一种可移动式新能源充电桩的制作方法

本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种可移动式新能源充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

随着新能源汽车的发展，越来越多的新能源充电桩出现在我们是视线中，当新能源汽车的数量增多后，新能源充电桩可能出现紧缺状态，一些大型的新能源汽车由于其体型较大，不能够很好地使用固定式充电桩，所以急需一种方便移动的新能源充电桩，现有技术中，一般采用刹车片的方式金进行刹车固定，但是需要施加较大的外力进行刹车制动，或者采用齿轮进行固定，但是齿轮固定可能存在不是啮合的状态，都不能够很好的对移动式充电桩进行固定，不方便使用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可移动式新能源充电桩，解决了现有的新能源充电桩不能够很好的对移动式充电桩进行固定，不方便使用的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可移动式新能源充电桩，包括装置基座和充电桩盒体，所述装置基座的上表面与充电桩盒体的下表面固定连接，所述装置基座的底部固定连接有转动轮装置，所述转动轮装置包括矩形框架，所述矩形框架的内部固定连接有转轴，所述转轴的中间部位固定连接有转轮，所述转轴上固定连接有齿轮，所述齿轮的上方固定连接有卡扣装置，所述卡扣装置包括卡扣支架，所述卡扣支架的底部与第一活动卡扣的顶部铰接，所述第一活动卡扣的左侧与第一弹簧的右侧固定连接，所述第一弹簧的左侧与第一限位支架的右侧固定连接，所述第一限位支架的顶部与卡扣支架的底部固定连接，所述第一活动卡扣的右侧设置有第二活动卡扣，所述第二活动卡扣的右侧与第二弹簧的左侧固定连接，所述第二弹簧的右侧与第二限位支架的左侧固定连接，所述第二限位支架的顶部与卡扣支架的底部固定连接。

优选的，所述充电桩盒体上固定连接有触控板，所述触控板的右侧固定连接有充电连接头。

优选的，所述装置基座的内壁上活动连接有第一卡扣，所述第一卡扣上固定连接有弹簧支架，所述弹簧支架的右侧与弹簧的左侧固定连接，所述弹簧的右侧与装置基座的内壁固定连接，所述第一卡扣的右侧与第二卡扣的右侧卡接，所述第二卡扣的底部与支架的顶部固定连接，所述支架的底部与挡板的上表面固定连接。

优选的，所述第一卡扣的底部铰接有第二传动支架，所述第二传动支架的中间部位与立柱的左侧铰接，所述立柱的右侧与装置基座的内壁固定连接，所述第二传动支架的底部与复位支架的右侧铰接。

优选的，所述卡扣支架上滑动连接有档杆，所述档杆的顶部与活动支架的下表面固定连接，所述活动支架的顶部与第一传动支架的底部固定连接，所述第一传动支架的顶部与挡板的下表面固定连接，所述挡板的右侧固定连接有传动杆。

优选的，所述活动支架的上表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与矩形框架固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种可移动式新能源充电桩。具备以下有益效果：

（1）、该可移动式新能源充电桩设置有档杆、第一活动卡扣、第二活动卡扣、第一弹簧和第二弹簧，能够通过传动杆的传动作用，使得两个档杆向下移动，能够在轻松刹车制动的同时能够解决活动卡扣与齿轮在不啮合的状态下也能够刹车固定，提高整体装置的刹车固定的效率。

（2）、该可移动式新能源充电桩设置有第一卡扣和第二卡扣，能够通过复位支架的传动作用，使得第一卡扣与第二卡扣分离，通过复位弹簧的弹力，解除整体装置的刹车状态，使得操作者能够简单高效的使用该装置。

附图说明

图1为本实用新型整体装置结构示意图；

图2为本实用新型整体装置侧视结构示意图；

图3为本实用新型传动轮装置结构示意图；

图4为本实用新型卡扣装置结构示意图；

图5为本实用新型a部分放大结构示意图。

图中：1装置基座、2充电桩盒体、3触控板、4充电连接头、5转动轮装置、51矩形框架、52活动支架、53档杆、54齿轮、55转轴、56转轮、6传动杆、7挡板、8第一传动支架、9卡扣装置、91卡扣支架、92第一活动卡扣、93第一弹簧、94第一限位支架、95第二活动卡扣、96第二弹簧、97第二限位支架、10支架、11第二卡扣、12第一卡扣、13弹簧支架、14弹簧、15第二传动支架、16立柱、17复位支架、18复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动式新能源充电桩，包括装置基座1和充电桩盒体2，充电桩盒体2上固定连接有触控板3，触控板3的右侧固定连接有充电连接头4，装置基座1的上表面与充电桩盒体2的下表面固定连接，装置基座1的底部固定连接有转动轮装置5。

进一步的是，装置基座1的内壁上活动连接有第一卡扣12，第一卡扣12的底部铰接有第二传动支架15，第二传动支架15的中间部位与立柱16的左侧铰接，立柱16的右侧与装置基座1的内壁固定连接，第二传动支架15的底部与复位支架17的右侧铰接，第一卡扣12上固定连接有弹簧支架13，弹簧支架13的右侧与弹簧14的左侧固定连接，弹簧14的右侧与装置基座1的内壁固定连接，第一卡扣12的右侧与第二卡扣11的右侧卡接，第二卡扣11的底部与支架10的顶部固定连接，支架10的底部与挡板7的上表面固定连接，能够通过复位支架17的传动作用，使得第一卡扣12与第二卡扣11分离，通过复位弹簧18的弹力，解除整体装置的刹车状态，使得操作者能够简单高效的使用该装置。

进一步的是，转动轮装置5包括矩形框架51，矩形框架51的内部固定连接有转轴55，转轴55的中间部位固定连接有转轮56，转轴55上固定连接有齿轮54，齿轮54的上方固定连接有卡扣装置9。

进一步的是，卡扣装置9包括卡扣支架91，卡扣支架91上滑动连接有档杆53，档杆53的顶部与活动支架52的下表面固定连接，活动支架52的上表面固定连接有复位弹簧18，复位弹簧18的顶部与矩形框架51固定连接，活动支架52的顶部与第一传动支架8的底部固定连接，第一传动支架8的顶部与挡板7的下表面固定连接，挡板7的右侧固定连接有传动杆6，能够通过传动杆6的传动作用，使得两个档杆53向下移动，在轻松刹车制动的同时能够解决卡齿与齿轮54在不啮合的状态下也能够刹车固定，提高整体装置的刹车固定的效率。

值得注意的是，卡扣支架91的底部与第一活动卡扣92的顶部铰接，第一活动卡扣92的左侧与第一弹簧93的右侧固定连接，第一弹簧93的左侧与第一限位支架94的右侧固定连接，第一限位支架94的顶部与卡扣支架91的底部固定连接，第一活动卡扣92的右侧设置有第二活动卡扣95，第二活动卡扣95的右侧与第二弹簧96的左侧固定连接，第二弹簧96的右侧与第二限位支架97的左侧固定连接，第二限位支架97的顶部与卡扣支架91的底部固定连接。

工作时（或使用时），当该可移动式新能源充电桩需要被固定时，只需要向下按动传动杆6，在挡板7的传动作用下，档杆53竖直向下移动，当档杆53移动到最底部时，第一卡扣12会与第二卡扣11卡接，此时左侧的档杆53会位于第一活动卡扣92的右侧，右侧的档杆53会位于第二活动卡扣95的左侧，在两根档杆53的限位作用下，齿轮54被限位移动，所以整体装置能够被固定。

当该可移动式新能源充电桩需要移动时，只需要向左按动复位支架17，在第二传动支架15的传动作用下，第二卡扣11向右移动，移动到一定的位置时，第一卡扣12与第二卡扣11分离，此时在复位弹簧18的弹力的作用下，第二卡扣11带动挡板7向上移动，挡板7即可带动档杆53向上移动，这样会解除整体装置的刹车状态，使得操作者能够简单高效的使用该装置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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