一种地铁站的信号指示灯的制作方法

本实用新型涉及指示灯技术领域，具体为一种地铁站的信号指示灯。

背景技术：

地铁站，是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让旅客乘车，现阶段的地铁站不是指在地面以下环境建设的车站，而是指地铁系统沿线设置的车站，它可建于地下、半地下也可建于地面或高架。

设立地铁站安全门，目的是将站台和地铁运行区域隔开，可以防止乘客误入或有意进入轨行区与设备区，也可以避免乘客随身物品掉入轨行区，影响地铁的正常运行，而大多地铁站只在远离安全门的地方设置安全黄线，提醒乘客在安全门打开之前不得踏入黄线之内，这种方式无法有效的提醒误入黄线以内的乘客，增加了危险系数。

因此，我们需要一种地铁站的信号指示灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种地铁站的信号指示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁站的信号指示灯，包括指示灯箱，所述指示灯箱固定安装在安全门的上端，所述安全门的侧面固定安装有行程开关，所述指示灯箱的内壁固定安装有安装板，所述安装板的正面分别固定安装有指示黄灯、指示绿灯和固定轴，所述指示黄灯、指示绿灯和固定轴远离安装板的一端均延伸至指示灯箱的表面，所述固定轴远离安装板的一端固定安装有感应红灯，所述指示黄灯、指示绿灯和感应红灯的表面均设有灯罩，三个所述灯罩均固定连接在安装板的表面，所述安装板的背面固定安装有plc控制器和驱动电机，所述驱动电机的输出轴顶端固定安装有同步轮，所述固定轴的表面转动连接有转盘，所述转盘的表面固定安装有遮光板，所述同步轮与转盘通过同步带同步连接。

优选的，所述指示灯箱的正面固定安装有传感器，所述传感器用于探测到人体红外光谱。

优选的，所述plc控制器的输出端分别与指示黄灯、指示绿灯、驱动电机和感应红灯电性连接，所述plc控制器的输入端分别与行程开关与传感器电性连接。

优选的，所述指示灯箱的上表面开设有电线口，所述安装板的表面开设有走线孔。

优选的，所述指示灯箱的正面开设有三个与灯罩适配的通孔，所述安装板的表面开设有与驱动电机输出轴适配的通孔。

优选的，所述指示灯箱的两侧均固定安装有固定板，所述固定板的表面开设有安装孔。

有益效果

本实用新型提供了一种地铁站的信号指示灯，具备以下有益效果：

1．该地铁站的信号指示灯，通过设置行程开关、感应红灯、plc控制器、驱动电机、同步轮、同步带、转盘、遮光板和传感器，当安全门关闭，乘客误入安全线内时，行程开关和传感器将信号传给plc控制器，plc控制器控制感应红灯发光和驱动电机工作，使遮光板围绕感应红灯做圆周运动，达到感应红灯灯光闪烁的效果，提醒误入安全线内的乘客。

2．该地铁站的信号指示灯，通过设置行程开关、指示黄灯、指示绿灯和plc控制器，当安全门关闭时，行程开关将信号传给plc控制器，plc控制器控制指示黄灯发光、指示绿灯不发光，当安全门打开时，行程开关将信号传给plc控制器，plc控制器控制指示绿灯发光、指示黄灯不发光，提醒乘客此时可以进入地铁。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型指示灯箱俯剖结构示意图；

图3为本图2中a处放大结构示意图。

图中：1指示灯箱、2安全门、3行程开关、4安装板、5指示黄灯、6指示绿灯、7固定轴、8感应红灯、9灯罩、10plc控制器、11驱动电机、12同步轮、13转盘、14遮光板、15同步带、16传感器、17固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁站的信号指示灯，包括指示灯箱1，指示灯箱1固定安装在安全门2的上端，安全门2的侧面固定安装有行程开关3，指示灯箱1的正面固定安装有传感器16，传感器16用于探测到人体红外光谱，指示灯箱1的两侧均固定安装有固定板17，固定板17的表面开设有安装孔。

指示灯箱1的内壁固定安装有安装板4，指示灯箱1的上表面开设有电线口，安装板4的表面开设有走线孔，安装板4的正面分别固定安装有指示黄灯5、指示绿灯6和固定轴7，指示黄灯5、指示绿灯6和固定轴7远离安装板4的一端均延伸至指示灯箱1的表面，固定轴7远离安装板4的一端固定安装有感应红灯8，指示黄灯5、指示绿灯6和感应红灯8的表面均设有灯罩9，三个灯罩9均固定连接在安装板4的表面，指示灯箱1的正面开设有三个与灯罩9适配的通孔。

安装板4的背面固定安装有plc控制器10和驱动电机11，安装板4的表面开设有与驱动电机11输出轴适配的通孔，plc控制器10的输出端分别与指示黄灯5、指示绿灯6、驱动电机11和感应红灯8电性连接，plc控制器10的输入端分别与行程开关3与传感器16电性连接，该地铁站的信号指示灯，通过设置行程开关3、指示黄灯5、指示绿灯6和plc控制器10，当安全门2关闭时，行程开关3将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制指示黄灯5发光、指示绿灯6不发光，当安全门2打开时，行程开关3将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制指示绿灯发光6、指示黄灯5不发光，提醒乘客此时可以进入地铁。

驱动电机11的输出轴顶端固定安装有同步轮12，固定轴7的表面转动连接有转盘13，转盘13的表面固定安装有遮光板14，同步轮12与转盘13通过同步带15同步连接，该地铁站的信号指示灯，通过设置行程开关3、感应红灯8、plc控制器10、驱动电机11、同步轮12、同步带15、转盘13、遮光板14和传感器16，当安全门2关闭，乘客误入安全线内时，行程开关3和传感器16将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制感应红灯8和指示黄灯5发光、指示绿灯6不发光、驱动电机11工作，使遮光板14围绕感应红灯8做圆周运动，达到感应红灯8灯光闪烁的效果，提醒误入安全线内的乘客。

工作原理：将指示灯箱1固定安装在安全门2的上方，当安全门2关闭时，行程开关3将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制指示黄灯5发光、指示绿灯6和感应红灯8不发光，提醒乘客不要进入安全线内，当安全门2关闭，乘客误入安全线内时，行程开关3和传感器16将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制感应红灯8发光和驱动电机11工作，此时驱动电机11输出轴带动同步轮12转动，同步轮12通过同步带15带动转盘13表面的遮光板14转动，使遮光板14围绕感应红灯8做圆周运动，达到感应红灯8灯光闪烁的效果，提醒误入安全线内的乘客，当安全门2打开时，行程开关3将信号传给plc控制器10，plc控制器10控制指示绿灯发光6、指示黄灯5不发光，提醒乘客此时可以进入地铁。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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