一种汽车车联网设备固定装置的制作方法

本实用新型涉及固定技术领域，具体为一种汽车车联网设备固定装置。

背景技术：

固定作为一类重要的一种汽车车联网设备固定装置，汽车车联网设备固定装置采用铝合金材料制造，已被广泛运用于汽车车联网设备固定装置进而得到了广泛的应用，可以说，凡是需要汽车车联网设备固定装置的地方都需要使用汽车车联网设备固定装置，汽车车联网设备固定装置具有功能性和科学性；与普通固定装置相比，汽车车联网设备固定装置的功能性很多，不利因素很小；汽车车联网设备固定装置的宣传力度大于普通汽车车联网设备固定装置，多功能又大于单一功能，有利于减少乏味和形态单一；汽车车联网设备固定装置质量效率高，损害几率低，寿命长等，其面积等于两个普通级别的汽车车联网设备固定装置，可通过拆卸重组调整之；汽车车联网设备固定装置为铝合金材料；汽车车联网设备固定装置可以选择性组装，服务功能可以通过顾客需求加以调整，可以满足不同方向人群、不同年龄段人群的要求。

汽车车联网设备固定装置需要及时的对药品柜处理进行检查处理，以便发挥最大的作用，但是一般的汽车车联网设备固定装置不能有效的保证过汽车车联网设备固定装置过程的使用效率，使用时间过一旦长，很容易产生螺丝松动，产生危害，给人们的使用过程带来了一定的影响，在后续处理时可能会对人员造成一定的安全隐患，较为危险。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车车联网设备固定装置，具备固定更加安全性并且减少功能单一等优点，解决了单一、不便捷对使用者造成的可避免的一些必要问题，可以有效解决背景技术中的问题，解决了需要固定的不利状况，铝合金材料可对汽车车联网设备固定装置处理进行保护。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车车联网设备固定装置，包括底座，所述底座的上端设置有固定卡环，所述固定卡环的上端设置有外置螺母，所述外置螺母的上端设置有调节卡扣，所述调节卡扣的上端设置有防护垫，所述防护垫的上端设置有控制组件，所述控制组件的上端设置有指示灯，所述指示灯的上端设置有扳手，所述扳手的上端设置有连接组件，所述连接组件的上端设置有隔板，所述隔板的上端设置有散热孔。

优选的，所述控制组件包括压板、usb口、卡槽和通孔，所述压板的上端与usb口的下端固定连接，所述usb口的上端与卡槽的上端固定连接，所述卡槽的上端与通孔的下端固定连接。

优选的，所述连接组件包括环形圈、塑胶垫、防尘圈和凹槽，所述环形圈的上端与塑胶垫的下端固定连接，所述塑胶垫的上端与防尘圈的下端固定连接，所述防尘圈的上端与凹槽的下端固定连接。

优选的，所述压板与usb口之间设置有连接块，所述压板的上端通过连接块与usb口的下端固定连接。

优选的，所述环形圈与塑胶垫之间设置有固定焊接块，所述环形圈的外壁通过固定焊接块与塑胶垫的内壁固定焊接。

优选的，所述底座与固定卡环之间设有紧定螺钉，所述底座的上端通过紧定螺钉与固定卡环的下端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车车联网设备固定装置，具备以下有益效果：

1、该汽车车联网设备固定装置，通过控制组件的设置，压板具有结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省，安装尺寸小，开关迅速，驱动力矩小等特点，usb口具有良好的流体控制特性和关闭密封性能，卡槽是为块状结构，经过调质处理，有良好的综合力学性能和抗腐蚀性，抗擦伤性。机械启闭时通孔只作固定运动而不作操控运行，通孔不易破坏，密封可靠。与卡槽固定，外伸端为防冲出型设计，以免在卡槽与通孔连接处意外断裂时器械崩出，一定程度上减少损害的现象，同时方便了固定装置的输送和储存，最后，通孔的设置可实现安全操控和自动识别。

2、该汽车车联网设备固定装置，通过设置的连接组件，将设备进行连接时，将未处理的物体穿过环形圈，经过层层的分类，然后通过塑胶垫，设备运转带动防尘圈运转，使防尘圈进行运转，然后通过凹槽稳定到需求点，凹槽固定连接隔板上端外表面，延长凹槽的使用寿命，塑胶垫与凹槽贴合在一起，拆卸时，将凹槽拆下，使塑胶垫与凹槽分开，从而能够方便器械的运输与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车车联网设备固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车车联网设备固定装置控制组件的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车车联网设备固定装置连接组件的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定卡环；3、外置螺母；4、调节卡扣；5、防护垫；6、控制组件；601、压板；602、usb口；603、卡槽；604、通孔；7、指示灯；8、扳手；9、连接组件；901、环形圈；902、塑胶垫；903、防尘圈；904、凹槽；10、隔板；11、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车车联网设备固定装置，包括底座1，底座1的上端设置有固定卡环2，固定卡环2的上端设置有外置螺母3，外置螺母3的上端设置有调节卡扣4，调节卡扣4的上端设置有防护垫5，防护垫5的上端设置有控制组件6，控制组件6的上端设置有指示灯7，指示灯7的上端设置有扳手8，扳手8的上端设置有连接组件9，连接组件9的上端设置有隔板10，隔板10的上端设置有散热孔11。

进一步的，控制组件6包括压板601、usb口602、卡槽603和通孔604，压板601的上端与usb口602的下端固定连接，usb口602的上端与卡槽603的上端固定连接，卡槽603的上端与通孔604的下端固定连接。

进一步的，连接组件9包括环形圈901、塑胶垫902、防尘圈903和凹槽904，环形圈901的上端与塑胶垫902的下端固定连接，塑胶垫902的上端与防尘圈903的下端固定连接，防尘圈903的上端与凹槽904的下端固定连接。

进一步的，压板601与usb口602之间设置有连接块，压板601的上端通过连接块与usb口602的下端固定连接。

进一步的，环形圈901与塑胶垫902之间设置有固定焊接块，环形圈901的外壁通过固定焊接块与塑胶垫902的内壁固定焊接。

进一步的，底座1与固定卡环2之间设有紧定螺钉，底座1的上端通过紧定螺钉与固定卡环2的下端固定连接。

工作原理：首先通过装置的设置，能够增大压板601与usb口602之间的间隔，有利于卡槽603的稳定和保护，接着通过通孔604的设置能够进一步为设备处理掉不利状况，从而实现对控制组件6的保护，延长了一定程度上对连接组件9的寿命现象，同时方便了汽车车联网设备固定装置的储存和输送，最后，指示灯7能够方便对汽车车联网设备固定装置的检测，然后底座1、控制组件6、连接组件9与隔板10能够将设备分割成四个部分，便于对汽车车联网设备固定装置更好的处理，将连接组件9从梁柱中取出，还能够将连接组件9进行稳定的储存，有效的减小了在后续大量需求时可能对汽车车联网设备固定装置产生损害，接着，将散热孔11进行检查，保证装置的安全性，最后隔板10能够保护汽车车联网设备固定装置的稳定性，有效的提高了汽车车联网设备固定装置的品质。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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