一种旋转式油封电子烟烟弹的制作方法

本实用新型涉及电子烟技术领域，特别是涉及一种设置旋转油封雾化座机构将实现储油腔的烟油与雾化座内的油路隔断或导通的旋转式油封电子烟烟弹。

背景技术：

电子烟包括烟嘴组件、电源组件和雾化器，雾化器位于烟嘴组件和电源组件之间，其中雾化器主要包括储存烟油的储油腔和实施烟油雾化的雾化组件，通常将烟嘴和雾化器组件称之为电子烟烟弹。现有的电子烟不使用时，由于储油腔的出油孔与雾化组件的进油孔一直处于连通状态，雾化组件中的无纺布或纤维绳等导油部件的烟油始终处于饱和状态。这个出油孔没有有效隔断的情况下，在高原地带，高温或航空运输过程中，由于内外部压力等因素作用下，储油腔内烟油会从烟嘴或者雾化组件的进气孔中向外溢流，电子烟存在漏油问题，影响电子烟的正常使用。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种设置旋转油封雾化座机构将实现储油腔的烟油与雾化座内的油路隔断或导通的旋转式油封电子烟烟弹。

本实用新型所采用的技术方案是：一种旋转式油封电子烟烟弹，其包括：吸嘴、通气座、玻璃管、旋转油封雾化座、旋转螺纹座、绝缘环和雾化电极。所述通气座插于玻璃管内，吸嘴与通气座的上端通过螺纹连接，所述旋转油封雾化座插接于通气座内，旋转油封雾化座内设有导油及发热组件。所述旋转螺纹座套设于旋转油封雾化座的下端，旋转油封雾化座的下端与旋转螺纹座紧配连接；所述通气座的侧壁设置有进油孔，对应旋转油封雾化座侧壁设有与进油孔对接的孔位，通过转动旋转螺纹座带动旋转油封雾化座实现旋转油封雾化座的孔位与通气座侧壁的进油孔相通或相错。

进一步地，所述通气座的下端套设有定位环，定位环上设置有缺口，该缺口内设置一定位销，通气座的侧壁设置一穿插定位销的定位孔；所述旋转油封雾化座的侧壁设置一槽口，所述定位销的前端插接于该槽口内，由定位销限定旋转油封雾化座旋转的位置。

进一步地，所述旋转油封雾化座侧壁设置孔位的位置设置一凹环位，凹环位上套设一阻油环，该阻油环对应旋转油封雾化座侧壁的孔位位置设置有通孔，该通孔对应的阻油环的内壁设置有嵌于油封雾化座侧壁孔位的内凸缘。

进一步所述通气座的上端套设一密封环，通气座的上端设置螺纹连接部，吸嘴的下端套设一硅胶件，吸嘴与通气座上端通过螺纹拧紧后，玻璃管的上端与吸嘴是密封连接的。通气座的下端外壁套设有第一“o”型圈及第二“o”型圈，中间套有玻璃管，通过定位环与通气座紧配连接，使通气座的下端外壁与玻璃管的下端内壁是密封连接。

较优地，所述导油及发热组件采用无纺布和石英发热丝，无纺布绕成管状，石英发热丝同样也是管状，石英发热丝插于无纺布内，再整体插于旋转油封雾化座内。

较优地，所述旋转油封雾化座的上端设置有第三“o”型圈，旋转油封雾化座的孔位的下方对应的外壁位置设置有第四“o”型圈。

本实用新型的有益效果为：通过本技术方案设计的旋转式油封电子烟烟弹，通气座外和玻璃管内空间为储油腔，通气座侧壁的进油孔和旋转油封雾化座的孔位是可以通过旋转下端的旋转螺纹座带动旋转油封雾化座的转动，实现进油孔和旋转油封雾化座的孔位相通，即导通油路，相错，即封闭油路。相较于现有的电子烟烟弹，储油腔的出油孔与雾化组件的进油孔一直处于连通状态，雾化组件中的无纺布或纤维绳等导油部件的烟油始终处于饱和状态。在高原地带，高温或航空运输过程中，由于内外部压力等因素作用下，储油腔内烟油会从吸嘴或者雾化组件的进气孔中向外溢流，导致漏油。本技术方案恰恰是提供了实现旋转关闭油路的结构，解决漏油问题，同时提升用户体验，延长产品使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图。

图2为本实用新型部分结构分解示意图。

图3为本实用新型的旋转油封雾化座和阻油环结构示意图。

图4为本实用新型的阻油环安装在旋转油封雾化座上示意图。

图5为本实用新型的局部结构分解示意图。

图6为本实用新型的结构剖示图。

图7为本实用新型的整体结构立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

请参照附图1-7，一种旋转式油封电子烟烟弹，其包括：吸嘴1、通气座4、玻璃管6、旋转油封雾化座14、旋转螺纹座11、绝缘环12和雾化电极10，所述通气座4插于玻璃管6内，吸嘴1与通气座4的上端通过螺纹连接，所述旋转油封雾化座14插接于通气座4内，旋转油封雾化座14内设有导油及发热组件；所述旋转螺纹座11套设于旋转油封雾化座14的下端，旋转油封雾化座14的下端与旋转螺纹座11紧配连接；所述通气座4的侧壁设置有进油孔41，对应旋转油封雾化座14侧壁设有与进油孔41对接的孔位141，通过转动旋转螺纹座11带动旋转油封雾化座14实现旋转油封雾化座14的孔位141与通气座4侧壁的进油孔41相通或相错。相通即实现油路打开，相错即实现将油路封住。

作为优选方案，所述通气座4的下端套设有定位环8，定位环8上设置有缺口81，该缺口81内设置一定位销9，通气座4的侧壁设置一穿插定位销9的定位孔42；所述旋转油封雾化座14的侧壁设置一槽口142，所述定位销9的前端插接于该槽口142内，由定位销9限定旋转油封雾化座14旋转的位置。定位销9止挡在槽口142的左右两极限位置，即为油路完全打开或油路完全封闭，易以操作。

作为优选方案，所述旋转油封雾化座14侧壁设置孔位141的位置设置一凹环位143，凹环位143上套设一阻油环15，该阻油环15对应旋转油封雾化座14侧壁的孔位141位置设置有通孔151，该通孔151对应的阻油环15的内壁设置有嵌于油封雾化座14侧壁孔位141的内凸缘1511。通过阻油环15实现旋转油封雾化座14的孔位141外壁与通气座4侧壁之间紧贴。

较优地，所述通气座4的上端套设一密封环3，通气座4的上端设置螺纹连接部，吸嘴1的下端套设一硅胶件2，吸嘴1与通气座4上端通过螺纹拧紧后，玻璃管6的上端与吸嘴1是密封连接的。通气座4的下端外壁套设有第一“o”型圈5及第二“o”型圈7，中间套有玻璃管6，通过定位环8与通气座4紧配连接，使通气座4的下端外壁与玻璃管6的下端内壁是密封连接。

较优地，所述导油及发热组件采用无纺布16和石英发热丝17，无纺布16绕成管状，石英发热丝17同样也是管状，石英发热丝17插于无纺布16内，再整体插于旋转油封雾化座14内。

较优地，所述旋转油封雾化座14的上端设置有第三“o”型圈18，旋转油封雾化座14的孔位141的下方外壁位置套设有第四“o”型圈13。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。而对于属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

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