一种新型矿用猴车抱索吊杆的制作方法

本实用新型设计矿山运输设备技术领域，尤其是一种用于矿山巷道运输的可自由摘挂的猴车抱索吊杆。

背景技术：

“猴车”，又称矿山索道，主要用于地下矿山，通过驱动装置带动索道循环运转来运输煤矿工人的方式减少工人的体力消耗和上、下矿时间，国内煤矿巷道运输承人猴车装置大多有固定式猴车座椅和可摘挂式猴车座椅，由于猴车运行过程中钢索不停止运转；座椅型号和尺寸固定且工人们身高身材不同，导致在上下猴车的过程中容易操作不当导致摔伤或刮伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，设计提供一种结构简单，操作方便的新型矿用猴车抱索吊杆，工人可以自由控制猴车座椅的运行和停止，防止工人在上下猴车的过程中摔伤或刮伤。

为了实现上述目的，本实用新型采用了一种可自由摘挂的猴车抱索吊杆，其技术方案是构造一种包括抱索吊杆主体和设计在主体内部带有抱索器的活动杆，其中：

所述抱索吊杆主体为不锈钢管，在吊杆主体的一侧管体偏厚，且吊杆主体的中部这级有防滑螺纹。

所述抱索吊杆上部设计为一种吊挂装置，所述吊挂装置在吊杆上部设置有旋转轴，旋转轴下部设置有与钢索接触的侧翼。

所述抱索吊杆的内部设置有带有抱索装置的活动杆，其中活动杆的上部包括抱索装置和与钢索接触的侧翼与活动杆连接，抱索装置的下方设计有连接轴。

所述抱索吊杆的防滑螺纹下方设置有推拉装置，推拉装置设计为推拉把手，抱索吊杆的下部设计有不锈钢卡槽和扣槽。

优选的，所述的抱索装置有适合钢索捻向的钢索卡槽，钢索延伸方向与钢索捻向相同，且钢索卡槽与钢索的侧线钢丝直径相同，其深度略大于钢索侧线钢丝的半径。

优选的，所述抱索装置由不锈钢材质制成，且焊接在连接轴的上方。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型采用带有推拉装置的可摘挂抱索吊杆，使用时不受条件限制，可待工人坐稳猴车后再随钢索向前运动，避免工人操作不当导致受伤，增加其安全性；吊挂侧翼设有旋转轴，抱索装置设有连接轴；可随钢索倾角的变化改变角度，同时将抱索吊杆设计为稳定的直杆并且带有防滑装置，避免工人在乘坐猴车过程中因疲劳导致打滑摔伤。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上部吊挂装置示意图。

图3是本实用新型抱索装置位置图。

图4是本实用新型抱索装置结构示意图。

1、旋转轴，2、吊挂侧翼，3、抱索装置，4、防滑螺纹，5、推拉把手，6、卡槽，7、连接轴，8、推拉杆，9、钢索卡爪，10、钢索卡槽，11、吊杆主体，12、吊索口，13、推拉槽，14扣槽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照附图对本实用新型作更全面的描述，本实用新型的较佳实例为：参照附图1，本实施例所述的新型抱索吊杆包括旋转轴1、吊挂侧翼2、抱索装置3、防滑螺纹4、推拉把手5、卡槽6、连接轴7、推拉杆8、吊杆主体11和吊索口12，其中旋转轴1和吊挂侧翼2组成吊挂装置，位于吊索口12的上方；抱索装置3、推拉把手5、卡槽6、扣槽14、连接轴7和推拉杆8组成抱索吊杆的抱索装置；抱索装置3位于吊索口12的下方，焊接在连接轴7上并与推拉杆的上部连接，推拉杆的下部连接有推拉把手5，推拉把手5可在推拉槽13中活动并在卡槽6中固定。

使用时，先将推拉把手置于扣槽14中，乘车人手持带有本实用新型的猴车中防滑螺纹3处，将猴车沿吊索口12吊挂在钢索上，这时猴车的吊挂侧翼2与钢索接触，猴车处于静止状态；乘车人坐上猴车并确定安全后，将推拉把手5由卡槽6沿推拉槽13向上推至扣槽14处并向右逆时针旋转使推拉把手5嵌入扣槽14，此时抱索装置3与钢索接触，钢索卡爪9和钢索卡槽10与钢索锲合，从而抱索装置3与钢索呈相对静止状态带动猴车随钢索一起运动。

当乘车人到达目的地时，先将推拉把手5顺时针从卡槽6旋转到推拉槽13处，然后将推拉把手5沿推拉槽13向下拉至扣槽14处，此时抱索装置与钢索分离，猴车停止移动，乘车人从猴车上下来之后将猴车沿吊索口12从钢索上移开。

本方案能在保证乘车人在上下猴车的过程中有充足的时间，避免操作不当导致摔伤的前提下，保证了抱索吊杆与钢索之间不产生打滑，固定不牢的现象，同时保证乘车人的生命安全。

以上所述的装置及实施例仅为具体实施方式的一种，本发明的实施方式并不受其限制，本行业其他技术人员基于此发明所做的修改、替代以及格式转换，也在本发明的保护范围之内。

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