车载电池包的制作方法

[0001]
本实用新型实施例涉及电池领域，特别涉及车载电池包。


背景技术：

[0002]
近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池包为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。电池包具有底板和盖板，挂载组件与底板和盖板相连，连接件再贯穿挂载组件与汽车相连，将电池包安装到汽车上。现有的挂载组件直接焊接在底板上，与电池包为一体件。但由于电池包技术的改进，电池包的底板越来越薄，将挂载组件焊接在底板上会对底板造成损伤，电池包密封性变差。且在需要对电池包进行维护时，由于挂载组件贯穿电池包，且焊接在电池包上，导致底板不可拆卸，导致无法对电池包进行拆卸下维护。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型实施方式的目的在于提供一种车载电池包，使得电池包便于维护，且不易损伤。
[0004]
为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种车载电池包，包括：
[0005]
外壳，所述外壳内设有容置区；且所述外壳具有覆盖所述容置区的盖板和与所述盖板相对设置的底板；
[0006]
若干个横梁，设置在所述容置区内，将所述容置区分隔成若干个间隔空间；
[0007]
若干个电芯，设置在所述间隔空间内；以及，
[0008]
若干个挂载组件，所述挂载组件包括：贯穿所述横梁的连接柱、用于将所述连接柱与所述底板相固定的第一锁紧件、用于将所述连接柱与所述盖板相固定的第二锁紧件；其中，所述第一锁紧件与所述连接柱和所述底板可拆卸连接，所述第二锁紧件与所述连接柱和所述盖板可拆卸连接。
[0009]
本实用新型实施方式相对于现有技术而言，由于挂载组件包括连接柱、第一锁紧件和第二锁紧件，连接柱贯横梁，第一锁紧件与连接柱可拆卸连接将连接柱与底板想固定，第二锁紧件也与连接柱可拆卸连接，将连接柱与盖板固定在一起。从而在需要对电池包进行维护时，可通过拆卸第一锁紧件和第二锁紧件，让连接柱与底板和盖板之间松开，将连接柱拆下，底板为独立部件，根据需要进行拆卸。进而使得电池包的底板可拆卸，便于电池包的维护。且挂载组件与底板之间无焊接，也防止了底板的焊接损伤，保证电池包的密封性。
[0010]
在一实施例中，所述连接柱具有贯穿所述横梁的柱体，以及与所述柱体相连且朝向所述底板方向延伸的第一连接部；
[0011]
所述第一锁紧件具有与所述第一连接部可拆卸连接的第一锁紧部，以及围绕设置在所述第一锁紧部四周的第一帽端，所述第一帽端与所述底板背离所述容置区的一侧相抵。
[0012]
在一实施例中，所述第一连接部内设有内螺纹，所述第一锁紧部上设有外螺纹，所
述第一连接部与所述第一锁紧部螺纹连接。
[0013]
在一实施例中，所述第一连接部与所述第一锁紧部之间还设有密封圈。
[0014]
在一实施例中，所述底板朝向所述容置区的一侧设有冷板；
[0015]
所述连接柱还具有围绕设置在所述第一连接部四周的第一压持部，且所述第一压持部至少部分嵌入在所述底板和所述冷板之间。
[0016]
在一实施例中，所述第一压持部与所述冷板和所述底板之间均设有密封件。
[0017]
在一实施例中，所述第一压持部和所述第一连接部的连接处设有嵌入所述横梁的凸出件。
[0018]
在一实施例中，所述连接柱还具有与所述柱体相连且朝向所述盖板方向延伸的第二连接部；
[0019]
所述第二锁紧件包括：
[0020]
套筒，所述套筒套设在所述第二连接部上，且所述套筒与所述盖板朝向所述容置区的一侧相抵；
[0021]
锁紧部，与所述套筒可拆卸连接，且压持所述盖板。
[0022]
在一实施例中，所述套筒具有套设在所述第二连接部上的第一筒体、与所述第一筒体同轴相连的第二筒体、所述第二筒体的外侧壁上环设有支撑壁；其中，所述支撑壁与所述盖板朝向所述容置区的一侧相抵，所述锁紧部与所述第二筒体可拆卸连接，且相互配合夹持所述盖板。
[0023]
在一实施例中，所述第一筒体具有与所述第二连接部螺纹连接的对接部、连接所述对接部和所述第二筒体的密封部。
[0024]
在一实施例中，所述密封部与所述第二连接部之间设有密封圈。
[0025]
在一实施例中，所述支撑壁与所述盖板之间设有密封件。
[0026]
在一实施例中，所述第二筒体设有内螺纹，所述锁紧部设有外螺纹，所述锁紧部与所述第二筒体螺纹连接。
[0027]
在一实施例中，所述锁紧部的外壁上环设有与所述盖板背离所述容置区一侧相抵持的帽端。
[0028]
在一实施例中，所述连接柱、第一锁紧件和所述第二锁紧件均设有同轴设置且相连通的通孔。
附图说明
[0029]
一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
[0030]
图1是本实用新型部分实施例中车载电池包的结构示意图；
[0031]
图2是图1中a-a的结构示意图；
[0032]
图3是图2中c的结构示意图；
[0033]
图4是图2中d的结构示意图；
[0034]
图5是本实用新型部分实施例中挂载组件的爆炸图；
[0035]
图6是本实用新型部分实施例中挂载组件的结构示意图；
[0036]
其中，1、外壳；2、横梁；11、盖板；12、底板；30、挂载组件；3、连接柱；31、柱体；32、第一连接部；33、第二连接部；34、第一压持部；35、凸出件；4、第一锁紧件；41、第一锁紧部；42、第一帽端；5、第二锁紧件；51、套筒；511、第一筒体；5111、对接部；5112、密封部；512、第二筒体；513、支撑壁；52、锁紧部；7、冷板；61、密封圈；62、密封件；64、密封件；63、密封件；65、密封圈；53、帽端；91、凹槽；92、凹槽。
具体实施方式
[0037]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。
[0038]
在下文的描述中，出于说明各种公开的实施例的目的阐述了某些具体细节以提供对各种公开实施例的透彻理解。但是，相关领域技术人员将认识到可在无这些具体细节中的一个或多个细节的情况来实践实施例。在其它情形下，与本申请相关联的熟知的装置、结构和技术可能并未详细地示出或描述从而避免不必要地混淆实施例的描述。
[0039]
除非语境有其它需要，在整个说明书和权利要求中，词语“包括”和其变型，诸如“包含”和“具有”应被理解为开放的、包含的含义，即应解释为“包括，但不限于”。
[0040]
以下将结合附图对本实用新型的各实施例进行详细说明，以便更清楚理解本实用新型的目的、特点和优点。应理解的是，附图所示的实施例并不是对本实用新型范围的限制，而只是为了说明本实用新型技术方案的实质精神。
[0041]
在下文的描述中，出于说明各种公开的实施例的目的阐述了某些具体细节以提供对各种公开实施例的透彻理解。但是，相关领域技术人员将认识到可在无这些具体细节中的一个或多个细节的情况来实践实施例。在其它情形下，与本申请相关联的熟知的装置、结构和技术可能并未详细地示出或描述从而避免不必要地混淆实施例的描述。
[0042]
除非语境有其它需要，在整个说明书和权利要求中，词语“包括”和其变型，诸如“包含”和“具有”应被理解为开放的、包含的含义，即应解释为“包括，但不限于”。
[0043]
在整个说明书中对“一个实施例”或“一实施例”的提及表示结合实施例所描述的特定特点、结构或特征包括于至少一个实施例中。因此，在整个说明书的各个位置“在一个实施例中”或“在一实施例”中的出现无需全都指相同实施例。另外，特定特点、结构或特征可在一个或多个实施例中以任何方式组合。
[0044]
如该说明书和所附权利要求中所用的单数形式“一”和“所述”包括复数指代物，除非文中清楚地另外规定。应当指出的是术语“或”通常以其包括“和/或”的含义使用，除非文中清楚地另外规定。
[0045]
在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。
[0046]
下文参照附图描述本实用新型的实施例。如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，车载电池包包括：外壳1、若干个横梁2、若干个电芯和若干个挂载组件30。外壳1内设有容置
区，外壳1具有覆盖容置区的盖板11和与盖板11相对设置的底板12。横梁2设置在容置区内，将容置区分隔成若干个间隔空间。电芯设置在间隔空间内。挂载组件30贯穿横梁2与盖板11和底板12相固定，挂载组件30包括：贯穿横梁2的连接柱3、用于将连接柱3与底板12相固定的第一锁紧件4、用于将连接柱3与盖板11相固定的第二锁紧件5。其中，第一锁紧件4与连接柱3和底板12可拆卸连接，第二锁紧件5与连接柱3和盖板11可拆卸连接。具体的说，横梁2设置多个，且其中有部分横向设置，还有部分纵向设置。可按照需求，在横梁2上都设置挂载组件30，也可在部分横梁2上设置挂载组件30。
[0047]
通过上述内容不难发现，由于挂载组件30包括连接柱3、第一锁紧件4和第二锁紧件5，连接柱3贯横梁2，第一锁紧件4与连接柱3可拆卸连接将连接柱3与底板12想固定，第二锁紧件5也与连接柱3可拆卸连接，将连接柱3与盖板11固定在一起。从而在需要对电池包进行维护时，可通过拆卸第一锁紧件4和第二锁紧件5，让连接柱3与底板12和盖板11之间松开，将连接柱3拆下，底板12为独立部件，根据需要进行拆卸。进而使得电池包的底板12可拆卸，便于电池包的维护。且挂载组件30与底板12之间无焊接，也防止了底板12的焊接损伤，保证电池包的密封性。
[0048]
进一步的，如图1、图2、图3、图4所示，连接柱3具有贯穿横梁2的柱体31，以及与柱体31相连且朝向底板12方向延伸的第一连接部32。第一锁紧件4具有与第一连接部32可拆卸连接的第一锁紧部41，以及围绕设置在第一锁紧部41四周的第一帽端42，第一帽端42与底板12背离容置区的一侧相抵。且第一连接部32内设有内螺纹，第一锁紧部41上设有外螺纹，第一连接部32与第一锁紧部41螺纹连接。从而通过第一锁紧部41与第一连接部32固定住，第一帽端42与底板12抵住，让连接柱3与底板12固定住。可以理解的第一锁紧部41也可以是内螺纹，而第一连接部32是外螺纹，从而让第一锁紧件4与连接柱3螺纹连接。
[0049]
另外，如图2、图3所示，第一连接部32与第一锁紧部41之间还设有密封圈61。在第一锁紧部41上设有凹槽91，密封圈61卡入在凹槽91中，密封圈6使得第一连接部32与第一锁紧部41之间更为紧密无间隙。
[0050]
进一步的，如图2、图3和图6所示，底板12朝向容置区的一侧设有冷板7。连接柱3还具有围绕设置在第一连接部32四周的第一压持部34，且第一压持部34至少部分嵌入在底板12和冷板7之间。从而安装连接柱3时，将连接柱3从上向下放置，让第一压持部34与底板12相抵持，再将冷板7压持柱第一连接部32，使得连接柱3更为稳定的安装在电池包内。
[0051]
进一步的，如图2、图3所示，第一压持部34与冷板7之间设有密封件62，第一压持部34与底板12之间设有密封件64，密封件64和密封件62为密封圈，密封圈绕连接柱3的轴线设置，第一压持部34上设有密封圈嵌入的凹槽92。从而连接柱3与底板12之间实现密封，放置外部的液体杂质通过第一压持部34和底板12之间的间隙渗入电池包，使得电池包的密封性更好。
[0052]
另外，如图2、图3、图5所示，第一压持部34和第一连接部32的连接处设有嵌入横梁2的凸出件35。让连接柱3与横梁2之间有抵接，使得连接柱3的安装更为稳定。
[0053]
进一步的，如图3、图4、图5和图6所示，连接柱3还具有与柱体31相连且朝向盖板11方向延伸的第二连接部33。第二锁紧件5包括：套筒51和锁紧部52，套筒51套设在第二连接部33上，且套筒51与盖板11朝向容置区的一侧相抵，并与横梁2相抵。锁紧部52与套筒51可拆卸连接，且压持盖板11。从而将连接柱3与盖板11相固定。
[0054]
具体的说，如图2、图4、图5所示，套筒51具有套设在第二连接部33上的第一筒体511、与第一筒体511同轴相连的第二筒体512、第二筒体512的外侧壁上环设有支撑壁513。支撑壁513与盖板11朝向容置区的一侧相抵，锁紧部52与第二筒体512可拆卸连接，且相互配合夹持盖板11。
[0055]
进一步的，如图2、图4、图5所示，第一筒体511具有与第二连接部33螺纹连接的对接部5111、连接对接部5111和第二筒体512的密封部5112。密封部5112与第二连接部33之间设有密封圈65，在第二连接部33上设有嵌入槽，密封圈65嵌入凹槽中。从而让使得套筒51与连接柱3相固定，且第二连接柱3与套筒51之间又实现密封。
[0056]
另外，如图2、图4所示，支撑壁513与盖板11之间设有密封件63。该密封件63为密封圈，密封圈绕连接柱3的轴线设置，支撑壁513设有密封圈嵌入的凹槽。从而实现支撑壁513有盖板11之间的密封。
[0057]
进一步的，如图2、图4所示，第二筒体512设有内螺纹，锁紧部52设有外螺纹，锁紧部52与第二筒体512螺纹连接。
[0058]
另外，如图2、图4、图5和图6所示，锁紧部52的外壁上环设有与盖板11背离容置区一侧相抵持的帽端53。
[0059]
以上已详细描述了本实用新型的较佳实施例，但应理解到，若需要，能修改实施例的方面来采用各种专利、申请和出版物的方面、特征和构思来提供另外的实施例。
[0060]
考虑到上文的详细描述，能对实施例做出这些和其它变化。一般而言，在权利要求中，所用的术语不应被认为限制在说明书和权利要求中公开的具体实施例，而是应被理解为包括所有可能的实施例连同这些权利要求所享有的全部等同范围。
[0061]
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

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