一种石油罐车失控紧急控制装置的制作方法

[0001]
本发明涉及石油相关领域,具体为一种石油罐车失控紧急控制装置。


背景技术：

[0002]
油罐车作为输送运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质的常用载具，当油罐车运载液化石油时危险系数较高，油罐车由于本身质量较大在刹车时难以控制，对驾驶员的要求较高，由于液化汽油容易气化被小火花点燃，若在行驶过程中出现失控状况非常危险。
[0003]


技术实现要素：

[0004]
为解决上述问题，本例设计了一种石油罐车失控紧急控制装置,包括地面，所述地面下侧设有执行空间，所述执行空间中设有拦截装置，所述拦截装置包括所述执行空间后侧面转动连接有地底滑轮，所述地底滑轮上固定连接有，所述地面中转动连接有转动块，所述转动块上固定连接有铰接杆，所述铰接杆上转动连接有上侧滑轮轴你啥时上侧滑轮轴上固定连接有上侧滑轮，所述执行空间下侧面滑动连接有阻尼块，所述执行空间下侧面固定连接有下侧截断壳体，所述下侧截断壳体上固定连接有上侧截断壳体，所述上侧截断壳体和所述下侧截断壳体前侧面都转动连接有约束轮转轴，所述约束轮转轴上固定连接有，所述下侧截断壳体中固定连接有两个固定截断杆，所述上侧截断壳体中滑动连接有滑动截断杆，所述滑动截断杆上侧面固定连接有截断杆压杆，所述截断杆压杆下侧面与所述上侧截断壳体上侧面固定连接有弹簧，所述滑动截断杆下侧面与所述固定截断杆上侧面能够与所述拉绳相抵，所述下侧截断壳体上侧面固定连接有后侧挡板，所述后侧挡板左侧固定连接有后侧横挡板，所述后侧横挡板中固定连接有磁铁，所述后侧挡板前侧面转动连接有摆杆转轴，所述摆杆转轴上固定连接有摆杆，所述摆杆左侧固定连接有磁块，所述拦截装置前侧设有升降装置，所述升降装置上侧设有防爆装置。
[0005]
可优选的，所述提升装置包括所述底层上侧面固定连接有两个升降磁块，所述底层上侧面滑动连接有两个升降滑块，所述升降滑块前侧面铰接有升降连杆，所述升降连杆右侧铰接有所述地底滑轮。
[0006]
可优选的，所述防爆装置包括上侧滑道，所述上侧滑道中滑动连接有排气壳体，所述上侧滑道上侧固定连接有防爆电磁滑道，所述防爆电磁滑道中开有防爆电磁滑道，所述防爆电磁滑道上侧面固定连接有防爆电磁铁，所述防爆电磁滑道中滑动连接有电磁抵块，所述排气壳体上侧面固定连接有排气上侧滑道，所述排气上侧滑道中能够与所述电磁抵块滑动连接，所述排气壳体上侧壁开有出气口，所述出气口下侧面转动连接有风扇转轴，所述风扇转轴上固定连接有风扇带轮和风扇，所述排气壳体下侧面固定连接有防爆壳体，所述防爆壳体上开有两个进气口，所述防爆壳体上侧面固定连接有防爆电磁铁，所述防爆电机上侧面动力连接有带轮，所述三个带轮之间由皮带连接，所述防爆壳体下侧设有防爆空间，
所述防爆空间能够覆盖油罐。
[0007]
本发明有益效果是：本装置能够预设在原先用于失控汽车的冲撞缓冲路面下侧，能够通过拦截装置在油罐车失控后，通过预设在上方的防爆装置落下，首先能够减小油罐万一爆炸所带来的影响，且防爆壳体的设计能够使得驾驶员不被覆盖，还设有两个风扇用于抽出可能会泄漏的石油气，以防止爆炸。
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附图说明
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为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本发明一种石油罐车失控紧急控制装置整体结构示意图。
[0011]
图2为本发明图1中a-a截面剖视图；图3为本发明图1中b处局部放大图；图4为本发明图2中c处局部放大图；图5为本发明图2中d-d截面剖视图。
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具体实施方式
[0013]
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0014]
本发明所述的一种石油罐车失控紧急控制装置,包括地面11，所述地面11下侧设有执行空间12，所述执行空间12中设有拦截装置，所述拦截装置包括所述执行空间12后侧面转动连接有地底滑轮21，所述地底滑轮21上固定连接有22，所述地面11中转动连接有转动块18，所述转动块18上固定连接有铰接杆14，所述铰接杆14上转动连接有上侧滑轮轴15你啥时上侧滑轮轴15上固定连接有上侧滑轮16，所述执行空间12下侧面滑动连接有阻尼块37，所述执行空间12下侧面固定连接有下侧截断壳体70，所述下侧截断壳体70上固定连接有上侧截断壳体28，所述上侧截断壳体28和所述下侧截断壳体70前侧面都转动连接有约束轮转轴30，所述约束轮转轴30上固定连接有29，所述下侧截断壳体70中固定连接有两个固定截断杆31，所述上侧截断壳体28中滑动连接有滑动截断杆27，所述滑动截断杆27上侧面固定连接有截断杆压杆26，所述截断杆压杆26下侧面与所述上侧截断壳体28上侧面固定连接有弹簧，所述滑动截断杆27下侧面与所述固定截断杆31上侧面能够与所述拉绳20相抵，所述下侧截断壳体70上侧面固定连接有后侧挡板33，所述后侧挡板33左侧固定连接有后侧横挡板23，所述后侧横挡板23中固定连接有磁铁24，所述后侧挡板33前侧面转动连接有摆杆转轴32，所述摆杆转轴32上固定连接有摆杆34，所述摆杆34左侧固定连接有磁块25，所述拦截装置前侧设有升降装置，所述升降装置上侧设有防爆装置。
[0015]
有益地，所述提升装置包括所述底层13上侧面固定连接有两个升降磁块40，所述底层13上侧面滑动连接有两个升降滑块41，所述升降滑块41前侧面铰接有升降连杆42，所
述升降连杆42右侧铰接有所述地底滑轮21。
[0016]
有益地，所述防爆装置包括上侧滑道43，所述上侧滑道43中滑动连接有排气壳体44，所述上侧滑道43上侧固定连接有防爆电磁滑道46，所述防爆电磁滑道46中开有防爆电磁滑道46，所述防爆电磁滑道46上侧面固定连接有防爆电磁铁45，所述防爆电磁滑道46中滑动连接有电磁抵块47，所述排气壳体44上侧面固定连接有排气上侧滑道48，所述排气上侧滑道48中能够与所述电磁抵块47滑动连接，所述排气壳体44上侧壁开有出气口49，所述出气口49下侧面转动连接有风扇转轴50，所述风扇转轴50上固定连接有风扇带轮51和风扇53，所述排气壳体44下侧面固定连接有防爆壳体61，所述防爆壳体61上开有两个进气口55，所述防爆壳体61上侧面固定连接有防爆电磁铁45，所述防爆电机54上侧面动力连接有带轮，所述三个带轮之间由皮带52连接，所述防爆壳体61下侧设有防爆空间60，所述防爆空间60能够覆盖油罐。
[0017]
以下结合图1至图5对本文中的的使用步骤进行详细说明：初始状态升降磁块40对升降滑块41施加吸引力，电磁抵块47处于如图2所示位置，防爆电机54关闭。
[0018]
当油罐车失控，冲上地面11上侧面时，当油罐车前轮与拦截绳索17相抵时，拦截绳索17被前拉伸，从而使得上侧滑轮16转动，从而使得拉绳20被向上拉伸，从而使得约束轮转轴30在阻尼器的作用下向左滑动，从而使得35被压缩，当阻尼块37上侧面与所述摆杆34相抵时，所述摆杆34绕摆杆转轴32转动，从而使得磁块25向下挤压截断杆压杆26，从而使得滑动截断杆27与拉绳20相抵，从而使得限制了拉绳20的位移，从而使得拦截绳索17将前轮锁死；上述过程进行的同时，改变通过升降磁块40的电流方向，从而使得升降磁块40对升降滑块41施加向右的力，从而使得两个升降连杆42将用于后轮的拦截装置升起；在完成上述拦截过程后，车辆完车制动，为保护车辆在制动过程中油罐由于碰撞产生的泄露气体，对防爆电磁滑道46通电，使得其吸引电磁抵块47滑动，从而使得排气壳体44和防爆壳体61整体落下盖住油罐，打开防爆电机54，通过皮带52驱动风扇转轴50转动，从而驱动风扇53转动抽走防爆空间60中的空气，以达到防爆效果。
[0019]
本发明的有益效果是：本装置能够预设在原先用于失控汽车的冲撞缓冲路面下侧，能够通过拦截装置在油罐车失控后，通过预设在上方的防爆装置落下，首先能够减小油罐万一爆炸所带来的影响，且防爆壳体的设计能够使得驾驶员不被覆盖，还设有两个风扇用于抽出可能会泄漏的石油气，以防止爆炸。
[0020]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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