一种具有挂钩与绑绳同步收纳功能的绑货钩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及货物捆绑技术领域，具体涉及一种具有挂钩与绑绳同步收纳功能的绑货钩。


背景技术：

[0002]
在货物运输、工程车使用过程中，经常采用带有挂钩的绑绳对货物进行捆绑。现有的带有挂钩的绑货钩在使用过程中，主要依靠人力进行捆绑、解绑等操作，操作起来费时费力。而且在收纳结束后，通常将绑绳简单折叠起来悬挂在高处收纳，但是在绑绳收纳过程中，特别是当绑绳收纳结束时，由于绑绳利用其柔软特性捆绑在相关组件(转轴)上，但挂钩的立杆部却无法捆绑，致使挂钩在收纳结束后也容易晃动，碰到人或者其他装置，存在安全隐患。由此同时，绑绳的收纳也杂乱无章，在下次使用时多会遇到绳体打结现象，常需要人工整理全部放开才能保证正常使用，操作过程非常繁琐。
[0003]
因此，如何设计出一种能够有序收纳绑绳且可对挂钩实现限位固定的绑货钩结构已经成为急需解决的技术问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种具有挂钩与绑绳同步收纳功能的绑货钩能够解决现有技术中存在的不足，对挂钩和绑绳进行同步有序收纳，收纳好后挂钩不会发生晃动，消除了安全隐患，具有操作简单方便、省时省力、安全系数高等特点。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
[0006]
一种具有挂钩与绑绳同步收纳功能的绑货钩，包括壳体，还包括安装在壳体上的绑绳移动组件、绕线组件、可伸缩挂钩组件和挂钩绑绳联动组件。所述的绑绳移动组件通过齿轮组件一与绕线组件传动配合；所述的挂钩绑绳联动组件包括与绕线组件传动配合的齿轮组件二，与可伸缩挂钩组件活动相连的齿轮组件三，依次设置在壳体左端外侧的上齿条与下齿条，一端与下齿条的下端相连、另一端伸入至壳体内的驱动板，与绕线组件固定相连的齿轮组件四；所述的驱动板位于齿轮组件三的上方。
[0007]
进一步的，所述的绑绳移动组件包括贯穿安装在壳体上且与壳体转动配合的杆件一和套设在杆件一中段外侧且与杆件一螺纹配合的绑绳移动座；所述的绑绳移动座上开设有绑绳限位孔。
[0008]
所述的绕线组件包括贯穿安装在杆件一下方的壳体上且与壳体转动配合的杆件二和套设在杆件二中段外侧的绕线槽。所述的绕线槽上缠绕有绑绳，绑绳的一端固定在绕线槽上，另一端从绑绳移动座的绑绳限位孔中穿过伸出至外侧。
[0009]
所述的齿轮组件一包括套设在杆件一右端外侧且位于壳体内的齿轮一、套设在杆件二右端外侧且位于壳体内的齿轮二以及啮合连接在齿轮一与齿轮二之间且安装在壳体上的齿轮三；所述的齿轮组件二包括套设在杆件二左端外侧且位于壳体内的齿轮四、安装在齿轮四下方的壳体上且与齿轮四相啮合的齿轮五、安装在齿轮五下方的壳体上且与齿轮
五相啮合的齿轮六和位于齿轮六内侧且与齿轮六固定相连的齿轮七；所述的齿轮组件四包括套设在杆件二左端外侧且位于壳体外的齿轮八；所述的齿轮一、齿轮二和齿轮三的尺寸相同；所述的齿轮四和齿轮六的尺寸相同，二者均小于齿轮五的尺寸；所述齿轮七为锥形齿轮。
[0010]
所述的齿轮三通过杆件三安装在壳体上，齿轮五通过杆件四安装在壳体上，齿轮六通过杆件五安装在壳体上；所述的杆件一的两端、杆件二的两端、杆件三的外端、杆件四的外端、杆件五的外端分别通过一嵌入安装在壳体中的轴承与壳体转动配合；所述的壳体上开设有安装孔，所述的轴承固定在安装孔中。
[0011]
进一步的，所述的壳体左侧壁外周设有固定壳体；所述的固定壳体上设有上齿条滑槽一、下齿条滑槽和吸附件；所述的固定壳体的顶部开设有用于上齿条伸出的通孔，所述的壳体左侧壁外侧设有上齿条滑槽二；所述的吸附件为磁铁。
[0012]
所述的上齿条上设有与上齿条滑槽一相适应的滑块一和与上齿条滑槽二相适应的滑块二；所述的下齿条上设有与下齿条滑槽相适应的滑块三；所述的上齿条滑槽二包括滑槽主体和设置在滑槽主体一侧的限位滑槽。
[0013]
进一步的，所述的可伸缩挂钩组件包括转动安装在壳体底部内侧的转轴、上端穿过壳体底部伸入至转轴内且与转轴螺纹配合的挂钩、套设在转轴外侧且位于齿轮组件三上方的弹簧；所述的齿轮组件三包括齿轮九；所述的驱动板和齿轮九均套设在转轴下端外侧。
[0014]
进一步的，该绑货钩还包括限位锁紧组件，所述的限位锁紧组件包括转动安装在壳体内侧壁上的旋转块、安装在旋转块外侧壁上的限位杆，安装在壳体内侧壁上的固定杆和套设在固定杆上的扭簧；所述的扭簧的一端固定在壳体上，另一端固定在旋转块上；所述的旋转块上端的形状与齿轮二相邻齿之间的空隙的形状相适应；所述的壳体侧壁上开设有弧形的与限位杆相适应的限位孔。
[0015]
进一步的，所述的杆件一的左端安装有位于壳体外侧的限位件一；所述的齿轮八外侧的杆件二上安装有限位件二，所述的限位件二上开设有固定槽。
[0016]
所述的挂钩包括钩子和设置在钩子上端的调节杆；所述的调节杆的中段设有外螺纹。调节杆的上端伸入至转轴内且与转轴螺纹相连。调节杆的顶部与固定槽对应设置，可以将挂钩从转轴上拆下来，将其顶部安装在固定槽中，作为转动手柄使用，转动杆件二，进行绕线操作。
[0017]
进一步的，所述的壳体的中间设有隔板，所述的隔板的左端开设有齿轮过孔，所述的转轴的上端与隔板转动相连，所述的转轴上设有滑槽三；所述的滑槽三包括纵向滑槽和设置在纵向滑槽上下两端且分别位于纵向滑槽两侧的上水平滑槽与下水平滑槽；所述的齿轮九上设有与滑槽三相适应的齿轮滑块；所述的齿轮九为锥形齿轮。
[0018]
和现有技术相比，本实用新型的优点为：
[0019]
(1)本实用新型能够有序地进行绑绳收纳，且在绑绳收纳结束时，可以将挂钩的根部同步一并收纳，对挂钩实现限位固定，避免了挂钩收纳结束后产生晃动带来的安全隐患。
[0020]
(2)本实用新型通过设置绕线组件和绑绳移动组件，能够使绑绳均匀地缠绕在绕线槽上，而且可以通过电机等设备驱动杆件二转动来带动绕线槽转动，进行自动收放线操作，使捆绑货物和松绑货物操作起来更加方便快捷。
[0021]
(3)本实用新型通过设置螺纹配合的钩子与调节杆，可以对挂钩的长度进行调节；
通过设置挂钩绑绳联动组件，能够在绑绳从绕线槽上放开时，将挂钩长度自动变长，便于勾住绑绳，将货物捆绑结实；还能够在绑绳缠绕在绕线槽上的同时，将挂钩的长度变短收纳起来，避免对人或设备造成损伤。
附图说明
[0022]
图1是本实用新型中绑货钩的结构示意图一；
[0023]
图2是本实用新型中绑货钩的结构示意图二；
[0024]
图3是本实用新型中绑货钩的爆炸结构示意图；
[0025]
图4是本实用新型中绑货钩的侧视图；
[0026]
图5是本实用新型中壳体的结构示意一；
[0027]
图6是本实用新型中壳体的结构示意图二；
[0028]
图7是本实用新型中壳体的侧视图。
[0029]
其中：
[0030]
101、壳体，102、固定壳体，103、隔板，104、限位孔，105、安装孔， 106、轴承，107、上齿条滑动槽，108、下齿条滑动槽，201、杆件一，202、绑绳移动座，203、限位件一，301、杆件二，302、绕线槽，303、限位件二， 401、齿轮一，402、齿轮二，403、齿轮三，404、齿轮四，405、齿轮五，406、齿轮六，407、齿轮七，408、齿轮八，409、齿轮九，410、上齿条，411、下齿条，412、驱动板，413、吸附件，501、钩子，502、调节杆，503、转轴， 504、弹簧，601、旋转块，602、固定杆，603、扭簧，604、限位杆，605、固定件，701、杆件三。
具体实施方式
[0031]
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
[0032]
如图1-图3所示的一种具有挂钩与绑绳同步收纳功能的绑货钩，包括壳体 101，还包括安装在壳体101上的绑绳移动组件、绕线组件、可伸缩挂钩组件和挂钩绑绳联动组件。所述的绑绳移动组件通过齿轮组件一与绕线组件传动配合。所述的挂钩绑绳联动组件包括与绕线组件传动配合的齿轮组件二，与可伸缩挂钩组件活动相连的齿轮组件三，依次设置在壳体101左端外侧的上齿条 410与下齿条411，一端与下齿条411的下端相连、另一端伸入至壳体101内的驱动板412，与绕线组件固定相连的齿轮组件四；所述的驱动板412位于齿轮组件三的上方。绕线组件，用于在外力驱动下，自动缠绕或松开绑绳。绑绳移动组件，用于保证绑绳均匀缠绕在绕线槽上。可伸缩挂钩组件，其挂钩的长度可以调节，在捆绑货物时，将挂钩长度自动调到最长，便于将货物捆绑结实，在使用完毕时，将挂钩长度自动变短，便于收纳。挂钩与绑绳同步组件，用于在绕线槽转动时，将绕线槽的运动传动给可伸缩挂钩组件，对挂钩的长度进行调节。
[0033]
绑绳移动组件包括贯穿安装在壳体101上且与壳体101转动配合的杆件一 201和套设在杆件一201中段外侧且与杆件一201螺纹配合的绑绳移动座202；所述的绑绳移动座202上开设有绑绳限位孔。绑绳移动组件，用于配合绕线组件进行绕线，使绑绳从左向右或从右向左一圈圈的、均匀地缠绕在绕线槽302 上。杆件一201从左向右依次穿过轴承、绑绳移动座、齿轮一401和轴承，杆件一201的左右两端分别从壳体101的左右两侧伸出。
[0034]
所述的绕线组件包括贯穿安装在杆件一201下方的壳体101上且与壳体 101转动
配合的杆件二301和套设在杆件二301中段外侧的绕线槽302。所述的绕线槽302上缠绕有绑绳，将绑绳的一端固定在绕线槽302上，另一端从绑绳移动座202的绑绳限位孔中穿过伸出至外侧。杆件二301从左向右依次穿过齿轮八408、轴承、齿轮四404、绕线槽302、齿轮二403和轴承。绕线槽302，用于缠绕绑绳，在绑绳从绕线槽上拉出时，绕线槽还可以带动与其固定相连的杆件二301转动。
[0035]
所述的齿轮组件一包括套设在杆件一201右端外侧且位于壳体内的齿轮一 401、套设在杆件二301右端外侧且位于壳体101内的齿轮二403以及啮合连接在齿轮一401与齿轮二403之间且安装在壳体101上的齿轮三402。所述的齿轮组件二包括套设在杆件二301左端外侧且位于壳体101内的齿轮四404、安装在齿轮四404下方的壳体101上且与齿轮四404相啮合的齿轮五405、安装在齿轮五405下方的壳体101上且与齿轮五405相啮合的齿轮六406和位于齿轮六406内侧且与齿轮六406固定相连的齿轮七407。所述的齿轮组件四包括套设在杆件二301左端外侧且位于壳体101外的齿轮八408。所述的齿轮一 401、齿轮二403和齿轮三402的尺寸相同，使杆件一与杆件二同步转动且转速相同。所述的齿轮四404和齿轮六406的尺寸相同，二者均小于齿轮五405 的尺寸，这样能够提高绕线效率。所述齿轮七407为锥形齿轮，齿轮七407与齿轮九409对应设置，在齿轮七407与齿轮九409啮合相连时，能够带动转轴转动，从而对挂钩的长度进行调节。
[0036]
所述的齿轮三403通过杆件三701安装在壳体101上，齿轮五405通过杆件四安装在壳体101上，齿轮六406通过杆件五安装在壳体101上；所述的杆件一201的两端、杆件二301的两端、杆件三701的外端、杆件四的外端、杆件五的外端分别通过一嵌入安装在壳体101中的轴承106与壳体101转动配合；所述的壳体101上开设有安装孔105，所述的轴承106固定在安装孔105中。
[0037]
为了在绑绳收纳到末端时，挂钩也可以同步将其根部收入壳体内，实现挂钩与绑绳的同步收纳效果，在此，利用上齿条、下齿条和吸附件的设计。
[0038]
如图4-图7所示，壳体101左侧壁外周设有固定壳体102；所述的固定壳体102上设有上齿条滑槽一、下齿条滑槽和吸附件413。所述的固定壳体102 的顶部开设有用于上齿条410伸出的通孔，便于人为调节上齿条前后移动。所述的壳体101左侧壁外侧设有上齿条滑槽二。所述的吸附件413为磁铁。所述吸附件413对上齿条410具有吸引力，一方面能够避免上齿条410脱落，另一方面能够在上齿条410移动到限位滑槽对应的位置时，使滑块二沿着限位滑槽向后滑动，从而使上齿条410与下齿条411以及齿轮八408分离开。
[0039]
所述的上齿条410上设有与上齿条滑槽一相适应的滑块一和与上齿条滑槽二相适应的滑块二。滑块一能够沿着上齿条滑槽一滑动，滑块二能够沿着上齿条滑槽二滑动。所述的下齿条411上设有与下齿条滑槽相适应的滑块三，滑块三能够沿着下齿条滑槽滑动。所述的上齿条滑槽二包括滑槽主体和设置在滑槽主体一侧的限位滑槽，通过设置成滑槽主体和限位滑槽，能够人为的或者通过吸附件的吸引力对上齿条的位置进行调整。
[0040]
如图3所示，所述的可伸缩挂钩组件包括转动安装在壳体101底部内侧的转轴503、上端穿过壳体101底部伸入至转轴503内且与转轴503螺纹配合的挂钩501、套设在转轴503外侧且位于齿轮组件三上方的弹簧504；所述的齿轮组件三包括齿轮九409；所述的驱动板412和齿轮九409均套设在转轴503 下端外侧。所述的挂钩包括钩子501和设置在钩子501上端的调节杆502；所述的调节杆502的中段设有外螺纹。
[0041]
如图2和图3所示，该绑货钩还包括限位锁紧组件，所述的限位锁紧组件包括通过固定件605转动安装在壳体101内侧壁上的旋转块601、安装在旋转块601外侧壁上的限位杆604，安装在壳体101内侧壁上的固定杆602和套设在固定杆上的扭簧603；所述的扭簧603的一端固定在壳体101上，另一端固定在旋转块601上；所述的旋转块601上端的形状与齿轮二403相邻齿之间的空隙的形状相适应；所述的壳体101侧壁上开设有弧形的与限位杆604相适应的限位孔104。通过转动旋转块601，调节限位杆604在限位孔104的位置，能够对旋转块601与齿轮二403的相对位置进行调整。通过对限位孔104的形状进行设置，还能够将限位杆604卡在限位孔104的某个位置，并使限位杆604 卡在这个位置时，旋转块601不会影响齿轮二403的运动。当旋转块601在齿轮二403的运动行程内时，旋转块601会限制齿轮二403的运动，使齿轮二403 在碰到旋转块601之后就无法继续运动，从而防止绑绳再运动。所述扭簧603，用于和限位杆604进行配合，二者相互牵制，对旋转块的运动进行限定，保证捆绑之后绕线槽不回转。
[0042]
如图2和图3所示，所述的杆件一201的左端安装有位于壳体101外侧的限位件一203，对杆件一201进行锁紧固定。所述的齿轮八408外侧的杆件二 301上安装有限位件二303，对杆件二301进行锁紧固定。所述的限位件二303 上开设有固定槽。调节杆502的顶部与固定槽对应设置，可以将挂钩从转轴503 上拆下来，将其顶部安装在固定槽中，作为转动手柄使用，转动杆件二301，进行绕线操作。
[0043]
如图5和图6所示，所述的壳体101的中间设有隔板103，所述的隔板103 的左端开设有齿轮过孔。如图1和图2所示，所述的转轴503的上端与隔板103 转动相连，所述的转轴503上设有滑槽三。所述的滑槽三包括纵向滑槽和设置在纵向滑槽上下两端且分别位于纵向滑槽两侧的上水平滑槽与下水平滑槽。所述的齿轮九409上设有与滑槽三相适应的齿轮滑块；所述齿轮九409为锥形齿轮。所述滑槽三，用于对锥形齿轮在竖直方向上的运动行程进行限定。当驱动板给齿轮九一个向上的作用力时，齿轮九会沿着纵向滑槽向上运动，直至运动到纵向滑槽的最顶端。随着齿轮七给的传动力，齿轮滑块会进入到上水平滑槽中，此时，各齿轮停止运动，齿轮滑块便限位在上水平滑槽中，而且由于弹簧被压缩，会给齿轮九一个向下的作用力，使齿轮九的齿轮滑块牢稳固定在上水平滑槽中。当驱动板施加给齿轮九的作用力消失后，齿轮七与齿轮九也不再啮合相连，齿轮滑块会沿着纵向滑槽向下移动至纵向滑槽底部。将齿轮滑块移动至下水平滑槽中后，可以通过齿轮九转动转轴，对挂钩的长度进行调节。
[0044]
本实用新型的工作方法为：
[0045]
第一步，捆绑作业进程控制：
[0046]
11)将限位杆604移动至限位孔104的上端并在此处卡住，使旋转块601 与齿轮二403分开，齿轮二403不再被锁紧。
[0047]
12)将绑绳的另一端固定在货物上，向外拉绑绳，对货物进行捆绑操作；在向外拉绑绳的过程中，绕线槽302会发生正向转动，从而使杆件二301、齿轮二403、齿轮四404也随绕线槽302一同正向转动。本实施例中采用正向转动和反向转动是为了说明两个转动方向是相反的，如果正向转动为顺时针方向，那么反向转动就为逆时针方向。
[0048]
13)由于齿轮二403通过齿轮三402与齿轮一401相啮合，因此，当齿轮二403正向转动时，齿轮三402和齿轮一401会一同正向转动，进而带动与齿轮一401固定相连的杆件一
201正向转动；又由于杆件一201与绑绳移动座202 螺纹配合，因此，当杆件一201正向转动时，绑绳移动座202会带着绑绳沿着杆件一201水平移动，使均匀缠绕在绕线槽302上的绑绳依次放开，捆绑在货物上。
[0049]
14)齿轮四404正向转动时，会带动齿轮五405和齿轮六406正向转动，进而使齿轮七407和齿轮九409正向转动，使齿轮九409的滑动块从上水平滑槽移动到纵向滑槽中；同时将上齿条410移动至与齿轮八408及下齿条411同时啮合的位置，将下齿条411解除固定，使下齿条411可以上下滑动；当杆件二301正向转动时，齿轮八408一同正向转动，从而使与齿轮八408相啮合的上齿条410向下移动，带动下齿条411及驱动板412向下移动，驱动板412逐渐与弹簧504分离开；在弹簧504弹力和齿轮九409自身重力的作用下，齿轮九409沿纵向滑槽向下运动至纵向滑槽的最底部；此时，吸附件413将上齿条 410吸附过去，使上齿条410与齿轮八408、下齿条411分开，将下齿条411 固定在当前位置，在实际应用中，可以利用传统方式固定或通过电机锁紧固定下齿条。
[0050]
15)正向转动齿轮九409，使其齿轮滑块滑动到下水平滑槽中并卡紧，从而带动转轴503正向转动，由于转轴503与挂钩的调节杆502是螺纹配合，因此，转轴503正向转动过程中，会使挂钩的调节杆502伸出至转轴503外侧。
[0051]
16)捆绑结束后，将挂钩的钩子501勾住绑在货物上的绑绳上进行锁紧固定；同时，将限位杆604从限位孔104的上端移开，卡在限位孔104的其他位置，此时，旋转块601位于齿轮二403的活动范围内，齿轮二403继续转动时，使旋转块601的上端位于齿轮二403的相邻两个齿之间，将齿轮二403卡住、锁紧，使齿轮二403不再动，绕线槽302上的绑绳不再放开。
[0052]
17)捆绑作业完成，等待松绑作业。
[0053]
第二步，松绑作业进程控制：
[0054]
21)将挂钩与捆绑在货物上的绑绳分开，并将限位杆604移动至限位孔104 的上端并在此处卡住，使旋转块601与齿轮二403分开，旋转块601不会影响齿轮三的运动。
[0055]
22)将上齿条410移动到同时与下齿条411及齿轮八408相啮合的位置。
[0056]
23)在外力驱动下，杆件二301反向转动，与杆件二301固定相连的绕线槽302、齿轮二403、齿轮四404随杆件二301一同反向转动，从而使绑绳开始缠绕在绕线槽302上。
[0057]
24)由于齿轮二403通过齿轮三402与齿轮一401相啮合，因此，当齿轮二403反向转动时，齿轮三402和齿轮一401会一同反向转动，进而带动与齿轮一401固定相连的杆件一201反向转动；又由于杆件一201与绑绳移动座202 螺纹配合，因此，当杆件一201反向转动时，绑绳移动座202会带着绑绳沿着杆件一201水平移动，从而使绑绳均匀缠绕在绕线槽302上。
[0058]
25)杆件二301反向转动时，与杆件二301固定相连的齿轮八408一同反向转动，反向转动的齿轮八408将驱动与齿轮八408啮合相连的上齿条410向上移动，进而带动与上齿条410相啮合的下齿条411向上移动，从而使与下齿条411下端相连的驱动板412向上移动，驱动板412会带动齿轮九409向上移动，驱动板412与齿轮九409压缩弹簧504，当齿轮九409移动到滑槽三的最上端时，齿轮九409与齿轮七407相啮合，齿轮七407带动齿轮九409反向转动，使齿轮九409的齿轮滑块滑动到上水平滑槽中并卡紧，从而带动转轴503 反向转动，由于转轴503与挂钩的调节杆502是螺纹配合，因此，转轴503反向转动过程中，会使挂钩的调节杆502缩回到转轴503内部，收纳起来。
[0059]
26)将限位杆604从限位孔104的上端移开，卡在限位孔104的其他位置，此时，旋转块601位于齿轮三402的活动范围内，齿轮三402再继续反向转动时，旋转块601的上端位于齿轮二403的相邻两个齿之间，将齿轮二403卡住、锁紧，使齿轮二403不再动；最后，吸附件413将上齿条410吸附过去，使上齿条410与齿轮八408、下齿条411分开，将下齿条411固定在当前位置，在实际应用中，可以利用传统方式固定或通过电机锁紧固定下齿条。
[0060]
27)松绑作业完成，等待下次捆绑作业。
[0061]
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

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