司机台字体显示装置、司机台及轨道交通车辆的制作方法
本实用新型属于轨道交通车辆司机台领域,尤其涉及一种司机台字体显示装置、司机台及轨道交通车辆。
背景技术:
轨道交通车辆司机台是轨道交通车辆的各种按钮开关、指示灯、控制盒等的安装载体,并能够起到提示其功能名称的作用。
现有的轨道交通车辆司机台,为实现功能提示的作用,通常在各种按钮开关、指示灯、控制盒等的安装位置附近将其功能名称,采用丝网印刷的方法将相关字体印刷至司机台的台面上,或在司机台的台面上雕刻相关字体并对字体进行喷涂来实现。
然而,现有的轨道交通车辆司机台,长时间使用时,会由于接触摩擦、环境侵蚀等原因,使得丝网印刷的字体或经过喷涂的雕刻字体遭到破坏,从而造成字体模糊甚至掉落的情况,进一步影响司机的正常操作,给轨道交通车辆的安全运行带来隐患。
技术实现要素:
针对现有的轨道交通车辆司机台字体模糊甚至掉落而导致影响司机正常操作的技术问题,本实用新型提供了一种司机台字体显示装置,能够隔离司机对字体的接触摩擦及环境侵蚀,防止长时间使用后造成字体模糊或掉落,保证司机台的功能提示作用,进一步保证司机的正常操作。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种司机台字体显示装置,包括:
字体组件,所述字体组件包括:
透光板,所述透光板上具有下表面,所述下表面上设置有刻字凹槽;
支撑组件,所述支撑组件包括:
支撑板,所述支撑板位于所述透光板下方,所述支撑板与所述透光板相连接,所述支撑板上设置有透光孔,所述透光孔贯穿所述支撑板,所述透光孔与所述刻字凹槽相对设置;
照明组件,所述照明组件设置于所述支撑板的下方,所述照明组件与所述支撑板相连接,所述照明组件发出的光经所述透光孔照射至所述刻字凹槽。
进一步,所述支撑板为pc膜,所述pc膜与所述支撑板胶粘连接。
进一步,所述刻字凹槽内设置有透光填充物。
进一步,所述透光填充物为透光油墨。
进一步,所述下表面为吸光面。
进一步,所述透光板具有上表面,所述上表面为磨砂面。
进一步,所述照明组件包括:
光源;
电路板,所述电路板与所述支撑板相连接,所述光源电连接于所述电路板上,所述光源位于所述透光孔的下方。
进一步,所述照明组件还包括:
隔离件,所述隔离件位于所述电路板与所述支撑板之间,所述隔离件的高度大于所述光源的高度,所述电路板通过所述隔离件与所述支撑板相连接。
一种司机台,包括上述任一项所述的司机台字体显示装置。
一种轨道交通车辆,包括上述所述的司机台。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型所提供的司机台字体显示装置,包括字体组件、支撑组件和照明组件。字体组件包括透光板,透光板的下表面设置有刻字凹槽。支撑组件包括支撑板,支撑板位于透光板的下方,支撑板上设置有贯穿的透光孔,透光孔与刻字凹槽相对设置。照明组件位于支撑板的下方,照明组件发出的光经过透光孔照射至刻字凹槽上。使得刻字凹槽能够从透光板的上方被看到。本实用新型所提供的司机台字体显示装置,字体设置于透光板的下方,能够隔离司机对字体的接触摩擦及环境侵蚀,防止长时间使用后造成字体模糊或掉落,保证司机台的功能提示作用,进一步保证司机的正常操作。
2.本实用新型所提供的司机台字体显示装置,使用照明组件对透光板上的刻字凹槽进行照明,在无光、弱光的情况下能够看清司机台上的字体,使得司机能够正常操作,保证了轨道交通车辆的运行安全。
附图说明
图1为本实施例所提供的司机台的结构示意图;
图2为图1中司机台字体显示装置的结构示意图;
图3为图2中a处的放大结构示意图。
对附图标记进行具体说明:
1000、司机台字体显示装置;2000、司机台;
1、字体组件;11、透光板;111、刻字凹槽;112、下表面;113、上表面;12、透光填充物;
2、支撑组件;21、支撑板;211、透光孔;
3、照明组件;31、光源;32、电路板;33、隔离件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型具体实施例中的技术方案进行详细、完整的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型总的技术方案的部分具体实施方式,而非全部的实施方式。基于本实用新型的总的构思,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都落于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
针对现有的轨道交通车辆司机台字体模糊甚至掉落而导致影响司机正常操作的技术问题,本实用新型提供了一种司机台字体显示装置,能够隔离司机对字体的接触摩擦及环境侵蚀,防止长时间使用后造成字体模糊或掉落,保证司机台的功能提示作用,进一步保证司机的正常操作。下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作具体说明。
本实施例提供一种司机台字体显示装置1000,包括:
字体组件1,字体组件1包括:
透光板11,透光板11上具有下表面112,下表面112上设置有刻字凹槽111;
支撑组件2,支撑组件2包括:
支撑板21,支撑板21位于透光板11下方,支撑板21与透光板11相连接,支撑板21上设置有透光孔211,透光孔211贯穿支撑板21,透光孔211与刻字凹槽111相对设置;
照明组件3,照明组件3设置于支撑板21的下方,照明组件3与支撑板21相连接,照明组件3发出的光经透光孔211照射至刻字凹槽111。
本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,包括字体组件1、支撑组件2和照明组件3。字体组件1包括透光板11,透光板11的下表面112设置有刻字凹槽111。支撑组件2包括支撑板21,支撑板21位于透光板11的下方,支撑板21上设置有贯穿的透光孔211,透光孔211与刻字凹槽111相对设置。照明组件3位于支撑板21的下方,照明组件3发出的光经过透光孔211照射至刻字凹槽111上,使得刻字凹槽111能够从透光板11的上方被看到。本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,字体设置于透光板11的下方,能够隔离司机对字体的接触摩擦及环境侵蚀,防止使用时间过长后造成字体模糊或掉落,保证司机台2000的功能提示作用,进一步保证司机的正常操作。
进一步,本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,使用照明组件3对透光板11上的刻字凹槽111进行照明,在无光、弱光的情况下能够看清司机台2000上的字体,使得司机能够正常操作,进一步保证了轨道交通车辆的运行安全。
更进一步,现有技术中通常采用光储能荧光粉来实现短暂背光效果。但是荧光粉中通常含有六价铬,会对司机及环境产生危害。本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,能够隔离司机对字体的接触,对司机和环境起到保护作用。
具体地说,参考附图1至附图3,本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,包括字体组件1、支撑组件2和照明组件3。支撑组件2位于字体组件1的下方,支撑组件2与字体组件1相连接,照明组件3位于支撑组件2的下方,照明组件3发出的光穿过支撑组件2为字体组件1提供照明。
更为具体地说,字体组件1包括透光板11。透光板11为透明材质,光线可穿过透光板11。透光板11具有下表面112,下表面112上设置有刻字凹槽111,刻字凹槽111的形状根据具体的提示功能而设置。为防止刻字凹槽111发生磨损与破坏,本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,刻字凹槽111内设置有透光填充物12,透光填充物12起到防护的作用,防止刻字凹槽111发生磨损与破坏,延长使用寿命。
作为优选,透光填充物12可以为透光油墨,例如可以为树脂等材料。为进一步提高刻字凹槽111的显示效果,下表面112设置为吸光面,使得透光板11上仅有刻字凹槽111被照亮,其余部分的光被吸光面所吸收,从而提高字体显示的对比度,提高字体的显示效果。
作为优选,通过在下表面112上喷涂黑色底漆形成吸光面。为了更进一步提高字体显示效果,透光板11具有上表面113,上表面113设置为磨砂面。照明组件3发出的光被磨砂面散射,提高字体照明的均匀性。
为进一步便于安装,且减小重量,作为优选,透光板11为pc膜。作为进一步优选,pc膜与支撑板21胶粘连接。
支撑组件2为字体组件1和照明组件3提供支撑及连接的作用。支撑组件2包括支撑板21。支撑板21上设置有透光孔211,透光孔211贯穿支撑板21,透光孔211与刻字凹槽111相对设置,照明组件3发出的光穿过透光孔211照射至刻字凹槽111上。作为优选,支撑板21与透光板11还通过螺钉连接,防止支撑板21与透光板11发生滑移。
照明组件3为本实施例所提供的司机台字体显示装置1000提供照明。具体地说,照明组件3包括光源31、电路板32和隔离件33。电路板32与支撑板21相连接,光源31电连接于电路板32上,光源31位于透光孔211的下方。光源31发出的光经透光孔211照射至刻字凹槽111上。作为优选,光源31为led。为提高本实施例所提供的司机台字体显示装置1000的适用性,led还设置有无极调节旋钮,可通过无极调节旋钮调节led的亮度,进而对字体的显示亮度进行调节。
作为优选,为防止光源31与支撑板21发生干涉,本实施例所提供的司机台字体显示装置1000,照明组件3还包括隔离件33,隔离件33位于电路板32与支撑板21之间,电路板32通过隔离件33与支撑板21相连接。隔离件33的高度大于光源31的高度。
本实施例还提供一种司机台2000,包括本实施例所提供的司机台字体显示装置1000。
本实施例还提供一种轨道交通车辆,包括本实施例所提供的司机台2000。
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