一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统的制作方法

本发明为一种用于安装活动板的建筑构配件组合系统，尤其是一种位于建筑物边缘且可调整位移的活动铺装板及相关的构配件组合系统。

背景技术：

站台是旅客乘降、货物装卸的重要场所，对于轨道交通的站台，由于列车是在固定的轨道上运行，要保证列车在站台安全停靠并通过，就要求列车与站台边缘之间有一定的距离，而站台为满足旅客乘降和货物装卸的需要，又要求列车与站台边缘之间距离不可过远，所以轨道交通的站台边缘与列车之间的距离有着严格的规定，即站台限界的要求。由于受温度变化、地基沉降及轨道位置变化等诸多因素影响，站台边缘与列车之间的距离，即站台限界尺寸始终处于变化中，当变化超出规定的范围，就须对站台限界及时进行调整，否则就会对列车运营构成直接安全威胁。站台限界管理是轨道交通运输中一项重要的安全性基础工作。

目前轨道交通站台均采用固定站台边缘做法，即站台边缘下部为钢筋混凝土现浇或砌筑材料砌筑的站台墙，上部铺贴花岗岩等面层材料或铺设条形石材。当站台限界尺寸超出规定的范围，为消除安全隐患，只能采用切割站台边缘、拆移面层甚至站台墙的方式解决，显然，这种调整站台限界的方式耗费大量的人力、物力、财力，也会占用宝贵的运营时间，给正常的列车运营造成极大的影响。

技术实现要素：

有鉴于此，为克服现有技术的不足，本发明提供一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，通过在站台边缘设置一道凸出于站台边缘的活动铺装板，调整活动铺装板凸出部分的多少以实现安全可靠、简便快捷对站台限界进行调整的目的。

为实现以上目的，本发明采用以下技术方案：一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，包括活动铺装板、固定用构件、连接用构件。活动铺装板为一种自承重板，在其一侧边缘设可绕之转动的轴孔，轴孔内插设连接销，活动铺装板下安设有垫脚，活动铺装板沿站台边缘铺设，其边缘要凸出站台边缘一部分；固定用构件包括外挡杆、内轨杆、连系杆，外挡杆为一断面为l形的杆件，内轨杆为一断面为不封闭的矩形的杆件，其不封闭处有一边要伸出矩形断面，在矩形断面上沿长度方向分段开设横向断口，连系杆为一两端带有螺纹的杆件，螺纹部分直径比主杆部分要细，外挡杆、内轨杆均固定于站台上并与站台边缘平行，外挡杆在站台边缘较远一侧，内轨杆在站台边缘较近一侧，外挡杆与内轨杆之间分段用连系杆连接，外挡杆、内轨杆和连系杆共同组成一道位于站台边缘一定距离并与站台边缘平行的围挡结构；连接用构件包括横向连接组件、纵向连接件，横向连接组件包括横向连杆、压缩弹簧、横向位移调节装置，安设于内轨杆横向断口处，将内轨杆与活动铺装板相连，活动铺装板两两之间采用纵向连接件相连；活动铺装板与内轨杆之间安设纵向盖缝板。

上述的一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，所述的横向连杆，为一设有头部、颈部、尾部的杆件，其一端设连接孔，连接孔与杆件长度方向垂直，孔的两端设成对称的平面，此部分形成横向连杆的头部，与头部相邻的一段杆件断面为圆形，其直径与上下相连部分相比要细，该细圆部分形成横向连杆的颈部，在杆件的另一端设有墩帽，形成横向连杆的尾部；所述的横向位移调节装置，由框板，芯板两部分组成，框板为一有矩形空心内框的板状物，在矩形内框对称的两个长边内缘设有均匀细密的内竖向齿槽，芯板为一矩形板，其对称的两个长边外缘设有同样均匀细密的外竖向齿槽，芯板的矩形短边与框板矩形内框的短边长度一致，芯板可置入框板的矩形门框内，内竖向齿槽与外竖向齿槽相咬合，芯板的中心位置开设有灯笼状孔洞，灯笼状孔洞与芯板的矩形长边方向垂直或平行；框板固定于内轨杆的横向断口处，框板矩形内框与横向断口对应，横向连杆置入内轨杆不封闭的矩形断面内，其头部自内轨杆的横向断口和框板的矩形空心内框穿出，再穿过芯板上的灯笼状孔洞，露出横向连杆头部的连接孔，连接销插入活动铺装板的轴孔和横向连杆的连接孔使其相连。

上述的一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，所述的垫脚，其下部与地面接触部分成球形面；所述的连接销为一圆杆，其一侧端部断面为多边形；所述的压缩弹簧，安设于横向连杆上，位于内轨杆不封闭的矩形断面内。

上述的一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，所述的纵向连接件，为一断面为u形的杆件，u形断面一边高一边低，杆件两端开设有条形孔，一端的条形孔与杆件长度方向一致，另一端的条形孔与杆件长度方向垂直且通向u形断面较低的一面为开口；纵向连接件通过条形孔用螺杆固定于相邻的两个活动铺装板下方，固定用螺母的厚度要大于纵向连接件u形断面较低的一边的高度。

上述的一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，所述的纵向盖缝板为一细长条板状构件，覆设于内轨杆与活动铺装板连接后的凹陷处。

采用固定用构件外挡杆、内轨杆、连系杆组成的围挡结构，通过在其内部浇筑混凝土等材料，从而形成一道位于站台边缘一定距离，并与站台边缘平行的稳定的固定带，以作为沿站台边缘铺设的活动铺装板的着力处；横向位移调节装置是利用芯板在框板空心内框内的位置改变以达到调整活动铺装板横向位移的目的，而采用均匀细密的竖向齿槽相咬合构造，在满足站台限界尺寸精度的情况下(站台限界尺寸精度为1mm，齿槽间距达1mm即可)，更保证了调整位移后的活动铺装板横向位置的稳定性和可靠性；横向连杆设成扁头、细颈，穿过芯板的灯笼状孔洞后，芯板可绕细颈部分转动，这样就使活动铺装板的安装、拆卸以及横向位移调节十分便利；纵向连接件采用不对称的u形断面、两端设条形孔且一端为开口，固定用螺母厚度要厚，这样既保证了纵向连接的可靠性，也使断开两个活动铺装板的连接在操作上简单化；连接销一端设为多边形，可使其有效固定于轴孔内，垫脚底部为球形，使其受力更合理。

以上所述只提到了站台水平限界的调整，对于垂直限界的调整，因目前站台采用的多为整体式站台墙，即使在原有砌筑式站台墙上进行改造，也要在站台上设置一道坚固的基层，因此在理论上站台墙的竖向沉降量已满足要求，而该系统中的固定带，也可使因地基沉降变形对活动板的影响降至最低，所以因地基变化产生的沉降量的调整，可以与因挤压站台墙产生的沉降变形调整相结合，即通过调整垫脚的高度(如增减垫脚的垫片)的方式解决。

本发明的有益效果是，本发明通过一组建筑构配件组合系统，在站台边缘设置了一道凸出于站台边缘的活动铺装板，调整活动铺装板凸出部分的多少以实现对站台限界进行调整的目的，整个系统由固定用构件形成一道稳定的固定带，为活动铺装板提供了安全可靠的着力处，采用带齿槽的框、芯板相咬合的构造的横向位移调节装置，带有扁头、细颈、墩尾的横向连杆和有灯笼状孔洞的芯板等构造，不仅使整个系统安全稳定可靠，而且构造简单，安装、拆卸及调节位移动作简便快捷。本发明首开活动式站台边缘之先河，将站台限界维护作业，由传统的耗时费力的土工作业一改而成为便捷的机械作业，实现了站台限界简便快捷进行调整的目的，彻底解决了长期困扰铁路系统的一个基础性的安全问题，为我国正在大发展的铁路事业，以及未来超高速铁路的发展提供了一项更加安全、更加科学的技术支持。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步进行说明。

图1为活动铺装板组合系统的平面构造示意图

图2为沿着图1中a-a线剖面示意图

图3为横向位移调节装置示意图

图4为横向连杆构造图

图5为纵向连接件构造图

图中：1、活动铺装板2、垫脚3、连接销4、外挡杆5、内轨杆6、连系杆7、纵向连接件8、横向连杆9、压缩弹簧10、横向位移调节装置11、纵向盖缝板12、连接孔13、墩帽14、框板15、芯板16、内竖向齿槽17、外竖向齿槽18、灯笼状孔洞19、固定用螺母

具体实施方式

【实施例1】一种应用于站台边缘的活动铺装板组合系统，包括活动铺装板1，固定用构件，连接用构件，活动铺装板1为一种自承重板，在其一侧边缘设可绕之转动的轴孔，轴孔内插设连接销3，连接销3为一圆杆，其一端有一段断面设为多边形，活动铺装板1下安设有垫脚2，垫脚2下部与地面接触部分为球形面，活动铺装板1沿站台边缘铺设，其边缘要凸出站台一部分；固定用构件包括外挡杆4、内轨杆5、连系杆6，外挡杆4为一断面为l形的杆件，内轨杆5为一断面为不封闭的矩形的杆件，其不封闭处有一边要伸出矩形断面，在矩形断面上沿长度方向分段开设有横向断口，连系杆6为一两端带有螺纹的杆件，螺纹部分直径比主杆部分要细，外挡杆4、内轨杆5均固定于站台上并与站台边缘平行，外挡杆4在站台边缘较远一侧，内轨杆5在站台边缘较近一侧，外挡杆4与内轨杆5之间分段用连系杆6连接，外挡杆4、内轨杆5、连系杆6共同组成一道位于站台边缘一定距离并与站台边缘平行的围挡结构，其内浇筑混凝土等材料后，形成一道稳定的固定带；连接用构件包括横向连接组件、纵向连接件7。横向连接组件包括横向连杆8、压缩弹簧9、横向位移调节装置10。横向连杆8为一设有头部、颈部、尾部的构件，其一端设有连接孔12，连接孔12与杆件长度方向垂直，孔的两端设成对称的平面，此部分形成横向连杆的头部，与头部相邻的一段杆件断面为圆形，其直径与上下相连部分相比要细，该细圆部分形成横向连杆的颈部，在该杆件另一端设有墩帽13，形成横向连杆的尾部；横向位移调节装置由框板14、芯板15两部分组成，框板14为一有矩形空心内框的板状物，在矩形内框对称的两个长边内缘设有均匀细密的内竖向齿槽16，齿间距为1mm，芯板15为一矩形板，其对应的两个长边外缘设有同样为1mm间距的均匀细密的外竖向齿槽17，芯板15的矩形短边与框板14的矩形内框的短边长度一致，芯板15可置入框板14的矩形内框内，内竖向齿槽16与外竖向齿槽17相互咬合，芯板15的中心位置设有灯笼状孔洞18，图3中灯笼状孔洞18与芯板15的矩形长边垂直，框板14固定于内轨杆5的横向断口处，框板矩形空心内框与横向断口对应，压缩弹簧9安设于横向连杆8上，将横向连杆8及压缩弹簧9置入内轨杆5不封闭的矩形断面内，横向连杆8的头部自内轨杆5的横向断口和框板14的矩形空心内框穿出，再穿过灯笼状孔洞18，转动芯板15绕横向连杆8颈部作90°转动，芯板15置入框板14矩形空心内框双方齿槽相互咬合，横向连杆8头部的连接孔12露出，连接销13插入活动铺装板1的轴孔和横向连杆8的连接孔12，完成活动铺装板1与内轨杆5的横向连接。纵向连接件7为一断面为u形的杆件，且u形断面一边高一边低，杆件两端开设有条形孔，一端的条形孔与杆件长度方向一致，另一端的条形孔与杆件长度方向垂直且通向u形断面较低的一面为开口，纵向连接件7通过条形孔用螺杆固定于相邻的两个活动铺装板的下方，固定用螺母19的厚度要大于纵向连接件u形断面较低的一边的高度。活动铺装板1与内轨杆5之间安设纵向盖缝板11，纵向盖缝板11为一细长条板状物体，覆设于内轨杆5与活动铺装1连接后的凹陷处。

【实施例2】也可使灯笼状孔洞18与芯板15的矩形长边平行，当横向连杆8头、颈部穿过芯板15的灯笼状孔洞18后，转动芯板15绕横向连杆8颈部转动90°后，此时芯板15在框板14的矩形空心内框上，完成活动铺装板1与内轨杆5的连接后，再将芯板15转动90°后使其置于框板14矩形空心内框内即可。

调整活动铺装板横向位移的具体操作过程为：卸除纵向盖缝板11；松动固定用螺母19，推动纵向连接件7u形断面较高的一边，纵向连接件7在其开口的条形孔处与活动铺装板1的连接脱开；利用一根小撬杆伸入活动铺装板1与内轨杆5连接一侧的下方中间位置，慢慢撬动撬杆将活动铺装板1抬高，则连接销3带动横向连杆8上移，芯板15也自框板14的矩形空心内框内顶出，将芯板15转动90°，松开撬杆，芯板15在压缩弹簧9作用下卡在框板14的矩形空心内框上；慢慢推动活动铺装板1，芯板15在框板14上滑动至需要调整的位置；再次利用撬杆轻抬活动铺装板1，转动芯板90°，松开撬棍后芯板15在压缩弹簧9作用下落入框板14的矩形空心内框内，二者齿槽再次咬合；扳动纵向连接件7使其开口的条形孔伸入固定用螺杆，拧紧固定用螺母19，重新覆设纵向盖缝板11，完成站台限界尺寸调整的全过程。

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