车辆座椅安装系统的制作方法

[0001]
本发明总体上涉及座椅安装系统，并且更具体地，涉及具有安装构件的座椅安装结构。


背景技术：

[0002]
提供了具有用于座椅总成的能量吸收特征件的安装结构。


技术实现要素：

[0003]
根据本发明的一个方面，座椅安装系统包括座椅框架，所述座椅框架具有支撑表面和从支撑表面的相对侧向下延伸的第一侧壁和第二侧壁。安装构件被支撑在第一侧壁和第二侧壁中的一者上。安装构件包括内层、外层以及安置在内层和外层之间的可变形芯部。安装构件还包括安装孔，所述安装孔延伸穿过内层、外层和可变形芯部。底架包括接收孔。底架通过紧固件可操作地联接到座椅框架，所述紧固件穿过底架的接收孔被接收。紧固件还穿过安装构件的安装孔被接收。
[0004]
根据本发明的另一方面，一种座椅安装系统包括座椅框架，所述座椅框架具有安置在其上的多个安装构件。每个安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔延伸穿过安装构件。底架包括至少一个接收孔。底架通过紧固件可操作地联接到座椅框架，所述紧固件穿过底架的至少一个接收孔被接收。紧固件还穿过多个安装构件中的一个安装构件的安装孔被接收。
[0005]
根据本发明的另一方面，一种座椅安装结构包括框架构件，所述框架构件包括支撑表面，其中侧壁从所述支撑表面向外延伸。框架构件还包括被支撑在侧壁上的安装构件。安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔穿过安装构件来安置。
[0006]
在研究以下说明书、权利要求和附图之后，本领域技术人员将理解和明白本发明的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
[0007]
在附图中：
[0008]
图1是座椅总成和安装系统的前面俯视透视图；
[0009]
图2是图1的座椅总成的后面俯视透视图；
[0010]
图3是座椅部分和安装系统的前面俯视透视图；
[0011]
图4a是座椅部分和具有多个安装构件的座椅框架的侧面立视图；
[0012]
图4b是图4a的座椅部分和座椅框架的前视平面图；
[0013]
图5是具有安装构件的座椅框架的俯视透视图，其中从该安装构件截取一切掉部分以露出可变形芯部；
[0014]
图6是座椅框架的剖视图，该座椅框架经由紧固件通过安装构件联接到底架；
[0015]
图7是可变形芯部的一部分的俯视透视图；
[0016]
图8是可变形芯部的一部分的俯视透视图；
[0017]
图9是具有双芯部的安装构件的剖视图；
[0018]
图10是座椅部分和具有多个变形的安装构件的座椅框架的侧面立视图；
[0019]
图11是图10的座椅部分和座椅框架的前视平面图；
[0020]
图12是座椅部分和具有多个变形的安装构件的座椅框架的侧面立视图；
[0021]
图13是座椅部分和具有多个变形的安装构件的座椅框架的侧面立视图；以及
[0022]
图14是图13的座椅部分和座椅框架的前视平面图。
具体实施方式
[0023]
出于本文描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应涉及如图1中所定向的公开内容。除非另外说明，否则术语“前”应指代元件的更靠近预期观看者的表面，并且术语“后”应指代元件的距预期观看者更远的表面。然而，应当理解，除非明确地指出相反之外，否则本公开可以采用各种替代的定向。还应当理解，附图中示出的以及以下说明书中描述的具体装置和过程仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，不应将与本文公开的实施例相关的具体尺寸和其他物理特性视为具有限制性，除非权利要求明确另外规定。
[0024]
现在参考图1和图2，示出了座椅总成2，其具有座椅部分4和从座椅部分4向上延伸的座椅靠背6。座椅部分4被支撑在以座椅框架10的形式示出的框架构件上。座椅框架10联接到底架11，该底架11进一步联接到轨道总成16。在图1所示的实施例中，底架11包括彼此相对的第一侧构件12和第二侧构件14。预期将底架11的相对的第一侧构件12和第二侧构件14通过一个或多个支撑杆13彼此互连。如图1所示，轨道总成16包括轨道构件16a、16b，所述轨道构件16a、16b与底架11的第一侧构件12和第二侧构件14可操作地联接。具体地，预期将底架11的第一侧构件12和第二侧构件14在相应的轨道构件16a、16b处可滑动地联接到轨道总成16，以适应座椅总成2在车辆内部的前后移动。预期的是，底架11可以集成到轨道总成16中，或者可以是安装在座椅框架10和轨道总成16之间的单独的特征件。因此，座椅框架10和底架11的构造不限于图1所示的构造。
[0025]
如图1进一步所示，座椅框架10包括具有第一侧壁22和第二侧壁24的支撑表面20。在图1的实施例中，座椅框架10的第一侧壁22和第二侧壁24从支撑表面20的相对侧面向下延伸。预期座椅框架10的第一侧壁22和第二侧壁24是彼此的镜像，使得对第二侧壁24的描述也将描述第一侧壁22。类似地，预期底架11的第一侧构件12和第二侧构件14是彼此的镜像，使得对侧构件14的描述也将描述侧构件12。
[0026]
如图1和图2所示，底架11的第二侧构件14包括向上延伸的前安装支架30a，该前安装支架30a具有穿过其中安置的接收孔32a。第二侧构件14还包括向上延伸的后安装支架30b，该后安装支架30b具有穿过其中安置的接收孔32b(图3)。在组装中，底架11的前安装支架30a被构造成与座椅框架10的安装构件40a对准。预期将该布置在座椅框架10到底架11的联接周围提供，使得预期座椅框架10和底架11之间的每个互连均包括座椅框架10的安装构件与底架11的接收孔对准。因此，预期的是底架11的第一侧构件12还包括前接收孔和后接收孔，非常像第二侧构件14的前接收孔32a和后接收孔32b。因此，安装构件40a可以被描述为联接到底架11的接收孔32a的前安装构件，该接收孔32a可以被描述为前接收孔。本概念
的安装构件包括可变形部分，该可变形部分被构造成当在座椅框架10上实现预定阈值的力时变形，如下面进一步所述。以这种方式，座椅框架10以能量吸收构造可操作地联接到底架。
[0027]
现在参考图3，示出了座椅部分4被支撑在座椅框架10上。座椅框架10通过安装构件40a、40b联接到底架11，所述安装构件40a、40b是安置在座椅框架10的第二侧壁24上的前安装构件和后安装构件。还如图3中所示，座椅框架10通过安装构件40c联接到底架11，该安装构件40c是安置在座椅框架10的第一侧壁22上的前安装构件。预期的是后安装构件也在座椅框架10的第一侧壁22上安置在安装构件40c后面。以这种方式，预期的是通过在多个安装构件(40a-40d)(图4b)处的在座椅框架10和底架11之间的四点互连来支撑座椅部分4，以提供用于座椅安装系统的能量吸收构造。
[0028]
参考图4a，已经移除了底架11(图3)以露出安装构件40a、40b，如上所述，安装构件40a、40b是安置在座椅框架10的第二侧壁24上的前安装构件和后安装构件。安装构件40a、40b包括相应的安装孔42a、42b。如上所述，座椅框架10包括第一侧壁22和第二侧壁24。预期的是第一侧壁22和第二侧壁24各自包括前安装构件和后安装构件，诸如图4a的构造中所示的前安装构件40a和后安装构件40b。参考图4b，第一侧壁22包括前安装构件40c和后安装构件40d。安装构件40c被示出为具有安装孔42c。预期的是安装构件40d还包括用于联接到底架11的这种安装孔。
[0029]
现在参考图5，示出了安装构件40a安装在座椅框架10的第二侧壁24上。安装构件40a在图5中包括切掉部分，以露出可变形芯部74。在图5的实施例中，可变形芯部74包括蜂窝构造，该蜂窝构造限定具有多个通孔93的蜂窝结构体79，该多个通孔93在宽度方向上延伸跨过安装构件40a，如箭头81所示。通孔93在蜂窝构造内彼此平行地延伸。可变形芯部74被构造成在某些条件下变形作为能量吸收措施，如下面进一步描述。
[0030]
现在参考图6，示出了底架11的第二侧构件14的安装支架30a在座椅框架10的安装构件40a处联接到座椅框架10的侧壁22。具体地，紧固件50包括头部52和杆部54。杆部54可以是被构造成与螺母56螺纹式接合的螺纹部分。进一步预期的是螺母56可以集成到安装构件40a的一部分中。例如，安装构件40a的安装孔42a可以包括用于接收并螺纹式接合紧固件50的杆部54的螺纹部分。在图6中，紧固件50的头部52抵接底架11的第二侧构件14的安装支架30a的外表面60。安装支架30a的内表面62与安装构件40a的外层70间隔开以在其间限定间隙63。间隙63提供允许安装构件40a响应于在座椅框架10上实现的汽车横向力而变形的间隔，如下面参考图13和图14所讨论的。如图6所示，安装构件40a包括外层70和内层72，它们配合形成围绕安装构件40a的可变形芯部74的壳。安装构件40a的外层70和内层72可以通过相应的粘合剂层76、78粘附到可变形芯部74。如图6所示，安装构件40a的安装孔42a穿过外层70、内层72和可变形芯部74来安置。这样，安装孔42a或其至少中间部分43a被安装构件40a的可变形芯部74完全围绕。以这种方式，安装构件40a的可变形芯部74径向地围绕安装孔42a，并且紧固件50穿过其中被接收，使得在紧固件50和安装孔42a处的安装构件40a上实现预定阈值大小的定向力时，安装构件40a的可变形芯部74可以在紧固件50和安装孔42a的周围的任何放射状轴向的全360
°
方向上变形。预期的是所有的安装构件40a-40d都经由紧固件(如上述的紧固件50)联接到底架11的相应的接收孔。
[0031]
如图6所示，安装构件40a被接收在被安置在座椅框架10的侧壁22内的接收孔23
内。预期的是安装构件40可以在其中座椅框架10和安装构件40a均由金属材料构成的构造中焊接到座椅框架10的接收孔23中。进一步预期的是，座椅框架10和安装构件40a可以是使用增材制造工艺打印的单一或整体式聚合物零部件，使得安装构件40a与座椅框架10成为一体。在任一种构造中，预期安装构件40a是座椅框架10的结构构件，并且用作在座椅框架10和底架11之间的连接的能量吸收点。
[0032]
如图6进一步所示，紧固件50穿过底架11的接收孔32a被接收，并且进一步穿过安装构件40a的安装孔42a被接收。联接到紧固件50的杆部54的螺母56被示出为抵接安装构件40a的内层72。这样，在图6所示的构造中限定了在座椅框架10和底座框架11之间的载荷路径，其中安装构件40a限定了在座椅框架10和底座框架11之间的载荷路径的中间部分，该中间部分在其上所施加的力下易于变形。
[0033]
现在参考图7，预期的是可变形芯部74可以由网眼金属材料构成。如本文中所使用，术语“网眼金属材料”是指由互连链节的网络组成的可变形基体，这些互连链节的网络限定多个中空管。如图7所示，提供了互连链节82、84和86的网络80，其中链节82在纵向方向上安置，而链节84、86在大体横向方向上以相反角度安置。链节84、86的构造提供了相交部分88，其中链节84、86在给定其相反角度的情况下相交。这样，图7中所示的互连链节82、84和86的网络80的构造可以被预期为在如箭头89所示的方向上更易于变形，该箭头89沿着图7中基本竖直方向上的竖直轴线安置。互连链节82、84和86的网络80还限定多个中空管90，这些中空管在图7中被单独地标识为中空管92，所述中空管92在图7的实施例中在第一方向98上延伸。中空管92以行94、96的第一样式布置，所述行94、96沿着第二方向100彼此间隔开。如图7所示，行94、96的第二方向100以垂直的方式横向于中空管92的延伸的第一方向98。
[0034]
在图7的特定构造中，设置在互连链节82、84和86的网络80中的网眼金属材料被构造为蜂窝结构体79，使得网络80限定蜂窝结构体79。蜂窝结构体79包括由中空管92限定的多个通孔，所述中空管92在蜂窝结构体79的宽度方向98上彼此平行地延伸。
[0035]
现在参考图8，互连链节112、114、116的另一个网络110限定网眼金属材料的蜂窝结构体79。如图8的构造所示，链节112沿基本竖直方向安置，而链节114、116沿大体纵向方向以相反角度设置。链节114、116的构造提供了相交部分118，其中链节114、116在给定其相反角度的情况下相交。这样，图8中所示的互连链节112、114和116的网络110的构造可以被预期为在如箭头119所示的方向上更易于变形，该箭头119沿图8中基本纵向方向上的水平轴线安置。互连链节112、114和116的网络110还限定多个中空管120，这些中空管在图8中被单独地标识为中空管122，所述中空管122在图8的实施例中在第一方向128上延伸。中空管122以行124、126的第二样式布置，所述行124、126沿第二方向130彼此间隔开。如图8所示，行124、126的第二方向130以垂直的方式横向于中空管122的延伸的第一方向128。
[0036]
因此，图7中的网眼金属材料的构造与图8中得到的网眼金属材料的构造不同，因为在图7和图8中示出了通孔(或中空管)的两种不同样式。在图9中，安装构件140a设置有双芯部构造，其中第一可变形芯部74a定位成与第二可变形芯部74b相邻。预期第一可变形芯部74a由图7所示的网络80提供，而预期第二可变形芯部74b由图8所示的网络110提供。以这种方式，图9所示的安装构件140a包括被构造成彼此成90度的两个网络80、110，以平衡安装构件140a沿着x和y轴的变形敏感性。在图9所示的实施例中，安装构件140a包括中间层73，
该中间层73具有安置在其相对侧上的粘合剂层75、77，用于将中间层73粘合到相应的可变形芯部74a、74b，从而将链节的第一网络80和第二网络110分开。还预期的是，相应的可变形芯部74a、74b彼此可以直接粘合。
[0037]
现在参考图10和图11，已经移除了底架11(图3)以露出安置在座椅框架10的第二侧壁24上的前安装构件40a和后安装构件40b。与图4a所示的初始位置相比，示出了安装构件40a、40b的相应安装孔42a、42b已经朝向安装构件40a、40b的上部向上移动。因此，预期的是向下的力已沿箭头f1所示的方向作用在座椅框架10上，并且该力足以使安装构件40a、40b的可变形的芯部74变形。在这种变形中，预期的是随着可变形芯部74的互连链节82、84和86的网络80(图7)塌缩，固定式紧固件50(图6)将保持在原位，以使可变形芯部74向上变形。以这种方式，来自向下的力f1的能量在安装构件40a-40d处的座椅框架10与刚性底架11的互连中被吸收。
[0038]
现在参考图12，与图4a所示的初始位置相比，示出了安装构件40a、40b的相应安装孔42a、42b已经朝向安装构件40a、40b的后部向后移动。因此，预期的是向上的力已沿箭头f2所示的方向作用在座椅框架10上，并且该力足以使安装构件40a、40b的可变形的芯部74变形。在这种变形中，预期的是随着可变形芯部74的互连链节82、84和86的网络80(图7)塌缩，固定式紧固件50(图6)将保持在原位，以使可变形芯部74向后变形。以这种方式，来自向上的力f2的能量在安装构件40a-40d处的座椅框架10与刚性底架11的互连中被吸收。
[0039]
现在参考图13，与图4a所示的初始位置相比，示出了安装构件40a、40b的相应安装孔42a、42b已经稍微移动。参考图14，示出了横向力f3已沿箭头f3所示的方向作用在座椅框架10上，并且该力足以使安装构件40a、40b的可变形的芯部74变形。在这种变形中，可以预期的是随着可变形芯部74的互连链节82、84和86的网络80(图7)塌缩，固定式紧固件50(图6)将保持在原位，以使可变形芯部74跨座椅部分4变形。以这种方式，来自横向力f3的能量在跨座椅框架10的安装构件40a-40d处的座椅框架10与刚性底架11的互连中被吸收。
[0040]
根据本发明的一个方面，一种座椅安装系统包括座椅框架，所述座椅框架具有支撑表面和从所述支撑表面的相对侧向下延伸的第一侧壁和第二侧壁。所述安装构件被支撑在所述第一侧壁和第二侧壁中的一者上。所述安装构件包括内层、外层以及安置在内层和外层之间的可变形芯部。所述安装构件还包括安装孔，所述安装孔延伸穿过所述内层、所述外层和所述可变形芯部。底架包括接收孔。所述底架通过紧固件可操作地联接到所述座椅框架，所述紧固件穿过所述底架的所述接收孔被接收。所述紧固件还穿过所述安装构件的所述安装孔被接收。
[0041]
本发明的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
[0042]
·
所述可变形芯部围绕所述安装孔的一部分；
[0043]
·
所述可变形芯部由网眼金属材料构成；
[0044]
·
所述网眼金属材料包括互连链节网络，所述互连链节网络限定多个中空管；
[0045]
·
所述多个中空管中的中空管定位成在第一方向上延伸的多个行，并且进一步地，其中所述多个行中的各行在横向于所述第一方向的第二方向上间隔开；以及
[0046]
·
所述网眼金属材料被构造为具有多个通孔的蜂窝结构体，所述多个通孔在所述蜂窝结构体的宽度方向上彼此平行地延伸。
[0047]
根据本发明的另一方面，一种座椅安装系统包括座椅框架，所述座椅框架具有安
置在其上的多个安装构件。每个安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔延伸穿过所述安装构件。底架包括至少一个接收孔。所述底架通过紧固件可操作地联接到所述座椅框架，所述紧固件穿过所述底架的所述至少一个接收孔被接收。所述紧固件还穿过所述多个安装构件中的一个安装构件的所述安装孔被接收。
[0048]
本发明的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
[0049]
·
所述多个安装构件的每个可变形芯部包括互连链节网络，所述互连链节网络限定多个中空管；
[0050]
·
所述多个中空管中的中空管定位成在第一方向上延伸的多个行，并且进一步地，其中所述多个行中的各行在横向于所述第一方向的第二方向上间隔开；
[0051]
·
所述可变形芯部由网眼金属材料构成；
[0052]
·
所述座椅框架包括第一侧壁和第二侧壁，并且进一步地，其中所述第一侧壁和第二侧壁各自包括所述多个安装构件中的前安装构件和后安装构件；
[0053]
·
所述底架包括安置在所述底架的相对侧上的第一侧构件和第二侧构件，其中所述至少一个接收孔包括安置在所述第一侧构件和第二侧构件两者上的前接收孔和后接收孔；以及
[0054]
·
所述座椅框架的所述第一侧壁的所述前安装构件和所述后安装构件与所述底架的所述第一侧构件的所述前接收孔和所述后接收孔对准，并且进一步地，其中所述座椅框架的所述第二侧壁的所述前安装构件和所述后安装构件与所述底架的所述第二侧构件的所述前接收孔和所述后接收孔对准，并且进一步地，其中紧固件穿过相应的安装孔和接收孔被接收，以将所述座椅框架可操作地联接到所述底架。
[0055]
根据本发明的另一方面，一种座椅安装结构包括框架构件，所述框架构件包括支撑表面，其中侧壁从所述支撑表面向外延伸。所述框架构件还包括被支撑在所述侧壁上的安装构件。所述安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔穿过安装构件来安置。
[0056]
本发明的第三方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：
[0057]
·
所述可变形芯部包括第一互连链节网络，所述第一互连链节网络限定多个通孔，所述多个通孔具有在第一方向上定向的第一样式；
[0058]
·
所述可变形芯部包括第二互连链节网络，所述第二互连链节网络限定多个通孔，所述多个通孔具有在与所述第一方向不同的第二方向上定向的第二样式；
[0059]
·
所述第一互连链节网络与所述第二互连链节网络通过中间层分开；
[0060]
·
所述第一互连链节网络被构造成沿着竖直轴线变形；
[0061]
·
所述第二互连链节网络被构造成沿着水平轴线变形；以及
[0062]
·
所述可变形芯部包括网眼金属材料，所述网眼金属材料由被构造成蜂窝构造的多个互连链节构成。
[0063]
应当理解，可以在不脱离本发明的概念的情况下对前述结构做出变动和修改，并且还应当理解，除非随附权利要求用其语言明确表明另外的情况，否则这些概念意图由所述权利要求涵盖。
[0064]
根据本发明，提供一种座椅安装系统，其具有：座椅框架，所述座椅框架具有支撑表面以及从所述支撑表面的相对侧向下延伸的第一侧壁和第二侧壁；安装构件，所述安装
构件被支撑在所述第一侧壁和第二侧壁中的一者上，其中所述安装构件包括内层、外层和安置在其间的可变形芯部，并且进一步地，其中所述安装构件包括延伸穿过所述内层、所述外层和所述可变形芯部的安装孔；以及底架，所述底架具有接收孔，其中所述底架通过紧固件可操作地联接到所述座椅框架，所述紧固件穿过所述底架的所述接收孔被接收并且还穿过所述安装构件的所述安装孔被接收。
[0065]
根据一个实施例，所述可变形芯部围绕所述安装孔的一部分。
[0066]
根据一个实施例，所述可变形芯部由网眼金属材料构成。
[0067]
根据一个实施例，所述网眼金属材料包括互连链节网络，所述互连链节网络限定多个中空管。
[0068]
根据一个实施例，所述多个中空管中的中空管定位成在第一方向上延伸的多个行，并且进一步地，其中所述多个行中的各行在横向于所述第一方向的第二方向上间隔开。
[0069]
根据一个实施例，所述网眼金属材料被构造为具有多个通孔的蜂窝结构体，所述多个通孔在所述蜂窝结构体的宽度方向上彼此平行地延伸。
[0070]
根据本发明，提供了一种座椅安装系统，其具有：座椅框架，所述座椅框架具有安置在其上的多个安装构件，其中所述多个安装构件中的每个安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔延伸穿过所述安装构件；以及底架，所述底架具有至少一个接收孔，其中所述底架通过紧固件可操作地联接到所述座椅框架，所述紧固件穿过所述底架的所述至少一个接收孔被接收并且还穿过所述多个安装构件中的一个安装构件的所述安装孔被接收。
[0071]
根据一个实施例，所述多个安装构件的每个可变形芯部包括互连链节网络，所述互连链节网络限定多个中空管。
[0072]
根据一个实施例，所述多个中空管中的中空管定位成在第一方向上延伸的多个行，并且进一步地，其中所述多个行中的各行在横向于所述第一方向的第二方向上间隔开。
[0073]
根据一个实施例，所述可变形芯部由网眼金属材料构成。
[0074]
根据一个实施例，所述座椅框架包括第一侧壁和第二侧壁，并且进一步地，其中所述第一侧壁和第二侧壁各自包括所述多个安装构件中的前安装构件和后安装构件。
[0075]
根据一个实施例，所述底架包括安置在所述底架的相对侧上的第一侧构件和第二侧构件，其中所述至少一个接收孔包括安置在所述第一侧构件和第二侧构件两者上的前接收孔和后接收孔。
[0076]
根据一个实施例，所述座椅框架的所述第一侧壁的所述前安装构件和所述后安装构件与所述底架的所述第一侧构件的所述前接收孔和所述后接收孔对准，并且进一步地，其中所述座椅框架的所述第二侧壁的所述前安装构件和所述后安装构件与所述底架的所述第二侧构件的所述前接收孔和所述后接收孔对准，并且进一步地，其中紧固件穿过相应的安装孔和接收孔被接收，以将所述座椅框架可操作地联接到所述底架。
[0077]
根据本发明，提供了一种座椅安装结构，其具有框架构件，所述框架构件具有支撑表面，其中侧壁从所述支撑表面向外延伸，其中所述框架构件包括被支撑在所述侧壁上的安装构件，其中所述安装构件包括可变形芯部，所述可变形芯部围绕安装孔，所述安装孔穿过所述安装构件来安置。
[0078]
根据一个实施例，所述可变形芯部包括第一互连链节网络，所述第一互连链节网
络限定多个通孔，所述多个通孔具有在第一方向上定向的第一样式。
[0079]
根据一个实施例，所述可变形芯部包括第二互连链节网络，所述第二互连链节网络限定多个通孔，所述多个通孔具有在与所述第一方向不同的第二方向上定向的第二样式。
[0080]
根据一个实施例，所述第一互连链节网络与所述第二互连链节网络通过中间层分开。
[0081]
根据一个实施例，所述第一互连链节网络被构造成沿着竖直轴线变形。
[0082]
根据一个实施例，所述第二互连链节网络被构造成沿着水平轴线变形。
[0083]
根据一个实施例，所述可变形芯部包括网眼金属材料，所述网眼金属材料由被构造成蜂窝构造的多个互连链节构成。

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