一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车座椅设备技术领域，具体为一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅。


背景技术：

[0002]
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]
但是，现有的商务汽车座椅存在以下缺点：
[0004]
现有的商务汽车座椅在使用时，由于汽车座椅角度调节单一，从而降低了用户体验感，并且现有的汽车座椅角度调节后固定效果不足，从而容易使得调节后的座椅缓慢下降，进一步的降低了用户使用的舒适性。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，以解决上述背景技术中现有的商务汽车座椅在使用时，由于汽车座椅角度调节单一，从而降低了用户体验感，并且现有的汽车座椅角度调节后固定效果不足，从而容易使得调节后的座椅缓慢下降，进一步的降低了用户使用的舒适性。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，包括底座，所述底座顶部表面中部安装有转盘，所述转盘顶部表面安装有固定架，所述固定架内腔顶部转动连接有第一转轴，所述第一转轴表面两端均安装有支撑架，所述第一转轴表面中部串接有从动齿轮，所述第一转轴底部一侧设有第二转轴，所述第二转轴表面中部安装有传动齿轮，所述固定架内腔底部表面一侧安装有电机，所述电机输出端安装有驱动齿轮，所述固定架内腔底部另一侧安装有锁紧机构，所述锁紧机构由卡座、第一限位槽、第一电磁铁和圆盘组成，所述固定架底部表面两侧均开设有第二限位槽，所述第二限位槽内腔安装有第二电磁铁，所述底座顶部表面两侧均安装有支撑块，所述支撑块位于第二电磁铁底部中心位置，通过转盘、第二电磁铁和支撑块，可对固定架进行转动调节，同时又能对调节后的固定架进行限位固定，通过电机，可经齿轮带动第一转轴转动，从而能够调节支撑架的角度，并且锁紧机构，又能对支撑架进行锁紧，进一步的防止支撑架缓慢下降，提高了用户的使用功能性和舒适性。
[0007]
优选的，所述驱动齿轮与传动齿轮啮合相连，所述传动齿轮顶部与从动齿轮啮合相连，从而能够使得电机经驱动齿轮带动传动齿轮和从动齿轮转动，通过从动齿轮的转动，从而能够完成支撑架的灵活旋转。
[0008]
优选的，所述第二转轴两端均通过轴承与固定架转动相连，从而能够使得第二转
轴和传动齿轮平稳的转动。
[0009]
优选的，所述卡座内腔两侧均开设有第一限位槽，所述第一限位槽内腔安装有第一电磁铁，所述卡座顶部表面设有圆盘，且圆盘安装在第二转轴表面一侧，通过卡座和第一限位槽，可为第一电磁铁提供安装支撑和基础，通过第一电磁铁磁吸住圆盘，进而能够对第二转轴锁紧，以便于能够完成传动齿轮的锁紧，防止支撑架受压时缓慢下降。
[0010]
优选的，所述圆盘和支撑块均采用磁性材质制作而成，从而能够提高电磁铁磁吸的效果。
[0011]
优选的，所述底座一侧壁表面安装有开关组，且开关组通过导线分别与电机、第一电磁铁和第二电磁铁电性相连，从而能够方便用户调节商务汽车座椅的旋转角度和支撑角度，进而提高了用户的舒适性和功能性。
[0012]
本实用新型提供了一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，具备以下有益效果：
[0013]
(1)本实用新型通过支撑架，可对汽车座椅垫进行安装，进而能够为汽车座椅垫提供安装支撑，同时在第一转轴转动下，又能同步带动支撑架旋转，以便于调节支撑架的角度，使得用户坐的更加舒适，通过第二限位槽，可为第二电磁铁提供安装空间，进而能够使得第二电磁铁磁吸住支撑块，以便于能够起到固定固定架的作用，既能方便用户调节固定架转动方向，又能对转动后的固定架进行锁紧，提高了用户使用功能性。
[0014]
(2)本实用新型通过在第一转轴底部一侧设有第二转轴，并且第二转轴两端均通过轴承与固定架转动相连，同时第二转轴表面中部安装有传动齿轮，从而能够使得第二转轴和传动齿轮平稳的转动，由于第一转轴表面中部串接有从动齿轮，并且电机输出端安装有驱动齿轮，同时驱动齿轮与传动齿轮啮合相连，且传动齿轮顶部与从动齿轮啮合相连，从而能够使得电机经驱动齿轮带动传动齿轮和从动齿轮转动，通过从动齿轮的转动，从而能够完成支撑架的灵活旋转。
[0015]
(3)本实用新型通过锁紧机构中的卡座和第一限位槽，可为第一电磁铁提供安装支撑和基础，由于卡座顶部表面设有圆盘，且圆盘安装在第二转轴表面一侧，从而能够通过第一电磁铁磁吸住圆盘，进而能够对第二转轴锁紧，以便于能够完成传动齿轮的锁紧，防止支撑架受压时缓慢下降。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
[0018]
图3为本实用新型的侧面剖面结构示意图；
[0019]
图4为本实用新型的锁紧机构结构示意图。
[0020]
图中：1、底座；2、转盘；3、固定架；4、第一转轴；5、支撑架；6、从动齿轮；7、第二转轴；8、传动齿轮；9、电机；10、驱动齿轮；11、锁紧机构；1101、卡座；1102、第一限位槽；1103、第一电磁铁；1104、圆盘；12、第二限位槽；13、第二电磁铁；14、支撑块；15、开关组。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。
[0022]
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，包括底座1，所述底座1顶部表面中部安装有转盘2，所述转盘2顶部表面安装有固定架3，所述固定架3内腔顶部转动连接有第一转轴4，所述第一转轴4表面两端均安装有支撑架5，所述第一转轴4表面中部串接有从动齿轮6，所述第一转轴4底部一侧设有第二转轴7，所述第二转轴7表面中部安装有传动齿轮8，所述固定架3内腔底部表面一侧安装有电机9，所述电机9输出端安装有驱动齿轮10，所述固定架3内腔底部另一侧安装有锁紧机构11，所述锁紧机构11由卡座1101、第一限位槽1102、第一电磁铁1103和圆盘1104组成，所述固定架3底部表面两侧均开设有第二限位槽12，所述第二限位槽12内腔安装有第二电磁铁13，所述底座1顶部表面两侧均安装有支撑块14，所述支撑块14位于第二电磁铁13底部中心位置，通过转盘2、第二电磁铁13和支撑块14，可对固定架3进行转动调节，同时又能对调节后的固定架3进行限位固定，通过电机9，可经齿轮带动第一转轴4转动，从而能够调节支撑架5的角度，并且锁紧机构11，又能对支撑架5进行锁紧，进一步的防止支撑架5缓慢下降，提高了用户的使用功能性和舒适性。
[0023]
所述驱动齿轮10与传动齿轮8啮合相连，所述传动齿轮8顶部与从动齿轮6啮合相连，从而能够使得电机9经驱动齿轮10带动传动齿轮8和从动齿轮6转动，通过从动齿轮6的转动，从而能够完成支撑架5的灵活旋转。
[0024]
所述第二转轴7两端均通过轴承与固定架3转动相连，从而能够使得第二转轴7和传动齿轮8平稳的转动。
[0025]
所述卡座1101内腔两侧均开设有第一限位槽1102，所述第一限位槽1102内腔安装有第一电磁铁1103，所述卡座1101顶部表面设有圆盘1104，且圆盘1104安装在第二转轴7表面一侧，通过卡座1101和第一限位槽1102，可为第一电磁铁1103提供安装支撑和基础，通过第一电磁铁1103磁吸住圆盘1104，进而能够对第二转轴7锁紧，以便于能够完成传动齿轮8的锁紧，防止支撑架5受压时缓慢下降。
[0026]
所述圆盘1104和支撑块14均采用磁性材质制作而成，从而能够提高电磁铁磁吸的效果。
[0027]
所述底座1一侧壁表面安装有开关组15，且开关组15通过导线分别与电机9、第一电磁铁1103和第二电磁铁13电性相连，从而能够方便用户调节商务汽车座椅的旋转角度和支撑角度，进而提高了用户的舒适性和功能性。
[0028]
需要说明的是，一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，在工作时，通过在底座1顶部表面中部安装有转盘2，并且转盘2顶部表面安装有固定架3，从而能够使得固定架3以转盘2为轴心在底座1上转动，进而能够调节商务汽车座椅支撑，通过在固定架3内腔顶部转动连接有第一转轴4，并且第一转轴4表面两端均安装有支撑架5，从而能够通过支撑架5，可对汽车座椅垫进行安装，进而能够为汽车座椅垫提供安装支撑，同时在第一转轴4转动下，又能同步带动支撑架5旋转，以便于调节支撑架5的角度，使得用户坐的更加舒适，通过在第一转轴4底部一侧设有第二转轴7，并且第二转轴7两端均通过轴承与固定架3转动相连，同时第二转轴7表面中部安装有传动齿轮8，从而能够使得第二转轴7和传动齿轮8平稳的转动，由于第一转轴4表面中部串接有从动齿轮6，并且电机9输出端安装有驱动齿轮10，同时驱动齿轮10与传动齿轮8啮合相连，且传动齿轮8顶部与从动齿轮6啮合相连，从而能够使得
电机9经驱动齿轮10带动传动齿轮8和从动齿轮6转动，通过从动齿轮6的转动，从而能够完成支撑架5的灵活旋转，通过在固定架3内腔底部另一侧安装有锁紧机构11，并且锁紧机构11由卡座1101、第一限位槽1102、第一电磁铁1103和圆盘1104组成，同时卡座1101内腔两侧均开设有第一限位槽1102，且第一限位槽1102内腔安装有第一电磁铁1103，从而能够通过卡座1101和第一限位槽1102为第一电磁铁1103提供安装支撑和基础，由于卡座1101顶部表面设有圆盘1104，且圆盘1104安装在第二转轴7表面一侧，从而能够通过第一电磁铁1103磁吸住圆盘1104，进而能够对第二转轴7锁紧，以便于能够完成传动齿轮8的锁紧，防止支撑架5受压时缓慢下降，通过在固定架3底部表面两侧均开设有第二限位槽12，并且第二限位槽12内腔安装有第二电磁铁13，同时底座1顶部表面两侧均安装有支撑块14，且支撑块14位于第二电磁铁13底部中心位置，从而能够使得第二限位槽12为第二电磁铁13提供安装空间，进而能够使得第二电磁铁13磁吸住支撑块14，以便于能够起到固定固定架3的作用，既能方便用户调节固定架3转动方向，又能对转动后的固定架3进行锁紧，提高了用户使用功能性，由于圆盘1104和支撑块14均采用磁性材质制作而成，从而能够提高电磁铁磁吸的效果，由于开关组15通过导线分别与电机9、第一电磁铁1103和第二电磁铁13电性相连，从而能够方便用户调节商务汽车座椅的旋转角度和支撑角度，进而提高了用户的舒适性和功能性。
[0029]
需要说明的是，本实用新型为一种便于进行多角度调节的商务汽车座椅，包括底座1、转盘2、固定架3、第一转轴4、支撑架5、从动齿轮6、第二转轴7、传动齿轮8、电机9、驱动齿轮10、锁紧机构11、卡座1101、第一限位槽1102、第一电磁铁1103、圆盘1104、第二限位槽12、第二电磁铁13、支撑块14和开关组15，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，并且上述电器元件由本领域技术人员灵活的选取、安装并完成电路调试，保证各设备能正常运行，在这里不做过多的限制要求。
[0030]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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