一种煤矿用单轨物料运输车的制作方法

本发明涉及煤炭技术领域，具体为一种煤矿用单轨物料运输车。

背景技术：

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域，煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等，煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成，在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代，同时，煤的含碳量一般为百分之四十六至百分之九十七，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽，根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类，在煤矿开采完成后需要使用运输装置将煤炭运输出来，但现有的运输装置都为双轨式移动，这就需要在矿井内架设多条轨道，不仅增加了人们的劳动量，同时也降低了井下的可活动空间，为此，我们提出一种煤矿用单轨物料运输车。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种煤矿用单轨物料运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种煤矿用单轨物料运输车，包括第一支撑板，所述第一支撑板顶部的中端通过阻尼减震器活动连接有车筐，且车筐的底部还通过弹簧与第一支撑板的顶部连接，所述车筐正表面的下端通过合页活动连接有第三支撑板，且第三支撑板底部的左后端固定安装有电机，所述第三支撑板底部前端的左右两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿内表面的下端活动安装有驱动轮，同时，驱动轮通过皮带与电机的输出轴传动连接，所述第一支撑板底部的内侧固定连接有两个左右对称设置的第二支撑板，且第二支撑板内表面的下端活动安装有行走轮，所述第一支撑板底部的外侧固定连接有两个左右对称设置的卡板，且卡板内表面的下端通过轴承活动连接有限位杆，同时，限位杆远离轴承的一端固定连接有第二限位轮，所述卡板内侧的下端固定连接有两个上下对称设置的限位板，且限位板的内表面活动安装有第一限位轮。

优选的，所述阻尼减震器和弹簧为多排等距设置，且每排阻尼减震器的数量为一个，每排弹簧的数量为两个，同时，每排的两个弹簧之间为左右对称设置。

优选的，所述车筐正表面上端的左右两侧均固定连接有把手，车筐正表面的上端固定连接有电池盒，电池盒内腔的底部固定连接有蓄电池，电池盒顶部的中端开设有输出端与蓄电池输入端电性连接的充电插孔，且电池盒正表面的上端还固定连接有输入端与蓄电池输出端电性连接的控制按键。

优选的，所述限位板和限位杆的数量均为多个，且限位板和限位杆之间为交错设置，同时，每两个相邻限位板之间以及每两个相邻限位杆之间的距离均相同。

优选的，所述第一限位轮的内侧与轨道外侧的中端滚动连接，第二限位轮的外侧与轨道外侧的上下两端滚动连接。

优选的，所述车筐、第二支撑板、卡板和第一支撑板的宽度均相同，且行走轮的数量为多个，每两个相邻行走轮之间的距离均相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明设置了第一支撑板、第二支撑板、行走轮、卡板、轴承、限位杆、第二限位轮、限位板和第一限位轮，可使本运输车能在单根铁轨上行走，人们只需在井下安装两根铁轨(一根去，一根回)即可满足人们对物料的运输需求，有效降低了人们的劳动量，同时也增加了井下的空间，方便人们行走。

2、本发明设置了弹簧和阻尼减震器，可起到对车筐的柔性支撑作用，避免人们在装卸物料时因冲击力而对车筐造成损坏，设置了转轴、第三支撑板、支撑腿、驱动轮、皮带和电机，人们脚踩在第三支撑板顶部，然后通过控制按键打开电机，电机在转动的同时会通过皮带带动驱动轮转动，从而带动本运输车沿着铁轨运动，为人们的使用带来极大的便利。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明左视状态下部分剖视结构示意图；

图3为本发明a处放大结构示意图；

图4为本发明第一限位轮主视结构示意图。

图中：1第一支撑板、2卡板、3行走轮、4弹簧、5第二支撑板、6阻尼减震器、7车筐、8把手、9控制按键、10电池盒、11电机、12第三支撑板、13支撑腿、14驱动轮、15蓄电池、16充电插孔、17限位杆、18第一限位轮、19第二限位轮、20限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的第一支撑板1、卡板2、行走轮3、弹簧4、第二支撑板5、阻尼减震器6、车筐7、把手8、控制按键9、电池盒10、电机11、第三支撑板12、支撑腿13、驱动轮14、蓄电池15、充电插孔16、限位杆17、第一限位轮18、第二限位轮19和限位板20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种煤矿用单轨物料运输车，包括第一支撑板1，第一支撑板1顶部的中端通过阻尼减震器6活动连接有车筐7，且车筐7的底部还通过弹簧4与第一支撑板1的顶部连接，可起到对车筐7的柔性支撑作用，避免人们在装卸物料时因冲击力而对车筐7造成损坏，阻尼减震器6和弹簧4为多排等距设置，且每排阻尼减震器6的数量为一个，每排弹簧4的数量为两个，同时，每排的两个弹簧4之间为左右对称设置，车筐7正表面的下端通过合页活动连接有第三支撑板12，且第三支撑板12底部的左后端固定安装有电机11，第三支撑板12底部前端的左右两侧均固定连接有支撑腿13，且支撑腿13内表面的下端活动安装有驱动轮14，同时，驱动轮14通过皮带与电机11的输出轴传动连接，人们脚踩在第三支撑板12顶部，然后通过控制按键9打开电机11，电机11在转动的同时会通过皮带带动驱动轮14转动，从而带动本运输车沿着铁轨运动，为人们的使用带来极大的便利，车筐7正表面上端的左右两侧均固定连接有把手8，车筐7正表面的上端固定连接有电池盒10，电池盒10内腔的底部固定连接有蓄电池15，为本运输车提供电能，电池盒10顶部的中端开设有输出端与蓄电池15输入端电性连接的充电插孔16，且电池盒10正表面的上端还固定连接有输入端与蓄电池15输出端电性连接的控制按键9，第一支撑板1底部的内侧固定连接有两个左右对称设置的第二支撑板5，且第二支撑板5内表面的下端活动安装有行走轮3，第一支撑板1底部的外侧固定连接有两个左右对称设置的卡板2，车筐7、第二支撑板5、卡板2和第一支撑板1的宽度均相同，且行走轮3的数量为多个，每两个相邻行走轮3之间的距离均相同，且卡板2内表面的下端通过轴承活动连接有限位杆17，同时，限位杆17远离轴承的一端固定连接有第二限位轮19，卡板2内侧的下端固定连接有两个上下对称设置的限位板20，限位板20和限位杆17的数量均为多个，且限位板20和限位杆17之间为交错设置，同时，每两个相邻限位板20之间以及每两个相邻限位杆17之间的距离均相同，且限位板20的内表面活动安装有第一限位轮18，可使本运输车能在单根铁轨上行走，人们只需在井下安装两根铁轨(一根去，一根回)即可满足人们对物料的运输需求，有效降低了人们的劳动量，同时也增加了井下的空间，方便人们行走，第一限位轮18的内侧与轨道外侧的中端滚动连接，第二限位轮19的外侧与轨道外侧的上下两端滚动连接。

使用时，设置了第一支撑板1、第二支撑板5、行走轮3、卡板2、轴承、限位杆17、第二限位轮19、限位板20和第一限位轮18，可使本运输车能在单根铁轨上行走，人们只需在井下安装两根铁轨(一根去，一根回)即可满足人们对物料的运输需求，有效降低了人们的劳动量，同时也增加了井下的空间，方便人们行走，设置了弹簧4和阻尼减震器6，可起到对车筐7的柔性支撑作用，避免人们在装卸物料时因冲击力而对车筐7造成损坏，设置了转轴、第三支撑板12、支撑腿13、驱动轮14、皮带和电机11，人们脚踩在第三支撑板12顶部，然后通过控制按键9打开电机11，电机11在转动的同时会通过皮带带动驱动轮14转动，从而带动本运输车沿着铁轨运动，为人们的使用带来极大的便利。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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