一种ZD-6系列道岔表示微调器的制作方法

本实用新型涉及铁路轨道设施技术领域，具体为一种zd-6系列道岔表示微调器。

背景技术：

zd-6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态，道岔表示器(switchindicator)是铁路常常用的一种信号表示器，用于反应道岔所处的状态，现有的这种设备总是需要外界供电，一但出现断电，设备将无法供电使用，导致表示灯就会熄灭，危急铁路中的火车安全，为此我们提出了一种zd-6系列道岔表示微调器来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种zd-6系列道岔表示微调器，以解决上述背景技术中提出的设备总是需要外界供电，一但出现断电，设备将无法供电使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种zd-6系列道岔表示微调器，包括一种zd-6系列道岔表示微调器，包括底座、表示灯和发电机，所述底座的上端固定焊接有支撑柱，且支撑柱的上端固定安装有表示灯，所述支撑柱上通过轴承安装有转动座，且转动座上焊接有摆动翼，所述转动座的下端通过轴承插设在防护箱的上端，所述转动座的下端固定套接有第一齿轮，且第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第二齿轮固定安装在发电机的输出端，且发电机固定安装在防护箱的内部，所述防护箱的内部固定安装有蓄电池，所述转动座的上端固定焊接有第三齿轮，且第三齿轮套接在支撑柱上，所述第三齿轮和第四齿轮相啮合，所述第四齿轮固定安装在传动轴的下端，且传动轴的下端通过轴承插设在防护壳的上端，所述防护壳固定套接在支撑柱的外侧，所述防护壳的上端固定焊接有空心柱，且空心柱包裹在传动轴的外侧，所述空心柱的上端与固定盘的下端固定焊接，且固定盘固定套接在支撑柱的上端，所述传动轴的上端通过轴承插设在固定盘的下端，所述传动轴的上端固定安装有第五齿轮，且第五齿轮和齿盘相啮合，所述齿盘通过滚珠安装在固定盘的内部，所述齿盘的上端对称焊接有两组刷板，所述支撑柱的前端通过螺丝安装有表示板。

优选的，所述摆动翼共设置有四组，且四组所述摆动翼环绕焊接在转动座的四周，所述摆动翼设置为半球形。

优选的，所述转动座通过第三齿轮、第四齿轮、传动轴、第五齿轮和齿盘设置为传动结构。

优选的，所述固定盘的内部开设有环形凹槽，且凹槽的内侧尺寸与齿盘的外侧尺寸相匹配，所述齿盘靠近支撑柱的一侧上环绕设置有与第五齿轮的啮齿相配合的啮齿，所述齿盘上环绕嵌有滚珠，且滚珠在齿盘设置为转动结构，所述固定盘的内部环形凹槽内壁上开设有供滚珠滑动的滑槽，所述齿盘通过滚珠在固定盘内设置为转动结构。

优选的，所述固定盘的上端开设有环形开口，且开口的内侧尺寸和传动轴的外侧尺寸相匹配，所述固定盘的上端开口和固定盘内部的环形凹槽相通，所述刷板的刷毛和表示灯的镜片相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该zd-6系列道岔表示微调器，通过设置摆动翼，且摆动翼设置为半球形，当摆动翼上的圆形凹槽受到来自列车行驶过程中的气流影响时，会受到一个推力，从而通过转动座在支撑柱上发生转动，致使转动座下端的第一齿轮带动第二齿轮转动，从而使得发电机能够将机械能转换为电能，并将电能储存在蓄电池内，以在装置接受的外部电源断开时，对支撑柱进行供电，使得支撑柱能够持续工作；

通过设置刷板，在摆动翼转动时，转动座会通过第三齿轮带动第四齿轮转动，致使第四齿轮上端的传动轴通过第五齿轮带动齿盘转动，而齿盘会带动刷板转动，刷板转动时会通过刷毛对表示灯的镜头表面进行剐蹭，从而将沾染在表示灯镜头表面的杂质或是霜雪刮下，使得表示灯发出的指示光不会被遮挡或是模糊，从而保证表示灯的指示效果。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图；

图4为本实用新型的图2中a的结构放大示意图；

图5为本实用新型的图2中b的结构放大示意图；

图6为本实用新型的图3中c的结构放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、表示灯；4、转动座；5、摆动翼；6、防护箱；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、发电机；10、蓄电池；11、第三齿轮；12、第四齿轮；13、传动轴；14、防护壳；15、空心柱；16、固定盘；17、第五齿轮；18、齿盘；19、滚珠；20、刷板；21、表示板。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种zd-6系列道岔表示微调器，包括底座1、表示灯3和发电机9，底座1的上端固定焊接有支撑柱2，且支撑柱2的上端固定安装有表示灯3，支撑柱2上通过轴承安装有转动座4，且转动座4上焊接有摆动翼5，摆动翼5共设置有四组，且四组摆动翼5环绕焊接在转动座4的四周，摆动翼5设置为半球形，该结构使得摆动翼5的圆形凹槽在受到气流冲击时能够受到较大的推力，从而带动转动座4发生转动；

转动座4的下端通过轴承插设在防护箱6的上端，转动座4的下端固定套接有第一齿轮7，且第一齿轮7和第二齿轮8相啮合，第二齿轮8固定安装在发电机9的输出端，且发电机9固定安装在防护箱6的内部，防护箱6的内部固定安装有蓄电池10，转动座4的上端固定焊接有第三齿轮11，且第三齿轮11套接在支撑柱2上，第三齿轮11和第四齿轮12相啮合，第四齿轮12固定安装在传动轴13的下端，且传动轴13的下端通过轴承插设在防护壳14的上端，防护壳14固定套接在支撑柱2的外侧，防护壳14的上端固定焊接有空心柱15，且空心柱15包裹在传动轴13的外侧，空心柱15的上端与固定盘16的下端固定焊接，且固定盘16固定套接在支撑柱2的上端，传动轴13的上端通过轴承插设在固定盘16的下端，传动轴13的上端固定安装有第五齿轮17，且第五齿轮17和齿盘18相啮合，转动座4通过第三齿轮11、第四齿轮12、传动轴13、第五齿轮17和齿盘18设置为传动结构，当摆动翼5转动时，还会通过转动座4带动第三齿轮11转动，而第三齿轮11会通过带动第四齿轮12使得传动轴13带动第五齿轮17转动，第五齿轮17转动时会带动齿盘18转动，齿盘18会通过滚珠19在固定盘16内进行自转，从而使得齿盘18上的刷板20能够发生转动，齿盘18通过滚珠19安装在固定盘16的内部，固定盘16的内部开设有环形凹槽，且凹槽的内侧尺寸与齿盘18的外侧尺寸相匹配，齿盘18靠近支撑柱2的一侧上环绕设置有与第五齿轮17的啮齿相配合的啮齿，齿盘18上环绕嵌有滚珠19，且滚珠19在齿盘18设置为转动结构，固定盘16的内部环形凹槽内壁上开设有供滚珠19滑动的滑槽，齿盘18通过滚珠19在固定盘16内设置为转动结构，该结构使得第五齿轮17能够带动齿盘18在固定盘16内转动，而齿盘18通过滚珠19能够减少转动使得阻力，从而能够顺畅的在固定盘16内进行转动；

齿盘18的上端对称焊接有两组刷板20，支撑柱2的前端通过螺丝安装有表示板21，固定盘16的上端开设有环形开口，且开口的内侧尺寸和传动轴13的外侧尺寸相匹配，固定盘16的上端开口和固定盘16内部的环形凹槽相通，刷板20的刷毛和表示灯3的镜片相接触，该结构使得刷板20能够在固定盘16的表面进行转动，从而在齿盘18带动刷板20转动时，刷板20能够通过刷毛对表示灯3的镜头表面进行剐蹭，从而对表示灯3的镜片进行清理，以防止表示灯3的镜片上沾染过多杂质或是霜雪导致光信号指示受影响。

工作原理：本装置使用时，当列车经过装置旁，会产生巨大的气流，当摆动翼5圆形凹槽受到气流的影响时，会被推动然后发生转动，从而使得转动座4通过轴承在支撑柱2上旋转，而转动座4下端的第一齿轮7会带动第二齿轮8旋转，从而使得发电机9的输入端产生机械能，随后发电机9会将机械能转换为电能并通过蓄电池10对电能进行储存，这样在表示灯3的外接电源断开时，蓄电池10能够对其进行供电，以保证表示灯3能够在恶劣条件下还能够进行工作；

并且当摆动翼5转动时，还会通过转动座4带动第三齿轮11转动，而第三齿轮11会通过带动第四齿轮12使得传动轴13带动第五齿轮17转动，第五齿轮17转动时会带动齿盘18转动，齿盘18会通过滚珠19在固定盘16内进行自转，从而使得齿盘18上的刷板20能够发生转动，并通过刷毛对表示灯3的镜头表面进行清理，以防止表示灯3的镜头被霜雪或是杂质遮挡，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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