一种新能源客车顶置电池箱的制作方法

[0001]
本实用新型涉及顶置电池箱技术领域，具体为一种新能源客车顶置电池箱。


背景技术：

[0002]
当下，由于环保和节能的需要，新能源客车市场迅猛发展，新能源客车的车身较轻，而轻量化不仅是节能减排的有效途径，而且技术障碍更小，无论从社会效益、经济效益还是可行性、发展前景考虑，新能源客车的优势都很明显。
[0003]
目前新能源客车，动力电池大都是安装在底盘上，但是在一些沿海城市或者经常涉水运行的客车，电池安装在底盘上存在诸多隐患，并且安装在底盘上的动力电池空间狭小不易散热、维修等，同时未来国内老龄化现象严重，公共服务行业不得不考虑到老年人的出行，同时为便于坐轮椅的乘客上下车，政府和越来越多的企业开始选用低入口的客车，但是由于底盘较低会导致没有空间安装电池，是新能源客车不得不面临的一大难题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种新能源客车顶置电池箱，以解决上述背景技术中提出的目前新能源客车电池安装的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源客车顶置电池箱，包括底座和电池基座，所述电池基座在底座的内腔中，所述底座的上方左右侧均活动安装有电池箱盖，所述底座的下方四个拐角处均设置有电池箱固定螺栓，所述底座包括底座侧片，所述底座侧片的本体前后侧均设置有通风窗，所述底座侧片的内腔前后侧均焊接有底侧横梁，所述底座侧片的内腔左右侧均焊接有底侧纵梁，两个所述底侧横梁的两端分别与两个底侧纵梁的两端焊接，两个所述底侧纵梁的上方前后侧均焊接有支撑梁，两个前侧所述支撑梁之间和两个后侧所述支撑梁之间均焊接有支架固定梁，两个所述支架固定梁之间焊接有连接梁，两个所述底侧横梁的上方中间均焊接有顶横梁立柱，两个所述顶横梁立柱之间焊接有顶横梁，所述顶横梁的上方焊接有弓字型支架，所述弓字型支架的上表面左右侧均安装有合页铰链，所述电池箱盖包括箱盖纵梁，所述箱盖纵梁的前后端均焊接有箱盖横梁，所述箱盖横梁和箱盖纵梁的斜上方均设置有箱盖蒙皮，两侧所述电池箱盖的下方均安装有合页铰链埋板，两侧所述合页铰链埋板分别与两侧合页铰链连接，所述底座的左右侧均铰接有气弹簧支撑杆，两侧所述气弹簧支撑杆的另一端均铰接有支撑杆上支架，两侧所述支撑杆上支架分别焊接在两侧电池箱盖上，所述电池基座包括电池基座斜撑和电池基座梁，所述电池基座斜撑的两端均焊接在电池基座梁上。
[0006]
优选的，所述底座的上方四个拐角处均安装有降噪块支架，四个所述降噪块支架的上方均安装有降噪块。
[0007]
优选的，两侧所述电池箱盖的上方均焊接有箱盖手柄。
[0008]
优选的，所述弓字型支架的两端均安装有龙骨密封胶条，两侧所述电池箱盖均闭合后，两侧所述龙骨密封胶条的上端与合页铰链埋板贴合。
[0009]
优选的，两侧所述电池箱盖的前后侧均设置有箱盖止口，所述箱盖止口的内侧与底座侧片贴合。
[0010]
优选的，左侧所述电池箱盖的左侧和右侧电池箱盖的右侧均安装有吸音铝板，左侧所述吸音铝板的左侧和右侧吸音铝板的右侧均安装有隔热棉。
[0011]
优选的，两侧所述电池箱盖张开后的角度均为88
°
。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0013]
1)底座侧片的本体前后侧均设置有通风窗，底座侧片的前后方与客车前进方向一致，在客车运行时前后通风窗形成气流，气流可以实现高效风冷，从而使得客车的动力电池可以快速散热，在外部气温较低时，可以关闭通风窗，同时箱盖上安装有隔热棉可以实现保温隔热；
[0014]
2)新能源电动车出现故障大都与电池有关，本实用新型的两个箱盖均可以张开88
°
，从而给维修人员提供了较大的工作空间，底座通过电池箱固定螺栓固定在汽车顶盖上，在更换电池的时候可以把底座拆卸，从而使得电池的更换更加方便。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型骨架结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型电池箱盖与底座连接结构示意图；
[0018]
图4为本实用新型电池箱盖与底座密封结构示意图；
[0019]
图5为本实用新型底座固定结构示意图。
[0020]
图中：1底座、2气弹簧支撑杆、3支撑杆上支架、4电池箱盖、4-1箱盖横梁、4-2箱盖纵梁、5箱盖手柄、6箱盖蒙皮、7箱盖止口、8底座侧片、8-1通风窗、9降噪块、10支撑纵梁、11侧立柱、12底侧纵梁、13短横梁、14支撑梁、15支撑杆下支架、16底侧横梁、17支架固定梁、18电池基座、19顶横梁立柱、20电池基座斜撑、21电池基座梁、22连接梁、23降噪块支架、24龙骨密封胶条、25合页铰链埋板、26吸音铝板、27顶横梁、28合页铰链、29弓字型支架、30电池箱固定螺栓。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以
通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]
实施例：
[0025]
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源客车顶置电池箱，包括底座1和电池基座18，电池基座18可以焊接在客车顶盖上，电池通过螺栓固定在电池基座18，电池基座18在底座1的内腔中，底座1的上方左右侧均活动安装有电池箱盖4，底座1的下方四个拐角处均设置有电池箱固定螺栓30，底座1通过电池箱固定螺栓30固定在客车顶盖上，底座1包括底座侧片8，底座侧片8的本体前后侧均设置有通风窗8-1，底座侧片8的内腔前后侧均焊接有底侧横梁16，底座侧片8的内腔左右侧均焊接有底侧纵梁12，两个底侧横梁16的两端分别与两个底侧纵梁12的两端焊接，两个底侧纵梁12的上方前后侧均焊接有支撑梁14，两个前侧支撑梁14之间和两个后侧支撑梁14之间均焊接有支架固定梁17，两个支架固定梁17之间焊接有连接梁22，两个底侧横梁16的上方中间均焊接有顶横梁立柱19，两个顶横梁立柱19之间焊接有顶横梁27，顶横梁27的上方焊接有弓字型支架29，弓字型支架29的上表面左右侧均安装有合页铰链28，电池箱盖4包括箱盖纵梁4-2，箱盖纵梁4-2的前后端均焊接有箱盖横梁4-1，箱盖横梁4-1和箱盖纵梁4-2的斜上方均设置有箱盖蒙皮6，两侧电池箱盖4的下方均安装有合页铰链埋板25，两侧合页铰链埋板25分别与两侧合页铰链28连接，底座1的左右侧均铰接有气弹簧支撑杆2，两侧气弹簧支撑杆2的另一端均铰接有支撑杆上支架3，两侧支撑杆上支架3分别焊接在两侧电池箱盖4上，电池基座18包括电池基座斜撑20和电池基座梁21，电池基座斜撑20的两端均焊接在电池基座梁21上。
[0026]
底座1的上方四个拐角处均安装有降噪块支架23，四个降噪块支架23的上方均安装有降噪块9。
[0027]
两侧电池箱盖4的上方均焊接有箱盖手柄5，通过箱盖手柄5可以方便打开或闭合电池箱盖4。
[0028]
弓字型支架29的两端均安装有龙骨密封胶条24，两侧电池箱盖4均闭合后，两侧龙骨密封胶条24的上端与合页铰链埋板25贴合，通过龙骨密封胶条24的密封可以防止下雨等情况雨水进入电池箱内部。
[0029]
两侧所述电池箱盖4的前后侧均设置有箱盖止口7，所述箱盖止口7的内侧与底座侧片8贴合。
[0030]
左侧电池箱盖4的左侧和右侧电池箱盖4的右侧均安装有吸音铝板26，左侧吸音铝板26的左侧和右侧吸音铝板26的右侧均安装有隔热棉，隔热棉可以实现保温隔热，从而避免外界温度过低时，影响到电池的正常使用。
[0031]
两侧电池箱盖4张开后的角度均为88
°
，从而给维修人员提供较大的工作空间。
[0032]
工作原理：先将电池基座18焊接在客车顶盖上，然后通过螺栓将电池固定在电池基座18上，然后带有电池箱盖4的底座1通过电池箱固定螺栓30固定在客车顶盖上，当外界温度较高时，可以打开通风窗8-1，两侧的通风窗8-1形成气流，可以降低电池的温度，当外界温度较低时，关闭通风窗8-1，避免电池箱内的气流与外界空气对流，从而避免电池箱内温度过低，当需要对电池进行维修时，可以通过箱盖手柄5打开电池箱盖4，然后维修人员可以通过打开的窗口对电池箱的电池进行维修。
[0033]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于
本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0034]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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