一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置的制作方法

本实用新型属于洗车设备技术领域，特别是指一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置。

背景技术：

当今社会，汽车已进入家家户户，洗车行业有各式各样的工具，常用有高压水枪，洗车刷，除尘布等，但是各有缺点，如智能洗车机存在洗车投资大、容易出现机械故障、对车的油漆损伤大以及水资源浪费浪大，如果要循环利用的话，还需要建污水处理，投资更大的缺陷；再如高压水枪洗车存在的缺陷包括：耗水量大，浪费水资源，不环保；对于硬化尘土和陈旧污痕不能冲洗干净；易冲坏汽车电路及零部件；容易损伤车漆，特别是车子有损坏的地方很容易把车漆剥离；蒸汽洗车存在的缺陷在于：蒸汽洗车需要小型锅炉，有一定的安全隐患；洗车前需要对锅炉预热产生蒸汽，这样一般需要10分钟以上准备时间；工具清洗费力；蒸汽的用量会有影响，供汽不足，耗时耗人工；

但是车辆的清洁周期短，洗车店过于昂贵，自己清洗又比较麻烦，因此需要研发一种便于洗车的工具。

技术实现要素：

本实用新型提出一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置，解决了现有技术中上述背景技术中存在的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置，包括机头组件，所述机头组件包括用于将污渍从车体表面脱离的清洁单元；

及清洗液喷洒单元；所述清洗液喷洒单元配合清洁单元将脱离的污渍形成污液并冲离所述车体表面；

所述清洗液喷洒单元出液时液体落点位于清洁单元清洁轮廓的上方，从而便于将污液冲离车体的表面。

优选的，所述机头组件上连接有角度可调节的操作手柄，操作手柄内部设置有液流通道。

优选的，所述清洁单元包括至少一刷体，所述刷体与驱动机构驱动连接，所述清洗液喷洒单元包括至少一喷头，所述喷头通过液流通道连接清洗液液源。

优选的，还包括驱动源，所述驱动源用于将清洗液输送至喷头喷出。

优选的，所述清洁单元包括对称设置的两刷体，两所述刷体通过齿轮传动机构与驱动电机输出轴传动连接，还包括喷液方向可调节的两喷头组件，两所述喷头组件与两刷体一一对应设置。

优选的，还包括机头壳体，所述驱动电机以及齿轮传动机构设置于所述机头壳体的内部；两所述刷体设置于所述机头壳体的下方，所述机头壳体的顶部分别对称设置两所述喷头组件。

机头组件与操作手柄具体的连接方式为：机头壳体顶部设置有铰接座，操作手柄与铰接做连接的一端上设置有铰接耳，铰接耳与铰接座铰接连接，所述铰接座上连接有旋转齿轮，所述铰接耳上通过伸缩杆连接有离合片，按压所述伸缩杆将离合片与旋转齿轮啮合，则可转动操作手柄，离合片与旋转此轮分离时，操作手柄无法转动，其中，该离合结构为现有技术，在此不再赘述。

优选的，还包括一三通分流件，两所述喷头组件通过所述三通分流件与液流通道连接。

优选的，还包括用于存储清洗液液源的箱体，所述箱体的出液口通过水泵与清洗液喷洒单元连接。

优选的，所述喷头组件包括喷嘴、流体转向件以及与三通分流件连接的进液嘴，所述喷嘴可旋转连接于所述流体转向件上，所述流体转向件与机头壳体固定连接。

优选的，操作手柄为分段式可拆卸手柄。

具体的，包括若干手柄支段，若干手柄支段之间通过螺纹套相互可拆卸连接，且所述若干手柄支段内一体成型有液流通道，各液流通道之间通过连接接头相互连接，液流通道的外侧上设置有用于穿电连接导线的导线孔，导线穿过所述导线孔且相互对接的导线通过通断接头连接。即两手柄支段断开时，电路也断开。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型的一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置，本申请包括用于将污渍从车体表面脱离的清洁单元；及清洗液喷洒单元，通过两者的配合代替人力清洁，省时省力，且结构设计合理，携带方便，可适应各种场地，适配各种车型，不伤车漆。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置的结构示意图；

图2为图1a的放大结构示意图；

图3为图1机头组件与操作手柄连接结构示意图；

图4为图1的手柄支段结构示意图；

图5为图4的另一方向的结构示意图；

图6为图1机头组件内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-6所示，一种轻便环保无损车漆的电动洗车装置，包括机头组件1，所述机头组件包括用于将污渍从车体表面脱离的清洁单元；及清洗液喷洒单元；所述清洗液喷洒单元配合清洁单元将脱离的污渍形成污液并冲离所述车体表面；所述清洗液喷洒单元出液时液体落点位于清洁单元清洁轮廓的上方，从而便于将污液冲离车体的表面。

所述机头组件上连接有角度可调节的操作手柄2，可以90度转动，适配车的各种曲面造型；操作手柄内部设置有液流通道，所述清洁单元包括至少一刷体3，刷体的外层设置有软质橡胶保护圈，安全清扫，不伤车，毛刷特选马鬃材质，双层密集结构，轻柔不伤车漆；所述刷体与驱动机构驱动连接，所述清洗液喷洒单元包括至少一喷头4，所述喷头通过液流通道连接清洗液液源，还包括驱动源，所述驱动源用于将清洗液输送至喷头喷出，还包括用于存储清洗液液源的箱体5，所述箱体的出液口通过水泵与清洗液喷洒单元连接。

本实施例中所述清洁单元包括对称设置的两刷体6，双面外旋结构，产生侧向力使清洗移动更轻松；两所述刷体通过齿轮传动机构7与驱动电机8输出轴传动连接，还包括喷液方向可调节的两喷头组件9，两所述喷头组件与两刷体一一对应设置，还包括机头壳体10，所述驱动电机以及齿轮传动机构设置于所述机头壳体的内部；两所述刷体设置于所述机头壳体的下方，所述机头壳体的顶部分别对称设置两所述喷头组件。

机头组件与操作手柄具体的连接方式为：机头壳体顶部设置有铰接座11，操作手柄与铰接做连接的一端上设置有铰接耳12，铰接耳与铰接座铰接连接，所述铰接座上连接有旋转齿轮13，所述铰接耳上通过伸缩杆连接有离合片14，按压所述伸缩杆15将离合片与旋转齿轮啮合，则可转动操作手柄，离合片与旋转此轮分离时，操作手柄无法转动，其中，该离合结构为现有技术，在此不再赘述。其中，操作手柄转动的方式也可采用电动结构，此结构为本领域常规技术手段，在此不再赘述；

还包括一三通分流件16，两所述喷头组件通过所述三通分流件与液流通道连接，所述喷头组件包括喷嘴17、流体转向件18以及与三通分流件连接的进液嘴，所述喷嘴可旋转连接于所述流体转向件上，所述流体转向件与机头壳体固定连接，操作手柄为分段式可拆卸手柄。

具体的，包括若干手柄支段19，若干手柄支段之间通过螺纹套20相互可拆卸连接，且所述若干手柄支段内一体成型有液流通道21，各液流通道之间通过连接接头相互连接，液流通道的外侧上设置有用于穿电连接导线的导线孔22，导线穿过所述导线孔且相互对接的导线通过通断接头连接。即两手柄支段断开时，电路也断开。本申请日常洗车，用水量小于15升，时间小于15分钟，节水省时。产品质量轻，女性也可以轻松操作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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