一种汽车换挡器空挡定位装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，具体为一种汽车换挡器空挡定位装置。


背景技术：

[0002]
空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。
[0003]
但是，现有的汽车在启动时，若换挡器未处于空挡状态，直接带档启动容易烧坏离合片、压盘，严重直接打坏变速器；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车换挡器空挡定位装置。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种汽车换挡器空挡定位装置，以解决上述背景技术中提出的汽车在启动时，若换挡器未处于空挡状态，直接带档启动容易烧坏离合片、压盘，严重直接打坏变速器的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车换挡器空挡定位装置，包括第一支架，所述第一支架的上端安装有密封橡胶层，所述密封橡胶层与第一支架胶接连接，所述第一支架内部的下端安装有第二支架，所述第二支架与第一支架通过螺钉连接，所述第二支架的内部设置有前进挡槽，所述前进挡槽的一侧设置有倒挡槽，所述前进挡槽和倒挡槽的内侧均安装有耐磨尼龙层，所述耐磨尼龙层与前进挡槽和倒挡槽均胶接连接，所述前进挡槽的内部设置有档位杆，所述档位杆的下端安装有换挡器，所述档位杆与换挡器通过螺钉连接，所述耐磨尼龙层靠近档位杆一端的内侧安装有缓冲橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与前进挡槽胶接连接，所述第二支架靠近安装有倒挡槽一端的内部安装有电磁铁，所述电磁铁与第二支架通过卡槽连接，所述第二支架靠近安装有倒挡槽一端的内部安装有接近开关，所述接近开关与第二支架通过螺纹连接，所述密封橡胶层靠近倒挡槽的一端设置有安装槽。
[0006]
优选的，所述第一支架内部的一侧安装有传感模组，所述传感模组与第一支架通过螺钉连接，所述第一支架内部的另一侧安装有蓄电池，所述蓄电池与第一支架通过螺钉连接。
[0007]
优选的，所述第一支架的两侧均安装有安装固定板，所述安装固定板的内部设置有螺纹孔，所述螺纹孔和安装固定板均设置有八个。
[0008]
优选的，所述第二支架的上端安装有外部盖板，所述外部盖板与第二支架通过螺钉连接。
[0009]
优选的，所述档位杆的上端安装有手柄，所述手柄与档位杆通过螺纹连接。
[0010]
优选的，所述安装固定板的内部安装有安装内六角螺钉，所述安装内六角螺钉与安装固定板通过螺纹连接，所述安装内六角螺钉设置有四个。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1、本实用新型通过安装电磁铁可以使驾驶员将车辆熄火时，使其得电产生磁性将档位杆吸附住，防止驾驶员误触档位杆使其挂上前档位，防止驾驶员在不知情的状况下直接带档启动汽车，避免烧坏离合片、压盘，防止直接打坏变速器，避免造成不必要的损失，安装接近开关，可以检测汽车熄火装状态下是否处于空挡状态，如若不是则通过传感模组向汽车中控系统发出信号提醒驾驶员，防止驾驶员带档启动汽车，增加装置的使用效果，提高装置的实用性；
[0013]
2、本实用新型通过安装安装固定板方便工作人员安装本装置，增加装置的稳定性，安装手柄便于驾驶者更换档位，提高装置的使用手感，使装置更加人性化。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的一种汽车换挡器空挡定位装置的俯视结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型的一种汽车换挡器空挡定位装置的俯视图；
[0016]
图3为本实用新型的一种汽车换挡器空挡定位装置的主视结构示意图。
[0017]
图中：1、第一支架；2、密封橡胶层；3、第二支架；4、前进挡槽；5、电磁铁；6、档位杆；7、缓冲橡胶垫；8、接近开关；9、安装槽；10、安装固定板；11、螺纹孔；12、外部盖板；13、手柄；14、耐磨尼龙层；15、倒挡槽；16、安装内六角螺钉；17、传感模组；18、蓄电池。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车换挡器空挡定位装置，包括第一支架1，第一支架1的上端安装有密封橡胶层2，密封橡胶层2与第一支架1胶接连接，第一支架1内部的下端安装有第二支架3，第二支架3与第一支架1通过螺钉连接，第二支架3的内部设置有前进挡槽4，前进挡槽4的一侧设置有倒挡槽15，前进挡槽4和倒挡槽15的内侧均安装有耐磨尼龙层14，耐磨尼龙层14与前进挡槽4和倒挡槽15均胶接连接，前进挡槽4的内部设置有档位杆6，档位杆6的下端安装有换挡器，档位杆6与换挡器通过螺钉连接，耐磨尼龙层14靠近档位杆6一端的内侧安装有缓冲橡胶垫7，缓冲橡胶垫7与前进挡槽4胶接连接，第二支架3靠近安装有倒挡槽15一端的内部安装有电磁铁5，电磁铁5与第二支架3通过卡槽连接，第二支架3靠近安装有倒挡槽15一端的内部安装有接近开关8，接近开关8与第二支架3通过螺纹连接，密封橡胶层2靠近倒挡槽15的一端设置有安装槽9，安装电磁铁5可以使驾驶员将车辆熄火时，使其得电产生磁性将档位杆6吸附住，防止驾驶员误触档位杆6使其挂上前档位，防止驾驶员在不知情的状况下直接带档启动汽车，避免烧坏离合片、压盘，防止直接打坏变速器，避免造成不必要的损失，安装接近开关8，可以检测汽车熄火装状态下是否处于空挡状态，如若不是则通过传感模组17向汽车中控系统发出信号提醒驾驶员，防止驾驶员带档启动汽车，增加装置的使用效果，提高装置的实用性，接近开关8的型号设置为tb1204-n型。
[0020]
进一步，第一支架1内部的一侧安装有传感模组17，传感模组17与第一支架1通过
螺钉连接，第一支架1内部的另一侧安装有蓄电池18，蓄电池18与第一支架1通过螺钉连接，安装传感模组17可以按照设定好的程序处理传递信号，保证装置功能性的完整。
[0021]
进一步，第一支架1的两侧均安装有安装固定板10，安装固定板10的内部设置有螺纹孔11，螺纹孔11和安装固定板10均设置有八个，安装安装固定板10方便工作人员安装本装置，增加装置的稳定性。
[0022]
进一步，第二支架3的上端安装有外部盖板12，外部盖板12与第二支架3通过螺钉连接，安装外部盖板12可以将电磁铁5限制在装置内部，防止，保证装置功能性的完整。
[0023]
进一步，档位杆6的上端安装有手柄13，手柄13与档位杆6通过螺纹连接，安装手柄13便于驾驶者更换档位，提高装置的使用手感，使装置更加人性化。
[0024]
进一步，安装固定板10的内部安装有安装内六角螺钉16，安装内六角螺钉16与安装固定板10通过螺纹连接，安装内六角螺钉16设置有四个，通过安装内六角螺钉16将装置安装，可以防止出现连接松动现象的发生，增加装置的实用性。
[0025]
工作原理：使用时，驾驶员将汽车熄火，当档位杆6处于空挡时与接近开关8距离较近，接近开关8得到信号，向传感模组17发出信号，使电磁铁5通电将档位杆6吸附住，防止驾驶员不小心触碰到档位杆6，导致使用者带档启动汽车，当驾驶员空挡启动汽车时汽车中控系统向传感模组17发出信号，使传感模组17将电磁铁5断电，防止阻碍驾驶员正常驾驶，保证装置功能性的完整，本装置安装电磁铁5可以使驾驶员将车辆熄火时，使其得电产生磁性将档位杆6吸附住，防止带档启动汽车，避免烧坏离合片、压盘，防止直接打坏变速器，避免造成不必要的损失，安装接近开关8，可以检测汽车熄火装状态下是否处于空挡状态，如若不是则通过传感模组17向汽车中控系统发出信号提醒驾驶员，防止驾驶员带档启动汽车，增加装置的使用效果，提高装置的实用性。
[0026]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除