一种设在铁路机车上的部分车轮脱轨后复位设备的制作方法

本发明涉及铁路机车领域，具体为一种设在铁路机车上的部分车轮脱轨后复位设备。

背景技术：

铁路机车一直在铁路运输中起巨大作用，它有多个种类，其工作也十分多样，都是火车在行驶是的动力和安全保障装置。

当下对于这种机车都有在行驶中脱轨的问题，但是脱轨后就需要停止，通过人工将矫正块铺设后，使车轮行驶过进行矫正，此过程费时费力，十分耽误机车工作。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种设在铁路机车上的部分车轮脱轨后复位设备，克服火车在行驶中某个车轮脱轨不可矫正的问题，当火车在行驶中脱轨减速后，当在需呀工作时，可下沉闭合，将回车脱轨矫正台在铁轨，两侧将铁轨夹紧，然后相对于火车运动，从而使脱轨的车轮从矫正器上驶过，从而使车轮被矫正到正常的行驶状态，该装置设置在机车上，可随时在部分车轮脱轨时将其迅速矫正。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种设在铁路机车上的部分车轮脱轨后复位设备，包括机壳，所述机壳上端面内设有驱动腔，所述驱动腔内设有驱动机构，所述机壳左右两端均设有开口向外的矫正杆运动伸出腔，所述矫正杆运动伸出腔内设有矫正机构，所述矫正机构包括设在所述矫正杆运动伸出腔右腔壁内且与之连通的矫正杆运动腔，所述矫正杆运动伸出腔中部还设有矫正杆运动轮槽，所述矫正杆运动伸出腔内设有右端伸入所述矫正杆运动腔内左端伸出腔的矫正杆，所述矫正杆左方下端面内设有开口向下的矫正块腔，所述矫正块腔内设有下端伸出腔外的矫正块，所述矫正块上端面固定连接有矫正块弹簧，所述矫正块弹簧另一端固定在所述矫正块腔上腔壁上，所述矫正块下方上端面上还设有矫正轨壁，所述矫正杆运动腔右方设有转动连接在前后腔壁上的矫正块拉绳支杆，所述矫正杆运动腔内还设有矫正杆推板，所述矫正杆推板中部设有上下两个矫正杆推板槽，所述矫正杆推板右端面上还固定连接有矫正杆推板弹簧，所述矫正杆推板弹簧另一端固定在所述矫正杆运动腔右腔壁上，所述矫正杆右端面上固定连接有矫正块拉绳，所述矫正块拉绳另一端绕过所述矫正块拉绳支杆且穿过所述矫正杆推板槽后穿过所述矫正杆内固定在所述矫正块上端面上，两所述矫正杆运动腔左腔壁内均设有两个矫正杆推板腔，所述矫正杆推板腔内设有右端面伸入所述矫正杆运动腔内的矫正杆推板，所述矫正杆推板左端面上固定连接有矫正杆推板弹簧，所述矫正杆推板弹簧另一端固定在所述矫正杆推板腔左腔壁上，所述矫正杆推板上端面上设有矫正杆推板止动槽，所述矫正杆推板右端面上固定连接有矫正杆推板拉绳。

进一步地，所述矫正杆推板腔右方上腔壁内设有矫正杆推板止动腔，所述矫正杆推板止动腔内设有下端伸入所述矫正杆推板腔内的矫正杆推板止动块，所述矫正杆推板止动块上端面上固定连接有矫正杆推板止动块弹簧，所述矫正杆推板止动块弹簧另一端固定在所述矫正杆推板止动腔上腔壁上，所述矫正杆推板止动块上端面上还固定连接，所述矫正杆运动轮槽内设有设在所述矫正杆上上矫正杆运动轮，所述矫正杆运动轮与矫正杆转动连接，两所述矫正杆运动腔后腔壁内均设有与之连通的复位腔，所述复位腔内设有前端伸入所述矫正杆运动腔的复位块，所述复位块后端面上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定在所述复位腔后腔壁上，所述复位块前端面固定连接有所述矫正杆推板止动块拉绳，所述复位块前端面上还固定连接有检测块止动块拉绳，所述矫正机构还包括设在所述机壳中部上下贯通的车轮槽，所述车轮槽下端固定有左右两检测杆，所述检测杆下方设有左右贯通的检测块腔，所述检测块腔内设有右端伸入所述车轮槽内且左端伸出所述检测块腔的检测块，所述检测块左方右端面上固定连接有检测块止动槽，所述检测块止动槽固定连接在所述检测块腔右腔壁上，所述检测块右方左端面上固定连接有检测块左拉绳，所述检测块右方下端面均设有，所述检测块腔下腔壁内设有与之连通的检测块止动块腔，所述检测块止动块腔上端伸入所述检测块腔的检测块止动块，所述检测块止动块下端面上固定连接有检测块止动块弹簧，所述检测块止动块弹簧另一端固定在所述检测块止动块腔下腔壁上，所述矫正杆推板弹簧下端面还固定有所述检测块止动块拉绳，所述右侧的所述检测块左方右端面固定连接有检测块右拉绳，所述驱动机构包括设在所述驱动腔右方且与之连通的驱动腔，所述驱动腔上腔壁内设有与之连通的复位动力腔。

进一步地，所述驱动腔下腔壁内设有与之连通的推板动力腔，所述推板动力腔左腔壁内设有与之连通的启动左推块腔，所述推板动力腔右腔壁呢设有与之连通的启动右推块腔，所述启动右推块腔右腔壁内设有与之连通的矫正杆推板卷绳腔，所述驱动腔内固定有驱动电机，所述驱动电机右端面动力连接有驱动轴，所述驱动轴右端固定有驱动齿轮，所述复位动力腔内设有复位转轴，所述复位转轴有端固定有复位卷绳轮，所述复位卷绳轮上固定有所述矫正杆复位拉绳，所述复位转轴左端花键连接有与所述驱动齿轮啮合的复位滑移齿轮，所述复位滑移齿轮左端面内设有向左开口的复位滑移齿轮槽，所述复位滑移齿轮槽内设有复位滑移齿轮块，所述复位滑移齿轮块左端面上，固定连接有复位滑移齿轮弹簧，所述复位滑移齿轮弹簧另一端固定在所述复位动力腔左端面上，所述复位动力腔左端面上固定有复位滑移齿轮电磁铁，所述推板动力腔内设有右端穿过所述启动右推块腔设在所述矫正杆推板卷绳腔内的矫正杆推板动力轴，所述矫正杆推板动力轴左端花键连接有与所述驱动齿轮啮合的推板动力滑移齿轮，所述推板动力滑移齿轮左右端面上均设有开口的推板动力滑移齿轮槽，所述推板动力滑移齿轮槽内设有推板动力滑移齿轮块，所述推板动力滑移齿轮块左端面上固定有推板动力滑移齿轮弹簧，所述推板动力滑移齿轮弹簧另一端固定在所述推板动力腔左腔壁上，所述启动左推块腔内设有右端与所述推板动力滑移齿轮接触的启动左推块，所述启动左推块右端面上固定有启动左推块弹簧，所述启动左推块弹簧另一端固定在所述启动左推块腔右腔壁上。

进一步地，所述启动左推块左端面上固定连接有所述检测块左拉绳，所述启动右推块腔内设有左端与所述推板动力滑移齿轮接触的启动右推块，所述启动右推块中部设有穿过所述矫正杆推板动力轴的启动右推块槽，所述启动右推块左端面上固定连接有启动右推块弹簧，所述启动右推块弹簧另一端固定在所述启动右推块腔左腔壁上，所述启动右推块右端面上固定有所述检测块右拉绳，所述矫正杆推板动力轴右端还固定矫正杆推板卷绳轮，所述矫正杆推板卷绳轮上固定连接有所述矫正杆推板拉绳，所述矫正杆前端面均固定连接有矫正杆复位拉绳。

进一步地，所述检测块止动槽弹力大于所述启动右推块弹簧和所述启动左推块弹簧弹力，所述矫正杆推板弹簧弹力大于所述矫正块弹簧弹力。

本发明的有益效果：该装置结构简单，操作便捷，当火车在行驶中脱轨减速后，当在需呀工作时，可下沉闭合，将回车脱轨矫正台在铁轨，两侧将铁轨夹紧，然后相对于火车运动，从而使脱轨的车轮从矫正器上驶过，从而使车轮被矫正到正常的行驶状态，该装置设置在机车上，可随时在部分车轮脱轨时将其迅速矫正，达到了高效安全的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的主视结构示意图；

图2使本发明实施例图1中的a-a结构放大示意图；

图3是本发明实施例机壳中部左视结构放大示意图；

图4是本发明实施例图2中的b-b结构放大示意图；

图5是本发明实施例图1中的c结构放大示意图；

图6是本发明实施例图1中的d结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-6所述的一种设在铁路机车上的部分车轮脱轨后复位设备，包括机壳10，所述机壳10上端面内设有驱动腔67，所述驱动腔67内设有驱动机构83，所述机壳10左右两端均设有开口向外的矫正杆运动伸出腔13，所述矫正杆运动伸出腔13内设有矫正机构64，所述矫正机构64包括设在所述矫正杆运动伸出腔13右腔壁内且与之连通的矫正杆运动腔25，所述矫正杆运动伸出腔13中部还设有矫正杆运动轮槽12，所述矫正杆运动伸出腔13内设有右端伸入所述矫正杆运动腔25内左端伸出腔的矫正杆19，所述矫正杆19左方下端面内设有开口向下的矫正块腔16，所述矫正块腔16内设有下端伸出腔外的矫正块17，所述矫正块17上端面固定连接有矫正块弹簧15，所述矫正块弹簧15另一端固定在所述矫正块腔16上腔壁上，所述矫正块17下方上端面上还设有矫正轨壁18，所述矫正杆运动腔25右方设有转动连接在前后腔壁上的矫正块拉绳支杆23，所述矫正杆运动腔25内还设有矫正杆推板22，所述矫正杆推板22中部设有上下两个矫正杆推板槽21，所述矫正杆推板22右端面上还固定连接有矫正杆推板弹簧24，所述矫正杆推板弹簧24另一端固定在所述矫正杆运动腔25右腔壁上，所述矫正杆19右端面上固定连接有矫正块拉绳14，所述矫正块拉绳14另一端绕过所述矫正块拉绳支杆23且穿过所述矫正杆推板槽21后穿过所述矫正杆19内固定在所述矫正块17上端面上，两所述矫正杆运动腔25左腔壁内均设有两个矫正杆推板腔80，所述矫正杆推板腔80内设有右端面伸入所述矫正杆运动腔25内的矫正杆推板82，所述矫正杆推板82左端面上固定连接有矫正杆推板弹簧81，所述矫正杆推板弹簧81另一端固定在所述矫正杆推板腔80左腔壁上，所述矫正杆推板82上端面上设有矫正杆推板止动槽79，所述矫正杆推板82右端面上固定连接有矫正杆推板拉绳47。

有益的，所述矫正杆推板腔80右方上腔壁内设有矫正杆推板止动腔78，所述矫正杆推板止动腔78内设有下端伸入所述矫正杆推板腔80内的矫正杆推板止动块75，所述矫正杆推板止动块75上端面上固定连接有矫正杆推板止动块弹簧76，所述矫正杆推板止动块弹簧76另一端固定在所述矫正杆推板止动腔78上腔壁上，所述矫正杆推板止动块75上端面上还固定连接77，所述矫正杆运动轮槽12内设有设在所述矫正杆19上上矫正杆运动轮11，所述矫正杆运动轮11与矫正杆19转动连接，两所述矫正杆运动腔25后腔壁内均设有与之连通的复位腔29，所述复位腔29内设有前端伸入所述矫正杆运动腔25的复位块27，所述复位块27后端面上固定连接有复位弹簧28，所述复位弹簧28另一端固定在所述复位腔29后腔壁上，所述复位块27前端面固定连接有所述矫正杆推板止动块拉绳30，所述复位块27前端面上还固定连接有检测块止动块拉绳26，所述矫正机构64还包括设在所述机壳10中部上下贯通的车轮槽31，所述车轮槽31下端固定有左右两检测杆85，所述检测杆85下方设有左右贯通的检测块腔33，所述检测块腔33内设有右端伸入所述车轮槽31内且左端伸出所述检测块腔33的检测块32，所述检测块32左方右端面上固定连接有检测块止动槽37，所述检测块止动槽37固定连接在所述检测块腔33右腔壁上，所述检测块32右方左端面上固定连接有检测块左拉绳39，所述检测块32右方下端面均设有38，所述检测块腔33下腔壁内设有与之连通的检测块止动块腔36，所述检测块止动块腔36上端伸入所述检测块腔33的检测块止动块34，所述检测块止动块34下端面上固定连接有检测块止动块弹簧35，所述检测块止动块弹簧35另一端固定在所述检测块止动块腔36下腔壁上，所述矫正杆推板弹簧24下端面还固定有所述检测块止动块拉绳26，所述右侧的所述检测块32左方右端面固定连接有检测块右拉绳40，所述驱动机构83包括设在所述驱动腔67右方且与之连通的驱动腔45，所述驱动腔45上腔壁内设有与之连通的复位动力腔74。

有益的，所述驱动腔45下腔壁内设有与之连通的推板动力腔60，所述推板动力腔60左腔壁内设有与之连通的启动左推块腔87，所述推板动力腔60右腔壁呢设有与之连通的启动右推块腔86，所述启动右推块腔86右腔壁内设有与之连通的矫正杆推板卷绳腔49，所述驱动腔67内固定有驱动电机68，所述驱动电机68右端面动力连接有驱动轴66，所述驱动轴66右端固定有驱动齿轮44，所述复位动力腔74内设有复位转轴43，所述复位转轴43有端固定有复位卷绳轮42，所述复位卷绳轮42上固定有所述矫正杆复位拉绳41，所述复位转轴43左端花键连接有与所述驱动齿轮44啮合的复位滑移齿轮73，所述复位滑移齿轮73左端面内设有向左开口的复位滑移齿轮槽70，所述复位滑移齿轮槽70内设有复位滑移齿轮块72，所述复位滑移齿轮块72左端面上，固定连接有复位滑移齿轮弹簧71，所述复位滑移齿轮弹簧71另一端固定在所述复位动力腔74左端面上，所述复位动力腔74左端面上固定有复位滑移齿轮电磁铁69，所述推板动力腔60内设有右端穿过所述启动右推块腔86设在所述矫正杆推板卷绳腔49内的矫正杆推板动力轴50，所述矫正杆推板动力轴50左端花键连接有与所述驱动齿轮44啮合的推板动力滑移齿轮59，所述推板动力滑移齿轮59左右端面上均设有开口的推板动力滑移齿轮槽65，所述推板动力滑移齿轮槽65内设有推板动力滑移齿轮块61，所述推板动力滑移齿轮块61左端面上固定有推板动力滑移齿轮弹簧62，所述推板动力滑移齿轮弹簧62另一端固定在所述推板动力腔60左腔壁上，所述启动左推块腔87内设有右端与所述推板动力滑移齿轮59接触的启动左推块64，所述启动左推块64右端面上固定有启动左推块弹簧63，所述启动左推块弹簧63另一端固定在所述启动左推块腔87右腔壁上。

有益的，所述启动左推块64左端面上固定连接有所述检测块左拉绳39，所述启动右推块腔86内设有左端与所述推板动力滑移齿轮59接触的启动右推块46，所述启动右推块46中部设有穿过所述矫正杆推板动力轴50的启动右推块槽57，所述启动右推块46左端面上固定连接有启动右推块弹簧58，所述启动右推块弹簧58另一端固定在所述启动右推块腔86左腔壁上，所述启动右推块46右端面上固定有所述检测块右拉绳40，所述矫正杆推板动力轴50右端还固定矫正杆推板卷绳轮48，所述矫正杆推板卷绳轮48上固定连接有所述矫正杆推板拉绳47，所述矫正杆19前端面均固定连接有矫正杆复位拉绳41。

有益的，所述检测块止动槽37弹力大于所述启动右推块弹簧58和所述启动左推块弹簧63弹力，所述矫正杆推板弹簧24弹力大于所述矫正块弹簧15弹力。

整个装置的机械动作的顺序：

1：初始状态时，矫正杆19和矫正杆推板22被矫正杆推板弹簧24推至矫正杆运动腔25左端，矫正块拉绳14被拉紧，从而矫正块17被拉入矫正块腔16内，矫正块弹簧15被压缩，矫正杆推板82在矫正杆推板弹簧81作用下被拉至矫正杆推板腔80左端，检测块32在检测块腔33作用下均伸入车轮槽31内,检测块止动块34被压缩在检测块止动块腔36内，此时检测块左拉绳39和检测块右拉绳40均被拉紧，从而使启动左推块64处于启动左推块腔87内，启动右推块46处于启动右推块腔86内，推板动力滑移齿轮59在推板动力滑移齿轮弹簧62作用下未与驱动齿轮44啮合，复位滑移齿轮电磁铁69处于工作状态，从而使复位滑移齿轮73与驱动齿轮44脱离啮合，矫正杆复位拉绳41被放松，复位块27在复位弹簧28作用下伸入矫正杆运动伸出腔13内，检测块止动块拉绳26和矫正杆推板止动块拉绳30被放松。

2：当车轮脱轨时，才车轮便宜震动，从而压动某侧检测块32，使检测块止动槽37被压缩，使检测块32被检测块止动块34卡住，检测块左拉绳39或检测块右拉绳40被放松，从而使启动左推块64在启动左推块弹簧63作用下或启动右推块46在启动右推块弹簧58作用下将推板动力滑移齿轮59推至与驱动齿轮44啮合，此过程开始时驱动电机68被打开，驱动电机68带动驱动轴66、驱动齿轮44、推板动力滑移齿轮59、矫正杆推板动力轴50、矫正杆推板卷绳轮48转动，从而使矫正杆推板拉绳47被卷紧，从而将矫正杆推板82拉入矫正杆运动腔25内将矫正杆19推入矫正杆运动腔25右方后被矫正杆推板止动块75卡住，驱动电机68停止转动，此时矫正杆推板弹簧24被压缩，矫正块拉绳14被放松，矫正块17在矫正块弹簧15作用下向下移动，使矫正块17右端与铁轨接触并夹紧，矫正杆19将跟随铁轨相对于机车运动，在矫正杆运动轮11作用下驶向矫正杆运动腔25后端，此过程中脱轨车轮经过两矫正轨壁18内，将其矫正，之后矫正杆19将复位块27压动，使复位弹簧28压缩，使矫正杆推板止动块拉绳30和检测块止动块拉绳26被拉紧,检测块止动块34和矫正杆推板止动块75均缩回腔内，从而使检测块32在检测块腔33作用下将检测块左拉绳39或检测块右拉绳40再次拉紧，使推板动力滑移齿轮59与驱动齿轮44再次脱离啮合，同时矫正杆推板82在矫正杆推板82作用想下回到矫正杆推板腔80内，矫正杆19在矫正杆推板弹簧24作用下再次伸出矫正杆运动伸出腔13，同时矫正杆运动轮1矫正块拉绳14被拉紧矫正块17被再次拉入矫正块腔16内。

3：之后，复位滑移齿轮电磁铁69停止工作，复位滑移齿轮73在复位滑移齿轮弹簧71作用下与驱动齿轮44啮合后，驱动电机68再次工作带动驱动轴66、驱动齿轮44、复位滑移齿轮73、复位转轴43、复位卷绳轮42转动，从而将矫正杆复位拉绳41卷紧，矫正杆复位拉绳41将矫正杆19再次拉至矫正杆运动腔25前端复位，之后驱动电机68停止工作，复位滑移齿轮电磁铁69再次工作，完成工作。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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