一种塑料零件间定位配合结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体为一种塑料零件间定位配合结构。


背景技术：

[0002]
在汽车内饰结构设计中，零件间配合的主定位无论在控制表面匹配质量或是在安装导向上都起着至关重要不可或缺的作用。由于内饰零件间配合结构复杂，零件出模方向不一，在设计塑料零件间配合定位时往往会利用模具孔位滑块来成型孔位达到与定位销配合目的。
[0003]
目前，随着汽车技术的不断发展，内饰表面质量要求提高，降低内饰零件制造成本成为设计诉求。由于对内饰零件成本影响较大环节为模具成本，因此在保证造型效果和结构强度合理性情况下，简化零件设计模具成本至关重要。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种塑料零件间定位配合结构，该安装装置的定位配合结构能够有效保证结构强度和可行性，且在保证零件间配合前提下，能够有效减少零件模具复杂程度，大幅降低零件制造模具成本，满足实际应用需求。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塑料零件间定位配合结构，包括：定位销零件，所述定位销零件的表面设有定位孔且定位孔呈圆形结构设置，所述定位销零件下部设有定位销孔零件，且定位销孔零件的上部设有一体成型的定位销本体，所述定位销本体与定位销孔零件之间一体成型，所述定位销本体呈圆柱形结构设置且外部设有孔位滑块，所述孔位滑块插接在定位销本体外部且孔位滑块与定位孔之间相互匹配，所述定位孔内部设有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和第二斜面之间相互平行。
[0006]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位销零件包括第一板面和第二板面，所述第一板面呈倾斜状设置在第二板面侧左侧，且定位孔位于第二板面表面，所述第一板面与第二板面之间平滑过渡一体成型。
[0007]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位销孔零件呈倒置的u型结构设置，且顶部为平面结构并与定位销本体相连。
[0008]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述孔位滑块与定位孔的出模方向形成度夹角。
[0009]
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一斜面作用在孔位滑块的上端且第二斜面作用在孔位滑块的下端。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0011]
本实用新型的定位配合结构能够有效保证结构强度和可行性，且在保证零件间配合前提下，能够有效减少零件模具复杂程度，大幅降低零件制造模具成本。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型侧视内部结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型定位孔结构示意图。
[0015]
图中:定位销零件-1、定位销孔零件-2、定位孔-3、孔位滑块-4、定位销本体-5、第一板面-6、第二板面-7、第一斜面-8、第二斜面-9。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种塑料零件间定位配合结构，包括：定位销零件1，所述定位销零件1的表面设有定位孔3且定位孔3呈圆形结构设置，所述定位销零件1下部设有定位销孔零件2，且定位销孔零件2的上部设有一体成型的定位销本体5，所述定位销本体5与定位销孔零件2之间一体成型，所述定位销本体5呈圆柱形结构设置且外部设有孔位滑块4，所述孔位滑块4插接在定位销本体5外部且孔位滑块4与定位孔3之间相互匹配，所述定位孔3内部设有第一斜面8和第二斜面9，所述第一斜面8和第二斜面9之间相互平行，与定位销孔零件2一体成型的定位销本体5插接在定位销零件1表面的定位孔3内部，并呈垂直结构设置，同时在定位销本体5外部安装孔位滑块4，孔位滑块4与定位孔3内部的第一斜面8和第二斜面9之间呈三十度夹角的出模角度，增加了出模稳定性的同时，方便进行出模。
[0018]
进一步改进地，如图3所示：所述定位销零件1包括第一板面6和第二板面7，所述第一板面6呈倾斜状设置在第二板面7侧左侧，且定位孔3位于第二板面7表面，所述第一板面6与第二板面7之间平滑过渡一体成型，第一板面6和第二板面7之间平滑过渡一体成型并呈倾斜状设置，降低了零件的复杂程度。
[0019]
进一步改进地，如图2所示：所述定位销孔零件2呈倒置的u型结构设置，且顶部为平面结构并与定位销本体5相连，定位销孔零件2呈倒置的u型结构设置增加了其稳定性。
[0020]
本实用新型与定位销孔零件2一体成型的定位销本体5插接在定位销零件1表面的定位孔3内部，并呈垂直结构设置，同时在定位销本体5外部安装孔位滑块4，孔位滑块4与定位孔3内部的第一斜面8和第二斜面9之间呈三十度夹角的出模角度，增加了出模稳定性的同时，方便进行出模。
[0021]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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