花鼓的制作方法

[0001]
本实用新型是有关于一种花鼓。


背景技术：

[0002]
基于环保、节能省碳或健康需求，常见的有不少人的交通方式由骑摩托车/开车改为骑乘自行车。另外，骑乘自行车除了有环保的功效外，更有强身健体、抒发压力等功能，因此，自行车运动广受现代人喜爱。
[0003]
自行车的车轮能顺畅地转动运行，花鼓扮演着极为重要的角色，其中，变速自行车的变速系统可供依据使用环境需求而调整段数，而市面上存在着campagnolo、shimano及sram等不同系统的变速机构，各家变速系统又细分有八速、九速、十速、十一速以及最新的12速变速机构，各变速机构则搭配不同的棘轮座。因此，当欲升级或更换不同段位的变速系统时，必须花鼓壳、棘轮座及心轴一整体更换，无法仅更换棘轮座，极为不便，且需购置不同变速系统整体构件，成本较高。
[0004]
因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的花鼓，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的主要目的在于提供一种花鼓，可适用多种规格的变速系统。
[0006]
为达成上述目的，本实用新型提供一种花鼓，包括：一花鼓壳，包括一轴向朝外面向的端面，在其轴向一侧径向凸设有一辐条连接凸缘，该辐条连接凸缘包括一轴向朝外面向的外侧面；一棘轮座，与该花鼓壳轴向相接，可相对该花鼓壳单向转动，包括一轴向朝外面向的挡止面，该挡止面供挡止套设于该棘轮座的一齿盘，该端面位于该外侧面与该挡止面之间，该挡止面至该外侧面的距离不小于10.50mm；及一轴杆，由该花鼓壳及该棘轮座可相对转动地套设。
[0007]
优选地，该挡止面至该端面的距离不小于7.50mm。
[0008]
优选地，该端面至该外侧面的距离不小于3.40mm。
[0009]
优选地，该花鼓壳的轴向长度为84.00mm。
[0010]
优选地，该棘轮座的轴向长度为47.30mm。
[0011]
优选地，该挡止面至该棘轮座的一末端面的距离为26.00mm；该挡止面至该端面的距离为7.60mm；该端面至该外侧面的距离介于3.40mm至3.50mm之间；该花鼓壳的轴向长度为84.00mm；该棘轮座的轴向长度为47.30mm；及该花鼓的轴向长度为148.00mm。
[0012]
优选地，该棘轮座另包括一位于该花鼓壳中的内向面，该内向面与该挡止面于轴向上相背向。
[0013]
优选地，该棘轮座另包括二间隔的径向凸缘，该二径向凸缘分别设有该挡止面及该内向面，该二径向凸缘的径向尺寸相异。
[0014]
优选地，该内向面至该挡止面的距离不小于8.20mm。
[0015]
优选地，该二径向凸缘之间形成一环沟，该环沟完全位于该花鼓壳之外。
[0016]
本实用新型的优点是：
[0017]
本实用新型提供的花鼓可适用多种规格的变速系统。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型一较佳实施例的立体图。
[0019]
图2为本实用新型一较佳实施例的剖面图。
[0020]
图3为本实用新型一较佳实施例的一棘轮座侧视图。
[0021]
图4为本实用新型另一较佳实施例的立体图。
[0022]
图5为本实用新型该另一较佳实施例的剖面图。
[0023]
图6为本实用新型又一较佳实施例的立体图。
[0024]
图7为本实用新型该又一较佳实施例的剖面图。
具体实施方式
[0025]
以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样，然并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴，合先叙明。
[0026]
请参考图1至图3，其显示本实用新型的一较佳实施例，本实用新型的花鼓1包括一花鼓壳10、一棘轮座20及一轴杆30。
[0027]
该花鼓壳10包括一轴向朝外面向的端面11(在图2中为右侧)，在其轴向一侧径向凸设有一辐条连接凸缘12，该辐条连接凸缘12供复数辐条连接，该辐条连接凸缘12包括一轴向朝外面向的外侧面121；该棘轮座20与该花鼓壳10轴向相接，该棘轮座20可相对该花鼓壳10单向转动(通过棘齿机构)，该棘轮座20包括一轴向朝外面向的挡止面21，该挡止面21供挡止套设于该棘轮座20的一齿盘，该端面11位于该外侧面121与该挡止面21之间，该挡止面21至该外侧面121的距离d1不小于10.50毫米(mm)；该轴杆30由该花鼓壳10及该棘轮座20可相对转动地套设。
[0028]
该挡止面21至该端面11的距离d2不小于7.50mm(较佳为7.60mm)，该端面11至该外侧面121的距离d3不小于3.40mm(较佳为介于3.40mm至3.50mm)之间，上述结构配置提供充裕的空间供辐条安装及闪避；该花鼓壳10的轴向长度d4为84.00mm，该棘轮座20的轴向长度d5为47.30mm，该挡止面21至该棘轮座20的一末端面的距离d6为26.00mm，该花鼓1的轴向长度d7为148.00mm(符合规范的花鼓长度)。其中，该花鼓壳10的轴向长度d4为84.00mm，可同时适用于其他11速或12速变速系统的棘轮座20，组装后总长度皆可符合规范，因此可通用于多种速变速系统。
[0029]
在本实施例中，该棘轮座20为12的速变速系统，该棘轮座20另包括一位于该花鼓壳10中的内向面22，该内向面22与该挡止面21于轴向上相背向。该棘轮座20另包括二间隔的径向凸缘23,24，该二径向凸缘23,24分别设有该挡止面21及该内向面22，该二径向凸缘23,24的径向尺寸相异，在本实施例中，内侧的该径向凸缘24较外侧的该径向凸缘23大径且较薄，该径向凸缘24凸出于该端面11程度较小，较为精简、美观。该内向面22至该挡止面21的距离d8不小于8.20mm，此空间可适配多种粗细不同的辐条。该二径向凸缘23,24之间形成一环沟25，该环沟25完全位于该花鼓壳10之外(该端面11的右侧)，除轻量化、美观外，亦可于该环沟25涂覆、填设或设置标示、颜色、反光或其他功能性的配置。
[0030]
综上，通过该挡止面至该外侧面的距离不小于10.50mm的设计，该花鼓壳可同时适用多种规格的变速系统，例如，在无需更换花鼓壳的基础上，只要更换不同棘轮座(例如岛野公司的11速变速系统的棘轮座40(图4及图5)、或岛野公司的12速变速系统的棘轮座、或速联公司的11速变速系统的棘轮座50(图6及图7))即可，无需更换整体花鼓，方便、快速、且经济。
[0031]
以上所述是本实用新型较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。

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