一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置的制作方法

[0001]
本发明属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置。


背景技术：

[0002]
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]
随着技术的进步，近年来越来越多的新能源汽车充电桩安装在室外各个区域，汽车充电是新能源汽车发展中的一个重要环节，但现有的新能源汽车充电桩，还存在一些不足，现有的充电桩的充电枪在汽车充电过程中伸出箱体外，若充电完成后工作人员不能及时将充电枪收回，暴露在外部的充电枪则存在风险，如果不小心被小孩碰到则容易产生触电情况，故现有的新能源汽车充电桩存在一定的安全隐患。
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于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

[0005]
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，由以下具体技术手段所达成：
[0006]
一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，包括底座，所述底座的上侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有控制外壳，所述控制外壳的前侧嵌入有收集外壳，所述控制外壳的内部固定安装有安装支架，所述安装支架上设置安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定安装有第一棘轮，所述第一棘轮的外侧通过啮合连接有第二棘轮，所述第二棘轮的外侧设置安装有活动部件，所述活动部件的内侧设置安装有安装部件，所述安装部件的内部设置安装有弹簧机构，所述弹簧机构远离安装部件的一端固定安装有离心卡件，所述活动部件的外侧设置安装有安装组件，所述安装组件的外侧设置安装有输送电线，所述输送电线的轴端穿过收集外壳与充电枪相连接，所述控制外壳的内部设置安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外侧通过啮合连接有转动齿轮，所述转动齿轮上设置安装有活动杆，所述活动杆的左端与活动连杆相配合连接，所述活动连杆上设置安装有感应机构。
[0007]
进一步的，所述控制外壳的前侧设置安装有控制面板，所述控制面板包括显示屏幕和控制按钮，所述控制按钮设置在显示屏幕的下方，通过设置控制面板便于用户的使用。
[0008]
进一步的，所述第二棘轮的棘轮设置在内侧，所述第二棘轮的外侧开设有活动卡
槽，通过将第二棘轮的棘轮设置在内侧便于与第一棘轮相啮合连接，且通过开设活动卡槽便于与离心卡件相配合安装。
[0009]
进一步的，所述离心卡件与活动卡槽通过配合连接，通过离心卡件与活动卡槽相贴合，使得活动部件同步转动，从而利用安装组件稳定回收输送电线。
[0010]
进一步的，所述收集外壳的内壁上固定安装有固定卡件，所述固定卡件与充电枪相配合连接，通过充电枪固定在固定卡件上，从而使充电枪达到固定状态。
[0011]
进一步的，所述驱动齿轮的前侧固定安装有限位件，所述限位件与活动杆配合使用，通过驱动齿轮开始转动，利用限位件与活动杆相接触，从而使活动杆带动活动连杆向充电枪方向压过去。
[0012]
进一步的，所述活动连杆通过活动轴承活动安装，所述活动轴承设置安装在控制外壳的内壁上，通过设置活动轴承便于活动连杆与控制外壳的安装。
[0013]
有益效果
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与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，具备以下有益效果：
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1、该新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，由于重力的作用，充电枪在回去的过程中触碰到感应机构，驱动齿轮开始转动，利用活动杆与活动杆相接触，同时驱动齿轮再通过啮合连接带动转动齿轮转动，从而利用活动杆带动活动连杆向充电枪方向压过去，通过活动连杆的压力将未固定好的充电枪固定在固定卡件上，从而使充电枪达到自动回缩固定状态，便于其他用户的使用，同时避免了因充电枪未能及时收回导致暴露在外部的充电枪存在风险，同时进一步规避风险，提高充电操作的安全性。
[0016]
2、该新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，通过驱动轴带动第一棘轮转动，利用第一棘轮相啮合第二棘轮，从而同时带动第二棘轮转动，同时通过离心卡件与活动卡槽相贴合，使得活动部件同步转动，从而利用安装组件稳定回收输送电线；当驱动轴出现失速情况时，通过驱动轴带动第二活动部件转速过快，从而使得离心卡件受离心力影响与活动卡槽相分离，活动部件进行降速处理，避免由于驱动轴出现失速现象造成安装组件回收输送电线时出现损坏，从而提升了设备的安全性。
附图说明
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图1是本发明正面结构示意图；
[0018]
图2是本发明控制外壳侧剖视图；
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图3是本发明驱动轴与安装组件连接示意图；
[0020]
图4是本发明图3中a部分放大示意图；
[0021]
图5是本发明图2中b部分放大示意图；
[0022]
图6是本发明第一棘轮结构示意图；
[0023]
图7是本发明第二棘轮结构示意图。
[0024]
图中：1、底座；2、支撑柱；3、控制外壳；4、控制面板；401、显示屏幕；402、控制按钮；5、收集外壳；6、安装支架；7、驱动轴；8、第一棘轮；9、第二棘轮；10、活动卡槽；11、活动部件；12、安装部件；13、弹簧机构；14、离心卡件；15、安装组件；16、输送电线；17、充电枪；18、固定卡件；19、驱动齿轮；20、限位件；21、转动齿轮；22、活动杆；23、活动轴承；24、活动连杆；25、
感应机构。
具体实施方式
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以下结合附图对本发明做进一步描述：
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如附图1至附图7所示：
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本发明提供一种新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，包括底座1，底座1的上侧固定安装有支撑柱2，支撑柱2的上端固定安装有控制外壳3，控制外壳3的前侧设置安装有控制面板4，控制面板4包括显示屏幕401和控制按钮402，控制按钮402设置在显示屏幕401的下方，通过设置控制面板4便于用户的使用，控制外壳3的前侧嵌入有收集外壳5，控制外壳3的内部固定安装有安装支架6，安装支架6上设置安装有驱动轴7，驱动轴7的外侧固定安装有第一棘轮8，第一棘轮8的外侧通过啮合连接有第二棘轮9，第二棘轮9的棘轮设置在内侧，第二棘轮9的外侧开设有活动卡槽10，通过将第二棘轮9的棘轮设置在内侧便于与第一棘轮8相啮合连接，且通过开设活动卡槽10便于与离心卡件14相配合安装，第二棘轮9的外侧设置安装有活动部件11，活动部件11的内侧设置安装有安装部件12，安装部件12的内部设置安装有弹簧机构13，弹簧机构13远离安装部件12的一端固定安装有离心卡件14，活动部件11的外侧设置安装有安装组件15，安装组件15的外侧设置安装有输送电线16，离心卡件14与活动卡槽10通过配合连接，通过离心卡件14与活动卡槽10相贴合，使得活动部件11同步转动，从而利用安装组件15稳定回收输送电线16，输送电线16的轴端穿过收集外壳5与充电枪17相连接，收集外壳5的内壁上固定安装有固定卡件18，固定卡件18与充电枪17相配合连接，通过充电枪17固定在固定卡件18上，从而使充电枪17达到固定状态，控制外壳3的内部设置安装有驱动齿轮19，驱动齿轮19的前侧固定安装有限位件20，限位件20与活动杆22配合使用，通过驱动齿轮19开始转动，利用限位件20与活动杆22相接触，从而使活动杆22带动活动连杆24向充电枪17方向压过去，驱动齿轮19的外侧通过啮合连接有转动齿轮21，转动齿轮21上设置安装有活动杆22，活动杆22的左端与活动连杆24相配合连接，活动连杆24上设置安装有感应机构25，活动连杆24通过活动轴承23活动安装，活动轴承23设置安装在控制外壳3的内壁上，通过设置活动轴承23便于活动连杆24与控制外壳3的安装。
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本实施例的具体使用方式与作用：
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工作原理：在使用时，该新能源汽车充电桩有效避免触电风险的自动保护装置，当充电桩的充电枪17在汽车充电过程时将其拉伸出控制外壳3外，若充电完成后工作人员不能及时将充电枪17收回，暴露在外部的充电枪17则存在风险，如果不小心被小孩碰到则容易产生触电情况；当充电枪17充电结束，充电枪17没有放置在收集外壳5中时，通过驱动轴7带动第一棘轮8转动，利用第一棘轮8相啮合第二棘轮9，从而同时带动第二棘轮9转动，同时通过离心卡件14与活动卡槽10相贴合，使得活动部件11同步转动，从而利用安装组件15稳定回收输送电线16；当驱动轴7出现失速情况时，通过驱动轴7带动第二活动部件11转速过快，从而使得离心卡件14受离心力影响与活动卡槽10相分离，活动部件11进行降速处理，避免由于驱动轴7出现失速现象造成安装组件15回收输送电线16时出现损坏，从而提升了设备的安全性；且由于重力的作用，充电枪17在回去的过程中触碰到感应机构25，驱动齿轮19开始转动，利用限位件20与活动杆22相接触，同时驱动齿轮19再通过啮合连接带动转动齿轮21转动，从而利用活动杆22带动活动连杆24向充电枪17方向压过去，通过活动连杆24的
压力将未固定好的充电枪17固定在固定卡件18上，从而使充电枪17达到自动回缩固定状态，便于其他用户的使用，同时避免了因充电枪17未能及时收回导致暴露在外部的充电枪17存在风险，同时进一步规避风险，提高充电操作的安全性。
[0030]
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

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