一种具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置的制作方法

本实用新型涉及具有汽车零件装置技术领域，具体为一种具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置。

背景技术：

悬挂本意是吊挂；挂念，常指汽车的悬挂系统,悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶，但现有的翻转装置存在以下缺陷：

1、具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置传统的悬挂装置成本较高，并且结构复杂。

2、具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置传统的悬挂装置不利于安装和拆卸，且较为麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：本实用新型加装的固定条块和伸缩片，便于将本装置快速安装在座椅的内部，同时也便于快速拆卸，节省安装本装置的时间；同时本装置节省材料，避免传统的悬挂装置结构复杂，成本高的弊端。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置，包括主挂钩、固定条块、第一限位孔、第二限位孔、按钮、压簧、伸缩片、连接杆、卡环和小挂钩；所述主挂钩的底端套接有所述固定条块，所述固定条块的右端面套接有所述第一网格板，所述固定条块的前端面的内外壁从上至下依次开有所述第一限位孔和第二限位孔，所述第二限位孔的内部套接有所述按钮，所述按钮的后端面套接有所述压簧，所述压簧安装至所述伸缩片的前端面的表面，所述伸缩片的右端面套接有所述第二网格板，所述伸缩片的底端套接有所述连接杆，所述连接杆的表面套接有所述卡环，所述卡环的底端套接有所述小挂钩。

优选的，所述主挂钩的数量为两个，两个所述主挂钩的表面结构呈对称性c字型结构。

优选的，两个所述主挂钩的底端面分别套接有一个所述固定条块，两个所述固定条块的高度相同，两个所述固定条块的内部分别开有槽位，两个所述固定条块的槽位内部分别套接一个所述伸缩片。

优选的，两个所述固定条块的前端面从上至下分别依次开有所述第一限位孔和所述第二限位孔，两个所述第一限位孔和两个所述第二限位孔的尺寸相同，底部两个所述第二限位孔的内部分别套接一个所述按钮，两个所述按钮的后端面分别套接一个所述压簧，两个所述压簧安装至两个所述伸缩片的内部。

优选的，所述第一网格板和所述第二网格板的表面结构均呈网格状结构，所述第一网格板的表面尺寸大于所述第二网格板的表面的尺寸。

优选的，所述卡环的数量为三个，三个所述卡环共同套接至所述连接杆的表面，三个所述卡环的底端分别套接一个所述小挂钩，三个所述小挂钩的表面结构均呈u字型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型加装的固定条块和伸缩片，便于将本装置快速安装在座椅的内部，同时也便于快速拆卸，节省安装本装置的时间；

2、本装置节省材料，避免传统的悬挂装置结构复杂，成本高的弊端。

附图说明

图1为本实用新型的具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置结构示意图；

图2为本实用新型的具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置结构示意图；

图3为本实用新型的具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置结构示意图。

图中：1、主挂钩，2、固定条块，3、第一限位孔，4、第二限位孔，5、按钮，6、压簧，7、伸缩片，8、连接杆，9、卡环，10、小挂钩，11、第一网格板，12、第二网格板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有挂钩的座椅坐垫悬挂装置，包括主挂钩1、固定条块2、第一限位孔3、第二限位孔4、按钮5、压簧6、伸缩片7、连接杆8、卡环9和小挂钩10；所述主挂钩1的底端套接有所述固定条块2，所述固定条块2的右端面套接有所述第一网格板11，所述固定条块2的前端面的内外壁从上至下依次开有所述第一限位孔3和第二限位孔4，所述第二限位孔4的内部套接有所述按钮5，所述按钮5的后端面套接有所述压簧6，所述压簧6安装至所述伸缩片7的前端面的表面，所述伸缩片7的右端面套接有所述第二网格板12，所述伸缩片7的底端套接有所述连接杆8，所述连接杆8的表面套接有所述卡环9，所述卡环9的底端套接有所述小挂钩10。

所述主挂钩1的数量为两个，两个所述主挂钩1的表面结构呈对称性c字型结构；两个所述主挂钩1的底端面分别套接有一个所述固定条块2，两个所述固定条块2的高度相同，两个所述固定条块2的内部分别开有槽位，两个所述固定条块2的槽位内部分别套接一个所述伸缩片7；两个所述固定条块2的前端面从上至下分别依次开有所述第一限位孔3和所述第二限位孔4，两个所述第一限位孔3和两个所述第二限位孔4的尺寸相同，底部两个所述第二限位孔4的内部分别套接一个所述按钮5，两个所述按钮5的后端面分别套接一个所述压簧6，两个所述压簧6安装至两个所述伸缩片7的内部；所述第一网格板11和所述第二网格板12的表面结构均呈网格状结构，所述第一网格板11的表面尺寸大于所述第二网格板12的表面的尺寸；所述卡环9的数量为三个，三个所述卡环9共同套接至所述连接杆8的表面，三个所述卡环9的底端分别套接一个所述小挂钩10，三个所述小挂钩10的表面结构均呈u字型结构。

工作原理：先将主挂钩1挂在座椅坐垫的内部，同时手动按动两个按钮5，在两个压簧6的作用下，两个按钮5会下沉到第一限位孔3的内部，此时拉动两个伸缩片7，直至将两个按钮5会在两个压簧6反弹的作用下，两个按钮5在两个第二限位孔4的内部凸出，将三个小挂钩10固定好，即可固定整个悬挂装置，便于安装和拆卸，节省了时间，同时也节省了成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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