辅冷外清洗系统刹车装置的制作方法

本实用新型涉及刹车系统，具体是辅冷外清洗系统刹车装置。

背景技术：

常规的辅冷外清洗上的框架高度可达到18m左右，框架底部设置有供框架移动的横移小车，小车往往设置在车轨上；由于框架顶部往往会受到风力的影响产生摇晃，从而导致框架底部的小车晃动，进而使得小车与车轨脱轨，影响后续的清洗进程；

综上，如何减少框架顶部的晃动成为了本公司研究人员急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：如何减少框架顶部的晃动；

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供辅冷外清洗系统刹车装置，包括清洗框架，设置在清洗框架一侧且固定设置的上轨道支架；清洗框架顶部设置有刹车支架，刹车支架两侧均固定有水平向上轨道支架方向延伸的第一滑轨，与第一滑轨垂直设置的第二滑轨；第一滑轨上活动设置有直线轴承，直线轴承下固定有拉杆座，拉杆座一端向上轨道支架方向水平固定有伸入上轨道支架内的刹车杆；第二滑轨活动套设有连接板，拉杆的两端分别与连接板、拉杆座铰接；连接板上设置有用于驱动连接板运动的钢丝绳；

上轨道支架作用是供清洗框架顶部的从动轮运动的轨道，上轨道支架相对于清洗框架来说是保持静止的；刹车支架固定在清洗框架顶部，作用是用于固定水平设置的第一滑轨，第一滑轨上设置有水平运动的直线轴承，直线轴承上固定有拉杆座，拉杆座由直线轴承控制进行水平移动；第二滑轨与第一滑轨呈垂直设置，竖直的第二滑轨上套设有连接板，连接板与拉杆座之间设置有拉杆，连接板上设置有钢丝绳；当下拉钢丝绳，连接板做向下的运动，直线轴承靠近上轨道支架，并将刹车杆伸入上轨道支架内，并与上轨道支架相抵，使得清洗框体经刹车杆与上轨道支架保持静止，减少了清洗框体的晃动，避免了清洗框体底部小车的脱轨。

为了实现钢丝绳下拉后的回位，本实用新型采用远离上轨道支架，且在第一滑轨的一端固定有固定板，固定板与拉杆座之间设置有弹性件；当松开下拉后的钢丝绳，弹性件驱动刹车杆脱离上轨道支架；

弹性件的一端与固定的固定板连接，另一端与活动的拉杆座连接，当下拉钢丝绳时，弹性件处于拉伸状态，当松开钢丝绳时，弹性件需要回位，驱动拉杆座回位，使得刹车杆与上轨道支架脱离。

为了防止钢丝绳的晃动，本实用新型采用框架上竖直设置有多个供钢丝绳穿过的钢丝绳卡；

钢丝绳卡用于供钢丝绳穿过，防止了钢丝绳的晃动。

本实用新型的有益效果：本实用新型是一种辅冷外清洗系统刹车装置，通过下拉连接板，将连接板的升降运动转为拉杆座的水平运动，从而带动拉杆座上的刹车杆做水平运动，带动刹车杆伸入上轨道支架内，并与上轨道支架相抵，使得清洗框体经刹车杆与上轨道支架保持静止，减少了清洗框体的晃动，避免了清洗框体底部小车的脱轨。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型刹车支架结构示意图；

图中：1-清洗框架、2-轨道支架、3-刹车支架、4-第一滑轨、5-第二滑轨、6-直线轴承、7-拉杆座、8-刹车杆、9-连接板、10-拉杆、11-钢丝绳、12-固定板、13-弹性件、14-钢丝绳卡。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，本实用新型提供辅冷外清洗系统刹车装置，包括清洗框架1，设置在清洗框1架一侧且固定设置的上轨道支架2；清洗框架1顶部设置有刹车支架3，刹车支架3两侧均固定有水平向上轨道支架2方向延伸的第一滑轨4，与第一滑轨4垂直设置的第二滑轨5；第一滑轨4上活动设置有直线轴承6，直线轴承6下固定有拉杆座7，拉杆座7一端向上轨道支架2方向水平固定有伸入上轨道支架2内锁扣孔的刹车杆8；第二滑轨5活动套设有连接板9，拉杆10的两端分别与连接板9、拉杆座7铰接；连接板9上设置有用于驱动连接板9运动的钢丝绳11；

上轨道支架作用是供清洗框架顶部的从动轮运动的轨道，上轨道支架相对于清洗框架来说是保持静止的；刹车支架固定在清洗框架顶部，作用是用于固定水平设置的第一滑轨，第一滑轨上设置有水平运动的直线轴承，直线轴承上固定有拉杆座，拉杆座由直线轴承控制进行水平移动；第二滑轨与第一滑轨呈垂直设置，竖直的第二滑轨上套设有连接板，连接板与拉杆座之间设置有拉杆，连接板上设置有钢丝绳；当下拉钢丝绳，连接板做向下的运动，直线轴承靠近上轨道支架，并将刹车杆伸入上轨道支架内，并与上轨道支架相抵，使得清洗框体经刹车杆与上轨道支架保持静止，减少了清洗框体的晃动，避免了清洗框体底部小车的脱轨。

如图1所示，为了实现钢丝绳下拉后的回位，本实用新型采用远离上轨道支架2，且在第一滑轨4的一端固定有固定板12，固定板12与拉杆座7之间设置有弹性件13；当松开下拉后的钢丝绳11，弹性件13驱动刹车杆8脱离上轨道支架2；

弹性件的一端与固定的固定板连接，另一端与活动的拉杆座连接，当下拉钢丝绳时，弹性件处于拉伸状态，当松开钢丝绳时，弹性件需要回位，驱动拉杆座回位，使得刹车杆与上轨道支架脱离。

如图1所示，为了防止钢丝绳的晃动，本实用新型采用清洗1框架上竖直设置有多个供钢丝绳11穿过的钢丝绳卡14；

钢丝绳卡用于供钢丝绳穿过，防止了钢丝绳的晃动。

本实用新型是一种辅冷外清洗系统刹车装置，通过下拉连接板，将连接板的升降运动转为拉杆座的水平运动，从而带动拉杆座上的刹车杆做水平运动，带动刹车杆伸入上轨道支架内，并与上轨道支架相抵，使得清洗框体经刹车杆与上轨道支架保持静止，减少了清洗框体的晃动，避免了清洗框体底部小车的脱轨。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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