一种可调式儿童汽车座椅的制作方法

[0001]
本实用新型涉及儿童汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可调式儿童汽车座椅。


背景技术：

[0002]
儿童汽车是指儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车，其中多数儿童汽车都带有遥控器，在小孩利用儿童汽车内部的油门踏板自行控制汽车的同时，也可由家长在旁边通过遥控器控制，确保安全，一般的儿童汽车均呈包围式的设计，防止儿童从汽车上摔落。
[0003]
目前市场上的儿童汽车内自带的座椅，往往不能够调节椅背与椅座之间的角度，因而无法根据孩子的实际需要对椅背进行调整，使得儿童乘车的舒适度有所下降，为此，我们设计了一种可调式儿童汽车座椅来解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中儿童汽车内座椅上椅背的角度大多无法调整的问题，而提出的一种可调式儿童汽车座椅。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种可调式儿童汽车座椅，包括底板，所述底板上表面开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽内侧壁滑动连接有椅垫，所述第一安装槽内侧壁转动连接有两根双向螺纹杆，两根所述双向螺纹杆通过第一皮带连接，两根所述双向螺纹杆外侧壁均螺纹连接有与椅垫相适配的第一调节机构，其中一根所述双向螺纹杆端部固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿第一安装槽并向外延伸；所述椅垫外侧壁铰接有椅背，所述第二安装槽内侧壁转动连接有两根螺杆，两根所述螺杆通过第二皮带连接，两根所述螺杆外侧壁均螺纹连接有与椅背相适配的第二调节机构，其中一个所述螺杆贯穿第二安装槽并向外延伸，所述连接杆和螺杆向外延伸一端均设有限位机构，所述底板底部固定连接有多个安装板，所述安装板外侧壁预留有安装孔。
[0007]
优选地，所述第一调节机构包括螺纹套接在双向螺纹杆外侧壁上的两个移动块，所述椅垫底部固定连接有调节块，所述移动块和调节块之间转动连接有第一连杆。
[0008]
优选地，所述调节块通过多根伸缩杆与第一安装槽内底部连接，所述伸缩杆外侧壁套设有弹簧。
[0009]
优选地，所述第二调节机构包括四个安装块，其中两个所述安装块与椅背后侧壁固定连接，另两个所述安装块分别螺纹套接在两根螺杆外侧壁上，位于同侧的两个所述安装块之间转动连接有第二连杆。
[0010]
优选地，位于底部的两个所述安装块底部固定连接有滑块，所述第二安装槽内底部开设有与滑块相适配的滑槽。
[0011]
优选地，所述限位机构包括与连接杆和螺杆端部固定连接的转盘，所述底板外侧壁开设有与转盘相适配的收纳槽，所述收纳槽内侧壁铰接有盖板，所述盖板外侧壁固定连
接有多个凸块，所述转盘外侧壁开设有与凸块相适配的卡槽。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
[0013]
1、通过底板、第二安装槽、螺杆、第二皮带、安装块、第二连杆和滑块之间的相互配合，在转盘带动螺杆转动时，两根螺杆配合，使得下方的安装块沿着螺杆轴向移动，进而通过第二连杆推动椅背移动，此时椅背与椅垫之间的夹角可发生改变，停止转动转盘再利用限位机构即可保证椅背的稳定，有效提高了儿童乘车的舒适度。
[0014]
2、通过底板、第一安装槽、双向螺纹杆、安装块、移动块和第一连杆之间的配合，利用两根双向螺纹杆的转动可带动移动块移动进而通过第一连杆带动调节块和椅垫向上移动，达到对椅垫高度进行调整的目的，进一步提高了儿童乘车的舒适度。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型提出的一种可调式儿童汽车座椅的结构示意图；
[0016]
图2为图1中a处的放大图；
[0017]
图3为图1中b处的放大图；
[0018]
图4为本实用新型提出的一种可调式儿童汽车座椅中第二安装槽的俯视图；
[0019]
图5为本实用新型提出的一种可调式儿童汽车座椅中第一安装槽的俯视图
[0020]
图中：1底板、2第一安装槽、3椅垫、4双向螺纹杆、5第一皮带、6连接杆、7椅背、8第二安装槽、9螺杆、10第二皮带、11调节块、12第一连杆、13伸缩杆、14弹簧、15安装块、16第二连杆、17滑块、18转盘、19盖板、20凸块、21安装板、22移动块。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]
参照图1-5，一种可调式儿童汽车座椅，包括底板1，底板1上表面开设有第一安装槽2和第二安装槽8，第一安装槽2内侧壁滑动连接有椅垫3，第一安装槽2内侧壁转动连接有两根双向螺纹杆4，两根双向螺纹杆4通过第一皮带5连接，两根双向螺纹杆4外侧壁均固定套接有与第一皮带5相适配的第一皮带轮，且第一皮带轮位于双向螺纹杆4中部位置，两根双向螺纹杆4外侧壁均螺纹连接有与椅垫3相适配的第一调节机构，第一调节机构包括螺纹套接在双向螺纹杆4外侧壁上的两个移动块22，椅垫3底部固定连接有调节块11，移动块22和调节块11之间转动连接有第一连杆12，调节块11通过多根伸缩杆13与第一安装槽2内底部连接，伸缩杆13外侧壁套设有弹簧14，弹簧14的两端分别与调节块11底部和第一安装槽2内底部固定连接，其中一根双向螺纹杆4端部固定连接有连接杆6，连接杆6贯穿第一安装槽2并向外延伸。
[0024]
其中，椅垫3外侧壁铰接有椅背7，第二安装槽8内侧壁转动连接有两根螺杆9，两根
螺杆9通过第二皮带10连接，两根螺杆9外侧壁均固定套接有与第二皮带10相适配的第二皮带轮，两根螺杆9外侧壁均螺纹连接有与椅背7相适配的第二调节机构，第二调节机构包括四个安装块15，其中两个安装块15与椅背7后侧壁固定连接，另两个安装块15分别螺纹套接在两根螺杆9外侧壁上，位于同侧的两个安装块15之间转动连接有第二连杆16，位于底部的两个安装块15底部固定连接有滑块17，第二安装槽8内底部开设有与滑块17相适配的滑槽，滑块17可对安装块15起到支撑作用，保证安装块15的稳定。
[0025]
其中一个螺杆9贯穿第二安装槽8并向外延伸，连接杆6和螺杆9向外延伸一端均设有限位机构，限位机构包括与连接杆6和螺杆9端部固定连接的转盘18，底板1外侧壁开设有与转盘18相适配的收纳槽，收纳槽内侧壁铰接有盖板19，盖板19外侧壁固定连接有多个凸块20，转盘18外侧壁开设有与凸块20相适配的卡槽，底板1底部固定连接有多个安装板21，安装板21外侧壁预留有安装孔，其中，在转动转盘18时，需保证每次转动调节后转盘18转动的圈数为整圈，便于凸块20插入对应的卡槽内，利用安装板21和安装孔配合，便于将本装置安装在汽车内。
[0026]
工作原理：
[0027]
使用时，利用安装板21以及安装孔配合，用螺栓将本装置固定在车体内，在儿童汽车的后侧，设有一段空箱体，用于模仿汽车后备箱，在安装时，可将底板1的后端安装在空箱体内，并在箱体一侧预留活动口，便于第二连杆16移动。
[0028]
掀开后侧盖板19，凸块20与卡槽分离，此时转盘18可正反转动，转盘18带动螺杆9转动并在第二皮带10配合下，两根螺杆9同步转动，此时下方的安装块15沿着螺杆9移动，安装块15向前移动时，椅背7在两根第二连杆16推动下向前侧转动，椅背7与椅垫3之间夹角减小，相反，安装块15向后移动时，椅背7在两根第二连杆16拉动下向后侧移动，椅背7与椅垫3之间夹角增大，调整到合适角度后，微调转盘18，使得卡槽位于初始位置，在盖板19合上后凸块20卡入卡槽内，固定螺杆9进而达到固定椅背7的目的。
[0029]
掀开前侧盖板19，同理可转动连接杆6，在连接杆6带动两根双向螺纹杆4正转时，移动块22同步向中间移动，调节块11在第一连杆12带动下向上移动，反之，连接杆6反转，调节块11在第一连杆12带动下向下移动，从而达到调节椅垫3高度目的，并微调转盘18，便于对应的凸块20卡入卡槽内。
[0030]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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