一种地铁司机室侧门的开合装置的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种地铁司机室侧门的开合装置。

背景技术：

地铁是中国轨道交通的其中一种出行代步工具，给人们生活带来很多便捷。

目前对于地铁司机室侧门采用锁扣与锁扣板来实现对活动门的锁紧固定，进而造成侧门开合不便，每次开合需要司机走到活动门前进行手动拧开活动门，且锁扣与锁扣板之间长期使用容易松动以至锁扣板滑落，进而造成锁扣与锁扣板更换次数增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在活动门锁扣与锁扣板长期使用容易松动的缺点，而提出的一种地铁司机室侧门的开合装置，其不仅能实现对活动门的自动开合，也能实现对活动门的滑动处进行除尘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁司机室侧门的开合装置，包括司机室侧壁、固定门框与活动门，所述活动门活动设置于固定门框内，所述司机室侧壁上开设有第一凹槽与第二凹槽，所述第二凹槽与固定门框均与第一凹槽连通设置，所述活动门滑动设置于第一凹槽内，所述第二凹槽内固定连接有推动机构与除尘机构，所述推动机构与活动门的侧壁固定连接设置，所述除尘机构与推动机构螺纹连接设置，所述除尘机构的两个出气端分别作用于活动门的上下两端滑动处，所述除尘机构的进气端作用于固定门框内，推动机构与除尘机构的设置来实现对活动门的自动开合作用以及活动门的滑动处的除尘。

优选地，所述推动机构包括固定设置于第二凹槽侧壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有丝杠，所述第二凹槽的底端固定连接有两根限位杆，所述丝杠的转动端依次转动贯穿于两根限位杆设置并与除尘机构螺纹连接，靠近两根所述限位杆的上端部分内滑动贯穿连接有同一根推杆，所述推杆远离驱动电机的一端与活动门的侧壁固定连接设置，所述推杆位于两根限位杆之间的下端固定连接有滑杆，所述滑杆的下端滑动设置于丝杠的凹痕处，推动机构通过驱动电机的驱动来实现对推杆的往复直线运动，进而实现对活动门的自动开合。

优选地，所述丝杠的末端固定连接有挡块，挡块的设置有利于避免丝杠上的连杆脱落。

优选地，所述除尘机构包括固定设置于第二凹槽底端的筒体，所述筒体内滑动密封连接有压板，所述压板的侧壁上固定连接有连杆，所述连杆的驱动端滑动贯穿于筒体设置并与丝杠螺纹连接，所述筒体的两端侧壁上分别连通设置有进气管与两根出气管，所述进气管的进气端作用于固定门框内，两根所述出气管的出气端分别作用于活动门的上下两端滑动处，除尘机构的设置实现对活动门的上下两端的滑动处以及固定门框内的除尘作用。

优选地，所述连杆上开设有与丝杠相匹配的螺纹孔，所述丝杠螺纹设置于螺纹孔内，螺纹孔的设置便于丝杠锁紧。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过推动机构中的驱动电机、丝杠、限位杆、滑杆与推杆的设置来实现对活动门的往复直线运动，进而实现对活动门的开合，相比人工手动开合活动门而言，有利于节省人力，有利于提高开合效率，且有利于提高活动门与固定门框之间的连接稳定性。

2、本实用新型通过除尘机构中的压板、连杆与丝杠的配合使用来实现对筒体内的气体通过进气管作用于固定门框内，实现对固定门框内缝隙处的除尘，有利于提高活动门与固定门框之间连接的密封性，且通过两个出气管的出气端分别作用于活动门的上下两端滑动处，实现对活动门的上下两端滑动处的除尘。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁司机室侧门的开合装置的透视图；

图2为本实用新型提出的一种地铁司机室侧门的开合装置中推动机构与除尘机构的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种地铁司机室侧门的开合装置中除尘机构的结构示意图。

图中：1司机室侧壁、2固定门框、3活动门、4第一凹槽、5第二凹槽、6推动机构、7除尘机构、8驱动电机、9丝杠、10限位杆、11推杆、12滑杆、13筒体、14压板、15连杆、16进气管、17出气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种地铁司机室侧门的开合装置，包括司机室侧壁1、固定门框2与活动门3，活动门3活动设置于固定门框2内，司机室侧壁1上开设有第一凹槽4与第二凹槽5，第二凹槽5与固定门框2均与第一凹槽4连通设置，活动门3滑动设置于第一凹槽4内，其中，第一凹槽4的作用是对活动门3的收纳作用，第二凹槽5内固定连接有推动机构6与除尘机构7，推动机构6与活动门3的侧壁固定连接设置，除尘机构7与推动机构6螺纹连接设置，除尘机构7的两个出气端分别作用于活动门3的上下两端滑动处，除尘机构7的进气端作用于固定门框2内，第二凹槽5用于推动机构6与除尘机构7的固定放置作用。

其中，推动机构6包括固定设置于第二凹槽5侧壁上的驱动电机8，驱动电机8的具体结构及其工作原理均属于现有技术，在此不做详细赘述，且驱动电机8与外部电源电性连接，驱动电机8为三相异步电动机，驱动电机8的输出端固定连接有丝杠9，丝杠9的末端固定连接有挡块，挡块的设置有利于实现对丝杠9的末端限位，进而防止除尘机构7从丝杠9上脱落，第二凹槽5的底端固定连接有两根限位杆10，丝杠9的转动端依次转动贯穿于两根限位杆10设置并与除尘机构7螺纹连接，靠近两根限位杆10的上端部分内滑动贯穿连接有同一根推杆11，推杆11远离驱动电机8的一端与活动门3的侧壁固定连接设置，限位杆10的设置有利于实现对推杆11的限位作用，限定推杆11在丝杠9的带动作用下只做往复平移运动，推杆11位于两根限位杆10之间的下端固定连接有滑杆12，滑杆12的下端滑动设置于丝杠9的凹痕处，滑杆12的下端设置在丝杠9的凹痕处，且滑杆12的上端与推杆11固定连接设置，进而实现丝杠原理，丝杠9原地做转动运动，进而滑杆12的下端绕着丝杠9上的凹痕处做运动，实现对推杆11的往复直线运动，进而实现活动门3的开合，除尘机构7包括固定设置于第二凹槽5底端的筒体13，筒体13内滑动密封连接有压板14，压板14的侧壁上固定连接有连杆15，连杆15的驱动端滑动贯穿于筒体13设置并与丝杠9螺纹连接，连杆15上开设有与丝杠9相匹配的螺纹孔，丝杠9螺纹设置于螺纹孔内，螺纹孔的设置有利于实现对丝杠9上的部件停止处的锁紧作用，有利于保证活动门3的稳定性，筒体13的两端侧壁上分别连通设置有进气管16与两根出气管17，进气管16的进气端作用于固定门框2内，两根出气管17的出气端分别作用于活动门3的上下两端滑动处，进气管16与出气管17内均设有防尘网（图中未示出），有利于保证进气管16与出气管17的流通性，且防尘网上堆积的灰尘通过人工手动定期进行清理。

本实用新型中，驱动电机8做正反转运动带动丝杠9做同步运动，进而丝杠9同时带动滑杆12与连杆15运动，滑杆12滑动在丝杠9的凹痕处，进而滑杆12带动推杆11在限位杆10的限位作用下做直线往复运动，推杆11运动带动与之固定连接的活动门3做同步运动，进而实现对活动门3的开合作用；连杆15往复运动带动与之固定连接的压板14做往复直线运动，进而促使压板14将筒体13内的气体通过进气管16作用于固定门框2内，实现对固定门框2内缝隙处的除尘作用，并且通过两个出气管17分别作用于活动门3的上下两端的滑动处，实现对活动门3的上下两端滑动处的除尘。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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