一种车载备胎位置储气罐的制作方法

[0001]
本实用新型属于车辆配件技术领域，特别涉及一种车载备胎位置储气罐。


背景技术：

[0002]
在车辆行驶到高原地区时，由于高原上空气稀薄、氧气较少，使人类的正常呼吸受到较大的影响，在这些地区，人类的适应性调节、应激反应很难在短时间完成，产生高原缺氧反应对于一般人来说是不可避免的，所以当车辆行驶到高原地区时，需要给车内的人员提供充足的氧气以避免产生高原缺氧反应，因此如何给车辆内部供氧成为需要考虑的问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型提出一种车载备胎位置储气罐，实现当车辆行驶到高原地区时给车辆内部供氧的目的。
[0004]
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车载备胎位置储气罐，设置在备胎架上，备胎架与车辆固定连接，备胎架竖向设置且备胎架的中心开设有若干安装孔，该储气罐呈环状且储气罐竖向设置，储气罐的中心与备胎架的中心位于同一水平直线上，储气罐的内侧连通且固定设置有第一快接头和第二快接头，第一快接头和第二快接头之间间隔设置，第一快接头通过管道与车内连通。
[0005]
备胎架可以安装在车辆后侧也可以安装在车辆底部，因此与备胎架固定连接的储气罐会与车辆固定连接，在需要向车内通氧时，第一快接头通过管道与车内连通，储气罐内存储的氧气弥散到车内供车内的人吸氧，在需要向储气罐内加氧时，将第二快接头与外部充氧站快速连接向储气罐内部充氧，通过储气罐的设置，可以实现向车内供氧的目的。
[0006]
作为一种优选的实施方式，第一快接头和第二快接头位于储气罐内侧的下部，使得向储气罐内充氧和从储气罐向车内通氧更加方便。
[0007]
作为一种优选的实施方式，储气罐的前侧面和后侧面均呈弧形，使得储气罐与车辆配合的更好。
[0008]
作为一种优选的实施方式，储气罐为304不锈钢材质制成，增加储气罐的耐用度。
[0009]
作为一种优选的实施方式，储气罐内径和外径之差为300mm，储气罐的前后之间的宽度为280mm，实现储气罐内部存储氧气的目的。
[0010]
作为一种优选的实施方式，第一快接头和第二快接头单独开启，使得向出气管内部充氧和从储气罐向车内通氧不同步进行，使得向车内通氧更加方便。
[0011]
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1、储气罐内存储的氧气弥散到车内供车内的人吸氧；
[0013]
2、在需要向储气罐内加氧时，将第二快接头与外部充氧站快速连接向储气罐内部充氧，通过储气罐的设置，可以实现向车内供氧的目的。
附图说明
[0014]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]
图2为图1的立体图；
[0017]
图3为图1的侧视图。
[0018]
图中，1-备胎架；2-储气罐；11-安装孔；21-第一快接头；22-第二快接头。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
如图1～图3所示，一种车载备胎位置储气罐，设置在备胎架1上，备胎架1与车辆固定连接，备胎架1竖向设置且备胎架1的中心开设有若干安装孔11，该储气罐2呈环状且储气罐2竖向设置，储气罐2的中心与备胎架1的中心位于同一水平直线上，储气罐2的内侧连通且固定设置有第一快接头21和第二快接头22，第一快接头21和第二快接头22之间间隔设置，第一快接头21通过管道与车内连通。
[0021]
备胎架1可以安装在车辆后侧也可以安装在车辆底部，因此与备胎架1固定连接的储气罐2会与车辆固定连接，在需要向车内通氧时，第一快接头21通过管道与车内连通，储气罐2内存储的氧气弥散到车内供车内的人吸氧，在需要向储气罐2内加氧时，将第二快接头22与外部充氧站快速连接向储气罐2内部充氧，通过储气罐2的设置，可以实现向车内供氧的目的。
[0022]
第一快接头21和第二快接头22位于储气罐2内侧的下部，使得向储气罐2内充氧和从储气罐2向车内通氧更加方便。储气罐2的前侧面和后侧面均呈弧形，使得储气罐2与车辆配合的更好。储气罐2为304不锈钢材质制成，增加储气罐2的耐用度。储气罐2内径和外径之差为300mm，储气罐2的前后之间的宽度为280mm，实现储气罐2内部存储氧气的目的。第一快接头21和第二快接头22单独开启，使得向出气管内部充氧和从储气罐2向车内通氧不同步进行，使得向车内通氧更加方便。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0024]
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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