一种电务车载设备检测辅助系统的制作方法
本实用新型属于机车检测技术领域,具体涉及电务车载设备检测辅助系统。
背景技术:
目前的机车车辆检测大都是依靠人工检测进行,然后需要人工对检测结果进行记录,还需要手动填写合格证号等。针对机车车辆,在检修信息过期之前无需再次对进行检测,而对于超出检修有效期的机车需要再次进行检测,当前的检修期间和机车的检修是否在检修期间范围内都是依靠人工进行核对,不仅需要大量的人力,而且工作效率较低。
随着自动检测技术的发展,目前急需一种电务车载设备的自动检测系统和对应的管理系统。而实现电务车检测的基础就是需要一种对车辆进行识别的辅助系统。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决目前依靠人工进行检测和检修有效期的判断存在效率低的问题。
一种电务车载设备检测辅助系统,包括车轮传感器、图像采集设备、控制计算机、网络传输设备、车号识别服务器;
车轮传感器通过网络传输设备连接控制计算机,控制计算机通过网络传输设备连接图像采集设备,图像采集设备通过网络传输设备连接车号识别服务器。
进一步地,所述车轮传感器可以为有源车轮传感或无源车轮传感器。
进一步地,所述网络传输设备为有线的网络传输设备或无线的网络传输设备。
进一步地,所述图像采集设备为工业相机。
进一步地,一种电务车载设备检测辅助系统,还包括显示设备;显示设备用于对车号识别服务器的处理结果进行显示。
本实用新型的有益效果为:
利用本实用新型能够实现电务车车辆的识别,从而辅助实现电务车的自动检测提供基础信息,可以辅助自动检测中对机车是否处在检修有效期范围内进行判断,提高检测有效期的判断效率。进而为电务车载设备检测提供是否需要进行检测的信息,也能够提高检测效率。
附图说明
图1为一种电务车载设备检测辅助系统结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,
本实施方式为一种电务车载设备检测辅助系统,
所述系统包括车轮传感器1、图像采集设备2、控制计算机3、网络传输设备、车号识别服务器5和显示设备6;
车轮传感器通过网络传输设备连接控制计算机,控制计算机通过网络传输设备连接图像采集设备,图像采集设备通过网络传输设备连接车号识别服务器。
车轮传感器,用于获取车轮经过的信息,表示过车信号,利用控制箱将过车信号通过网络传输设备传递给控制计算机;
所述车轮传感器可以为有源车轮传感器,也可以为无源车轮传感器,为目前市面可以直接采购的设备即可,如cg有源车轮传感器等。所述网络传输设备为有线的网络传输设备,如交换机和光线等,也可以是无线的网络传输设备,如无线通讯模块等,无线通讯模块为目前市面可以直接采购的设备即可,可以是3g\4g\5g或gprs等无线通信模块,例如:宏电h7118f、h7710等。
控制计算机,控制图像采集设备采集车号图像;
图像采集设备,用于采集车号图像,并通过网络传输设备发送给车号识别服务器;
所述图像采集设备为工业相机,可以是任意型号的工业相机,为目前市面可以直接采购的设备即可,如stc-tc33usb-ash。
车号识别服务器,用于对车号图像进行处理,并将处理结果和车号图像存储在数据库;
显示设备,用于对车号识别服务器的处理结果进行显示。
车号识别服务器可以和控制计算机可以是不同的设备,也可以是同一台设备。如果采用不同设备实现更有利于分布式的布置方式,如果采用同一台计算机也是可以的,这样能够降低整套系统的设备数量,从而控制成本。
工作原理:当机车通过车轮传感器时,车轮传感器检测到车轮经过的信息时,将过车信号传递给控制计算机,控制计算机控制图像采集设备采集车号图像,图像采集设备以设定的频率对机车车号部位进行拍摄,生成的车号图像数据通过网络接口传输给车号识别服务器,车号识别服务器对图片的数据流进行处理生成车号图片文件保存至服务器存储内;车号识别服务器还对图片进行车号自动识别,将识别结果存储至数据库中,显示设备对车号识别服务器的处理结果进行显示。
本实用新型只要求保护一种电务车载设备检测辅助系统的硬件系统,并不要求对处理流程或软件进行保护。
本实用新型仅仅为一种电务车载设备检测辅助系统,具体的检测过程可以通过软件实现,可以利用控制计算机、车号识别服务器或者其他计算机,根据图像车号对应的检修信息进行查询和管理,同时判别检修信息是否过期。
如果检修信息已经过期,则立即声音提示用户需要检测,与此同时更新显示屏以红色高亮字体提示机车司机需要停车检测;如果检修时间未过期,则直接更新显示屏以绿色字体提示机车司机“免检放行”。当检测人员检修完成后平台界面将更新机车的检修信息,并可以打印机车合格证并更新显示屏以绿色字体提示机车司机放行。
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