一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头的制作方法

[0001]
本发明涉及摄像头清洁领域，尤其涉及一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头。


背景技术：

[0002]
摄像头是我们生活中一种常用的设备，用来对发生的事进行记录，而现在的新能源汽车在使用的过程中，也会用到摄像头，车上安装的车载摄像头，是为了提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障，是较为重要和使用较为频繁的汽车辅助驾驶工具，而对于现在的新能源汽车后置摄像头，在实际的使用过程中，还存在以下的问题：
[0003]
由于摄像头的镜片处长期暴露在外界，所以灰尘极易集聚到车辆摄像头的镜片上，造成拍摄模糊的情况，一般需要人工定期的去对的摄像头镜片进行擦拭，人工擦拭较为麻烦，且摄像头处于长期的工作过程中，内部会集聚大量的热量，这些热量会减少摄像头内部元件的使用寿命，所以如何解决该问题，是我们所需要考虑的。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，该摄像头通过车辆的突然加速和减速作为触发，从而实现对摄像上灰尘的清理，同时还设有散热的模块，可以避免摄像头内部温度积聚过多的情况出现。
[0005]
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
[0006]
一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，包括壳体，所述壳体内设有触发腔和矩形腔，所述触发腔位于矩形腔的上方，所述壳体内设有安装槽，所述安装槽位于矩形腔的下方，所述安装槽内设有摄像头本体，所述安装槽内安装有镜片；所述触发腔内设有触发机构，所述矩形腔内设有散热除尘机构，所述散热除尘机构用于对安装槽进行散热，所述安装槽位于镜片左侧空间的内底部设有吸尘机构，所述吸尘机构用于避免灰尘二次粘附到镜片上。
[0007]
优选地，所述触发机构包括设置在触发腔内底部的磁性球；
[0008]
所述触发腔的内底部为弧面。
[0009]
优选地，所述散热除尘机构包括用于上下滑动连接在矩形腔内的磁性板，所述磁性板的下端与矩形腔的内底部通过第一气囊连接，所述第一气囊通过单向进气管与安装槽位于镜片的右侧空间连通，所述壳体内设有弧形腔，所述弧形腔通过多个出风口与安装槽连通，所述第一气囊与弧形腔通过单向出气管连通，所述磁性板的下端与矩形腔的内底部通过两个伸缩弹簧弹性连接。
[0010]
优选地，所述吸尘机构包括设置在安装槽内底部的弧形槽，所述安装槽的内底部固定连接有弧形玻璃板，所述弧形槽的后侧内壁固定连接有电磁铁，所述弧形槽内设有弧形滑条，所述弧形滑条的后端固定连接有磁性块，所述弧形滑条的前侧通过连接弹簧与弧
形槽的前侧内壁弹性连接，所述弧形滑条的上端面设有一层毛皮层，所述毛皮层与弧形玻璃板相配合；所述壳体内设有螺旋线圈，所述螺旋线圈位于触发腔和矩形腔之间，所述螺旋线圈与电磁铁通过导线电性连接；所述弧形玻璃板的上端面横截面为斜面，且弧形玻璃板的左端高度低于右端高度。
[0011]
优选地，所述磁性板与矩形腔的内底部设有第二气囊，所述安装槽位于镜片的右侧空间内设有环形空心条，所述环形空心条的内侧设有多个通风口，所述环形空心条与第二气囊通过连通管连通。
[0012]
本发明与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]
1、当车辆突然启动以及突然加速后，磁性球会向右移动，这时的磁性球对磁性板的吸引力减小，从而使得磁性板下移，并压缩第一气囊，将第一气囊中的气体通过单向出气管排出到弧形腔中，再由多个出风口排出，喷射到镜片的表面，将镜片表面的灰尘吹落。
[0014]
2、在实际的工作过程中，当磁性球移动到最右方时，此时车速逐渐稳定后，由于触发腔的内底部为弧面，受到惯性作用，磁性球会左移然后再右移，经历多次的往复左右移动后，最终停止，在磁性球往复移动的过程中，对磁性板所产生的吸引力一直处于往复的变化状态，从而使得磁性板会处于一个上下往复的运动状态，磁性板上移会将摄像头本体处所空间内的热量通过单向进气管吸入到第一气囊中，磁性板下移会将第一气囊中的气体排出，并吹至镜片处，实现除尘处理，同时将摄像头本体处所空间的热量排出，进行了摄像头本体中的散热，增加了摄像头本体的使用寿命。
[0015]
3、设置有在磁性球和磁性板做相对移动过程中，通过螺旋线圈的磁通量会发生变化，从而使得螺旋线圈产生交流电，并使得电磁铁通电，由于电磁铁通入交流电后，磁极一直发生变化，所以会使得磁性块发生左右振动，使得弧形滑条左右振动，并使得弧形玻璃板与毛皮层发生摩擦，使得弧形玻璃板上产生静电，经从镜片上吹落的灰尘进行吸附，避免灰尘二次粘附到镜片上，由于弧形玻璃板的上端面横截面为斜面，且弧形玻璃板的左端高度低于右端高度，所以当车辆停止，静电慢慢消散后，集聚在弧形玻璃板上的灰尘会慢慢滑落，并从安装槽的槽口滑出，便于之后弧形玻璃板对灰尘进行吸附。
[0016]
4、磁性板处于上下往复的运动状态过程中，第二气囊也会处于往复的压缩和扩展状态，并通过连通管和环形空心条将摄像头本体处所空间内的气体吸入到第二气囊中，然后排出，使得摄像头本体处所空间内的气体一直处于被扰动的状态，热量分布较为均匀，便于后续散热的均匀性，可以有效的避免部分区域散热不佳的情况出现。
附图说明
[0017]
图1为本发明提出的一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头的结构示意图；
[0018]
图2为图1的a-a向截面图；
[0019]
图3为图1的b-b向截面图；
[0020]
图4为本发明的实施例2结构示意图。
[0021]
图中：1壳体、2触发腔、21磁性球、22螺旋线圈、3矩形腔、31磁性板、32第一气囊、33单向进气管、34单向出气管、35弧形腔、36出风口、37第二气囊、38连通管、39环形空心条、4安装槽、41镜片、42摄像头本体、5弧形槽、51电磁铁、52磁性块、53弧形滑条、54连接弹簧、55
毛皮层、56弧形玻璃板。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0024]
实施例1
[0025]
参照图1-3，一种具有散热清洁结构的新能源汽车用车载摄像头，包括壳体1，壳体1内设有触发腔2和矩形腔3，触发腔2位于矩形腔3的上方，壳体1内设有安装槽4，安装槽4位于矩形腔3的下方，安装槽4内设有摄像头本体42，安装槽4内安装有镜片41；
[0026]
触发腔2内设有触发机构，矩形腔3内设有散热除尘机构，散热除尘机构用于对安装槽4进行散热，安装槽4位于镜片41左侧空间的内底部设有吸尘机构，吸尘机构用于避免灰尘二次粘附到镜片41上。
[0027]
其中，触发机构包括设置在触发腔2内底部的磁性球21；
[0028]
触发腔2的内底部为弧面。
[0029]
其中，散热除尘机构包括用于上下滑动连接在矩形腔3内的磁性板31，磁性板31的下端与矩形腔3的内底部通过第一气囊32连接，第一气囊32通过单向进气管33与安装槽4位于镜片41的右侧空间连通，壳体1内设有弧形腔35，弧形腔35通过多个出风口36与安装槽4连通，第一气囊32与弧形腔35通过单向出气管34连通，磁性板31的下端与矩形腔3的内底部通过两个伸缩弹簧弹性连接，单向出气管34和单向进气管33均为内部安装有单向阀的管道。
[0030]
其中，吸尘机构包括设置在安装槽4内底部的弧形槽5，安装槽4的内底部固定连接有弧形玻璃板56，弧形槽5的后侧内壁固定连接有电磁铁51，弧形槽5内设有弧形滑条53，弧形滑条53的后端固定连接有磁性块52，弧形滑条53的前侧通过连接弹簧54与弧形槽5的前侧内壁弹性连接，弧形滑条53的上端面设有一层毛皮层55，毛皮层55与弧形玻璃板56相配合；
[0031]
壳体1内设有螺旋线圈22，螺旋线圈22位于触发腔2和矩形腔3之间，螺旋线圈22与电磁铁51通过导线电性连接；
[0032]
弧形玻璃板56的上端面横截面为斜面，且弧形玻璃板56的左端高度低于右端高度，当车辆停止，静电慢慢消散后，集聚在弧形玻璃板56上的灰尘会慢慢滑落，并从安装槽4的槽口滑出，便于之后弧形玻璃板56对灰尘进行吸附。
[0033]
对于本发明的工作原理，可以做以下阐述：在初始的状态下，磁性球21与磁性板31处于磁性相吸的状态，这时的两个伸缩弹簧处于拉伸的状态，此时的第一气囊32处于扩展的状态；
[0034]
当车辆突然启动以及突然加速后(车辆带动图1的壳体1向左移动，车辆停止和突然减速也是类似的情况，在此不做过多阐述)，磁性球21会向右移动，这时的磁性球21对磁
性板31的吸引力减小，从而使得磁性板31下移，并压缩第一气囊32，将第一气囊32中的气体通过单向出气管34排出到弧形腔35中，再由多个出风口36排出，喷射到镜片41的表面，将镜片41表面的灰尘吹落；
[0035]
值得注意的是，在实际的工作过程中，当磁性球21移动到最右方时，此时车速逐渐稳定后，由于触发腔2的内底部为弧面，受到惯性作用，磁性球21会左移然后再右移，经历多次的往复左右移动后，最终停止(动能会慢慢的被摩擦力做功消耗，最终停止)，在磁性球21往复移动的过程中，对磁性板31产生的吸引力一直处于往复的变化状态，从而使得磁性板31会处于一个上下往复的运动状态，磁性板31上移会将摄像头本体42处空间内的热量通过单向进气管33吸入到第一气囊32中，磁性板31下移会将第一气囊32中的气体排出，并吹至镜片41处，实现除尘处理，同时将摄像头本体42处空间的热量排出，进行了摄像头本体42中的散热，增加了摄像头本体42的使用寿命；
[0036]
在磁性球21和磁性板31做相对移动过程中，通过螺旋线圈22的磁通量会发生变化，从而使得螺旋线圈22产生交流电，并使得电磁铁51通电，由于电磁铁51通入交流电后，磁极一直发生变化，以会使得磁性块52发生左右振动，使得弧形滑条53左右振动，并使得弧形玻璃板56与毛皮层55发生摩擦，使得弧形玻璃板56上产生静电，经从镜片41上吹落的灰尘进行吸附，避免灰尘二次粘附到镜片41上，由于弧形玻璃板56的上端面横截面为斜面，且弧形玻璃板56的左端高度低于右端高度，以当车辆停止(车辆在移动状态时，会经常发生车速的变化，从而使得静电难以被消散)，静电慢慢消散后，集聚在弧形玻璃板56上的灰尘会慢慢滑落，并从安装槽4的槽口滑出，便于之后弧形玻璃板56对灰尘进行吸附。
[0037]
实施例2
[0038]
参照图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，磁性板31与矩形腔3的内底部设有第二气囊37，安装槽4位于镜片41的右侧空间内设有环形空心条39，环形空心条39的内侧设有多个通风口，环形空心条39与第二气囊37通过连通管38连通。
[0039]
在本实施例中，磁性板31处于上下往复的运动状态过程中，第二气囊37也会处于往复的压缩和扩展状态，并通过连通管38和环形空心条39将摄像头本体42处空间内的气体吸入到第二气囊37中，然后排出，使得摄像头本体42处空间内的气体一直处于被扰动的状态，热量分布较为均匀，便于后续散热的均匀性，可以有效的避免部分区域散热不佳的情况出现。
[0040]
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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