一种天窗锁止机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种汽车天窗零部件，具体涉及一种天窗锁止机构。


背景技术：

[0002]
天窗锁止机构，用于汽车天窗可移动构件的锁止，通常包括导向块、驱动装置、锁止连杆、连接簧等。如申请号为201210599246.6的实用新型专利，公开了用于车辆的开口顶部结构的可移动构件的锁定机构，所述锁定机构包括：设有第一导引件的固定部件；能够沿第一方向移动以便驱动所述可移动构件并将其锁定在预定位置的锁定杆；以及，能够沿所述第一方向移动以便控制所述锁定杆的移动的操作部件，其中，所述锁定杆包括与所述第一导引件配合的第一锁止件，所述第一导引件包括第一导向部件和第二导向部件，所述第一导向部件沿基本上平行于所述锁定杆的移动的所述第一方向的方向延伸，所述第二导向部件沿第二方向连接到所述第一导向部件，并且能够接收所述锁定杆的第一锁止件以防止所述锁定杆沿所述第一方向进一步移动，其中，当所述操作部件沿所述第一方向在第一指向/第二指向上移动时，所述操作部件能够沿所述第二方向/反向于所述第二方向在所述锁定杆上产生作用力，使得所述第一锁止件能够沿所述第二方向移入/移出所述第一导引件的所述第二导向部件。但是现有的天窗锁止机构的锁止弹性装置安装在锁止杆孔内，存在脱落的风险，锁止不可靠，因此，实用新型一种锁止可靠的天窗锁止机构成了亟需解决的问题。


技术实现要素：

[0003]
针对上述问题，本实用新型提供了一种天窗锁止机构，锁止可靠稳定，解决了现有天窗锁止机构弹簧易脱落的问题。
[0004]
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种天窗锁止机构，包括导向块、驱动装置、锁止连杆、连接簧；其中，
[0006]
所述导向块上设置有导向槽，所述导向槽设置有锁止机构；所述驱动装置与所述锁止连杆连接；所述连接簧与所述锁止连杆连接；
[0007]
所述驱动装置沿所述导向块平行方向来回运动，带动所述锁止连杆沿所述导向槽按预设轨迹运行。
[0008]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：
[0009]
所述导向槽设置有第一导向槽、第二导向槽、第三导向槽，其中所述第一导向槽沿第一方向开设以延伸连接所述第二导向槽，所述第二导向槽沿第二方向延伸连接所述第三导向槽，所述第三导向槽沿与所述第一方向相反的方向开设。
[0010]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述驱动装置上设置有滑脚，所述滑脚匹配所述锁止连杆。
[0011]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述锁止连杆上设置有匹配所述滑脚的轨迹槽。
[0012]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述轨迹槽匹配所述第一导向槽。
[0013]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述锁止连杆上设置有导向滑块，所述导向滑块沿所述第一导向槽、所述第二导向槽、所述第三导向槽运动。
[0014]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述锁止机构包括设置于所述第三导向槽的弹性装置。
[0015]
优选地，上述的一种天窗锁止机构，其中：所述弹性装置包括第一弹性装置端、第二弹性装置端，所述第一弹性装置端设置于所述导向块上，所述第一弹性装置端于所述第二弹性装置端之间形成第一圆弧，所述第一圆弧于所述导向块上形成一可活动凸起。
[0016]
采用以上技术方案，能够达到如下有益效果：
[0017]
于力的作用下驱动装置沿导向块平行方向位移的状态下，锁止连杆沿导向槽按预设轨迹运行，于锁止连杆位移至导向槽端点位置区域时，通过锁止机构和导向槽尾部配合，实现锁止锁止连杆。本实用新型导向槽尾部设置锁止机构，通过导向槽尾部的第三导向槽和锁止机构配合实现锁止功能，解决了现有锁止机构的锁止弹性装置易脱落，锁止不稳定的问题，同时减少噪音。
附图说明
[0018]
下面，将参照附图对本实用新型进行说明，其中：
[0019]
图1是本实用新型一种天窗锁止机构的结构示意图；
[0020]
图2是本实用新型一种天窗锁止机构初始状态示意图；
[0021]
图3是本实用新型一种天窗锁止机构中间状态示意图；
[0022]
图4是本实用新型一种天窗锁止机构最终锁止状态示意图；
[0023]
图5是本实用新型驱动装置与锁止机构配合示意图。
具体实施方式
[0024]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0025]
如图1所示，一种天窗锁止机构，包括导向块1、驱动装置2、锁止连杆3、连接簧4；导向块1上设置有导向槽11，导向槽11尾部设置有锁止机构12；驱动装置2与锁止连杆3连接；连接簧4与锁止连杆3连接。
[0026]
在实际操作过程中，于力的作用下驱动装置2沿导向块1平行方向位移的状态下，锁止连杆3沿导向槽11按预设轨迹运行，于锁止连杆3位移至导向槽11端点位置区域时，通过锁止机构12和导向槽11尾部配合，实现锁止锁止连杆3。
[0027]
本实用新型区别于现有的天窗锁止结构，将锁止机构12设置于导向槽11尾部，不易脱落，锁止更加稳定，机械组可靠性高。
[0028]
需要注意的是，所述驱动装置还可以包括用于驱动机构的多个组成部件移动的其它驱动件。但是，这些其它的驱动件对于理解驱动机构的操作而言并不是重要的，因此，没有示出这些其它的导引件并且也没有对其进行描述。
[0029]
具体地，所述导向槽11设置有第一导向槽111、第二导向槽112、第三导向槽113，其中所述第一导向槽111沿第一方向开设以延伸连接所述第二导向槽112，所述第二导向槽
113沿第二方向延伸连接所述第三导向槽113，所述第三导向槽113沿与所述第一方向相反的方向开设。所述锁止机构包括设置于所述第三导向槽的弹性装置。所述弹性装置包括第一弹性装置端、第二弹性装置端，所述第一弹性装置端设置于所述导向块上，所述第一弹性装置端于所述第二弹性装置端之间形成第一圆弧，所述第一圆弧于所述导向块上形成一可活动凸起。
[0030]
示例性，导向槽11包括依次连接的第一导向槽111、第二导向槽112、第三导向槽113，第一导向槽111沿y轴方向开设，第二导向槽112沿x轴方向开设，第三导向槽113沿-y轴方向开设；驱动装置2上设置有滑脚21；锁止连杆3上设置有连接滑脚21的轨迹槽31；锁止连杆3上设置有导向滑块32。
[0031]
示意性地，在具体运行时，驱动装置2上的滑脚21与轨迹槽31配合连接，导向滑块32设置于导向槽11内，驱动装置2沿导向块1平行的方向运动，带动导向滑块32依次于第一导向槽111内沿y轴运动，然后运行至第二导向槽112内沿x轴方向运动，然后运行至第三导向槽113内沿-y轴方向运动，最终于第三导向槽113内止锁。
[0032]
本实用新型较佳的实施方式中，锁止机构12包括设置于第三导向槽113尾部的弹性装置。
[0033]
如图2～5所示，本实用新型天窗锁止机构于初始状态，驱动装置2上的滑脚21与锁止连杆3上的轨迹槽31配合，所述滑脚容纳于所述轨迹槽31内以使得所述滑脚21直接或者间接连接所述锁止连杆3此时，锁止连杆3上的导向滑块32处于第一导向槽111内。此时滑脚21位于所述第一导向槽111内的中间位置，当所锁止连接杆或导向槽111发生第一次运动状态下，导向滑块32于第一导向槽内开始朝向所述第二导向槽方向发生位移，所述滑脚21不发生运动。
[0034]
当所述锁止连接杆或导向槽111进行至第二运动状态时，所述滑脚21位于所述轨迹槽的端点处，所述轨迹槽31摩擦连接所述滑脚21并带动所述驱动装置2、所述锁止结构沿第二方向运动，同时导向滑块32于第二导向槽内朝第三导向槽发生位移。
[0035]
当所述锁止连接杆或导向槽111进行至第三运动状态时，所述锁止连杆3沿所述第三导向槽移动，同时所述滑脚21朝向所述轨迹槽的开口方向移动，所述滑脚21抵连接所述弹性装置，所述滑脚21继续沿第二方向位移以碾压所述弹性装置，当所述滑脚21完全碾压所述弹性装置之后，所述滑脚21不再继续对所述弹性装置施加压力，弹性装置复原，进而使得所述弹性装置回弹再次与所述滑脚21抵连接，完成锁止。
[0036]
需要说明的是，进一步地，当所述滑脚21移动到所述轨迹槽的开口处，所述滑脚21脱离所述轨迹槽，以使得所述驱动装置2恢复至初始状态。
[0037]
示例性的，驱动装置2沿着导向块1平行的方向运动(图示x轴方向运动)，此时，导向滑块32从第一导向槽111向第二导向槽112内运动，带动锁止连杆3于y轴方向运动，至第二导向槽112内后，沿第二导向槽112于x轴方向运动。
[0038]
驱动装置2继续沿x轴方向运动，此时，导向滑块32从第二导向槽112运动至第三导向槽113内，同时设置于第三导向槽113尾部的弹性装置将导向滑块32锁止于第三导向槽113内，完成止锁。
[0039]
当驱动装置2沿x轴方向运动，导向滑块32运行至第三导向槽113时，驱动装置2的滑脚21处撞击到弹性装置，将弹性装置撞开至第三导向槽113外，此时，导向滑块32运动至
第三导向槽113内，当驱动装置2脱离后，弹性装置复原，将导向滑块32固定于第三导向槽113内，完成锁止。
[0040]
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

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