一种轨道客车座椅安装结构的制作方法

本实用新型涉及轨道客车设备领域，特别涉及一种轨道客车座椅安装结构。

背景技术：

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属复绿色环保交通体系，近年来随着各大城市的不断发展，国民经济的飞速上升，轨道交通客车也逐渐成为人们出行的主要交通工具，座椅是轨道客车内重要的设备之一，但是目前轨道客车座椅安装都是采用地板下预埋螺套或地板下预埋垫铁等进行后续安装，但地板内预埋螺套工艺较为复杂，强度有限，需要事先预埋，在地板内或者在地板下方预埋垫铁的话，也同样需要事先预埋，但座椅在最后的工序安装，如果预埋位置错误，将拆卸较多工件后更换地板，安装结构在螺栓松动时密封较差，且由于每个人高矮胖瘦的区别，会有很多人坐着不舒服，没有灵活性，故此，我们提出一种新型的轨道客车座椅安装结构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种轨道客车座椅安装结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道客车座椅安装结构，包括固定装置和底座，所述底座下端四角均固定连接有伸缩稳固杆，四个所述伸缩稳固杆下端均固定连接一号防潮块，所述底座前端中部设置有控制器，所述固定装置位于四个伸缩稳固杆之间，所述固定装置上端固定连接有升降装置，且升降装置上端与底座固定连接，所述底座上端固定连接有坐垫，所述坐垫左端活动连接有固定块，所述固定块上端活动连接有靠垫，所述靠垫前端下部与坐垫前端左部共同固定连接有折叠块，所述靠垫前端和后端均活动连接有手垫，且两个手垫位于折叠块上方，所述靠垫左端固定连接有垃圾收置装置。

优选的，所述升降装置包括外壳，所述外壳内腔底部固定连接有升降器，且升降器的输出端贯穿外壳顶端与底座固定连接，所述外壳下端固定连接在固定装置上端。

优选的，所述固定装置包括固定板，所述固定板下端四角均固定连接有二号防潮块，所述固定板上端四角均螺纹连接有固定螺丝，四个所述固定螺丝分别贯穿四个二号防潮块。

优选的，四个所述一号防潮块和四个二号防潮块均位于同一水平面。

优选的，所述垃圾收置装置包括垃圾箱，所述垃圾箱前端中部和后端中部均穿插连接有吸气管，两个所述吸气管上均穿插连接有活性炭除臭箱，两个所述活性炭除臭箱内部设置有活性炭，所述垃圾箱右端固定连接在靠垫左端。

优选的，所述垃圾箱和两个活性炭除臭箱上端均活动连接有箱盖，所述垃圾箱的箱盖上端中部开设有垃圾入口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在整个装置上设置固定装置，直接将座椅固定在轨道客车地板上，伸缩稳固杆有效提高整个装置的稳固性，一号防潮块和二号防潮块固定连接在轨道客车地板上，有效防止座椅产生潮湿，避免造成座椅零件生锈，再通过设置升降装置，方便高矮人群通过控制器对座椅进行合适调节，实现座椅的舒适性，通过在靠垫上设置垃圾桶，方便乘客对垃圾的处理，避免乘客乱扔垃圾的行为，通过两个活性炭除臭箱内的活性炭，对垃圾箱内的垃圾产生的异味进行吸附，有效提高轨道客车内卫生环境，整个装置结构简单，灵活性强，安装简单。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道客车座椅安装结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种轨道客车座椅安装结构的升降装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种轨道客车座椅安装结构的固定装置的连接示意图；

图4为本实用新型一种轨道客车座椅安装结构的垃圾收置装置的整体结构示意图。

图中：1、固定装置；2、升降装置；3、底座；4、控制器；5、伸缩稳固杆；6、一号防潮块；7、坐垫；8、固定块；9、靠垫；10、折叠块；11、手垫；12、垃圾收置装置；13、固定板；14、二号防潮块；15、固定螺丝；21、外壳；22、升降器；121、垃圾箱；122、吸气管；123、活性炭除臭箱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种轨道客车座椅安装结构，包括固定装置1和底座3，底座3下端四角均固定连接有伸缩稳固杆5，四个伸缩稳固杆5下端均固定连接一号防潮块6，底座3前端中部设置有控制器4，固定装置1位于四个伸缩稳固杆5之间，固定装置1上端固定连接有升降装置2，且升降装置2上端与底座3固定连接，底座3上端固定连接有坐垫7，坐垫7左端活动连接有固定块8，固定块8上端活动连接有靠垫9，靠垫9前端下部与坐垫7前端左部共同固定连接有折叠块10，靠垫9前端和后端均活动连接有手垫11，且两个手垫11位于折叠块10上方，靠垫9左端固定连接有垃圾收置装置12。

升降装置2包括外壳21，外壳21内腔底部固定连接有升降器22，且升降器22的输出端贯穿外壳21顶端与底座3固定连接，通过控制器4实现座椅的升降调整，外壳21下端固定连接在固定装置1上端；固定装置1包括固定板13，实现整个固定装置1上的部件的固定，固定板13下端四角均固定连接有二号防潮块14，二号防潮块14与一号防潮块6共同避免潮湿导致座椅零件腐蚀生锈，固定板13上端四角均螺纹连接有固定螺丝15，四个固定螺丝15分别贯穿四个二号防潮块14，通过四个固定螺丝15穿插轨道客车底板与轨道客车底板固定；四个一号防潮块6和四个二号防潮块14均位于同一水平面，四个一号防潮块6和四个二号防潮块14均位于轨道客车底板上端加强座椅的稳定性；垃圾收置装置12包括垃圾箱121，垃圾箱121前端中部和后端中部均穿插连接有吸气管122，两个吸气管122上均穿插连接有活性炭除臭箱123，利用吸气管122将垃圾箱121内垃圾所产生的的臭气吸入活性炭除臭箱123，两个活性炭除臭箱123内部设置有活性炭，垃圾箱121右端固定连接在靠垫9左端；垃圾箱121和两个活性炭除臭箱123上端均活动连接有箱盖，垃圾箱121的箱盖上端中部开设有垃圾入口。

需要说明的是，本实用新型为一种轨道客车座椅安装结构，通过设置一号防潮块6和二号防潮块14有效防止座椅上的零件腐蚀生锈，且一号防潮块6和二号防潮块14均固定连接在轨道客车的底板上，通过固定螺丝15贯穿固定板13和二号防潮块14将座椅固定，无需提前打孔，通过伸缩稳固杆5有效增强座椅的稳固性，通过与升降器22电性的控制器4控制升降器22升降，实现座椅的上下升降，满足不同高矮人群的舒适性，手垫11通过轴承可90度垂直转动，提高乘客的舒适性，并可将手垫11转动刀竖向与靠垫9前端平行时，可通过折叠块10将靠垫9向右90度垂直放下，位于坐垫7上方，通过垃圾箱121的设置，乘客可直接将垃圾扔入垃圾箱121内，有效避免乘客在客车内乱扔垃圾的行为，通过两个活性炭除臭箱123内的活性炭对垃圾箱121内的垃圾所产生的的异味通过吸气管122吸入进行吸附除臭，有效提高车厢内卫生环境，整个装置结构简单，灵活性强，安装简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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