一种铁路自闭贯通线保护装置的制作方法

本实用新型涉及铁路辅助设备技术领域，具体是一种铁路自闭贯通线保护装置。

背景技术：

电力贯通线（自闭线）是用来直接为铁路各车站电气集中设备及区间自闭信号点提供可靠、不间断电源的线路。自闭线与贯通线的主要区别：自闭线只供自动闭塞信号负荷，为一级负荷；贯通线所供负荷对象比较广泛，即铁路沿线各相关部门的用电负荷，通常为二、三级负荷；自闭线截面较小，通常为16~35平方毫米的铝绞线或钢芯铝绞线；贯通线因负荷大，故截面也大些，一般为50~70平方毫米；通常贯通线作为自闭线的备用电源，即对自闭信号用电而言，自闭线为主供电源，贯通线为备供电源；但自闭线不能作为贯通线所供负荷的备用电源，否则会影响自闭供电的可靠性。

然而目前的铁路自闭贯通线在架设通电之后，并且其他的保护结构，使得铁路自闭贯通线直接暴露于空气中，容易引发一系列的安全事故，因此，需要进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路自闭贯通线保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路自闭贯通线保护装置，包括若干个保护筒，保护筒之间通过若干螺柱进行连接，所述保护筒由第一连接筒和第二连接筒组成，第一连接筒一侧中部安装限位块，另一侧中部安装限位槽，保护筒外侧中部安装相互铰接的第一固定环和第二固定环，第一固定环和第二固定环中部铰接有固定轴，第一固定环和第二固定环另一侧中部设有连接板，连接板中部连接有固定螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺柱两端设有螺纹区。

作为本实用新型进一步的方案：所述保护筒两端中部设有与螺纹区相互配合的螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位块为梯形块，限位槽为燕尾槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述保护筒内侧设有绝缘环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺柱至少为4根。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述一种铁路自闭贯通线保护装置，结构合理，设计新颖，通过设有的保护筒与两个固定环之间的相互配合，实现了在自闭贯通线上的连接固定，并且通过螺柱实现了相邻保护筒之间的连接，且实现对外界碰撞物的阻挡作用，进一步实现了对自闭贯通线的保护作用，实用性强，可靠性高。

附图说明

图1为一种铁路自闭贯通线保护装置的结构示意图。

图2为一种铁路自闭贯通线保护装置中保护筒的截面结构示意图。

图3为一种铁路自闭贯通线保护装置中第一连接筒或第二连接筒的立体结构示意图。

图中：1-第一连接筒、2-绝缘环、3-第一固定环、4-固定轴、5-螺柱、6-螺纹区、7-螺纹孔、8-固定螺栓、9-限位块、10-限位槽、11-第二固定环、12-第二连接筒、13-连接板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1

参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种铁路自闭贯通线保护装置，包括若干个保护筒，所述保护筒内侧设有绝缘环2，进而使得保护筒在安装时，避免自闭贯通线上的电荷传染到保护筒上，从而确保了整个装置不会带电，所述保护筒两端中部设有与螺纹区6相互配合的螺纹孔7，进而实现了螺柱5在两个保护筒上的快速安装，所述保护筒之间通过若干螺柱5进行连接，所述螺柱5至少为4根，从而确保了整个装置的连接性能，所述螺柱5两端设有螺纹区6，所述保护筒由第一连接筒1和第二连接筒12组成，第一连接筒1一侧中部安装限位块9，另一侧中部安装限位槽10，保护筒外侧中部安装相互铰接的第一固定环3和第二固定环11，第一固定环3和第二固定环11中部铰接有固定轴4，进而使得第一固定环3和第二固定环11可以沿着固定轴4进行转动，第一固定环3和第二固定环11另一侧中部设有连接板13，连接板13中部连接有固定螺栓8，通过将连接板13进行固定实现了第一固定环3和第二固定环11的安装固定。

实施例2

本实用新型的另外一种实施例中，该实施例与上述实施例的区别之处在于，所述限位块9为梯形块，限位槽10为燕尾槽，通过设置为梯形块以及燕尾槽之间的配合，进一步确保了第一连接筒1和第二连接筒12之间的连接性能。

本实用新型，使用时，将保护筒套于自闭贯通线上，之后将第一固定环3和第二固定环11卡接与保护筒上，然后在保护筒之间安装若干螺柱5即可，整个安装过程快捷方便可靠。本实用新型，结构合理，设计新颖，通过设有的保护筒与两个固定环之间的相互配合，实现了在自闭贯通线上的连接固定，并且通过螺柱5实现了相邻保护筒之间的连接，且实现对外界碰撞物的阻挡作用，进一步实现了对自闭贯通线的保护作用，实用性强，可靠性高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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