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一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构的制作方法

2021-02-03 16:02:02|240|起点商标网
一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构。


背景技术:

[0002]
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,然而市面上出现的前组合灯与周边件间隙面差的调节方式仍存在各种各样的不足,不能够满足生产的需求。
[0003]
现有的汽车前组合灯与周边件的间隙面差要求越来越高,目前市面只能通过定位点的形式来控制前组合灯与周边件的间隙面差,这种控制形式往往后期无法调节前组合灯与周边件的间隙面差,对外观品质造成一定的影响的问题,为此我们提出一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构。


技术实现要素:

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构,包括前组合灯、固定机构和安装机构,所述固定机构处于前组合灯的底端,所述固定机构包括连接块,所述连接块的一侧设置有车身固定块,所述车身固定块的一侧设置有调节螺母,所述连接块的另一侧设置有固定螺栓。
[0006]
优选的,所述安装机构处于车身固定块的内部顶端,所述安装机构包括压柱,所述压柱的外表面设置有固定弹簧,所述固定弹簧的底端设置有限位板,所述压柱的一侧前端和后端均设置有第一连接条,两个所述第一连接条的另一端均设置有第二连接条,所述第一连接条的一侧顶端设置有第一转轴,且所述第一连接条的一侧底端设置有第二转轴,所述第一连接条的另一端固定连接有压块。
[0007]
优选的,所述限位板的上表面开设有圆形孔洞a,所述压柱贯穿于圆形孔洞 a。
[0008]
优选的,所述固定弹簧的一端固定连接有车身固定块,所述固定弹簧的另一端固定连接与限位板。
[0009]
优选的,所述第一连接条的一端通过第一转轴与压柱转动连接,所述第一连接条的另一端通过第二转轴与第二连接条转动连接。
[0010]
优选的,所述压块的内侧设置有橡胶垫,所述橡胶垫的厚度为毫米。
[0011]
优选的,所述连接块的一侧开设有圆形孔洞b,所述固定螺栓贯穿于圆形孔洞b。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013]
1、通过设计的安装在前组合灯底端的连接块、车身固定块、调节螺母和固定螺栓保证了前组合灯与周边件的间隙面差,提高了整车的外观品质,且结构简单,安装方便,同
时该安装方式可应用于多种车型上,节约开发成本,制造成本。
[0014]
2、通过设计的安装在车身固定块内部顶端的压柱、固定弹簧、限位板、第一连接条和压块便于对连接块先前进行夹紧,以便后续安装固定螺栓,防止连接块跑偏而无法快速的进行安装,大大的节约的工作人员所需的时间。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0016]
图2为本实用新型的图1中的a处放大结构示意图;
[0017]
图3为本实用新型的车身固定块局部侧视剖面结构示意图。
[0018]
图中:1、前组合灯;2、连接块;3、车身固定块;4、调节螺母;5、固定螺栓;6、压块;7、压柱;8、固定弹簧;9、限位板;10、第一连接条;11、第二连接条;12、第一转轴;13、第二转轴。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种前组合灯与周边件间隙面差的调节结构,包括前组合灯1、固定机构和安装机构,固定机构处于前组合灯1的底端,固定机构包括连接块2,连接块2的一侧设置有车身固定块3,车身固定块3的一侧设置有调节螺母4,连接块2的另一侧设置有固定螺栓5。
[0021]
为了便于该装置的安装,本实施例中,优选的,安装机构处于车身固定块3 的内部顶端,安装机构包括压柱7,压柱7的外表面设置有固定弹簧8,固定弹簧8的底端设置有限位板9,压柱7的一侧前端和后端均设置有第一连接条10,两个第一连接条10的另一端均设置有第二连接条11,第一连接条10的一侧顶端设置有第一转轴12,且第一连接条10的一侧底端设置有第二转轴13,第一连接条10的另一端固定连接有压块6。
[0022]
为了便于移动压柱7,本实施例中,优选的,限位板9的上表面开设有圆形孔洞a,压柱7贯穿于圆形孔洞a。
[0023]
为了便于固定固定弹簧8,本实施例中,优选的,固定弹簧8的一端固定连接有车身固定块3,固定弹簧8的另一端固定连接与限位板9。
[0024]
为了便于移动第二连接条11,本实施例中,优选的,第一连接条10的一端通过第一转轴12与压柱7转动连接,第一连接条10的另一端通过第二转轴13 与第二连接条11转动连接。
[0025]
为了便于保护连接块2,本实施例中,优选的,压块6的内侧设置有橡胶垫,橡胶垫的厚度为5毫米。
[0026]
为了便于安装固定螺栓5,本实施例中,优选的,连接块2的一侧开设有圆形孔洞b,固定螺栓5贯穿于圆形孔洞b。
[0027]
本实用新型的工作原理及使用流程:该装置安装完成后,先按压压柱7,压柱7在两个第一连接条10的作用下带动两个第二连接条11,从而使两个压块6 向外侧移动,然后将
连接块2放置在车身固定块3的一侧,即可松开压柱7,压柱7在固定弹簧8的作用下回到原来状态,则通过在两个第一连接条10的作用下带动两个第二连接条11回到原来状态,两个第二连接条11均带动压块6回到原来状态,同时在两个压块6的作用下将连接块2夹紧,进行第一次固定,然后利用固定螺栓5贯穿连接块2上的圆形孔洞a,并且转动固定螺栓5与调节螺母4螺纹连接,对连接块2进行再次固定,即可对前组合灯1在安装位置处固定牢靠。
[0028]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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