侧撞保护机构及儿童安全座椅的制作方法

[0001]
本发明涉及婴幼儿用品技术领域，更具体的涉及一种侧撞保护机构及儿童安全座椅。


背景技术：

[0002]
儿童安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能够有效地提高儿童乘车安全的座椅。例如，在汽车发生紧急制动或者前向碰撞的情况下，儿童安全座椅能减少对儿童的冲压力和有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞；当车辆后向碰撞时，儿童安全座椅的背靠和头靠能承载儿童的身体和头部，避免儿童颈部因快速向后运动而损伤；从而减轻对儿童的伤害，为儿童提供强有力的保护、缓冲和约束作用，有效提高儿童的乘车安全。因此，儿童安全座椅很快被消费者接受，并慢慢在全世界得到推广。
[0003]
但当汽车发生侧面碰撞时，儿童安全座椅仅依靠其背靠上的侧翼和头靠侧翼来保护儿童的身体和头部，保护力度相对较弱。因此，对于儿童安全座椅来说，其侧翼需设有侧向保护装置，以在侧撞时为婴儿提供侧撞保护的功能，提高儿童安全座椅的安全性能，能有效保护婴儿的安全。目前，侧撞保护装置均枢接在背靠侧翼的两侧，利用扭簧的作用使侧撞保护装置可处于使用位置和收藏位置，侧撞保护装置收藏于侧翼内处于收藏位置时需利用卡合结构将其锁定，以克服扭簧的恢复力，如需使用保护装置时，还需通过额外按钮将卡合结构释锁，然后侧撞保护装置在扭簧的作用下回到使用位置。因此，该侧撞保护装置的结构比较复杂、无法进行自动收折且操作繁琐。
[0004]
因此，有必要提供一种可实现自动收折，且结构简单和操作方便的侧撞保护机构，以解决现有技术的不足。


技术实现要素：

[0005]
本发明的一个目的在于提供一种可实现自动收折，且结构简单和操作方便的侧撞保护机构。
[0006]
本发明的另一目的在于提供一种包含上述侧撞保护机构的儿童安全座椅。
[0007]
为实现上述目的，本发明提供了一种侧撞保护机构，包括固定座、枢接于固定座的侧撞保护块、定位件和位于固定座与侧撞保护块之间的扭簧，定位件可伸缩的设于侧撞保护块，侧撞保护块具有使用位置和收藏位置且可于使用位置和收藏位置之间枢转，扭簧恒将侧撞保护块朝收藏位置方向偏压，当侧撞保护块处于使用位置时，定位件与固定座相卡合，位于使用位置的侧撞保护块被操作时，定位件与固定座释锁，侧撞保护块自动朝收藏位置方向枢转直至处于收藏位置。
[0008]
与现有技术相比，本申请的侧撞保护机构在侧撞保护块处于使用位置时，定位件与固定座相卡合，以使侧撞保护块定位在使用位置。如需使侧撞保护块由使用位置向收藏位置转换时，直接操作侧撞保护块，定位件收缩，从而使定位件与固定座释锁，然后在扭簧
恒将侧撞保护块朝收藏位置方向偏压的作用下，侧撞保护块自动朝收藏位置方向枢转直至处于收藏位置。因而该侧撞保护机构可实现自动收折，且结构简单和操作方便。
[0009]
较佳的，本申请的侧撞保护机构还包括至少1个弹性件，弹性件安装于侧撞保护块上且给定位件提供弹力使其实现可伸缩运动。
[0010]
较佳的，侧撞保护块设有安装槽，弹性件位于安装槽内，且弹性件的一端抵接安装槽的内壁，定位件的一端伸入安装槽并抵接于弹性件的另一端，定位件的另一端在弹力的作用下恒抵接于固定座。
[0011]
较佳的，固定座设有卡合槽，侧撞保护块枢转至使用位置，定位件伸入卡合槽，使侧撞保护块定位于使用位置。
[0012]
较佳的，定位件抵接固定座的一端具有第一释锁斜面，卡合槽具有与第一释锁斜面配合的第二释锁斜面。
[0013]
较佳的，固定座具有凸部，侧撞保护块设置有与凸部配合的凹槽，侧撞保护块位可绕凸部转动，卡合槽设置于凸部上。
[0014]
较佳的，凸部设置有第一贯穿孔，侧撞保护块位于凹槽的两端设置有与第一贯穿孔相对应的第二贯穿孔，枢转轴穿过第二贯穿孔和第一贯穿孔以使固定座和侧撞保护块枢转。
[0015]
较佳的，凸部呈圆柱形结构。
[0016]
较佳的，固定座设有可与外部进行连接的安装部。
[0017]
较佳的，定位件具有两凸出端，两凸出端对应抵接两弹性件。
[0018]
较佳的，弹性件为螺旋弹簧。
[0019]
较佳的，侧撞保护机构还包括与定位件连接的操作件，操作件滑动设于侧撞保护块，操作件被操作可带动定位件移动以克服弹性件的弹力，使定位件与固定座释锁。
[0020]
较佳的，侧撞保护块内凹设有安装操作件的滑槽。
[0021]
较佳的，操作件具有驱动部，定位件设有与驱动部配合的定位孔，驱动部穿过侧撞保护块伸入定位孔。
[0022]
相应地，本发明还提供了一种儿童安全座椅，包括相连接的乘坐部和背靠部，背靠部具有两相对的侧翼，还包括设于侧翼的上述侧撞保护机构。
[0023]
较佳的，侧翼上开设有安装侧撞保护机构的安装孔，固定座安装于安装孔，侧撞保护块处于收藏位置时收容于安装孔内。
附图说明
[0024]
图1为本发明儿童安全座椅的结构示意图，显示侧撞保护块处于收藏位置。
[0025]
图2为本发明儿童安全座椅另一状态的结构示意图，显示侧撞保护块处于使用位置。
[0026]
图3为本发明儿童安全座椅的局部截面图，显示a处的侧撞保护块处于收藏位置。
[0027]
图4为图3中a处的放大图。
[0028]
图5为本发明儿童安全座椅另一状态的局部截面图，显示侧撞保护块处于使用位置。
[0029]
图6为图5中b处的放大图。
[0030]
图7为本发明侧撞保护机构的结构示意图，显示侧撞保护块处于使用位置。
[0031]
图8为本发明侧撞保护机构另一状态的结构示意图，显示侧撞保护块处于收藏位置。
[0032]
图9为本发明侧撞保护机构中固定座的结构示意图。
[0033]
图10为本发明侧撞保护机构的局部结构示意图。
[0034]
图11为本发明侧撞保护机构的截面图。
[0035]
图12为本发明侧撞保护机构另一实施例的结构示意图。
[0036]
图13为图12所示侧撞保护机构的截面图。
[0037]
图14为图12所示侧撞保护机构另一方向的截面图。
[0038]
元件标号说明
[0039]
100儿童安全座椅，10乘坐部，30背靠部，31侧翼，33安装孔，50侧撞保护机构，51固定座，511凸部，5111卡合槽，5113第一贯穿孔，513安装部，52枢转轴，53侧撞保护块，531安装槽，533第二释锁斜面，535凹槽，537第二贯穿孔，539滑槽，55定位件，551第一释锁斜面，553凸出端，555定位孔，57扭簧，58操作件，581驱动部，59弹性件。
具体实施方式
[0040]
现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
[0041]
请参考图1-图2，本发明的儿童安全座椅100，包括相连接的乘坐部10、背靠部30和侧撞保护机构50。其中，背靠部30具有两相对的侧翼31，两侧翼31上分别设置有侧撞保护机构50，在儿童安全座椅100的使用过程中，若发生意外而侧向撞击时，该侧撞保护机构50先与车体碰撞，对冲击力进行缓冲，从而起到更好的保护作用。进一步，侧翼31上开设有安装侧撞保护机构50的安装孔33，侧撞保护机构50可收容于安装孔33内。
[0042]
请参考图7-图8，侧撞保护机构50包括固定座51、枢接于固定座51的侧撞保护块53、定位件55、枢转轴52和扭簧57(如图10所示)。定位件55可伸缩的设于侧撞保护块53，侧撞保护块53具有使用位置和收藏位置且可于使用位置和收藏位置之间枢转。扭簧57位于固定座51与侧撞保护块53之间，且扭簧57恒将侧撞保护块53朝收藏位置方向偏压，当侧撞保护块53处于使用位置时，定位件55与固定座51相卡合(如图5-图6所示)，也就是说此时定位件55处于伸出状态与固定座51配合定位。当位于使用位置的侧撞保护块53被操作时，定位件55处于收缩状态，从而定位件55与固定座51释锁，在扭簧57的作用下侧撞保护块53自动朝收藏位置方向枢转直至处于收藏位置(如图3-图4所示)。进一步，侧撞保护机构50还包括至少1个弹性件59(如图11所示)，弹性件59安装于侧撞保护块53上且给定位件55提供弹力使其实现可伸缩运动。其中，弹性件59为弹簧，当然其并不以弹簧为限，还可以使用其他弹性元件。本实施例中采用螺旋弹簧作为弹性件59，于侧撞保护块53设有安装槽531，弹性件59位于安装槽531内，且弹性件59的一端抵接安装槽531的内壁，定位件55的一端伸入安装槽531并抵接于弹性件59的另一端，定位件55的另一端在弹力的作用下恒抵接于固定座51。也就是说定位件55的另一端在弹性件59的作用下可实现远离或靠近固定座51运动从而达到可伸缩运动。
[0043]
请参考图9，固定座51设有卡合槽5111，侧撞保护块53枢转至使用位置，定位件55伸入卡合槽5111(如图6所示)，使侧撞保护块53定位于使用位置。也就是说当侧撞保护块53
在固定座51上转动时，定位件55因弹性件59的作用恒抵接于固定座51，当定位件55跟随侧撞保护块53转动至卡合槽5111时，定位件55伸入卡合槽5111并形成卡合定位，此时，定位件55处于伸出状态，侧撞保护块53则被定位于使用位置。进一步，请参考4和图6，定位件55抵接固定座51的一端具有第一释锁斜面551，卡合槽5111具有与第一释锁斜面551配合的第二释锁斜面533。如需使侧撞保护块53由使用位置向收藏位置转换时，直接操作侧撞保护块53，在第一释锁斜面551和第二释锁斜面533的作用下，定位件55收缩退出卡合槽5111，从而使定位件55与固定座51释锁，然后在扭簧57恒将侧撞保护块53朝收藏位置方向偏压的作用下，侧撞保护块53自动朝收藏位置方向枢转直至处于收藏位置。
[0044]
请继续参考图9-图10，固定座51具有凸部511，侧撞保护块53设置有与凸部511配合的凹槽535，侧撞保护块53位可绕凸部511转动，卡合槽5111设置于凸部511上，在侧撞保护块53绕凸部511转动时定位件55可伸入卡合槽5111，结构紧凑，而通过凸部511和凹槽535的配合使整个结构更紧凑。本实施例中，凸部511呈圆柱形结构，便于凸部511与凹槽535的转动，但不以此为限。进一步，凸部511设置有第一贯穿孔5113，侧撞保护块53位于凹槽535的两端设置有与第一贯穿孔5113相对应的第二贯穿孔537(如图8所示)，枢转轴52穿过第二贯穿孔537和第一贯穿孔5113以使固定座51和侧撞保护块53枢转，以提高枢转的牢固性。同时，固定座51设有可与外部进行连接的安装部513，通过安装部513作用可方便实现与外部安装。本实施例中，固定座51安装于侧翼31的安装孔33内，通过安装部513与侧翼31位于安装孔33的位置进行安装，使固定座51稳固的位于安装孔33，以便侧撞保护块53处于收藏位置时收容于安装孔33内(如图4所示)。
[0045]
如图11所示，定位件55具有两凸出端553，两凸出端553可对应抵接两弹性件59，从而提高定位件55与卡合槽5111配合定位的稳定性。
[0046]
如图12-图14所示，侧撞保护机构50还包括与定位件55连接的操作件58，操作件58滑动设于侧撞保护块53，操作件58被操作可带动定位件55移动以克服弹性件59的弹力，使定位件55与固定座51释锁。进一步，侧撞保护块53内凹设有安装操作件58的滑槽539。更进一步，操作件58具有驱动部581，定位件55设有与驱动部581配合的定位孔555，驱动部581穿过侧撞保护块53伸入定位孔555。本实施例中，操作件58呈椭圆形，操作件58具有两驱动部581，定位件55设有与驱动部581配合的两定位孔555，驱动操作件58可于滑槽539内滑动，由于驱动部581伸入定位孔555，使得驱动部581驱动定位孔555移动，从而带动定位件55与固定座51释锁。即定位件55脱离固定座51的卡合，然后在扭簧57的作用下，侧撞保护块53自动收折至收藏位置。
[0047]
下面结合图1-图14详细阐述本申请的原理：
[0048]
当侧撞保护块53处于使用位置时，定位件55与卡合槽5111相卡合，第一释锁斜面551和第二释锁斜面533相互接触，以使侧撞保护块53定位在使用位置。如需使侧撞保护块53由使用位置向收藏位置转换时，直接操作侧撞保护块53，可于侧撞保护块53施压朝收藏位置方向的力，定位件55在第一释锁斜面551和第二释锁斜面533的作用下收缩以退出卡合槽5111，从而使定位件55与固定座51释锁，然后在扭簧57恒将侧撞保护块53朝收藏位置方向偏压的作用下，侧撞保护块53自动朝收藏位置方向枢转直至处于收藏位置。因而该侧撞保护机构50可自动收折，且结构简单和操作方便。同时，还可通过操作件58实现定位件55与固定座51释锁，实现侧撞保护块53的自动收折。
[0049]
应当指出，以上具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求限定的范围。

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