所述固定槽，所述扣件的长度大于所述长孔的宽度。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述第二连接部的至少一部分与所述防护本体一体成型；

形成环体的所述第二连接部能够通过至少一个第三连接组件与所述防护本体连接，每个所述第三连接组件包括：

一个长孔，所述长孔位于所述防护本体上；

一个固定槽，所述固定槽位于所述第二固定组件上；

一个扣件，所述扣件能够穿过所述长孔且固定于所述固定槽，所述扣件的长度大于所述长孔的宽度。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述第一固定组件包括：

一个第一支撑部，所述第一支撑部用于固定于所述转辙机，所述第一连接部位于所述第一支撑部的外侧。

根据如上所述的防护装置，可选地，还包括以下部件中的至少一个：一个喉箍，所述喉箍用于将所述罩体卡设于所述转辙机的一个法兰上；一个垫块，所述垫块用于垫在第一支撑部的一个通孔处。喉箍能够提高连接的可靠性。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述罩体还包括两个突出部，在所述第一连接部形成环形后，两个所述突出部分别位于所述第一连接部的上下两端并向远离所述第二连接部的方向突出，每个所述突出部上具有至少两个穿过孔，所述喉箍能够穿过各所述穿过孔并形成环形。

根据如上所述的防护装置，可选地，所述第二固定组件包括：

一个第二支撑部，所述第二支撑部用于固定于所述托板；

一个第三支撑部，所述第三支撑部用于将所述第二连接部固定于所述第二支撑部上。根据如上所述的防护装置，可选地，所述罩体为橡胶罩体。橡胶不仅成本较低，而且较为轻便，即使该罩体砸到其它物体上，也不会造成较大的伤害或影响行车安全。

根据如上所述的防护装置，可选地，形成筒状的所述罩体的一部分至少能够覆盖于所述第一固定组件和/或所述第二固定组件的一部分。这样能够使得罩体和第一固定组件或第二固定组件之间的固定更为可靠。

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本实用新型的优选实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本实用新型的上述及其它特征和优点，附图中：

图1为根据本实用新型一实施例的防护装置安装至转辙机上的结构示意图。

图2为图1中的防护装置中的罩体打开的结构示意图。

图3为图1中的防护罩体的分解结构示意图。

图4为防护罩体中的第一固定组件中的第一支撑部的结构示意图。

图5为防护罩体中的第二固定组件中的第二支撑部和第三支撑部的结构示意图。

图6为图1中的防护装置中的罩体打开的另一角度的结构示意图。

附图标记：

11-罩体

111-防护本体

112-长孔

113-固定槽

114-扣件

115-第一连接部

116-第二连接部

117-突出部

1171-穿过孔

121-第一支撑部

1211-第一支撑部的通孔

122-垫块

123-压块

13-第二固定组件

131-第二支撑部

1311-安装孔

132-第三支撑部

20-转辙机

21-检测杆

22-托板

23-动作杆

231-螺栓

24-法兰

30-喉箍

a1-罩体的一侧

a2-罩体的另一侧

a3-罩体的一端

a4-罩体的另一端

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供一种用于转辙机的防护装置。其中，如图1所示，转辙机20固定于一个托板22上。转辙机20侧面具有至少一个伸缩杆体，例如检测杆21和动作杆23，转辙机20与轨道之间通过该检测杆21进行连接，转辙机20与外锁之间通过动作杆23进行连接。

如图1至图3所示，为根据本实用新型的用于转辙机的防护装置的结构示意图。该防护装置包括一个罩体11、一个第一固定组件和一个第二固定组件13。

其中，罩体11能够通过可拆卸地连接形成筒状，形成筒状的罩体11用于套设于伸缩杆体。该可拆卸地连接表示，罩体11能够通过一个可拆卸的连接结构连接形成筒状，也能够通过拆解该可拆卸的连接结构展开。例如，该罩体11能够弯折且大致呈矩形，通过连接相对的两侧能够形成一个筒体，这样在需要维护的时候，只需要将该罩体11打开就能够对转辙机20或伸缩杆体进行维护，在维护完毕的时候，将罩体11合上重新形成筒体以起到防护作用，非常方便。该罩体11的材料例如为橡胶，橡胶不仅成本较低，而且较为轻便，即使该罩体11砸到其它物体上，也不会造成较大的伤害或影响行车安全。此外，由于该罩体11罩设于伸缩杆体上，只要该罩体11足够长，其就可以防止雨水通过伸缩杆体进入到转辙机20中。该罩体11的长度可以根据实际需要设定。

第一固定组件连接罩体11的一端a3且第一固定组件能够固定连接于转辙机20。该第一固定组件的一部分可以连接于罩体11的的一端a3的一部分，这样不妨碍罩体11打开或合上。

第二固定组件13连接罩体11的另一端a4且第二固定组件13能够固定连接托板22。该第二固定组件13的一部分可以连接于罩体11的另一端a4的一部分，这样不妨碍罩体11打开或合上。

在使用时，该第一固定组件和第二固定组件13不会被拆除，只需要将罩体11打开或合上即可。

该用于转辙机的防护装置，通过将罩体11的两端分别固定在两个固定组件上，并且该两个固定组件分别固定于转辙机20和托板22上，并且该固定在维护工作中不拆开，能够使得罩体11在打开后也连接于转辙机20上，进而避免由于忘记固定罩体11而导致罩体11飞出的情况。此外，由于该罩体11能够打开或合上，因此安装时无需拆开转辙机20和外锁及钢轨之间的连接，维护时只需要打开罩体11，维护结束后只需要将罩体11合上即可，安全方便。

可选地，该罩体11包括一个防护本体111、一个可拆卸连接结构、一个第一连接部115和一个第二连接部116。其中，该防护本体111可以是一个大致呈矩形的橡胶件，该可拆卸连接结构分布于防护本体111相对的两侧，防护本体111的一侧a1能够通过可拆卸连接结构连接防护本体111的另一侧a2形成筒状。这样，通过该可拆卸连接结构就能够使得罩体11打开或合上，该方式快捷方便，便于操作。第一连接部115位于防护本体111的一端a3且连接于防护本体111，该第一连接部115能够形成一个环体且防护本体111能够通过第一连接部115连接于第一固定组件；第二连接部116位于防护本体111的另一端a4且连接于防护本体111，该第二连接部116能够形成一个环体且防护本体111能够通过第二连接部116连接于第二固定组件13。可选地，如图2和图3所示，第一连接部115和第二连接部116的至少一部分分别与防护本体111一体成型。例如，均为通过模具采用橡胶材料制成。

作为一个示例性说明，能够形成筒体的罩体11可以具有四个侧面，为了便于描述，将第一连接部115所在的一端称为a3，防护本体111在这一端的部分也称为a3；将第二连接部116所在的一端称为a4，防护本体在这一端的部分也称为a3；将相互连接的以形成筒体的两个侧面称为两侧a1、a2，该相对的两侧a1、a2分别为两端a3、a4的相邻侧。

作为一个示例性说明，可拆卸连接结构可以通过很多种方式实现，例如为挂钩、r销或者按扣的方式，还可以是图1至图3所示的多个第一连接组件的方式，该第一连接组件的个数可以根据实际需要选择。每个第一连接组件包括一个长孔112、一个固定槽113和一个扣件114，该长孔112位于防护本体111的一侧a1，固定槽113位于防护本体111的另一侧a2，扣件114能够穿过长孔112且固定于固定槽113，扣件114的长度l大于长孔112的宽度w。其中固定槽113可以是在防护本体111本身形成的，可以通过一个另外的部件形成该固定槽113并固定在防护本体111上。扣件114可以通过螺接的方式固定于固定槽113，例如固定槽113中有螺纹，扣件114上面也有螺纹。采用螺接方式的固定槽113和扣件114，连接较为方便，安装效率较高。长孔112的宽度w小于扣件114的长度l，这样扣件114可以通过旋转使得扣件114的长度方向垂直于长孔112的宽度方向，以避免该防护本体111的另一侧a2从长孔112中脱出，使得罩体11保持在筒状。在未安装时，可以将扣件114部分旋转于固定槽113中，以避免扣件114丢失。在需要将罩体11合上时，将扣件114穿过长孔112，然后通过旋转(例如90度)使得扣件114的长度方向垂直于长孔112的宽度方向，使得扣件114较为牢靠地固定于固定槽113中。采用上述扣件114的方式，打开罩体11和合上罩体11均比较方便。

如图2和图3所示，防护本体111位于a3的一端能够搭接在第一连接部115上，并能够通过其它部件固定于该第一连接部115上，例如，形成环体的第一连接部115能够通过至少一个第二连接组件与防护本体111连接，每个第二连接组件包括一个长孔112、一个固定槽113和一个扣件114，其中长孔112位于防护本体111上，固定槽113位于第一固定组件上，具体可以是第一支撑部121上，该第二连接组件的具体结构与前述一致，这样第一连接部115和防护本体111的a3端能够通过该第二连接组件连接起来，并在防护本体111需要被打开时能够解开该第二连接组件。防护本体111位于a4的一端能够搭接在第二连接部116上，并能够通过其它部件固定于该第二固定组件上。例如，第二连接部116通过至少一个第三连接组件与防护本体111连接。该第三连接组件同样也包括一个长孔112、一个固定槽113和一个扣件114，其中长孔112位于防护本体111上，固定槽113位于第二固定组件上，具体可以是第二支撑部131上。这样，使得防护本体111所形成的筒体更加牢固。

上述结构的罩体11，由于第一连接部115和第二连接部116的存在，在转辙机20的维护过程中第一连接部115与第一固定组件112的连接不拆开以及第二连接部116与第二固定组件116的连接不拆开，这样能够使得罩体11在打开后也连接于转辙机20和托板22上，进而避免由于忘记固定罩体11或固定地不可靠而导致罩体11飞出的情况。

可选地，该第一固定组件包括一个第一支撑部121，该第一支撑部121用于固定于转辙机20，该第一连接部115位于第一支撑部121的外侧。扣件114也可以穿过该第一连接部115以与第一支撑部121上的固定槽113连接。该第一连接部115能够在第一支撑部121处形成一个环体。举例来说，如图4所示，该第一支撑部121为一个金属件，该第一支撑部121可以通过螺栓231固定于转辙机20的侧端上。为了匹配环体，该第一支撑部121可以呈部分环体的形状。可选地，该第一支撑部121上具有两个通孔1211。由于转辙机20的侧端可能具有不在同一平面上的多个部分，因此可以在其中一个通孔1211的位置上设置垫块122，以避免第一支撑部121出现倾斜，图4中示出的是在左侧的通孔1211上设置垫块122的情况。在实际安装时，不论该防护装置是安装在转辙机20的左侧还是右侧，对于图4中的两个通孔1211，一个通孔1211用于穿过动作杆23的螺栓231，另外一个通孔1211用于穿过检测杆21的螺栓231，而垫块122始终穿过动作杆23的螺栓231，该螺栓231能够将垫块122夹在第一支撑部121和转辙机20的近端之间。可选地，该第一连接部115通过至少一个压块123固定在该第一支撑部121上，具体可以采用螺丝穿过压块123来固定。

可选地，本实用新型的防护装置还包括一个喉箍30，该喉箍30用于将罩体11卡设于转辙机20的一个法兰24上。如图6所示，该喉箍30穿过罩体11上的通孔，并形成环形卡在法兰24上，这样，即使第一支撑部121与转辙机20之间的连接部件松动或掉落，该喉箍30也能够使罩体11连接在转辙机20的近端上。为了匹配喉箍30，可以在罩体11上设置两个突出部117。在第一连接部115形成环形后，这两个突出部117分别位于形成环形的第一连接部115的上下两端并向远离第二连接部116的方向突出，每个突出部117上具有至少两个穿过孔1171，喉箍30能够穿过各穿过孔1171并形成环形。这样，形成环形的喉箍30就能卡设在法兰24上。该突出部117可以与第一连接部115一体成型，即也可以是橡胶材质。

可选地，该第二固定组件13可以包括一个第二支撑部131和一个第三支撑部132，其中第二支撑部131用于固定于托板22，如图5所示，该第二支撑部131可以为一个“几”字形的金属件，并且可以通过螺栓固定在托板22上。该第三支撑部132用于将第二连接部116固定于第二支撑部131上，该第三支撑部132可以为一个金属件，第二连接部116可以位于第二支撑部131和第三支撑部132之间，这样就能够使得第二连接部116保持环状。为了匹配环体，该第二支撑部131可以呈部分环体的形状。此外，第二支撑部131上可以具有多个安装孔1311，使得第三支撑部132能够调整其安装的位置，具体不再赘述。

另外，由于转辙机20的两侧均可设置伸缩杆体，因此可以在转辙机20的两侧的伸缩杆体上均可安装有上述实施例的防护装置。通过调整各部件的装配关系，就能够使该防护装置通用于两侧的伸缩杆体，方便现场的安装、订货和备货管理。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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