一种具有提升传送功能的毛鸭车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及禽类养殖技术领域，尤其涉及一种具有提升传送功能的毛鸭车。


背景技术：

[0002]
2013年以后肉鸭产业的升级发展在养殖端取得了显著效果，肉禽养殖的模式、设备、规模、效率等均得到了大幅的提升和改善，但是抓鸭环节上依然沿袭传统的抓、装、运、等工序模式，严重滞后于规模化养殖的发展，给养殖端造成极大的损失，同时随着劳动力的逐步老化及退出，此阶段的劳动力成本稳步增加，据调查目前从事该行业的人员大都在45-50岁，年轻人很少，在肉鸭抓取过程中，抓鸭队员通常在将毛鸭框运至舍内，在舍内完成对鸭的抓取，抓取完成后人工搬运上车，尤其是在上车搬运过程中耗费较多人力和较长的时间，导致抓鸭效率慢，劳动强度大，抓鸭费用高，对养殖效益影响较大。目前实际操作中在毛鸭装车时使用提升机辅助装车，但存在：提升机需要来回移动，使用不便问题；与不同规格毛鸭车不适配的问题；不能辅助工人车上搬运问题。
[0003]
因此，亟需研制一种使用方便，便于操作的具有提升传送功能的毛鸭车。


技术实现要素：

[0004]
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种具有提升和传送功能的毛鸭车。
[0005]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种具有提升传送功能的毛鸭车，包括车体，所述车体的车厢后端中部设置有提升装置，所述提升装置固定连接有升降装置，所述车体的车厢底板上设置有传送装置。
[0006]
所述提升装置包括垂直于所述车体车厢底板设置的固定架，所述固定架上设置有与所述固定架滑动连接的滑动架，所述滑动架底端设置有升降板，所述滑动架顶端的固定连接有钩环，所述固定架顶端设置有滑轮，在所述滑轮下方的固定架上设置有卷扬机，所述卷扬机的输出端上连接有牵引绳，所述牵引绳的端部从顶部绕过所述滑轮后朝向下方，且所述牵引绳端部固定连接有挂钩，所述挂钩与所述钩环配合，所述固定架的底端两侧相对应设置有两条支腿，在所述固定架相对于车头方向的左右两侧相对应设置有与所述升降装置固定连接的两根连接杆。所述升降装置包括由车体底盘提供动力的液压系统以及与所述液压系统配合的液压油缸，所述液压油缸设置有两个，分别相对应设置在所述车体车厢侧板内侧的尾部，两个所述液压油缸的伸缩端杆体均垂直于所述车体车厢底板，每只所述油缸伸缩端端部分别与位于同侧的所述连接杆固定连接。
[0007]
所述传送装置包括与所述车体车厢底板内表面重合设置的传送架和与所述传送架转动连接的若干辊轮，所述传送架为两个，分别对称设置在所述车厢底板左右两侧。所述传送架前端面与所述车体的车厢前箱板内侧面重合，所述传送架的尾端靠近所述车体车厢底板尾端。每个所述辊轮的两侧中心位置均连接有连接轴，每个所述连接轴远离所述辊轮端均与所述传送架转动连接，每个所述连接轴均与所述车体车厢前箱板平行设置。
[0008]
所述升降板一侧与所述滑动架下端铰接，在所述升降板远离所述滑动架的一侧表
面上固定连接有拉绳的一端，所述拉绳远离所述升降板的一端活动连接于所述滑动架的上端，所述拉绳为两根，两根所述拉绳相对应设置在所述滑动架与所述升降板之间。
[0009]
所述车体车厢两侧板内侧相对应设置有两个分别与所述连接杆滑动配合的滑槽。每个所述支腿的中心部位均设置有两个具有外螺纹的凸起连接头，在所述固定架的底端设置有与所述连接头配合的内螺纹孔。所述车体车厢底板上设置有供所述提升装置通过的孔槽。
[0010]
在所述车体的驾驶室内设置有所述升降装置的第一控制终端，所述第一控制终端电连接所述升降装置，在所述提升装置上设置有所述提升装置的第二控制终端，所述第二控制终端电连接所述提升装置。
[0011]
本实用新型实际使用时：驾驶司机将具有提升传送功能的毛鸭车开至到装鸭位置后，搬运工人将车辆后门完全打开，驾驶员操控驾驶室内第一控制终端控制升降装置下降，液压油缸伸缩端推动连接杆在滑槽内下降，提升装置整体随之下降，当支腿接触到地面前，旋转两条支腿使其分别垂直固定架，当支腿完全接触到地面后，停止下降，松开滑动架上的拉绳使升降板水平固定在滑动架上。然后将卷扬机通电后进入工作状态，搬运工人将鸭框分别摞放到升降板的两侧后，启动第二控制终端，卷扬机通过牵引绳带动滑动架上升，连接在滑动架上的升降板也随之上升，上升到车厢高度时，停止上升，车上的搬运工人从固定架的两侧分别将鸭框拖拉至车厢内，然后在通过车厢两侧的传送装置将鸭框推送至车厢里端，卷扬机通过牵引绳牵引滑动架使升降板下降至近地面处再重复以上过程，毛鸭车装满后，将升降板下降到固定架底部，通过拉绳将升降板拉起固定好，再次启动升降装置后将支腿旋转至固定架的水平方向，当提升装置完全通过车厢内空槽后停止上升，旋转支腿垂直于固定架并稳定支撑在车厢底板上，关闭后门完成装车工作。
[0012]
本实用新型的有益效果为：有效的解决了毛鸭装车过成费时费力的问题。首先提升装置设可以将毛鸭框自动提升至车厢尾端，而且可以同时提升摞放的若干个毛鸭框，不仅大大降低了搬运工人的劳动强度而且效率得到了很大提升，在码放鸭框时，工人可以将若干个摞放在一起的鸭框通过传送装置上的辊轮，比较省力的推送至车厢内部。相比较传统完全由人工逐个自里向外的码放，效率得到了显著提高，码放工人劳动强度也大幅度降低。提升装置通过升降装置固定连接在车厢上，不用频繁移动，而且不存在与车辆不适配的问题。升降装置由车辆底盘自身提供动力，驾驶员在驾驶室内就能完成提升装置的下放和收起的操作。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的俯视图。
[0014]
图2为本实用新型第一状态立体结构示意图。
[0015]
图3为本实用新型第二状态立体结构示意图。
[0016]
图4为图3的a区局部放大示意图。
[0017]
图5为本实用新型提升装置的下降状态立体结构示意图。
[0018]
图6为图5的a区局部放大示意图。
[0019]
图7为本实用新型提升装置的上升状态立体结构示意图
[0020]
图8为本实用新型传送装置的立体结构示意图。
[0021]
图9为图8的a区局部放大示意图。
[0022]
其中，附图标记为：1、车体；2、提升装置；201、固定架；202、滑动架；203、升降板；204、钩环；205、滑轮；206、卷扬机；207、挂钩；208、连接杆；209、拉绳；210、支腿；211、牵引绳； 3、升降装置；301、液压油缸；302、滑槽；4、传送装置； 401、传送架；402、辊轮；403、连接轴。
具体实施方式
[0023]
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0024]
参见图1至图9所示，本实用新型是一种具有提升传送功能的毛鸭车，包括车体1，车体1的车厢后端中部设置有提升装置2，提升装置2固定连接有升降装置3，车体1的车厢底板上设置有传送装置4。
[0025]
提升装置2包括垂直于车体1车厢底板设置的固定架201，固定架201上设置有与固定架201滑动连接的滑动架202，滑动架202底端设置有升降板203，滑动架202顶端的固定连接有钩环204，固定架201顶端设置有滑轮205，在滑轮205下方的固定架201上设置有卷扬机206，卷扬机206的输出端上连接有牵引绳211，牵引绳211的端部从顶部绕过滑轮205后朝向下方，且牵引绳211端部固定连接有挂钩207，挂钩207与钩环204配合，固定架201的底端两侧相对应设置有两条支腿210，每个支腿210的中心部位均设置有两个具有外螺纹的凸起连接头，在固定架201的底端设置有与连接头配合的内螺纹孔。固定架201相对于车头方向的左右两侧相对应设置有与升降装置3固定连接的两根连接杆208。升降板203一侧与滑动架202下端铰接，在升降板203远离滑动架202的一侧表面上固定连接有拉绳209的一端，拉绳209远离升降板203的一端活动连接于滑动架202的上端，拉绳209为两根，两根拉绳209相对应设置在滑动架202与升降板203之间。
[0026]
升降装置3包括由车体1底盘提供动力的液压系统以及与液压系统配合的液压油缸301，液压油缸301设置有两个，分别相对应设置在车体1车厢侧板内侧的尾部，两个液压油缸301的伸缩端杆体均垂直于车体1车厢底板，每只油缸301伸缩端端部分别与位于同侧的连接杆208固定连接。车体1车厢两侧板内侧相对应设置有两个分别与连接杆208滑动配合的滑槽302。
[0027]
传送装置4包括与车体1车厢底板内表面重合设置的传送架401和与传送架401转动连接的若干辊轮402，传送架401为两个，分别对称设置在车厢底板左右两侧，传送架401前端面与车体1的车厢前箱板内侧面重合，传送架401的尾端靠近车体1车厢底板尾端，每个辊轮402的两侧中心位置均连接有连接轴403，每个连接轴403远离辊轮402端均与传送架401转动连接，每个连接轴403均与车体1车厢前箱板平行设置。
[0028]
车体1车厢底板上设置有供提升装置2通过的孔槽。车体1的驾驶室内设置有升降装置3的第一控制终端，第一控制终端电连接升降装置3，在提升装置2上设置有提升装置2的第二控制终端，第二控制终端电连接提升装置2。
[0029]
实际使用时，驾驶司机将具有提升传送功能的毛鸭车开至到装鸭位置后，搬运工人将车辆后门完全打开，驾驶员操控驾驶室内第一控制终端控制升降装置3下降，液压油缸301伸缩端推动连接杆208在滑槽302内下降，提升装置2整体随之下降，当支腿210接触到地面前，旋转两条支腿210使其分别垂直固定架201，当支腿210完全接触到地面后，停止下降，
松开滑动架上的拉绳209使升降板203水平固定在滑动架202上。然后将卷扬机206通电后进入工作状态，搬运工人将鸭框分别摞放到升降板203的两侧后，启动第二控制终端，卷扬机206通过牵引绳211带动滑动架202上升，连接在滑动架202上的升降板203也随之上升，上升到车厢高度时，停止上升，车上的搬运工人从固定架201的两侧分别将鸭框拖拉至车厢内，然后在通过车厢两侧的传送装置4将鸭框推送至车厢里端，卷扬机206通过牵引绳211牵引滑动架202使升降板203下降至近地面处再重复以上过程，毛鸭车装满后，将升降板203下降到固定架202底部，通过拉绳209将升降板203拉起固定好，再次启动升降装置3后将支腿210旋转至固定架201的水平方向，当提升装置2完全通过车厢内空槽后停止上升，旋转支腿210垂直于固定架201并稳定支撑在车厢底板上，关闭后门完成装车工作。
[0030]
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

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