一种汽车防撞配件的制作方法

[0001]
本实用新型特别涉及一种汽车防撞配件。


背景技术：

[0002]
汽车一般都是通过保险杠来实现对车身的保护，而保险杠一般都是塑料件，在发生擦碰时，也很容易受到损伤。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种汽车防撞配件。
[0004]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车防撞配件，包括吸盘组件、活塞组件和防撞组件，所述防撞组件通过活塞组件与吸盘组件连接；
[0005]
所述吸盘组件包括吸盘、连管和气管，所述吸盘有三个，三个吸盘均通过连管相互连通，所述吸盘的中部设有气孔，所述连管通过气孔与外部连通，所述气管的一端与连管连通，所述气管的另一端与活塞组件连接；
[0006]
所述活塞组件包括活塞筒、活塞和活塞杆，所述活塞位于活塞筒内，所述活塞杆的一端伸入活塞筒内与活塞连接，所述活塞杆的另一端与防撞组件连接，所述气管与活塞筒连通；
[0007]
所述防撞组件包括防撞杆，所述防撞杆为半圆形，所述吸盘组件、活塞组件均位于防撞杆的弧形半圆内，所述活塞杆与防撞杆的内侧的中部铰接。
[0008]
作为优选，所述活塞杆与防撞杆的铰接处设有扭簧。
[0009]
作为优选，所述防撞杆的两端均设有橡胶粒。
[0010]
本实用新型的有益效果是，该汽车防撞配件结构简单，设计巧妙，通过三个吸盘固定在汽车的保险杠上，实现整体的固定，通过活塞组件来提高吸盘的吸附力，然后通过防撞杆来实现防撞防护，这里的防撞杆还起到了紧固吸盘的功能。
附图说明
[0011]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]
图1是本实用新型的汽车防撞配件的结构示意图；
[0013]
图中：1.吸盘，2.连管，3.气管，4.活塞筒，5.活塞，6.活塞杆，7.防撞杆。
具体实施方式
[0014]
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]
如图1所示，一种汽车防撞配件，包括吸盘组件、活塞组件和防撞组件，所述防撞组件通过活塞组件与吸盘组件连接；
[0016]
所述吸盘组件包括吸盘1、连管2和气管3，所述吸盘1有三个，三个吸盘1均通过连管2相互连通，所述吸盘1的中部设有气孔，所述连管2通过气孔与外部连通，所述气管3的一端与连管2连通，所述气管3的另一端与活塞组件连接；
[0017]
所述活塞组件包括活塞筒4、活塞5和活塞杆6，所述活塞5位于活塞筒4内，所述活塞杆6的一端伸入活塞筒4内与活塞5连接，所述活塞杆6的另一端与防撞组件连接，所述气管3与活塞筒4连通；
[0018]
所述防撞组件包括防撞杆7，所述防撞杆7为半圆形，所述吸盘组件、活塞组件均位于防撞杆7的弧形半圆内，所述活塞杆6与防撞杆7的内侧的中部铰接。
[0019]
作为优选，所述活塞杆6与防撞杆7的铰接处设有扭簧。
[0020]
作为优选，所述防撞杆7的两端均设有橡胶粒。
[0021]
安装时，将防撞杆7扭转一定的角度，这样三个吸盘1就能露出来，然后将三个吸盘1吸附在需要防护的部位，然后再将防撞杆7扭转回原来的位置，这样就能使得防撞杆7的两端顶住防撞部位，由于吸盘组件是位于防撞杆7圆弧形内的，即吸盘组件位于防撞杆7的杆体和圆心之间区域，这样实际上防撞杆7就起到了卡位的效果，由于防撞杆7的两端要抵靠住防撞部位，且吸盘1也要吸住防撞部位，这样由于距离差，防撞杆7的中部势必要向外侧拉动活塞杆，进而通过活塞5实现抽气，在气管3和连管2的连通作用下，则会对吸盘1的内部抽气，提升吸盘1的吸附强度，从而实现整体固定，在发生撞击时，防撞杆7则起到了保护作用。
[0022]
与现有技术相比，该汽车防撞配件结构简单，设计巧妙，通过三个吸盘1固定在汽车的保险杠上，实现整体的固定，通过活塞组件来提高吸盘1的吸附力，然后通过防撞杆7来实现防撞防护，这里的防撞杆7还起到了紧固吸盘的功能。
[0023]
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除