一种电动汽车的制作方法

本实用新型涉及一种电动汽车，尤其涉及一种发电效率高的电动汽车。

背景技术：

汽车作为代步工具，具有舒适、高速、便捷等优点，拓展了家庭的生活方式，已经成为家庭不可或缺的交通工具。而车棚作为汽车的辅助装置，在汽车技术及数量快速发展的推动下，也得到了空前的发展，具有广阔的市场前景。

由于目前的纯电动汽车使用的动力电源来源于动力电池，在动力电源使用过程中，经过驱动桥与主驱动电机作用回收的能量少之又少，能量消耗高，且在电池包能量密度低的情况下，纯电动车的续航里程低，从而严重影响整车的行驶性能，加上在确保电池包的电源充足时，要不断的来回电网(充电桩)给予其充电，大大增加了充电成本，提高了人力资源消耗，以及影响整车的行驶性能；同时也要大量修建充电桩，增加了电网的送、配电压力和修建维护充电桩的成本等。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车，以解决背景技术中提及的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种电动汽车的具体技术方案如下：

一种电动汽车，包括主蓄电池组和辅蓄电池组，主蓄电池组和辅蓄电池组通过分配箱与用电器电连接，主蓄电池组和辅蓄电池组均与高压继电器电连接，主电池组通过导线与设置在电动汽车车顶上方的太阳能电池板电连接，高压继电器与mcu控制器电连接，通过检测主蓄电池组的用电状态，以对高压继电器进行控制，进而选择供电回路。

进一步的，太阳能电池板底面与倾角调节机构连接，倾角调节机构固定在支座上，支座固定在电动汽车车顶上，太阳能电池板相对的侧壁上分别设置光照度传感器，光照度传感器均与mcu控制器电连接，mcu控制器获取光照度传感器的电信号以对倾角调节机构进行控制。

进一步的，所述倾角调节机构包括设置在太阳能电池板底面中心处的连接杆，连接杆底端与摆杆的一端固定连接，摆杆的另一端与立柱顶端铰接，立柱一侧设置伸缩杆，伸缩杆的顶端与摆杆底面铰接，伸缩杆的底端固定在支座上。

进一步的，所述倾角调节机构包括固定地设置在太阳能电池板底面的两根连接杆，两根连接杆分别固定在摆杆的两端，摆杆中心处铰接立柱，立柱一侧设置伸缩杆，伸缩杆顶端与摆杆底面铰接，伸缩杆底端固定在支座上。

进一步的，所述伸缩杆包括设置在支座上的电机，电机的驱动轴设有螺纹管，螺纹管内旋紧螺纹杆，螺纹杆的顶端设有铰接柱，摆杆底面设有柱面槽，铰接柱卡入柱面槽内。

进一步的，所述伸缩杆为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆。

进一步的，还包括设置在太阳能电池板底面的导向结构，导向结构的数量至少包括1个。

进一步的，所述导向结构包括设置在太阳能电池板底面且靠近边缘的连杆，连杆底端设置导向柱，支座为u型的板状结构，太阳能电池板设置在支座顶部开口的上方，支座的侧壁上设置导向孔，导向柱置于导向孔内且沿导向孔滑动。

进一步的，所述导向孔为弧形长条孔，导向孔处于以立柱与摆杆的铰接点为圆形、以上述铰接点到导向柱的中心为半径的圆弧上。

进一步的，所述光照度传感器为光控阈值可调的光电集成双敏感元接收器制成的光照度传感器。

本实用新型的一种电动汽车具有以下优点：

首先，本实用新型所述的电动汽车通过太阳能电池板将光能转换为电能，给主蓄电池充电，主蓄电池再通过分配箱分配到纯电动车的整车电器上使用，同时也能确保电动车的能源充足，增加整车续航里程，减少电网用电压力，降低成本以及更加绿色环保。

再次，本实用新型所述的电动汽车通过光照度传感器获取光照度信号，以控制倾角调节机构的工作状态，从而使太阳能电池板接收到最多的太阳能；通过导向结构使太阳能电池板在摆动过程中更平稳。

附图说明

图1为本实用新型电动汽车的结构示意图；

图2为本实用新型电动汽车的模电图；

图3为本实用新型太阳能电池板倾角调节机构第一实施例的结构示意图；

图4为本实用新型太阳能电池板倾角调节机构第二实施例的结构示意图；

图5为本实用新型太阳能电池板倾角调节机构的模电图。

图中标号说明：1、太阳能电池板；11、连杆；12、导向柱；2、连接杆；3、摆杆；31、柱面槽；4、立柱；5、螺纹杆；6、螺纹管；7、电机；8、铰接柱；9、支座；91、导向孔；10、光照度传感器。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种电动汽车做进一步详细的描述。

如图1所示，本实用新型的电动汽车，包括主蓄电池组和辅蓄电池组，主蓄电池组和辅蓄电池组通过分配箱与用电器电连接，主蓄电池组和辅蓄电池组均与高压继电器电连接，主电池组通过导线与设置在电动汽车车顶上方的太阳能电池板1电连接，高压继电器与mcu控制器电连接，通过检测主蓄电池组的用电状态，以对高压继电器进行控制，进而选择供电回路。太阳能电池板将光能转换为电能，给主蓄电池充电，主蓄电池再通过分配箱分配到纯电动车的整车电器上使用，同时也能确保电动车的能源充足，增加整车续航里程，减少电网用电压力，降低成本以及更加绿色环保。

如图2所示，先合上ls(高压断路器)后，mcu控制器采集主蓄电池组的电压信号，如果主蓄电池组的电压信号在需充电范围，mcu控制器控制预充继电器km2工作，等到电压达到预充设定值后，mcu控制器合上主吸合继电器km1,给予蓄电池充电。模电图中还包括预充电路，预充电路目的是防止蓄电池在不纯清或者含其他容性负载时发生继电器/高压电器损坏短路；其中，fl的信号是判断ls(高压断路器)是否处于合上状态；fu(+、-)信号是判断电源是否处于短路状态；km1是主吸合继电器；km2是预充继电器；r1是预充电阻。

如图3-图4所示，太阳能电池板1底面与倾角调节机构连接，倾角调节机构固定在支座9上，支座9固定在电动汽车车顶上，太阳能电池板1相对的侧壁上分别设置光照度传感器10，光照度传感器10均与mcu控制器电连接，mcu控制器获取光照度传感器10的电信号以对倾角调节机构进行控制，从而使太阳能电池板1接收最强的光照。

如图3所示，倾角调节机构包括设置在太阳能电池板1底面中心处的连接杆2，连接杆2底端与摆杆3的一端固定连接，摆杆3的另一端与立柱4顶端铰接，立柱4和连接杆2处于摆杆3的两侧，立柱4底端固定在支座9上，立柱4一侧设置伸缩杆，伸缩杆的顶端与摆杆3底面铰接，伸缩杆的底端固定在支座9上，伸缩杆与mcu控制器连接，mcu控制器调节伸缩杆的长度，以调节太阳能电池板1的倾角。

如图3所示，伸缩杆包括设置在支座9上的电机7，电机7的驱动轴设有螺纹管6，螺纹管6内旋紧螺纹杆5，螺纹杆5的顶端设有铰接柱8，摆杆3底面设有柱面槽31，铰接柱8卡入柱面槽31内，开启电机7，螺纹管6转动，螺纹杆5伸长或缩短，铰接柱8带动摆杆3上下摆动，从而调节太阳能电池板1的倾角。

伸缩杆可为电动伸缩杆、气动伸缩杆或液压伸缩杆等。

作为第二个实施例，如图4所示，倾角调节机构包括固定地设置在太阳能电池板1底面的两根连接杆2，两根连接杆2分别固定在摆杆3的两端，摆杆3中心处铰接立柱4，立柱4一侧设置伸缩杆，伸缩杆顶端与摆杆3底面铰接，伸缩杆底端固定在支座9上。

为了使太阳能电池板1在摆动的过程中更平稳，还包括设置在太阳能电池板1底面的导向结构，导向结构的数量至少包括1个。

导向结构包括设置在太阳能电池板1底面且靠近边缘的连杆11，连杆11底端设置导向柱12，支座9为u型的板状结构，太阳能电池板1设置在支座9顶部开口的上方，支座9的侧壁上设置导向孔91，导向柱12置于导向孔91内且能够沿导向孔91滑动。

导向孔91为弧形长条孔，导向孔91处于以立柱4与摆杆3的铰接点为圆形、以上述铰接点到导向柱12的中心为半径的圆弧上。

光照度传感器10为on9668光控阈值可调的光电集成双敏感元接收器制成的光照度传感器10，如图5所示，通过可见光的高度敏感配合光照光感器里的光开关阈值以及通过内置的电阻线性直接输出高、低电平，再经过内置的微信号cmos放大器、高精度电压源和修正电路输出0-30ma电流，太阳能电池板1相对的设置第一光照度传感器10和第二光照度传感器10，第一光照度传感器10和第二光照度传感器10的电流值经过对比，若差值在设定值范围内，以及结合时间差值，来调节太阳能采集板的倾角。

若光照度传感器10两次数据采集的时间差值为t，如t取30分钟，以避免一些遮光物体而导致的采集的电流误差，从而减少没有必要的调节，减少调节能源消耗，第一光照度传感器10的电流值为i0与第二光照度传感器10的电流值为i1，第一光照度传感器10与第二光照度传感器10的电流差值为q,q＝|i0-i1|,设定太阳能电池板1需要调节的阈值为q1＝2ma。

若i0＝15ma,i1＝20ma,此时q＝|i0-i1|＝5ma,q>q1，且i0<i1,此时伸缩杆工作，太阳能电池板1往第二光照强度传感器的方向抬高；

若i0＝20ma,i1＝15ma,此时q＝|i0-i1|＝5ma,q>q1，且i0>i1,此时伸缩杆工作，太阳能电池板1往第一光照强度传感器的方向抬高；

若i0＝20ma,i1＝18ma,此时q＝|i0-i1|＝2ma,q＝q1，且i0>i1,此时电机7不工作，无需调节太阳能电池板1的倾角。

该电动汽车通过太阳能电池板将光能转换为电能，给主蓄电池充电，主蓄电池再通过分配箱分配到纯电动车的整车电器上使用，同时也能确保电动车的能源充足，增加整车续航里程，减少电网用电压力，降低成本以及更加绿色环保；电动汽车通过光照度传感器10获取光照度信号，以控制倾角调节机构的工作状态，从而使太阳能电池板1接收到最多的太阳能；通过导向结构使太阳能电池板1在摆动过程中更平稳。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

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