旅居车内饰改装装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及旅居车技术领域，具体为旅居车内饰改装装置。


背景技术：

[0002]
旅居车又称房车，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车，旅居车是一种可移动的，具有居家必备基本设施的车种，旅居车是为了满足人们旅游和野外生活、工作的需要而设计的集房与车功能于一身的结合体，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，旅居车的内部都设置有睡觉的床铺，但是在白天不睡觉的时候，旅居车床铺会占据较大的空间体积，导致旅居车内部能够活动的空间变得极为狭窄，严重影响了旅居车内部生活的舒适性，为此我们提供了旅居车内饰改装装置。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了旅居车内饰改装装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：旅居车内饰改装装置，包括一段床板、汽车底板、汽车侧板、汽车背板，所述一段床板的侧面固定连接有滑块，所述滑块的右侧卡接有滑槽，所述滑槽固定安装在汽车侧板的侧面，所述一段床板的底部铰接有支撑腿，所述一段床板的右侧铰接有二段床板，所述二段床板的顶部铰接有连接件，所述连接件的右侧铰接有三段床板，所述三段床板的底部铰接有固定件，所述固定件的右侧固定安装在汽车背板的左侧。
[0005]
可选的，所述支撑腿的底部与汽车底板的顶部接触，所述支撑腿的右侧固定连接有第一磁铁，所述支撑腿的顶部设置有挡块。
[0006]
可选的，所述一段床板的底部固定安装有第二磁铁，所述第二磁铁与第一磁铁相匹配，所述一段床板的顶部设置有海绵垫。
[0007]
可选的，所述二段床板与三段床板的结构相同，所述二段床板和三段床板的侧面均固定连接有支撑块，所述二段床板和三段床板的外表面均设置有海绵垫。
[0008]
可选的，所述一段床板底部的右侧固定连接有固定块，所述固定块的内部铰接有加强杆，所述加强杆呈v字形，所述加强杆的中部为铰接结构，所述加强杆的右端铰接在固定件的底部。
[0009]
本实用新型提供了旅居车内饰改装装置，具备以下有益效果：
[0010]
1、该旅居车内饰改装装置，通过一段床板、二段床板、三段床板的配合使用，在旅居车行驶的过程中，将二段床板和三段床板竖起形成靠背，使一段床板变成座椅使用，扩大了旅居车内部的可利用空间，当要睡觉时，向左拉动一段床板，将二段床板和三段床板放水平，使一段床板、二段床板、三段床板三者形成床铺，方便进行睡觉，便于对旅居车内部的空间进行多样化的利用。
[0011]
2、该旅居车内饰改装装置，通过在一段床板的底部设置支撑腿，利用支撑腿在一段床板的底部对一段床板进行支撑，提高了一段床板的支撑能力，避免一段床板在睡觉的过程中坍塌，提高了装置的使用性，通过在二段床板和三段床板的底部设置加强杆，当二段床板和三段床板放平时，一段床板会逐渐的向左拉伸加强杆，使加强杆逐渐的拉直，利用加强杆对二段床板和三段床板进行支撑，避免二段床板和三段床板的铰接处由于支撑力不足而向下塌陷，方便将二段床板和三段床板变成床铺使用。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型座椅状态的结构示意图；
[0013]
图2为本实用新型床铺状态的仰视结构示意图；
[0014]
图3为本实用新型左侧的结构示意图。
[0015]
图中：1、一段床板；2、汽车底板；3、汽车侧板；4、汽车背板；5、滑块；6、滑槽；7、支撑腿；8、第一磁铁；9、第二磁铁；10、海绵垫；11、二段床板；12、支撑块；13、连接件；14、三段床板；15、固定件；16、固定块；17、加强杆。
具体实施方式
[0016]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：旅居车内饰改装装置，包括一段床板1、汽车底板2、汽车侧板3、汽车背板4，一段床板1的侧面固定连接有滑块5，滑块5的右侧卡接有滑槽6，滑槽6固定安装在汽车侧板3的侧面，一段床板1的底部铰接有支撑腿7，通过在一段床板1的底部设置支撑腿7，利用支撑腿7在一段床板1的底部对一段床板1进行支撑，提高了一段床板1的支撑能力，避免一段床板1在睡觉的过程中坍塌，提高了装置的使用性，支撑腿7的底部与汽车底板2的顶部接触，支撑腿7的右侧固定连接有第一磁铁8，支撑腿7的顶部设置有挡块，一段床板1的底部固定安装有第二磁铁9，第二磁铁9与第一磁铁8相匹配，通过第一磁铁8和第二磁铁9的配合使用，逆时针旋转第一磁铁8至与一段床板1的底面接触，使第二磁铁9吸住第一磁铁8，从而将支撑腿7固定到一段床板1的底部，方便对支撑腿7进行收纳，避免支撑腿7影响一段床板1的移动，述一段床板1的顶部设置有海绵垫10，一段床板1的右侧铰接有二段床板11，二段床板11的顶部铰接有连接件13，连接件13的右侧铰接有三段床板14，二段床板11与三段床板14的结构相同，二段床板11和三段床板14的侧面均固定连接有支撑块12，通过设置支撑块12，当二段床板11和三段床板14放平时，支撑块12刚好移动到滑槽6的上方，利用支撑块12对二段床板11和三段床板14进行支撑，提高了二段床板11和三段床板14的承重能力，避免二段床板11和三段床板14塌陷，二段床板11和三段床板14的外表面均设置有海绵垫10，通过一段床板1、二段床板11、三段床板14的配合使用，在旅居车行驶的过程中，将二段床板11和三段床板14竖起形成靠背，使一段床板1变成座椅使用，扩大了旅居车内部的可利用空间，当要睡觉时，向左拉动一段床板1，将二段床板11和三段床板14放水平，使一段床板1、二段床板11、三段床板14三者形成床铺，方便进行睡觉，便于对旅居车内部的空间进行多样化的利用，三段床板14的底部铰接有固定件15，固定件15
的右侧固定安装在汽车背板4的左侧，一段床板1底部的右侧固定连接有固定块16，固定块16的内部铰接有加强杆17，加强杆17呈v字形，加强杆17的中部为铰接结构，加强杆17的右端铰接在固定件15的底部，通过在二段床板11和三段床板14的底部设置加强杆17，当二段床板11和三段床板14放平时，一段床板1会逐渐的向左拉伸加强杆17，使加强杆17逐渐的拉直，利用加强杆17对二段床板11和三段床板14进行支撑，避免二段床板11和三段床板14的铰接处由于支撑力不足而向下塌陷，方便将二段床板11和三段床板14变成床铺使用。
[0018]
综上，该旅居车内饰改装装置，使用时，先向左拉动一段床板1，使二段床板11和三段床板14放置到水平的状态，这时二段床板11和三段床板14侧面的支撑块12会移动到滑槽6的上方，对二段床板11和三段床板14起到支撑作用，同时一段床板1会向左拉伸加强杆17，使加强杆17逐渐拉直，对二段床板11和三段床板14进行支撑，然后转动支撑腿7至竖直，对一段床板1进行支撑，即可。
[0019]
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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