一种汽车内饰电子器件、装置、汽车的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及一种汽车内饰电子器件，和具有其的装置和汽车。


背景技术：

[0002]
随着智能汽车的兴起，汽车本身需要增加新的信号采集装置和信号处理系统。传统的改装和加装方式存在接线裸露不美观，需要更换原车电子部件，甚至需要加装支架占用杯托位置的问题。


技术实现要素：

[0003]
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的一个技术问题是开发一种无需支架、采用隐藏走线、无需更换原车部件和无痕安装的汽车内饰电子器件。
[0004]
本发明所要解决的另一个技术问题是具有上述汽车内饰电子器件的电子装置。
[0005]
本发明所要解决的另一个技术问题是开发一种具有上述电子器件和电子装置的汽车。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供了一种汽车内饰电子器件，包括信号采集元件，所述信号采集元件被设置于汽车内饰表面。
[0007]
进一步地，所述信号采集元件通过fpc或ffc与汽车的电路相联，所述fpc或ffc通过所述汽车内饰表面的缝隙与汽车的电路相联。
[0008]
进一步地，所述汽车内饰表面包括原厂内饰表面和外接电子设备表面，所述外接电子设备包括外接gps设备。
[0009]
进一步地，所述信号采集元件为声音采集元件、图像采集元件、温度采集元件、湿度采集元件、气体浓度感应元件、电压感应元件和射频信号采集元件的至少一种。
[0010]
进一步地，所述fpc或ffc包括导电金属箔和包覆在所述导电金属箔上的防护膜，所述防护膜上有保护膜，所述ffc也可以是包括细金属线的排线。
[0011]
进一步地，所述fpc上有连接器与所述信号采集元件相连。
[0012]
进一步地，所述连接器与所述信号采集元件通过pogo pin相连。
[0013]
进一步地，所述fpc或ffc与所述信号采集元件固定连接。
[0014]
进一步地，所述汽车电路带有4g或5g信号处理装置。
[0015]
为实现上述目的，本发明还提供了一种包含上述特征的汽车内饰电子装置。
[0016]
为实现上述目的，本发明还提供了一种包含上述特征的汽车。
[0017]
本发明的技术效果是提供了一种汽车内饰电子器件采用隐藏走线，无需改动和替换原车部件，无裸露电线，无需支架，结果紧凑，整洁美观，无论是整车升级改造或是汽车后市场的智能升级都可以实现增加信号采集元件的同时，保持汽车内饰的美观。
[0018]
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
[0019]
图1是本发明的一个较佳实施例的示意图；
[0020]
图2是本发明的一个较佳实施例的麦克风外观图；
[0021]
图3是本发明的一个较佳实施例的麦克风侧视图；
[0022]
图4是本发明的一个较佳实施例的麦克风另一角度的侧视图；
[0023]
图5是本发明的一个较佳实施例的示意图；
[0024]
图6是本发明的一个较佳实施例的外观图；
[0025]
图7是本发明的一个较佳实施例的示意图；
[0026]
图8是本发明的一个较佳实施例的外观图；
[0027]
图9是本发明的一个较佳实施例的外观图。
具体实施方式
[0028]
以下参考说明书附图介绍本发明的多个优选实施例，使其技术内容更加清楚和便于理解。本发明可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本发明的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。
[0029]
在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本发明并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。
[0030]
本发明的一个实施例1如图1所示，柔性电路板(flexibleprintedcircuit，fpc)或者柔性扁平电缆flexible flat cable(ffc)穿过狭窄的内饰缝隙，然后固定在中控车机usb口附近，usb传感头通过pogo pin触点顶针与fpc/ffc表面的触点形成电气连接。这样便实现了将内饰内部的车内智能通讯盒子和内饰外部的电子装置形成了电器连接。在这个实施例中实现了露在内饰外部的中控车机usb口和内饰内部的智能通讯盒子之间的可靠电器连接，实现了露在内饰外部的麦克风和内饰内部的智能通讯盒子之间的可靠电器连接。如图2所示为usb接头的外观图。如图3所示为usb插口和带有麦克风的usb插头的侧视图，usb插头上有触电顶针。电子装置安装在中控屏幕下方的缝隙边上。内有麦克风、usb连接器、pogo pin触点顶针等。
[0031]
本发明的一个实施例2如图5所示，fpc/ffc一头与麦克风装置固定连接，并将麦克风装置固定在内饰表面缝隙边上，然后将fpc/ffc穿过狭窄的内饰缝隙，然后在内饰内部通过连接器和车内的智能通讯盒子进行连接。这样便实现了将内饰外部的声音通过麦克风收集到智能通讯盒子的目的。同样的方式可以在汽车内饰的多个位置收集声音。在这个实施例中，麦克风1放置于驾驶员正面的区域，用于收集了驾驶员的语音命令，麦克风2放置于车内扬声器的位置，用于收集用于回音消除(echocancellation)算法的参考音频。图6为该实施例的位置图。
[0032]
本发明的一个实施例3如图7所示，将摄像头固定在中控车机屏幕下方的内饰表面缝隙边上，然后通过fpc将摄像头和内饰内部的智能通讯盒子连接，智能通讯盒子连接有处理4g或5g信号的装置，驾驶员和乘客的图像收集进智能盒子进行分析。同样的方式，将麦克风装置固定在内饰表面缝隙边上，然后通过fpc/ffc穿过狭窄的内饰缝隙，然后在内饰内部通过连接器和车内的智能通讯盒子进行连接。这样便实现了将内饰外部的声音通过麦克风
收集到智能通讯盒子的目的。图8为采集装置安装的位置图。
[0033]
本发明的一个实施例4如图9所示，将摄像头固定在仪表盘屏幕下方的内饰表面缝隙边上，然后通过fpc将摄像头和内饰内部的智能通讯盒子连接，驾驶员监控和防疲劳识别的图像收集进智能盒子进行分析。
[0034]
上述实施例的信号采集元件可以改为声音采集元件、图像采集元件、温度采集元件、湿度采集元件、气体浓度感应元件、电压感应元件和射频采集元件的至少一种。
[0035]
上述实施例的fpc或ffc包括导电金属箔和包覆在所述导电金属箔上的防护膜，防护膜上有保护膜，ffc也可以是包括细金属线的排线。
[0036]
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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