一种基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆与流程

本发明涉及智能汽车领域，特别是涉及一种基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆。

背景技术：

随着智能控制技术的发展，人们对智能控制的需求也越来越高，越来越多样化。目前，汽车已经成为国民生活中不可或缺的一部分，汽车智能化的发展也非常迅速。相较于现在较为成熟的实际使用的智能化而言，对于车辆的智能提醒以及车辆与用户端的交互将是用户更为关心的问题，而现在车辆普遍更注重于车辆的实际运行操作方面，例如车辆的安全性能、车辆的外观和车辆运行的便捷性等，较为缺乏车辆与用户的交互。

对于每个驾驶员都会有忘记关闭车门的情况。特别是对于一类容易健忘的人来说，经常要往返确认车门是否关闭。这样往往给车主带来极大的苦恼。如果这时，可以通过手机消息查看是否关闭车门，会变得尤为重要。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆，用于解决现有技术中下车后无法得知车门是否关闭的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于云端通知的汽车关门提醒方法，所述方法包括：车载控制器获取车门关闭状态；车载控制器根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至至一云端服务器；所述云端服务器将所述关门提醒消息推送至一用户端。

于本申请一具体实施例中，所述获取车门关闭状态包括：在车门打开后的预设时间内获取所述车门关闭状态或者在车门关闭的预设时间内获取所述车门关闭状态。

于本申请一具体实施例中，所述根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至一云端服务器的一种实现方式包括：根据获取的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板；根据调用的预设的消息通知模板生成通过关门提醒消息；将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器。

于本申请一具体实施例中，所述将所述关门提醒消息推送至一用户端的一种实现方式包括：云端服务器在接收到所述关门提醒消息时，获取车辆的信息；根据获取的车辆的信息和预设的车辆和用户端的关联信息表查找对应的用户端信息；根据查找的所述用户端信息将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

于本申请一具体实施例中，所述方法还包括：云端服务器接收一来自用户端的车门状态查询消息，并将所述查询消息发送至车载控制器；车载控制器根据所述车门状态查询消息查询最近一次保存的所述车门关闭状态；车载控制器根据查询的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板；车载控制器根据调用的预设的消息通知模板生成所述关门提醒消息；车载控制器将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器；云端服务器将所述关门提醒消息推送至所述用户端。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种基于云端通知的汽车关门提醒系统，包括车载控制器和云端服务器；所述车载控制器包括：状态获取模块，用于获取车门关闭状态；消息通知模块，用于根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至至一云端服务器；所述云端服务器将所述关门提醒消息推送至一用户端。

于本申请一具体实施例中，所述消息通知模块包括：配置单元，用于配置消息通知模板；模板调用单元，用于根据获取的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板；提醒通知生成单元，用于根据调用的预设消息通知模板生成通过关门提醒消息；云端消息发送单元，用于将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器。

于本申请一具体实施例中，所述云端服务器包括：车辆信息单元，用于在接收到所述关门提醒消息时，获取车辆的信息；查找单元，用于根据获取的车辆的信息和预设的车辆和用户端的关联信息表查找对应的用户端信息；用户消息发送单元，用于根据查找的所述用户端信息将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

于本申请一具体实施例中，所述云端服务器还包括：消息接收单元，用于接收一来自用户端的车门状态查询消息；转发单元，用于将所述车门状态查询消息转发至所述车载控制器；所述消息通知模块还包括：查询信息接收单元，用于接收一来自云端服务器的车门状态查询消息；查询状态单元，用于根据所述车门状态查询消息查询最近一次保存的所述车门关闭状态；所述云端消息发送单元将最近一次保存的所述车门关闭状态发送至所述云端服务器；所述用户消息发送单元将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明还提供一种车辆，应用如上所述的基于云端通知的汽车关门提醒方法；或者应用如上所述的基于云端通知的汽车关门提醒系统。

如上所述，本发明的一种基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆具有以下有益效果：

1、本发明将车辆与用户手机(用户端)间建立互联，当用户离车后，通过将消息通知发送至用户的手机软件中的方式智能提醒用户是否已经关闭车门，当用户离开车很远以后，也可以通过手机软件获取消息内容确认车主离车后车门是否关闭，有效解决现有技术中下车后无法得知车门是否关闭的问题。

2、本发明可以提高车辆的智能化水平，提高车辆与用户的人性化的交互。

附图说明

图1显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒方法在一具体实施例中的流程示意图。

图2显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒方法在一具体实施例中通知用户车门状态至云端服务器的流程示意图。

图3显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒方法在一具体实施例中通知用户车门状态至用户端的流程示意图。

图4显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒方法在一具体实施例中用户查询车门状态的流程示意图。

图5显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒系统在一具体实施例中的组成示意图。

图6显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒系统中消息通知模块在一具体实施例中的组成示意图。

图7显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒系统中云端服务器在一具体实施例中的组成示意图。

图8显示为本发明的基于云端通知的汽车关门提醒系统在一具体实施例中的优选组成示意图。

元件标号说明

10基于云端通知的汽车关门提醒系统

100车载控制器

110状态获取模块

120消息通知模块

121配置单元

122模板调用单元

123提醒通知生成单元

124云端消息发送单元

125查询信息接收单元

126查询状态单元

200云端服务器

210车辆信息单元

220查找单元

230用户消息发送单元

240消息接收单元

250转发单元

s110～s130步骤

s121～s123步骤

s131～s133步骤

s141～s146步骤

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。以下将以具体的实施例对本申请的技术方案进行详细说明。以下几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。

本实施例的目的在于提供基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆，用于解决现有技术中下车后无法得知车门是否关闭的问题。

以下将详细阐述本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆的原理及实施方式，使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒方法、系统及车辆。

请参阅图1，显示为本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒方法在一具体实施例中的流程示意图。如图1所示，所述基于云端通知的汽车关门提醒方法包括：

步骤s110，车载控制器获取车门关闭状态；

步骤s120，车载控制器根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至至一云端服务器；

步骤s130，所述云端服务器将所述关门提醒消息推送至一用户端。

以下对本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒方法中的上述步骤s110和步骤s130进行详细具体说明。

步骤s110，车载控制器获取车门关闭状态。

于一具体实施例中，所述获取车门关闭状态包括：在车门打开后的预设时间内获取所述车门关闭状态或者在车门关闭的预设时间内获取所述车门关闭状态。

例如，当用户离车后关闭车门瞬间，获取所述车门关闭状态。

其中，通过车门安装的车门传感器检测车门的关闭状态。车门传感器的作用是判断车门开关状态，如果未关严，发动车子，车子会报警，提示要关门，保证行车安全。

车门传感器与车载控制器相连，在车门传感器检测到车门的关闭状态时，车载控制器从所述车门传感器获取车门的关闭状态。

所述车载控制器为但不限于车机、车载t-box或独立配置的控制设备等。

在获取到车门关闭状态之后，接着执行步骤s120。

步骤s120，车载控制器根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至至一云端服务器。

具体地，于本实施例中，如图2所示，所述根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至一云端服务器的一种实现方式包括：

步骤s121，根据获取的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板；

步骤s122，根据调用的预设的消息通知模板生成通过关门提醒消息；

步骤s123，将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器。

其中，本实施例中，需要预设配置消息通知模板，以便每次调用预设的消息通知模板。相应地，所述方法还包括：配置所述消息通知模板。可以根据用户习惯，自由灵活配置相关的通知模板内容。其中，配置方式包括文字输入，语音输入等，根据输入的文字或语音等生成所述消息通知模板。

例如，在一些实施例中，车机的显示屏或所述车载控制器的显示屏为触摸显示屏，所述触摸屏基于触觉和/或触知接触来接受用户的输入。所述触摸屏形成一个接受用户输入的触摸敏感表面。所述触摸屏和触摸屏控制器(连同存储器中任何相关联的模块和/或指令集一起)检测触摸屏上的接触(以及所述触摸的任何移动或中断)，并且将检测到的接触变换成与显示在触摸屏上的多媒体样本文件(比如图片文件或视频文件)对象的交互。

在一个示例性实施例中，触摸屏与用户之间的接触点对应于用户的一个或多个手指。该触摸屏可以使用lcd(液晶显示器)技术或lpd(发光聚合物显示器)技术，但在其他实施例中可使用其他显示技术。

触摸屏和触摸屏控制器可以使用多种触敏技术中的任何一种来检测接触及其移动或中断，这些触敏技术包括但不限于电容、电阻、红外和声表面波技术，以及其他接近传感器阵列，或用于确定与触摸屏相接触的一个或多个点的其他技术。

触摸屏显示来自便携式设备的可视输出，而触敏板不提供可视输出。触摸屏可以具有高于100dpi的分辨率。在一个示例性实施例中，触摸屏可以具有大约168dpi的分辨率。用户可以使用任何适当物体或配件，例如指示笔、手指等等，来接触触摸屏。

所述触摸显示屏上所显示的应用程序图标例如为即时消息应用程序。所述触摸显示屏的消息配置界面例如包括文字输入框。

在预设好消息通知模板之后，在获取到所述车门关闭状态时，根据获取的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板。其中，车门关闭状态包括车门已关闭和车门未关闭。为避免过多向用户发送信息，影响用户体验，可以选择仅在所述车门关闭状态为车门未关闭时调用预设的消息通知模板，也就是仅在所述车门关闭状态为车门未关闭时才会向用户端发送关门提醒消息。

在调用预设的消息通知模板之后，然后根据调用的预设的消息通知模板生成通过关门提醒消息，其中，关门提醒消息的内容可以与消息通知模板的内容相同，也可以除了消息通知模板的内容之外，加入车辆信息，关门时间信息等。

最后，将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器。

步骤s130，所述云端服务器将所述关门提醒消息推送至一用户端。

所述云端服务器是连接汽车与手机的云端服务或平台。

云端服务器与用户端预先关联，用户端中装设有连接所述云端服务器的车门关闭智能提醒app，该app安装在用户端(手机)上，可通过云端服务器与汽车建立互联，并能够接受来自汽车推送消息的一类智能app系统或服务。

其中，所述用户端可以是移动电话、智能电话、笔记本电脑、数字广播接收器、pda(个人数字助理)、pad(平板电脑)、pmp(便携式多媒体播放器)等等的可移动设备。

具体地，如图3所示，所述将所述关门提醒消息推送至一用户端的一种实现方式包括：

步骤s131，云端服务器在接收到所述关门提醒消息时，获取车辆的信息；

步骤s132，根据获取的车辆的信息和预设的车辆和用户端的关联信息表查找对应的用户端信息；

步骤s133，根据查找的所述用户端信息将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

由上可以实现车载控制器通过云端服务器将消息发送到用户手机中软件的过程。

由此可见，本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒方法，将车辆与用户手机(用户端)间建立互联，当用户离车后，通过车载控制器和云端服务器将消息通知发送至用户的手机软件中的方式智能提醒用户是否已经关闭车门。在网络允许条件下，关闭车门后便可收到车辆关门通知，从而减少因为车主忘记是否关闭车门而往返的概率。

如图4所示，于本实施例中，所述方法还包括：

步骤s141，云端服务器接收一来自用户端的车门状态查询消息，并将所述查询消息发送至车载控制器；

步骤s142，车载控制器根据所述车门状态查询消息查询最近一次保存的所述车门关闭状态；

步骤s143，车载控制器根据查询的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板；

步骤s144，车载控制器根据调用的预设的消息通知模板生成所述关门提醒消息；

步骤s145，车载控制器将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器；

步骤s146，云端服务器将所述关门提醒消息推送至所述用户端。

其中，车门状态查询消息可以为预设数字，预设文字等信息。

当用户离开车很远以后，或者用户误删除了之前的关门提醒消息后，也可以通过手机软件查询的消息内容确认车主离车后车门是否关闭。所以本实施例通过手机软件便可查询车主最后离车时车门的关闭情况。

本实施例所述的基于云端通知的汽车关门提醒方法的保护范围不限于本实施例列举的步骤执行顺序，凡是根据本实施例的原理所做的现有技术的步骤增减、步骤替换所实现的方案都包括在本发明的保护范围内。

为使本领域技术人员进一步理解本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒的原理和实施例方式，本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒整体流程如下：

当用户离车后关闭车门瞬间，车机通过关闭车门传感器获取车门关闭状态，根据车门关闭状态调用消息通知模板，生成关门提醒消息，将车主离车后关闭车门的情况通过云端服务器发送到车主的手机的软件上。

用户可以通过查阅手机的软件查询消息的方式，随时查询车主最后离车后的关闭车门情况。

参阅图5，显示为本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒系统10在一具体实施例中的组成示意图。所述基于云端通知的汽车关门提醒系统10包括车载控制器100和云端服务器200。

所述车载控制器100为但不限于车机、车载t-box或独立配置的控制设备等。如图5所示，所述车载控制器100包括状态获取模块110和消息通知模块120。

于本实施例中，所述状态获取模块110用于获取车门关闭状态。

于一具体实施例中，所述状态获取模块110在车门打开后的预设时间内获取所述车门关闭状态或者在车门关闭的预设时间内获取所述车门关闭状态。

例如，当用户离车后关闭车门瞬间，获取所述车门关闭状态。

其中，通过车门安装的车门传感器检测车门的关闭状态。车门传感器的作用是判断车门开关状态，如果未关严，发动车子，车子会报警，提示要关门，保证行车安全。

车门传感器与基于云端通知的汽车关门提醒系统10相连，在车门传感器检测到车门的关闭状态时，所述状态获取模块110从所述车门传感器获取车门的关闭状态。

于本实施例中，所述消息通知模块120用于根据获取的所述车门关闭状态发送一关门提醒消息至一云端服务器200。

具体地，如图6所示，所述消息通知模块120包括：配置单元121，模板调用单元122，提醒通知生成单元123以及云端消息发送单元124。

所述配置单元121用于配置消息通知模板。

本实施例中，需要通过所述配置单元121预设配置消息通知模板，以便每次调用预设的消息通知模板。

可以根据用户习惯，自由灵活配置相关的通知模板内容。其中，配置方式包括文字输入，语音输入等，根据输入的文字或语音等生成所述消息通知模板。

所述模板调用单元122用于根据获取的所述车门关闭状态调用预设的消息通知模板。

其中，车门关闭状态包括车门已关闭和车门未关闭。为避免过多向用户发送信息，影响用户体验，可以选择仅在所述车门关闭状态为车门未关闭时调用预设的消息通知模板，也就是仅在所述车门关闭状态为车门未关闭时才会向用户端发送关门提醒消息。

所述提醒通知生成单元123用于根据调用的预设消息通知模板生成通过关门提醒消息。

在调用预设的消息通知模板之后，然后根据调用的预设的消息通知模板生成通过关门提醒消息，其中，关门提醒消息的内容可以与消息通知模板的内容相同，也可以除了消息通知模板的内容之外，加入车辆信息，关门时间信息等。

所述云端消息发送单元124用于将所述关门提醒消息发送至所述云端服务器200。

所述云端服务器200是连接汽车与手机的云端服务或平台。

云端服务器200与用户端预先关联，用户端中装设有连接所述云端服务器200的车门关闭智能提醒app，该app安装在用户端(手机)上，可通过云端服务器200与汽车建立互联，并能够接受来自汽车推送消息的一类智能app系统或服务。

其中，所述用户端可以是移动电话、智能电话、笔记本电脑、数字广播接收器、pda(个人数字助理)、pad(平板电脑)、pmp(便携式多媒体播放器)等等的可移动设备。

具体地，于本实施例中，如图7所示，所述云端服务器200包括：车辆信息单元210，查找单元220以及用户消息发送单元230。

于本实施例中，所述车辆信息单元210用于在接收到所述关门提醒消息时，获取车辆的信息；所述查找单元220用于根据获取的车辆的信息和预设的车辆和用户端的关联信息表查找对应的用户端信息；于本实施例中，所述用户消息发送单元230用于根据查找的所述用户端信息将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

由上可以实现车载控制器100通过云端服务器200将消息发送到用户手机中软件的过程。

由此可见，本实施例的基于云端通知的汽车关门提醒系统10，将车辆与用户手机(用户端)间建立互联，当用户离车后，通过车载控制器100和云端服务器200将消息通知发送至用户的手机软件中的方式智能提醒用户是否已经关闭车门。在网络允许条件下，关闭车门后便可收到车辆关门通知，从而减少因为车主忘记是否关闭车门而往返的概率。

于本实施例中，如图8所示，所述云端服务器200还包括：消息接收单元240，用于接收一来自用户端的车门状态查询消息；转发单元250，用于将所述车门状态查询消息转发至所述车载控制器100；所述消息通知模块120还包括：查询信息接收单元125，用于接收一来自云端服务器200的车门状态查询消息；查询状态单元126，用于根据所述车门状态查询消息查询最近一次保存的所述车门关闭状态；所述云端消息发送单元124将最近一次保存的所述车门关闭状态发送至所述云端服务器200；所述用户消息发送单元230将所述关门提醒消息发送至所述用户端。

其中，车门状态查询消息可以为预设数字，预设文字等信息。

当用户离开车很远以后，或者用户误删除了之前的关门提醒消息后，也可以通过手机软件查询确认车主离车后车门是否关闭。所以本实施例通过手机中的软件便可查询车主最后离车时车门的关闭情况。

需要说明的是，应理解以上系统的各个模块或单元的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块或单元可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如：消息通知模块120可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述系统的某一个芯片中实现。此外，所述消息通知模块120也可以以程序代码的形式存储于上述系统的存储器中，由上述系统的某一个处理元件调用并执行以上消息通知模块120的功能。其它模块的实现与之类似。这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，简称asic)，一个或多个微处理器(digitalsingnalprocessor，简称dsp)，一个或者多个现场可编程门阵列(fieldprogrammablegatearray，简称fpga)等。当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，如中央处理器(centralprocessingunit，简称cpu)或其它可以调用程序代码的处理器。这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称soc)的形式实现。

本发明提供的基于云端通知的汽车关门提醒系统10可以实现本发明的所述的基于云端通知的汽车关门提醒方法，但本发明所述的基于云端通知的汽车关门提醒方法的实现系统包括但不限于本实施例列举的基于云端通知的汽车关门提醒的结构，凡是根据本发明的原理所做的现有技术的结构变形和替换，都包括在本发明的保护范围内。

所述基于云端通知的汽车关门提醒系统10为与所述基于云端通知的汽车关门提醒方法对应的系统项，两者的技术方案相对应，所有关于所述基于云端通知的汽车关门提醒方法的描述均可应用于本实施例中，在此不加赘述。

本发明还提供一种车辆，应用如上所述的基于云端通知的汽车关门提醒方法；或者应用如上所述的基于云端通知的汽车关门提醒系统10。所述车载控制器100为但不限于车机、车载t-box或独立配置的控制设备等。

于本实施例中，所述车载控制器100应用于车辆中，所述车辆例如为电动车辆、燃油车辆或油电混合车辆，所述车载控制器100包括处理器及存储器。

所述车载控制器100通过网络与云端服务器200通信，云端服务器200通过网络与用户端通信，所述用户端可以是移动电话、智能电话、笔记本电脑、数字广播接收器、pda(个人数字助理)、pad(平板电脑)、pmp(便携式多媒体播放器)等等的可移动设备，所述网络可以是企业内部网(intranet)、互联网(internet)、全球移动通讯系统(globalsystemofmobilecommunication，gsm)、宽带码分多址(widebandcodedivisionmultipleaccess，wcdma)、4g网络、5g网络、蓝牙(bluetooth)、wi-fi、通话网络等无线或有线网络。

综上所述，本发明将车辆与用户手机(用户端)间建立互联，当用户离车后，通过将消息通知发送至用户的手机软件中的方式智能提醒用户是否已经关闭车门，当用户离开车很远以后，也可以通过手机软件获取消息内容确认车主离车后车门是否关闭，有效解决现有技术中下车后无法得知车门是否关闭的问题。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

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