一种污泥自卸车油缸上支架结构的制作方法

本实用新型涉及污泥自卸车领域，具体的说是涉及一种污泥自卸车油缸上支架结构。

背景技术：

目前，国内使用的污泥自卸车举升油缸上支架一般都是直接焊接在罐体前封头上，而这样做存在以下的缺陷：

1、由于油缸上支架直接焊接在前封头上，整个罐体向上举升时，封头受到向内的压力，长时间举升作业封头易变形，影响罐体强度；

2、液压油缸向上举升时，油缸上支架焊缝受到向上的剪切力，长此下去油缸上支架焊缝会裂开。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的污泥自卸车油缸上支架结构，用于解决背景技术中现有油缸上支架所存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种污泥自卸车油缸上支架结构，包含有油缸上支架，在所述油缸上支架下方的左、右两侧各设置有一个l型加强板，且每个所述l型加强板均通过一个l型加强板垫板对应与污泥自卸车罐体前封头和污泥自卸车罐体底部连接。

上述技术方案中，每个所述l型加强板均对应与所述油缸上支架及l型加强板垫板通过焊接连接固定。

上述技术方案中，每个所述l型加强板垫板一侧对应与所述污泥自卸车罐体前封头及污泥自卸车罐体底部相焊接连接；每个所述l型加强板垫板另一侧同与之相对应设置的一个l型加强板相焊接连接。

上述技术方案的优选案，每个所述l型加强板垫板面向污泥自卸车罐体前封头及污泥自卸车罐体底部一侧的外表面轮廓、与污泥自卸车罐体前封头外表面轮廓及污泥自卸车罐体底部外表面轮廓完全相吻合。

上述技术方案的优选案，每个所述l型加强板垫板背离污泥自卸车罐体前封头及污泥自卸车罐体底部一侧的外表面轮廓、同与之相对应的一个l型加强板面向l型加强板垫板一面的外表面轮廓完全相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：通过在原有举升油缸上支架下方左、右两侧各焊接一个l型加强板和l型加强板垫板，利用加强板及加强板垫板将油缸上支架与前封头、罐体焊接，不仅可以起到增加封头强度的目的，而且也可以起到使举升油缸上支架焊缝应力分散的作用，有效的避免或降低了油缸上支架焊缝会裂开的风险。

附图说明

图1为本实用新型油缸上支架结构的主视图；

图2为本实用新型油缸上支架结构的侧视图；

图3为l型加强板的横截面示意图；

图4为l型加强板垫板的横截面示意图；

图5为本实用新型油缸上支架结构处于装配状态时的主视图；

图6为本实用新型油缸上支架结构处于装配状态时的侧视图；

附图标号说明：1、油缸上支架；2、l型加强板；3、l型加强板垫板；4、污泥自卸车罐体前封头；5、污泥自卸车罐体；6、油缸上支座；7、油缸下支座；8、举升油缸；9、车架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

参阅图1、图2、图5和图6所示，本实用新型提供的一种污泥自卸车油缸上支架结构，包含有油缸上支架1，在油缸上支架1下方的左、右两侧各设置有一个l型加强板2，且每个l型加强板2均通过一个l型加强板垫板3对应与污泥自卸车罐体前封头4和污泥自卸车罐体5底部连接。

具体的说，每个l型加强板2均对应与油缸上支架1及l型加强板垫板3通过焊接连接固定。

具体的说，每个l型加强板垫板3一侧对应与污泥自卸车罐体前封头4及污泥自卸车罐体5底部相焊接连接；每个l型加强板垫板3另一侧同与之相对应的一个l型加强板2相焊接连接。

更具体的说，作为本实用新型的一种优选例：参阅图2至图6所示，每个l型加强板垫板3面向污泥自卸车罐体前封头4及污泥自卸车罐体5底部一侧的外表面轮廓、与污泥自卸车罐体前封头4外表面轮廓及污泥自卸车罐体5底部外表面轮廓完全相吻合；每个l型加强板垫板3背离污泥自卸车罐体前封头4及污泥自卸车罐体5底部一侧的外表面轮廓、同与之相对应的一个l型加强板2面向l型加强板垫板3一面的外表面轮廓完全相吻合。

更具体的说，在本优选例中，油缸上支架1面向污泥自卸车罐体前封头4的一侧、与污泥自卸车罐体前封头4的外表面轮廓完全相贴合，油缸上支架1背离污泥自卸车罐体前封头4的一侧用于与油缸上支座6连接。

参阅图5和图6所示，当采用本实用新型提供的油缸上支架结构与污泥自卸车罐体及举升油缸相装配时，其装配过程具体如下：

首先，将油缸上支架结构的l型加强板垫板3与污泥自卸车罐体前封头4及污泥自卸车罐体5底部焊接固定好；然后，将举升油缸8的安装到油缸下支座7和油缸上支座6上，最后，再分别将油缸下支座7固定在污泥自卸车的车架9上，将油缸上支座6与油缸上支架结构的油缸上支架1通过螺栓连接固定，至此便完成了油缸上支架结构与污泥自卸车罐体及举升油缸相装配。

本实用新型通过在原有举升油缸上支架下方左、右两侧各焊接一个l型加强板和l型加强板垫板，利用加强板将油缸上支架与前封头、罐体焊接，即起到了增加封头强度的目的，又起到使举升油缸上支架焊缝应力分散的作用，有效的避免或降低了油缸上支架焊缝会裂开的风险。

最后说明，以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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