一种高度可升降的吊环扶手的制作方法

本实用新型属于地铁车或轻轨车用设备技术领域，具体涉及一种高度可升降的吊环扶手。

背景技术：

吊环扶手被广泛应用于地铁车辆/轻轨车辆等领域。目前城市地铁车车辆、轻轨车车辆车厢内的吊环扶手装置高度固定不变，对于不同身高的人使用不便。本装置在“悬吊方式”、“拉伸灵活性”等方面进行改善和创新，以达到“灵活伸缩”的效果，实现“由于身高原因、触碰吊环装置比较困难”的人群在使用时的便利性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高度可升降的吊环扶手，解决了现有技术中存在的吊环扶手高度固定而导致不同身高人群使用不方便的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高度可升降的吊环扶手，包括顶部设有吊环的纵向套筒，套筒内同轴滑动套合有轴心开孔的伸缩杆，伸缩杆的底端伸出于套筒且固定有中空的手柄，伸缩杆的轴心开孔内同轴滑动套合有底端伸入手柄的锁杆，锁杆的顶端沿径向连接有经伸缩杆延伸至套筒内壁的定位机构，锁杆的底端通过杠杆机构传动连接有伸出于手柄的按钮。

本实用新型的特点还在于，

定位机构包括头部为伞形的水平定位栓，套筒的内壁沿纵向均匀间隔开设有多个与定位栓头部大小相适应的凹槽，定位栓的杆部外套合有第一弹簧，定位栓的杆部远离头部一端沿伸缩杆的径向向内穿入并抵至锁杆侧壁顶端。

杠杆机构包括与锁杆固定的连接块，连接块的底端连接有与手柄内壁固定的第三弹簧，连接块上转动连接有以第一转轴为支点的杠杆，第一转轴为水平设置且两端均固定至手柄内壁，杠杆远离连接块的一端活动连接有竖直的推杆，推杆的顶端与杠杆连接，推杆的底端外侧套设有第二弹簧且与按钮固定连接，第二弹簧的底端抵至按钮内侧，第二弹簧的顶端固定至手柄内壁。

伸缩杆的侧壁沿纵向开设有滑槽，套筒的内壁底部固定有位于滑槽内的挡块。

套筒的内壁向内凸起且伸缩杆与之对应的外壁向内凹陷形成上下贯通的限位台阶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高度可升降的吊环扶手，当乘客抓扶扶手时，通过调整伸缩杆伸出于套筒的长度大小，从而可以根据自己身高情况调整到合适的抓扶高度，获得更舒适、安全的抓扶体验。

附图说明

图1是本实用新型一种高度可升降的吊环扶手的主视图(剖面)；

图2是本实用新型一种高度可升降的吊环扶手的左视图(剖面)；

图3是本实用新型一种高度可升降的吊环扶手的横截面结构示意图。

图中，1.定位栓，2.第一弹簧，3.套筒，4.伸缩杆，5.第一转轴，6.杠杆，7.推杆，8.第二弹簧，9.按钮，10.第一螺钉，11.第三弹簧，12.第二转轴，13.连接块，14.锁杆，15.第二螺钉，16.挡块，17.第三螺钉，18前手柄，19.后手柄。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型提供了一种高度可升降的吊环扶手，如图1至图3所示，包括顶部设有吊环的纵向套筒3，吊环与车厢连接，套筒3内同轴滑动套合有轴心开孔的伸缩杆4，伸缩杆4可以在套筒3内上下运动，伸缩杆4的底端伸出于套筒3且固定有中空的手柄，其中前手柄18和后手柄19用第三螺钉17固定连接在伸缩杆4上，前手柄18和后手柄19的下端通过第一螺钉10固定连接，伸缩杆4的轴心开孔内同轴滑动套合有底端伸入手柄的锁杆14，锁杆14可以在伸缩杆4内上下运动，锁杆14的顶端沿径向连接有经伸缩杆4延伸至套筒3内壁的定位机构，锁杆14的底端通过杠杆机构传动连接有伸出于手柄的按钮9。

定位机构包括头部为伞形的水平定位栓1，定位栓1可以在伸缩杆4内左右移动，套筒3的内壁沿纵向均匀间隔开设有多个与定位栓1头部大小相适应的凹槽(竖截面为v型槽)，定位栓1的杆部外套合有第一弹簧2，定位栓1的杆部远离头部一端沿伸缩杆4的径向向内穿入并抵至锁杆14侧壁顶端。

杠杆机构包括与锁杆14固定的连接块13，连接块13的底端连接有与手柄内壁固定的第三弹簧11，连接块13上通过第二转轴12转动连接有以第一转轴5为支点的杠杆6，第一转轴5为水平设置且两端均固定至手柄内壁，杠杆6远离连接块13的一端活动连接有竖直的推杆7，推杆7的顶端与杠杆6连接，推杆7的底端外侧套设有第二弹簧8且与按钮9固定连接，第二弹簧8的底端抵至按钮9内侧，第二弹簧8的顶端固定至手柄内壁。

伸缩杆4的侧壁沿纵向开设有滑槽，套筒3的内壁底部固定有位于滑槽内的挡块16，挡块16通过第二螺钉15固定在套筒3上，挡块16可以在伸缩杆4的滑槽内滑动，当伸缩杆4运动到最下端位置时，挡块16挡住伸缩杆4防止其从套筒3中完全脱出。

套筒3的内壁向内凸起且伸缩杆4与之对应的外壁向内凹陷形成上下贯通的限位台阶，使伸缩杆4在套筒3内部不能旋转。

本实用新型一种高度可升降的吊环扶手的工作过程(原理)为：

如图1所示，在固定状态，按钮9在第二弹簧8的推力下处于下端位置，第三弹簧11将锁杆14推到上端位置，挡住了装在伸缩杆4里面的两个定位栓1，使其不能向伸缩杆4中心方向运动，而定位栓1又卡在套筒3的v型槽中，从而使伸缩杆4不能在套筒3里面上下移动，此时扶手的高度位置固定；当乘客向上按压按钮9时，按钮9带动推杆7向上运动，推杆7推动杠杆6沿第一转轴5逆时针旋转，驱动连接块13向下运动，连接块13带动锁杆14向下运动，使锁杆14向下运动到预设位置，解除了锁杆14对两个定位栓1的阻挡，此时向下拉动手柄，由于套筒3上v型槽斜面的作用力，推动两个定位栓1向伸缩杆4中心方向移出v型槽，伸缩杆4就可以向下运动，从而实现了向下的高度调节。套筒3上加工有数个v型槽，每当定位栓1运动到一个v型槽时，定位栓1在第一弹簧2的推力下移回v型槽，此时松开按钮9，在第二弹簧8的推力下，按钮9运动到下端位置，第三弹簧11经连接块13将锁杆14推到上端位置，挡住两个定位栓1不能运动，此时伸缩杆4不能在套筒3里移动，位置固定，从而实现了手柄向下的高度调节。同理，按下按钮9向上推动手柄，则可以实现手柄向上的高度调节。

通过上述方式，本实用新型一种高度可升降的吊环扶手，当乘客抓扶扶手时，通过调整伸缩杆4伸出于套筒3的长度大小，从而可以根据自己身高情况调整到合适的抓扶高度，获得更舒适、安全的抓扶体验。

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