一种机车柴油机组支承结构的制作方法

本发明涉及柴油机组支撑技术领域，尤其涉及一种机车柴油机组支承结构。

背景技术：

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。现有技术中的柴油机组在使用的过程中，柴油机组会发生强烈的振动，振动会传递到机车的其他位置，从而对机车产生损伤，现有技术中缺少对柴油机组进行支承的结构。为此，我们提出一种机车柴油机组支承结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机车柴油机组支承结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种机车柴油机组支承结构，包括底座，所述底座的上端左右两侧均固定连接有竖板，所述底座的上侧壁位于两块竖板之间滑动连接有两块第一活动板，两块所述第一活动板相互靠近的一端均固定连接有第一橡胶块，所述底座的上侧设有对两块第一活动板进行调节的第一调节机构，两块所述竖板之间滑动连接有第二活动板，两块所述竖板内设有对第二活动板进行调节的第二调节机构，所述第二活动板的下端固定连接有第二橡胶块。

优选地，所述底座的上侧壁上设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽内均设有与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块第一活动板固定连接。

优选地，所述第一调节机构包括分别与两块竖板转动连接的第一螺纹杆，两块所述第一活动板内均设有螺纹孔，两根所述第一螺纹杆分别与两个螺纹孔螺纹连接，所述底座内设有空腔，所述空腔的左右侧壁之间转动连接有连接轴，两根所述第一螺纹杆与连接轴之间通过第一传动件传动连接。

优选地，所述第一传动件包括与两个第一皮带轮与两个第二皮带轮，两个所述第一皮带轮分别与两根第一螺纹杆同轴固定连接，两个所述第二皮带轮均与连接轴同轴固定连接，两个所述第一皮带轮分别与两个第二皮带轮之间通过第一皮带传动连接。

优选地，两块所述竖板相互靠近的一侧侧壁上均设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均设有与之相匹配的第二滑块，两块所述第二滑块分别与第二活动板的左右侧壁固定连接。

优选地，所述第二调节机构包括与两个第二滑槽底部均转动连接的第二螺纹杆，两根所述第二螺纹杆之间通过第三皮带轮传动连接，所述第三皮带轮包括与两根第二螺纹杆位于第二滑槽的部分同轴固定连接的第三皮带轮，两个所述第三皮带轮之间通过第二皮带传动连接，两块所述第二滑块内均设有螺纹孔，两个所述螺纹孔分别与两根第二螺纹杆螺纹连接。

本发明的有益效果为：通过设置第一调节机构与第二调节机构，可以使得第一活动板与第二活动板从柴油机组的水平与竖直方向上进行支撑限位，并且降低对机车其他位置产生损伤，使用也更加方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种机车柴油机组支承结构的结构透视图；

图2为图1中a处放大结构示意图；

图3为本发明提出的一种机车柴油机组支承结构的外部结构示意图。

图中：1底座、2竖板、3第一活动板、4第一橡胶块、5第一调节机构、6第二活动板、7第二调节机构、8第二橡胶块、9第一螺纹杆、10空腔、11连接轴、12第一传动件、13第一皮带轮、14第二皮带轮、15第二螺纹杆、16第三皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参照图1-3，一种机车柴油机组支承结构，包括底座1，底座1的上端左右两侧均固定连接有竖板2，底座1的上侧壁位于两块竖板2之间滑动连接有两块第一活动板3，具体的，底座1的上侧壁上设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内均设有与之相匹配的第一滑块，两块第一滑块分别与两块第一活动板3固定连接。

本发明中，两块第一活动板3相互靠近的一端均固定连接有第一橡胶块4，底座1的上侧设有对两块第一活动板3进行调节的第一调节机构5，需要说明的是，第一调节机构5包括分别与两块竖板2转动连接的第一螺纹杆9，右侧第一螺纹杆9的右端同轴固定连接有第一转轮，两块第一活动板3内均设有螺纹孔，两根第一螺纹杆9分别与两个螺纹孔螺纹连接，底座1内设有空腔10，空腔10的左右侧壁之间转动连接有连接轴11，两根第一螺纹杆9与连接轴11之间通过第一传动件12传动连接，值得一提的是，第一传动件12包括与两个第一皮带轮13与两个第二皮带轮14，两个第一皮带轮13分别与两根第一螺纹杆9同轴固定连接，两个第二皮带轮14均与连接轴11同轴固定连接，两个第一皮带轮13分别与两个第二皮带轮14之间通过第一皮带传动连接。

本发明中，两块竖板2之间滑动连接有第二活动板6，需要注意的是，两块竖板2相互靠近的一侧侧壁上均设有第二滑槽，两个第二滑槽内均设有与之相匹配的第二滑块，两块第二滑块分别与第二活动板6的左右侧壁固定连接，两块竖板2内设有对第二活动板6进行调节的第二调节机构7，需要说明的是，第二调节机构7包括与两个第二滑槽底部均转动连接的第二螺纹杆15，右侧第二螺纹杆15贯穿右侧第二滑槽的上侧壁设置，第二螺纹杆15的上端同轴固定连接有第二转轮，两根第二螺纹杆15之间通过第三皮带轮16传动连接，第三皮带轮16包括与两根第二螺纹杆15位于第二滑槽的部分同轴固定连接的第三皮带轮16，两个第三皮带轮16之间通过第二皮带传动连接，两块第二滑块内均设有螺纹孔，两个螺纹孔分别与两根第二螺纹杆15螺纹连接，第二活动板6的下端固定连接有第二橡胶块8。

本发明使用时，转动第一转轮，第一转轮带动右侧第一螺纹杆9转动，通过右侧的第一皮带轮13、第二皮带轮14与第一皮带带动连接轴11转动，连接轴11通过左侧的第一皮带轮13、第二皮带轮14与第一皮带带动左侧的第一螺纹杆9转动，两根第一螺纹杆9带动两块第一活动板3移动，从水平方向上对柴油机组进行固定限位；转动第二转轮，第二转轮带动右侧第二螺纹杆15转动，右侧第二螺纹杆15通过两个第三皮带轮16与第二皮带带动左侧第二螺纹杆15转动，两根第二螺纹杆15带动两块第二滑块移动，两块第二滑块带动第二活动板6移动，从柴油机组的竖直方向上进行固定限位。

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