一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置的制作方法

[0001]
本发明涉及房车续航技术领域，具体为一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置。


背景技术：

[0002]
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0003]
随着经济的发展，人们生活水平的提高，开着房车去旅游已经成为一种时尚，但是家电都需耗电，全由燃料发电，来供应家电的用电，是不经济也不环保的。
[0004]
现有的传统房车都是柴油和汽油作为动力，导致资源的浪费，以及对环境产生污染。目前，当房车长时间外出时，往往会遇到房车内部电量不足的情况，除了利用房车发电机内部发电的措施外，大部分会采用柴油发电或汽油发电，发电极为不方便，也会对环境造成污染。


技术实现要素：

[0005]
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置，以解决上述技术背景中充电不方便和对环境造成污染的缺点。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置，包括车辆本体，以及设于车辆本体上的光伏发电组件和风力发电机构，所述车辆本体呈长方体，车辆本体的顶部设有收纳槽，车辆本体的内部设有低压储氢组件和电控组件；所述光伏发电组件位于车辆本体的顶部；所述风力发电机构位于所述收纳槽内；
[0007]
所述风力发电机构包括风力发电组件、液压驱动组件和手动驱动组件，所述液压驱动组件和所述手动驱动组件与风力发电机构驱动连接；所述风力发电组件包括发电杆、风力发电机、扇叶和底座，所述底座设于收纳槽的底面；所述发电杆一端通过第二转轴与底座连接，另一端设有所述风力发电机；所述风力发电机的输出端设有所述扇叶；所述扇叶为两叶片结构；所述液压驱动组件包括液压机、第一转轴和滑块，所述液压机设于车辆本体内临近发电杆的位置，液压机上设有的输出杆穿设于车辆本体外；所述输出杆与所述滑块之间设有第一转轴；所述滑块一端活动设于发电杆内。
[0008]
优选地，所述手动驱动组件包括转轮、转杆、齿条和齿轮，所述转轮设于车辆本体的侧面上，转轮上设于把手；所述转杆一端与转轮连接，另一端位于临近输出杆的位置，且设有所述齿轮；所述齿条设于输出杆上，且与齿轮啮合连接。
[0009]
优选地，所述风力发电机构还包括固定组件和固定块，所述固定块设于发电杆上临近第二转轴的位置，且固定块上设有卡槽；所述固定组件包括固定壳、固定电机、螺杆、固
定杆和卡块，所述固定壳设于收纳槽的底面上临近底座的位置；所述固定杆的一端穿设于固定壳内，另一端设于卡块；所述卡块与所述卡槽相匹配；所述固定电机设于固定壳内位于固定杆下方；所述螺杆一端与固定电机连接，另一端穿设于固定杆内并设有限位块，且螺杆与固定杆螺纹连接。
[0010]
优选地，所述光伏发电组件包括太阳能光伏板、钢化玻璃和支撑柱，所述太阳能光伏板设于车辆本体的顶部，且上方设有所述钢化玻璃；所述钢化玻璃与太阳能光伏板之间设有多根所述支撑柱。
[0011]
优选地，所述收纳槽的底面上还设有橡胶垫，所述橡胶垫位于风力发电机的下方。
[0012]
优选地，所述发电杆上沿杆体方向上设有滑槽，所述滑槽与滑块相匹配。
[0013]
与现有技术相比，本发明提供了一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置，具备以下有益效果：
[0014]
本发明通过在车辆本体上设置光伏发电组件和风力发电组件能使车在泊车时，大功率的为电动车充电，多余的电再电解水制氢，将氢储存在低压储存罐内。这样一来就不需安装传统氢能源汽车的高压压缩罐了，便于车辆在泊车时对车辆本体进行充电，极为方便，并且不会对环境造成污染，风力发电机构通过液压驱动组件设于车辆本体顶部的收纳槽内，通过液压驱动组件便于驱动风力发电机构的升起和收纳，便于车辆本体泊车时，启动液压驱动组件将风力发电机构升起对车辆充电，行驶时风力发电机构中的扇叶为两叶片结构，也便于风力发电机构收纳到收纳槽内，同时可以通过车辆本体顶部设有的太阳能光伏板对车辆本体充电，对车辆本体的充电极为方便，并且不会对环境造成污染。
附图说明
[0015]
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
[0016]
图1为本发明提出的用于小型车载式风光互补发电制氢装置简易结构示意图；
[0017]
图2为本发明提出的a处放大结构示意图；
[0018]
图3为本发明的固定组件结构示意图；
[0019]
图4为本发明的车辆本体横截面结构示意图。
[0020]
图中：1、车辆本体，2、液压机，3、输出杆，4、第一转轴，5、滑块，6、发电杆，7、风力发电机，8、扇叶，9、固定组件，10、固定块，11、底座，12、第二转轴，13、转轮，14、转杆，15、橡胶垫，16、齿条，17、齿轮，18、固定壳，19、固定电机，20、螺杆，21、限位块，22、固定杆，23、卡块，24、太阳能光伏板，25、钢化玻璃，26、支撑柱，27、收纳槽。
具体实施方式
[0021]
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
[0022]
请参阅图1-4，本发明提供一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置技术方案：一种用于小型车载式风光互补发电制氢装置，包括车辆本体1，以及设于车辆本体1上的光
伏发电组件和风力发电机构，车辆本体1呈长方体，车辆本体1的顶部设有收纳槽27，车辆本体1的内部设有低压储氢组件和电控组件；光伏发电组件位于车辆本体1的顶部；风力发电机构位于收纳槽27内，风力发电机构和收纳槽27相匹配，便于对风力发电机构的收纳；
[0023]
风力发电机构包括风力发电组件、液压驱动组件和手动驱动组件，液压驱动组件和手动驱动组件与风力发电机构驱动连接；风力发电组件包括发电杆6、风力发电机7、扇叶8和底座11，底座11设于收纳槽27的底面；发电杆6一端通过第二转轴12与底座11连接，另一端设有风力发电机7；风力发电机7的输出端设有扇叶8；扇叶8为两叶片结构，便于收纳到收纳槽27内；液压驱动组件包括液压机2、第一转轴4和滑块5，液压机2设于车辆本体1内临近发电杆6的位置，液压机2上设有的输出杆3穿设于车辆本体1外；输出杆3与滑块5之间设有第一转轴4，便于输出杆3与滑块5转动；滑块5一端活动设于发电杆6内，当输出杆3向上移动会带动发电杆6向上移动，同时滑块5会沿着发电杆6向上移动，使发电杆6升起，进行发电。
[0024]
手动驱动组件包括转轮13、转杆14、齿条16和齿轮17，转轮13设于车辆本体1的侧面上，转轮13上设于把手，便于通过控制把手转动转轮13；转杆14一端与转轮13连接，另一端位于临近输出杆3的位置，且设有齿轮17，通过转杆14转动，便于带动齿轮17转动；齿条16设于输出杆3上，且与齿轮17啮合连接，通过齿轮17带动输出杆17进行上下移动。
[0025]
风力发电机构还包括固定组件9和固定块10，固定块10设于发电杆6上临近第二转轴12的位置，且固定块10上设有卡槽；固定组件9包括固定壳18、固定电机19、螺杆20、固定杆22和卡块23，固定壳18设于收纳槽27的底面上临近底座11的位置；固定杆22的一端穿设于固定壳18内，另一端设于卡块23；卡块23与卡槽相匹配，便于固定卡块23的位置，从而固定发电杆6竖直时的位置；固定电机19设于固定壳18内位于固定杆22下方；螺杆20一端与固定电机19连接，另一端穿设于固定杆22内并设有限位块21，且螺杆20与固定杆22螺纹连接，便于通过管道电机19带动螺杆20转动，使与螺杆20螺纹连接的固定杆22向上移动，使设于固定杆22上的卡块23移动到卡槽内卡住。
[0026]
光伏发电组件包括太阳能光伏板24、钢化玻璃25和支撑柱26，太阳能光伏板24设于车辆本体1的顶部，且上方设有钢化玻璃25，避免外界环境对钢化玻璃造成伤害；钢化玻璃25与太阳能光伏板24之间设有多根支撑柱26，便于固定钢化玻璃25。
[0027]
收纳槽27的底面上还设有橡胶垫15，橡胶垫15位于风力发电机7的下方，避免风力发电机7在收纳时，与收纳槽27底部接触导致损坏。
[0028]
发电杆6上沿杆体方向上设有滑槽，滑槽与滑块5相匹配，便于滑块5在滑槽内进行滑动。
[0029]
本发明的工作原理及使用流程：车辆本体(1)泊车时，通过启动液压机2带动输出杆3向上移动，输出杆3与滑块5通过第一转轴4转动连接，带动滑块5一起向上移动，滑块5位于发电杆6内的滑槽滑动，带动发电杆6向上移动，当发电杆6竖直时，固定电机19会启动，带动螺杆20转动，带动与螺杆20螺纹连接的固定杆22向上移动，将固定杆22上设有的卡块23与发电杆6上设有的固定块10上设有的卡槽卡住，避免发电杆6发生晃动，固定发电杆6的位置，改动后，发电杆6上设有的风力发电机7在扇叶8的作用下转动进行发电，扇叶8为两叶片结构，便于收纳到收纳槽27内，也可以通过转动设有车辆本体1侧面上的转轮13带动转杆14转动带动环设于转杆14上的齿轮17，齿轮17与输出杆3上设有的齿条16啮合连接，也可以将发电杆6升起，车辆本体1的顶部还设有太阳能光伏板24进行发电，太阳能光伏板24上设有
钢化玻璃25可以避免外界环境导致钢化玻璃25损坏，通过风力发电和光伏发电能使车在泊车时，大功率为电动车充电，多余的电再电解水制氢，将氢储存在低压储存罐内，便于对车辆本体1进行充电，减少对资源的消耗，不会对环境造成污染。
[0030]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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