一种换油检修服务车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及设备维修保养领域，具体的讲是一种换油检修服务车。


背景技术：

[0002]
目前市场上还未见一种一体化设备，实现废油抽取收集、旧油抽取过滤和新油加注，一般都是各自独立的设备，而且整个设备无法长途搬运，只能固定在一个位置使用，比如保养维修店。但是在很多需要换油的场合，如对不方便移动的车辆、工程机械、工业设备等进行保养，需要将换油设备搬运到目的位置，包括储油槽、换油桶、各种工具等，种类繁多，然后进行换油操作，最后原路返回搬运，整个过程十分不便，而且目前的换油设备功能单一，无法满足多功能化需求。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种换油检修服务车，该服务车功能多结构合理，且方便移动，可移动目的地点进行换油检修作业。
[0004]
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种换油检修服务车，包括车体和设置于车体上的后车架，所述后车架上设置有供气供电机构和换油机构，所述供气供电机构设置于后车架左侧，所述换油机构设置于后车架右侧；
[0006]
所述供气供电机构包括发动机、发电机、储气罐和空压机，所述储气罐设置于后车架上，所述储气罐的顶部设置有第一安装板，所述发动机、发电机和空压机设置于第一安装板顶部，所述空压机通过空压机皮带与发动机的输出端连接，所述发电机的输入端通过发电机皮带与发动机的输出端连接；
[0007]
所述换油机构包括储油罐、滤油机构、真空泵、气动三通阀和废油卷管器，所述后车架右侧设置有安装架，所述储油罐设置于后车架上，所述储油罐顶部设置有第二安装板，所述废油卷管器设置于安装架顶部，所述废油卷管器用于对废油管进行卷绕，所述气动三通阀设置于储油罐顶部，所述气动三通阀上设置有三通阀第一出口、三通阀进口和三通阀第二出口，所述三通阀第一出口通过连接管与废油管的输出端连接，所述废油管的输入端与待换油油箱连接，所述真空泵设置于安装架顶部，所述真空泵的进气口与真空管连接，所述储油罐顶部设置有真空管电动球阀，所述储油罐通过真空管电动球阀与真空管的另一端连接，所述真空管电动球阀用于打开或关闭真空管，所述滤油机构设置于第二安装板顶部，所述三通阀进口通过连接管连接于储油罐顶部，所述三通阀第二出口通过连接管与滤油机构连接。
[0008]
进一步的，所述滤油机构包括隔膜泵、第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器，所述三通阀第二出口通过连接管与隔膜泵的输入端连接，所述隔膜泵的输出端通过连接管与第一过滤器连接，所述第一过滤器的输出端与第二过滤器的输入端连接，所述第二过滤器的输出端与第三过滤器的输入端连接，所述第三过滤器的输出端与过滤器出油管连接。
[0009]
进一步的，所述供气供电机构还包括供气卷管器、电磁阀和供电卷管器，所述供气卷管器和供电卷管器设置于安装架顶部，所述供气卷管器用于对气管进行卷绕，所述气管的输入端与第一供气管连接，所述气管的输出端与外接待供气设备连接，所述储油罐的顶部设置有调压阀，所述储油罐通过调压阀与第二供气管连接，所述电磁阀的输入端与第二供气管连接，所述第一供气管和第二供气管均与主供气管连接，所述储气罐的输出端设置有第一阀门，所述储气罐通过第一阀门与主供气管连接，所述第一阀门用于关闭或打开主供气管，所述电磁阀的输出端分别与滤油机构的隔膜泵和气动三通阀的供气端连接，所述供电卷管器用于对电线进行卷绕，所述电线的输入端通过导线与发电机的输出端连接，所述电线的输出端设置有排插。
[0010]
进一步的，所述换油机构还包括机油泵、机油卷管器、液压油泵和液压油卷管器，所述机油泵、机油卷管器、液压油泵和液压油卷管器均设置于安装架顶部，所述机油卷管器用于对机油管进行卷绕，所述机油泵的输入端与机油进油管连接，所述机油泵的输出端通过连接管与机油管的输入端连接，所述机油管的输出端设置有机油计量加注枪，所述液压油卷管器用于对液压油管进行卷绕，所述液压油泵的输入端与液压油进油管连接，所述液压油泵的输出端与液压油管的输入端连接，所述液压油管的输出端与待供液压油设备连接。
[0011]
进一步的，所述后车架上还设置有电动葫芦和电动葫芦安装架，所述电动葫芦安装架设置于后车架中部，所述电动葫芦设置于电动葫芦安装架上。
[0012]
进一步的，所述储油罐的底部设置有废油排出口，所述废油排出口上设置有第二阀门，所述第二阀门用于打开或关闭废油排出口。
[0013]
本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0014]
1、本实用新型方便移动，可移动至目的地点为待换油车辆、工程机械、工业设备等换油，通过真空将油箱内的杂质吸出，并实施一系列检修和保养服务；
[0015]
2、车上装载了供气供电机构，可对外提供电能和压缩气体，实现功能拓展，使得服务车能够满足各种使用范围需求，如电动工具、气动工具、补胎等；
[0016]
3、过滤机构可将设备内仍能使用但污染的旧油进行过滤，过滤后的旧油可再使用，节约成本；
[0017]
4、本实用新型结构合理，后车架中部还可放置新油、零配件等，使用灵活；
[0018]
5、电动葫芦可以在需要起吊车辆或其他重物时，实现起吊功能，实用性强。
[0019]
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型的正视图；
[0021]
图2为本实用新型一侧视角的结构示意图；
[0022]
图3为本实用新型的俯视局部结构示意图；
[0023]
图4为本实用新型的局部结构示意图；
[0024]
图5为本实用新型的局部结构示意图；
[0025]
图6为本实用新型另一侧视角的结构示意图。
[0026]
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]
1、车体；11、后车架；12、安装架；2、供气供电机构；21、发动机；22、发电机；221、电机皮带；23、储气罐；24、空压机；241、空压机皮带；25、第一安装板；26、供气卷管器；261、第一供气管；262、第二供气管；263、主供气管；27、电磁阀；28、供电卷管器；281、排插；3、换油机构；31、储油罐；311、第二阀门；312、调压阀；313、真空管电动球阀；32、滤油机构；321、隔膜泵；322、第一过滤器；323、第二过滤器；324、第三过滤器；325、过滤器出油管；33、真空泵；34、气动三通阀；341、三通阀第一出口；342、三通阀进口；343、三通阀第二出口；35、废油卷管器；41、机油泵；411、机油进油管；42、机油卷管器；43、液压油泵；431、液压油进油管；44、液压油卷管器；51、电动葫芦；52、电动葫芦安装架。
具体实施方式
[0028]
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0029]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0030]
如图1、图2、图3和图5所示，一种换油检修服务车，包括车体1和设置于车体1上的后车架11，所述后车架11上设置有供气供电机构2和换油机构3，所述供气供电机构2设置于后车架11左侧，所述换油机构3设置于后车架11右侧；
[0031]
所述供气供电机构2包括发动机21、发电机22、储气罐23和空压机24，所述储气罐23设置于后车架11上，所述储气罐23的顶部设置有第一安装板25，所述发动机21、发电机22和空压机24设置于第一安装板25顶部，所述空压机24通过空压机皮带241与发动机21的输出端连接，所述发电机22的输入端通过发电机皮带221与发动机21的输出端连接；
[0032]
所述换油机构3包括储油罐31、滤油机构32、真空泵33、气动三通阀34和废油卷管器35，所述后车架11右侧设置有安装架12，所述储油罐31设置于后车架11上，所述储油罐31顶部设置有第二安装板36，所述废油卷管器35设置于安装架12顶部，所述废油卷管器35用于对废油管进行卷绕，所述气动三通阀34设置于储油罐31顶部，所述气动三通阀34上设置有三通阀第一出口341、三通阀进口342和三通阀第二出口343，所述三通阀第一出口341通过连接管与废油管的输出端连接，所述废油管的输入端与待换油油箱连接，所述真空泵33设置于安装架12顶部，所述真空泵33的进气口与真空管331连接，所述储油罐31顶部设置有真空管电动球阀313，所述储油罐31通过真空管电动球阀313与真空管331的另一端连接，所述真空管电动球阀313用于打开或关闭真空管331，所述滤油机构32设置于第二安装板36顶部，所述三通阀进口342通过连接管连接于储油罐31顶部，所述三通阀第二出口343通过连接管与滤油机构32连接。
[0033]
作为一种实施方式，所述发动机21为燃油发动机。
[0034]
作为一种实施方式，如图4所示，所述滤油机构32包括隔膜泵321、第一过滤器322、第二过滤器323和第三过滤器324，所述三通阀第二出口343通过连接管与隔膜泵321的输入端连接，所述隔膜泵321的输出端通过连接管与第一过滤器322连接，所述第一过滤器322的
输出端与第二过滤器323的输入端连接，所述第二过滤器323的输出端与第三过滤器324的输入端连接，所述第三过滤器324的输出端与过滤器出油管325连接。
[0035]
作为一种实施方式，所述供气供电机构2还包括供气卷管器26、电磁阀27和供电卷管器28，所述供气卷管器26和供电卷管器28设置于安装架12顶部，所述供气卷管器26用于对气管进行卷绕，所述气管的输入端与第一供气管261连接，所述气管的输出端与外接待供气设备连接，所述储油罐31的顶部设置有调压阀312，所述储油罐31通过调压阀312与第二供气管262连接，所述电磁阀27的输入端与第二供气管262连接，所述第一供气管261和第二供气管262均与主供气管263连接，所述储气罐23的输出端设置有第一阀门231，所述储气罐23通过第一阀门231与主供气管263连接，所述第一阀门231用于关闭或打开主供气管263，所述电磁阀27的输出端分别与滤油机构32的隔膜泵321和气动三通阀34的供气端连接，所述供电卷管器28用于对电线进行卷绕，所述电线的输入端通过导线与发电机22的输出端连接，所述电线的输出端设置有排插281。所述供电卷管器、供气卷管器、调压阀均为手动，排插281通过供电卷管器28连接至发电机22的输出端，用于向外接设备供电。所述排插281用于插接外接待检修设备，所述气管用于向待供气设备供气，例如气动电钻、气动螺丝刀等。
[0036]
作为一种实施方式，所述换油机构3还包括机油泵41、机油卷管器42、液压油泵43和液压油卷管器44，所述机油泵41、机油卷管器42、液压油泵43和液压油卷管器44均设置于安装架12顶部，所述机油卷管器42用于对机油管进行卷绕，所述机油泵41的输入端与机油进油管411连接，所述机油泵41的输出端通过连接管与机油管的输入端连接，所述机油管的输出端设置有机油计量加注枪421，所述液压油卷管器44用于对液压油管进行卷绕，所述液压油泵43的输入端与液压油进油管431连接，所述液压油泵43的输出端与液压油管的输入端连接，所述液压油管的输出端与待供液压油设备连接。
[0037]
作为一种实施方式，所述后车架11上还设置有电动葫芦51和电动葫芦安装架52，所述电动葫芦安装架52设置于后车架11中部，所述电动葫芦51设置于电动葫芦安装架52上。
[0038]
作为一种实施方式，所述储油罐31的底部设置有废油排出口，所述废油排出口上设置有第二阀门311，所述第二阀门311用于打开或关闭废油排出口
[0039]
作为一种实施方式，如图6所示，所述后车架11右侧位于安装架12下方设置有工具柜。所述工具柜用于放置一些基本常用工具，如扳手、起子、螺丝、千斤顶等。
[0040]
作为一种实施方式，所述电磁阀27、真空电动球阀313、真空泵33机油泵41、液压油泵43和电动葫芦51通过导线并联于发电机22的输出端。发电机用于向电磁阀27、真空电动球阀313、真空泵33机油泵41、电动葫芦51和液压油泵43供电。
[0041]
作为一种实施方式，所述后车架中部的区域可以用于放置新油、零配件以及一些大件物品或设备。
[0042]
使用时，发动机通过驱动电机皮带来驱动电动机发电，发动机通过驱动空压机皮带来驱动空压机，空压机向储气罐内泵入气体，使储气罐内气压升高，电动机通过导线向需供电装置供电，储气罐通过导气管向需供气装置导气；
[0043]
当待修车辆需要更换液压油或机油时，将费油管的输入端(或连接导管)插入待修车辆的液压油箱或机油箱，打开三通阀第一出口，真空泵使储油罐内形成负压，废油被吸入储油罐中，废油吸完后，关闭三通阀第一出口；
[0044]
当需要加新的液压油时，将液压油进油管插入液压油新油罐中，将液压油管的输出端(或连接导管)与待修车辆的液压油箱输入端连接，启动液压油泵将液压油新油罐中的液压油泵入待修车辆中；
[0045]
当需要加新的机油时，将机油进油管插入机油新油罐中，将机油管的输出端(或连接导管)与待修车辆的机油箱输入端连接，启动机油泵将机油新油箱中的机油泵入待修车辆的机油箱中；
[0046]
当需要过滤旧油时，打开三通阀的三通阀第二出口，隔膜泵将储油罐内的旧油依次泵入第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器，旧油经过第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器的过滤后从过滤器出油管流出，即得到过滤后清洁的旧油。
[0047]
以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

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