一种舒适型乘客座椅的制作方法

本实用新型涉及一种舒适型乘客座椅，用于铁路、城轨、航空等领域，属于公共交通技术领域。

背景技术：

现有的用于铁路、城轨、航空等公共交通领域的座椅有如下缺点：(1)座椅舒适性差，海绵硬；(2)腿部没有支撑；(3)没有阅读灯；(4)头部两侧没有支撑；(5)折叠桌板的杯托存放不稳定。

因此，提供一种能够进一步增大空间、通过下沉式结构便利储物、通过改进头部设计与增加腿托结构提高舒适度的用于公共交通的乘客座椅就成为该技术领域急需解决的技术难题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的不足，提供一种能够进一步增大空间、通过下沉式结构便利储物、通过改进头部设计提高舒适度的用于公共交通的乘客座椅。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种舒适型乘客座椅，包括座椅底座、坐垫、扶手、腿托、电源插座、收纳袋、杯座、桌板、按键、靠背、局部照明灯、头枕、可拆卸背板、书报夹和脚踏；其中，腿托与座椅底座相连接，座椅内部的坐垫骨架前端与腿托的骨架相连接；电源插座位于中间扶手的前端；收纳袋位于扶手内侧壁；扶手内侧壁为凹陷式；桌板与扶手相连接；按键位于扶手两侧，按键设置在扶手内壁前端；局部照明灯位于靠背和头枕的结合部位；头枕包括头枕本部和两侧头枕，头枕本部设置在靠背的上部中间，两侧头枕分别设置在靠背上部的两个侧翼，靠背的上部为u型结构，头枕本部和两侧头枕相应形成浅的u型结构；可拆卸背板位于靠背的背部；书报夹位于靠背的背部中部；脚踏位于靠背的背部下部。

优选地，所述腿托的调节为电动调节，腿托与腿托驱动机构相连接，腿托驱动机构包括电机和连杆机构，电机和连杆机构相连接。

优选地，所述靠背的调节为手动或电动。

优选地，所述靠背设有调节机构，靠背与调节机构相连接，调节机构与扶手上的按钮相连接。

优选地，所述可拆卸背板的两侧内部设有限位滑槽的卡接结构。

优选地，所述书报夹为下沉式结构。

优选地，所述脚踏为下沉式结构。

优选地，所述按键包括耳机音量调节按键、局部照明灯开关和座椅调节按键。

优选地，所述耳机音量调节按键与耳机相连接，局部照明灯开关与局部照明灯6相连接，座椅调节按键与座椅调节机构相连接。

优选地，所述座椅调节按键设置为前后搓形式结构。

优选地，所述座椅在105度的状态下可以后仰32度。

优选地，所述腿托调节角度的范围在0-55度之间。

优选地，所述收纳袋设有网兜。

优选地，所述杯座为花瓣形茶杯托。

优选地，所述公共交通指铁路、城轨或航空。

有益效果：

本实用新型的舒适型乘客座椅能够进一步增大空间、通过下沉式结构便利储物、通过改进头部设计提高舒适度。

下面通过附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明，但并不意味着对本实用新型保护范围的限制。

附图说明

图1为本实用新型的舒适型乘客座椅的侧正面结构示意图。

图2为本实用新型的舒适型乘客座椅的侧背面结构示意图。

图3为本实用新型的舒适型乘客座椅中按键的局部放大结构示意图。

主要零部件名称：

1腿托2电源插座

3收纳袋4按键

4-1音量调节按键4-2局部照明灯开关

4-3座椅调节按键4-3座椅调节按键

5靠背6局部照明灯

7头枕8可拆卸背板

9书报夹10脚踏

11杯座12桌板

具体实施方式

除非特别说明，本实用新型中提到的部件均为现有技术中常用的部件；本实用新型中没有提到而在附图中出现的部件均为现有技术中常用的部件；本实用新型中的常用部件均为市场上可购部件。

如图1所示，为本实用新型的舒适型乘客座椅的侧正面结构示意图；如图2所示，为本实用新型的舒适型乘客座椅的侧背面结构示意图；如图3所示，为本实用新型的舒适型乘客座椅中按键的局部放大结构示意图；其中，1为腿托，2为电源插座，3为收纳袋，4为按键，4-1为音量调节按键，4-2为局部照明灯开关，4-3为座椅调节按键，5为靠背，6为局部照明灯，7为头枕，8为可拆卸背板，9为书报夹，10为脚踏，11为杯座，12为桌板；本实用新型的舒适型乘客座椅包括座椅底座、坐垫、扶手、腿托1，电源插座2，收纳袋3，按键4，靠背5，局部照明灯6，头枕7，可拆卸背板8，书报夹9，脚踏10；杯座11，桌板12，音量调节按键4-1，局部照明灯开关4-2，座椅调节按键4-3；其中，腿托1与座椅底座相连接；座椅内部的坐垫骨架前端与腿托的骨架相连接，座椅在105度的状态下可以后仰32度，腿托1可以调节角度，腿托1通过连杆机构实现角度调节，腿托1的调节为电动调节，腿托1与腿托驱动机构相连接，腿托驱动机构包括电机和连杆机构，电机和连杆机构相连接，电机带动相应的连杆机构，其调整范围在0-55度之间，乘客可以在座椅调节范围内，寻找舒适的座椅角度，实现真正的用户使用自定义；电源插座2位于中间扶手的前端；收纳袋3位于扶手内侧壁，方便乘客放置面巾纸、果皮袋、手机等小物品；扶手内侧壁为凹陷式设计，保证乘客臀部最大面积的坐姿空间；桌板12与扶手相连接；其为橡胶材质，其上设有花瓣形状杯座11，用于卡紧茶杯(动车快餐的一次性汤杯，增加安全性)；两侧扶手设有按键4，包括耳机音量调节按键4-1、局部照明灯开关4-2和座椅调节按键4-3，耳机音量调节按键4-1与耳机相连接，局部照明灯开关4-2与局部照明灯6相连接，座椅调节按键4-3与座椅调节机构相连接；靠背5的调节有手动与电动两种方式，本实施例为手动调节，靠背5设有调节机构，靠背5与调节机构相连接，调节机构与扶手上的按钮相连接，按动扶手上的按钮即可操作；按键4设置在扶手内壁前端，方便操作，按键4包括耳机音量调节按键4-1、局部照明灯开关4-2和座椅调节按键4-3，座椅调节按键4-3为前后搓形式结构，操作便捷；头枕7包括头枕本部和两侧头枕，头枕本部设置在靠背5的上部中间，两侧头枕分别设置在靠背5上部的两个侧翼，靠背5的上部为u型结构，头枕本部和两侧头枕相应形成浅的u型结构，头枕7除了设置为u型结构(弧形)，提升对头部的支撑外，另在头枕7设置有柔软度高的海绵结构，提升舒适性，靠背5整体外表采用菱形格工艺设计，提升视觉感官与靠背的柔软度与舒适性，靠背5与坐垫的结合采用电动旋转机构；局部照明灯6位于靠背5和头枕7的结合部位；可拆卸背板8位于靠背5的背部，可拆卸背板8的两侧内部设有限位滑槽的卡接结构；书报夹9位于靠背的背部中部，采用下沉式的设计；脚踏10位于靠背5的背部下部，采用下沉式的设计。

本实用新型的舒适型乘客座椅在结构上有如下改进：

(1)改变座椅的造型，头部增加左右侧头枕支撑，乘客睡觉时头部能够有支撑物；

(2)腿部增加运动腿托；

(3)每个座椅扶手侧面，设计为工艺下沉式，并在其位置增加网兜，储放手机等随身物品；

(4)座椅背部储物采用下沉式的设计，增大储物空间，并采用方便拆卸的储物挡板代替网兜；

(5)头部位置增加阅读灯，开关按钮放在右手侧；

(6)设计桌板水杯存放，采用橡胶圈，采用花瓣形状卡接杯壁，与杯子形成干涉固定力，底部则采用特殊材质增加与杯子底部的摩擦力。

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